我国的汽车制造业和德国，日本，分别别相差多少年？~
日本和德国并不在一个档次上,由于技术上的差距,日本车无法同德国车正面竞争,只能打些省油,经济的晃子骗人.
中国和韩国差10年,
韩国和日本差10年,
日本和德国差大概15年.
日本汽车制造业始于吉田真太郎，1904年他成立日本第一家汽车厂东京汽车制造厂（现五十铃汽车公司），3年后制造出第一台日本国产汽油轿车“太古里1号”。至今，日本汽车工业已经走过一百多个年头。
二战以前是日本汽车工业的萌芽期。这一时期日本人开始制造汽车，政府也开始意识到汽车产业的重要性，并出台政策进行扶持。1936年，汽车制造行业法正式在日本国内开始实施，日本汽车真正国产化的序幕由此拉开。
二战后的20年（1945年至20世纪60年代中期）是日本现代汽车工业的基础阶段。日本经济在经历了二战的毁灭和战后十年的复苏之后，在1955年进入高速发展阶段。汽车产业也在这一段时间打下了坚实的基础。公务车比例稍有下降，出租车加快发展，私人用车开始起步。
20世纪60年代中期到20世纪70年代，日本汽车工业高速发展。1967年日本超过德国而成为第二大汽车生产国，国内汽车销量首次超过百万辆。1970年，日本国内汽车销量达到238万辆，千人平均保有量达到170辆。比1950年增加了将近60倍。在这段时间，普通劳动者成为汽车的主流买主，汽车不再是社会地位的象征而成为了代步工具。
20世纪70年代的石油危机重创了欧美车商，但是却让推崇小排量车的日本车企从中受益，1976年，日本汽车出口达到250万辆之多，首次超过国内销量。有资料显示，20世纪70年代以后，虽然日本经济走向成熟，经济增长率下降，但汽车产业继续保持近15%的高增长率。而日本汽车产业的这一“黄金时期”基本持续到20世纪80年代中期。
此后，日本汽车市场的增长速度也开始减缓，但出口依然强势，推动汽车产业的不断发展。
1766年英国发明家瓦特（1736--1819）改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。
1769年法国陆军工程师古诺（1725--1804）制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。
由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。
1771年古诺改进了蒸汽汽车，时速可达9.5千米，牵引4-5吨的货物。
1794年英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。
1796年意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。
1801年法国人勒本提出煤气机原理。
1803年法国工程师特利维柯（1771-1833）采用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。
1827年英国嘉内公爵（1793--1873）制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。可载客18人，平均时速19km。
1838年英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。
1842年美国人古德发明了硬橡胶轮胎，该轮胎是实心的，行驶中颠簸很厉害。
1858年法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。
1859年法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池，为汽车的用电创造了条件，被称之为“意义深远的发明”。
1860年法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。
1862年法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。其他人开始研究四冲程发动机。
1867年德国工程师奥托（1832--1891）研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。
1876年奥托制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦煤气机。
1886年①1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔·；本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。②德国人哥德利普·；戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。③奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利，任何人都可根据需要随意制作。
1887年①卡尔·；本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·；罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。②卡尔·；本茨成立了世界上第一家汽车制造公司－－奔驰汽车公司。
1888年①法国标致公司成立②英国人邓禄普发明充气轮胎。
1889年①戴姆勒在他的汽车上采用装有滑动小齿轮的4速齿轮传动装置。②6月9日，戴姆勒的V型发动机在德国获得专利，后来卡尔·；奔驰在自己的汽车上采用了这种类型的发动机，并付给戴姆勒3.7万马克专利费。③法国人标致研制成功齿轮变速器和差速装置。
1890年①戴姆勒成立公司。②美国人奥兹成立汽油发动机生产厂。
1891年①美国芝加哥研制出第一辆电动汽车。②法国人潘赫德和莱瓦索尔采用发动机前置、后轮驱动的结构型式，并设计了专用底盘。这一结构奠定了汽车传动的基本型式，在相当长的时间内被全世界广泛仿效。
1892年美国人杜里埃发明喉管型喷雾化油器。
1893年①德国人狄塞尔在其论文《转动式热机原理和结构》中，首次论述了柴油发动机原理。②法国巴黎开始实行车辆登记、使用车牌并发放驾驶证。③杜里埃研制出美国历史上的第一辆汽油发动机汽车。
1894年①狄塞尔展出他的第一台商品型柴油发动机。②法国人米其林兄弟发明充气式橡胶轮胎。③奔驰公司生产了135辆维多利亚牌汽车，并采用了米其林发明的可拆卸式充气轮胎。
1895年①世界上第一本汽车杂志《无马时代》在美国出版发行。②法国人莱瓦索尔研制出用手操纵的齿轮变速传动装置。③美国首次举行汽车比赛，获得冠军者用9小时跑完50英里（80.45千米）的路程。
1896年①亨利·；福特研制成功2缸4轮汽车。②美国出版物中首次使用“汽车”（Automobile）单词。③美国人将油灯用于汽车照明。④英国人首次使用石棉制动片。⑤德国首次使用汽车计程表。⑥伦敦首次举办国际汽车博览会，展出了小轿车、客货两用车和电动汽车。⑦标致公司成立。⑧德国人杜茨成为经营出租汽车的鼻祖。⑨日本进口首辆汽车。
1897年①奥兹在美国密执安州的兰辛市创办了“奥兹汽车厂”。②美国举办首次汽车刊物展览（5月13日）。③英国兰切斯特牌汽车采用了高压润滑系统，发明人由此而获得专利。④美国首次实行汽车保险，鲁密斯对其生产的单缸汽车按0.75％的费率进行了财产保险。⑤英国成立了世界上最早的汽车协会—— 皇家汽车俱乐部，即现在的R.A.C前身。⑥狄塞尔制成压缩点火式1.1千瓦柴油发动机，热效率高达26％。令世界为之震惊。⑦英国人乔治·；史密斯成为第一个酒后开车被判有罪的人。
1898年①美国人富兰克林研制出顶置气门4缸风冷式发动机。②第一辆公共汽车问世。③转子发动机问世。④法国人雷诺将万向节首先用于汽车传动，并发明伞齿轮式主减速器传动装置，取代了链条传动。⑤雷诺公司成立。⑥英国人制成柴油发动机汽车。
1899年①第一辆菲亚特汽车问世。②带有整体水箱的的蜂窝式散热器、分档变速器和脚踏式加速器首先由戴姆勒应用。③纽约成立全美第一家汽车修理厂。④德国人西韦尔成为第一位死于车祸的汽车司机。
1900年①美国奥兹牌汽车投产。②威廉·；麦金莱（1897－1901年间任美国第25届总统）成为第一个乘坐汽车的美国总统。③德国制造出第一辆装甲车。④全金属车身问世。⑤德国人保时捷研制出带曲面挡风板的汽车。⑥奔驰公司以钢材代替木材制作车架。⑦倾斜式圆形方向盘首次在德国使用。⑧纽约颁发第一份汽车驾驶执照，称“工程师证书”。
1901年①位于底特律的奥兹汽车厂发生火灾，恢复生产后采用由各分散车间转包零件加工和装配的生产组织方式。后来这些车间相继独立，使底特律发展成为了汽车城。②纽约开始发放汽车牌照（带号码的铝制圆盘）。③德国波许公司发明高压磁电机点火装置。④奥兹莫比尔汽车首先使用转速表。⑤低压磁电机点火系统被戴姆勒公司采用。⑥中国进口第一辆汽车。
1902年①卡迪拉克汽车公司成立。②盘式制动器专利被英国人获得。③鼓式制动器专利由法国人雷诺获得。④后桥独立式悬架被法国人装于赛车。⑤摩擦式减震器在英国使用。⑥用两个前轮的转动代替轴的转动的艾利奥特转向原理开始应用。⑦美国汽车协会在芝加哥成立。
1903年①福特汽车公司成立。②法国研制出第一台V型发动机。③伦敦出现出租汽车。④美国古德伊尔轮胎公司获无内胎轮胎专利。⑤英国生产全钢车身的轿车。⑥“交通安全之父”伊诺出版《驾车的规则》一书。⑦美国波士顿警察最先购买汽车执行警务。
1904年①气压制动系统开始采用。②卡迪拉克汽车装用防盗点火系统。③美国研制出防刺漏式轮胎。④英国希思发明液压制动系统。
1905年①法国研制出封闭式驱动桥。②法国研制出轮胎压力计。③美国汽车工程师协会（SAE）成立。
1906年①带弹簧的保险杠问世。②前轮制动器在德国问世。③别克公司将蓄电池作为轿车的标准配备。④法国勒芒举办首次汽车大奖赛。⑤扭力杆式减震器问世。
1907年①劳斯莱斯公司开始生产“幻影”牌旅行车。②美国汽车制造商协会公布汽车功率计算公式，该公式后来被一些国家作为汽车征税的依据。③法国采用乙炔车灯。④日本制造出第一辆汽油发动机汽车。
1908年①卡迪拉克公司因生产可互换零件的汽车而获得英国皇家汽车俱乐部颁发的杜瓦奖。②福特“T”型车问世，福特流水式生产线建成，开始了崭新的汽车生产方式。③杜兰特创办通用汽车公司。④轮胎刻纹机在美国问世。⑤电喇叭被美国人在汽车上应用。
1909年①美国印第纳州建成第一条高速赛车道，这是印地赛车的起源。②卡迪拉克公司并于通用。
1910年美国出现消防车。
1911年①美国底特律市的公路上首次标出中心线。②美国举行500英里汽车赛，获胜者的汽车上首次安装了后视镜。③德车卡门提出流线型概念。④法国人标致设计出4轮制动器。⑤电灯被美国人用于汽车照明。⑥汽车股票在纽约上市。
1912年①自动起动器在卡迪拉克汽车上被首次装用。②双凸轮顶置式发动机在瑞士问世。③别克V12型发动机采用了铝制活塞。④轮胎材料中加炭黑可以提高耐磨性的实验获得成功。
1913年①四门桥车问世。②曲面风挡玻璃问世。③汽车前大灯被置于挡泥板上。④汽车销售首次采用分期付款。⑤第一个加油站建成。
1914年①全钢车身的道奇牌客车问世。②底特律出现第一个管理交通的停止信号灯。③云母质绝缘体的火花塞在英国问世。④英国生产双层客车。
1915年①可拆卸式轮辋代替了嵌入式轮辋。②箱型车身的“T”型车问世。
1916年①倾斜式挡风玻璃流行，手动刮水器被装于汽车。②美国人开始使用停车灯。③英国最后一批“皮尔逊－考克斯”牌蒸汽汽车停产。
1917年林肯汽车公司成立。
1918年①美国登记客车数超过500万辆。②美国人麦克姆·；罗西德制成四轮液压制动器并获专利。③雪佛兰与通用公司合并。④英籍德国人阿克曼申请平行连杆式转向机构专利，后来法国人琼特将其改为梯形连杆式。
1919年①福特公司客车产量达75万辆，超过美国客车产量的1/3。②高效制动器装车使用。
1920年①日本成立东洋汽车工业公司。②美国修筑了全长为191千米的高速公路。③雪铁龙和蓝旗公司开始采用钢板冲压盘式车轮。④通用公司在车内安装顶灯。⑤林肯牌汽车问世。
1921年①林肯汽车将转向信号装置列为标准配备。②福特汽车产量占美国总产量的55.45%。③镀镍技术被应用于散热器和车灯。④四乙基铅在汽油中具有抗爆作用被发现。⑤底特律设计出同步交通信号灯和高出地面的安全平台。⑥第一家汽车饭店开张。⑦可调式汽车座椅问世。
1922年①空气滤清器、油量指示器被应用于汽车。②蓝旗汽车采用了V6型发动机和四轮独立悬挂装置。③橡胶悬挂装置在美国问世。④专门研究交通工程、车辆管理等问题的“伊诺交通基金会”成立。
1923年①戴姆勒公司发明自动喷漆装置。②奔驰公司生产出第一辆柴油载货车。③福特公司年产汽车200万辆。④菲亚特公司推出调式方向盘。⑤法国勒芒首次举行24小时汽车车赛。
1924年①杜邦公司推出新型快干漆。②美国每7人拥有一辆汽车。③富兰克林研制出离合器中的减震装置。④莫来石瓷质绝缘体的火花塞在美国问世。⑤波许公司开始生产电动刮水器。⑥第一条收费公路在意大利通车。⑦双丝式前大灯问世。
1925年①奥兹莫比尔5座汽车问世。②本年度供给用户的汽车附属装置有：千斤顶、停车信号灯、水箱锁盖、行李架、反光镜、烟灰盒、点烟器和温度计等。③克莱斯勒公司成立。
1926年①奔驰与戴姆勒公司合并，开始生产梅谢苔丝——奔驰牌汽车。②美国研制出汽油辛烷值测定表，使汽油的抗爆性有了衡量标准。③驱动桥高度降低及双曲线齿轮的采用使汽车重心得以降低。④通用公司将汽车大灯变光开关由方向盘移到了地板上，改用脚操纵。⑤通用公司成立车身外形画室。⑥卡迪拉克公司使用防碎玻璃。
1927年①真空自动增压器问世。②通过采用在钢制部件中充填毛织物和射流消声的方法使汽车得以消音。③第27届国际汽车博览会展出的汽车表明了轿车发展的趋势：空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、曲轴箱换气装置和后视镜被纷纷采用。④“T”型车停产，累计生产15007033辆，它为美国汽车的普及做出了杰出的贡献。⑤液力制动器问世。
1928年①福特“A”型车取代了风靡全球的“T”型车。②通用公司推出带有各种豪华饰物的雪佛兰6缸发动机汽车，得到用户好评。③同步变速器用于卡迪拉克汽车。④“宝马”牌汽车问世。
1929年①亨利·；福特汽车博物馆对外开放。②汽车尾灯开始安装。③美国将收音机作为汽车的选用品。④“汽车之父”卡尔·；奔驰去世。
1930年①超低压轮胎问世，提高了汽车在松软路面行驶的性能。②镀锡活塞问世。③戴
世界上第一辆机动车是摩托车，是由卡尔本茨和戈特利布·戴姆勒设计的，而后推出了世界上第一辆汽车。1879年12月31
是汽车界的鼻祖。
日本相对时间较晚，吉田真太郎，1904年他成立了东京汽车制造厂。
梅赛德斯奔驰100多年
目前我国的造车水平与欧美有多大差距?为什么呢?
并不会深入的去思考。因为很多人在购买新车的时候第一选择都会选择合资车，也就是中国和外国一起制作的车辆，这样的车辆更加耐用而且油耗更少，日常使用更方便。那么就有很多人有疑问，目前我国的造车水平与欧美知名品牌相比，有多大的差距呢？其实国内的汽车制造水平已经非常高，与欧美的制作汽车水平来说...
德国和日本的造车技术,哪个更靠谱?
德国发明了汽车，日本则把汽车卖到了全球各地，德国和日本的造车工艺都以严谨著称。斩获冠军的被称为日耳曼战车，说的就是德国人对瑕疵特别严谨，而且其品牌领先于世界，处于行业领导状态，说德系品牌啊，像宝马奔驰呀，它们的装配都是有严格标准的，开起来很省心。日本车则在小精尖方面一向很严谨，日本...
德国。日本。意大利。美国。法国。英国。韩国。的汽车技术排名_百度...
美国是一个不差钱的国家，因此，克莱斯勒、卡马洛这些车型排量都与汽缸不成正比。但是技术还是很牛X的。日本是一个能源短缺的国家，因此，设计的汽车一定要经济。这也就是因为日本车能风靡全球的原因。棒子的车，乍一看去还行，可就是和日本车比起来，就是差这么一点点。比如说索纳塔御翔和雅阁相比，车...
中国凭什么成为汽车出口第一大国?!
曾几何时,谁敢想中国汽车会有走向世界的一天?而现在,不仅只是走出去,还要争世界第一!根据中国汽车工业协会公布的数据,今年1-10月份,中国汽车出口累计达到了390万辆,汽车出口同比快速增长。如果11月和12月还能维持10月份的水平,那么2023年全年中国汽车累计出口大概率会超过日本,首次成为世界第一出口大国。再过1个个...
目前我国的造车水平与欧美有多大差距?普通人是买国产车还是合资车实用...
目前我国的造车水平与欧美国家还有不下的差距，尤其是在汽车的关键三大件发动机、变速箱和底盘悬挂上基本还完全依赖于国外。虽然国内也已经自主研发了一些汽车的部件，但是关键的部件大多依赖进口，所以国内的造车水平还有很长的路要走。对于买车时选择国产车还是合资车，这个要根据个人的实际情况和需求来...
为何美国车就是干不过日本车?
比如德系车的底盘调校方面是世界的顶尖水平，而日本的能源消耗上的优化也是遥遥领先全国其他车系。在过去的几年里，底特律这座汽车城变得越来越萧条。虽然大型suv和皮卡在美国的销量仍然很高。但是在美国，轿车市场主要由日本车主导。通用和福特都不想也不能与日本汽车竞争。该公司已削减了汽车生产计划，转...
2021年全球十大汽车销量国排名
印度人口有13.8亿，但是汽车市场还不如日本，想要超越日本，至少还需要2年时间。这也说明一个问题，印度人的购买力还没有想象的那么高，印度卖得最好的三个汽车品牌分别是铃木、现代和塔塔汽车。玛鲁蒂铃木卖了136.5万辆，而且铃木的车基本都是中低端车为主。现代汽车卖了49.8万辆，塔塔汽车卖出33....
日本作为造车大国,为什么缺乏特斯拉这样的牌子?
电动汽车电池正朝着强调充放电次数和寿命的方向发展 -日本电池厂商未来有什么增值生存的方法吗？他们能不能做是另一回事。到目前为止，电动汽车电池的要求是为了扩大汽车的续航里程而增加能量密度。所以特斯拉用的是松下电池，密度是当时世界上最高的。现在续航里程有一定程度的延长。除了低成本高能量密度的...
德国和日本的造车技术,你感觉哪个更强大更靠谱?
大家在买车的时候，可能会考虑德国车或者是日本车。然而在这个时候，大部分人还是觉得德国的造车技术会更靠谱一点。因为汽车在制造的过程当中使用的是高性能的材料，而且在这个过程当中也可以保障用户的安全。所以很多人在开车的时候会觉得安全性能比较稳定，而且汽车的外观也非常吸引消费者。尤其是在高速公路...
日韩系资本:我们“独爱“中国新势力造车
所以综合多方因素,从而导致了本国资本纷纷“出海”,进入中国市场投资新造车企业的局面。 至于韩国汽车市场,与日本相同,资源过于集中头部车企、新能源市场量级较小、政府仍未敲定纯电路线,也已成为新势力无法在本国诞生并生存的主要原因,所以其资本进入邻近的中国市场,并投资新势力造车的局面同样无法避免。 既然本国...
宜良县19225921867：
德系车和日系车 - ？
将翁益爽： 1、总体上来说德系车技术要好些.原因1、德国有悠久的造车历史,有了历史就有经验,特别是机械上的造诣可以说是炉火纯青.日本造车从模仿起家,虽有一定年限但谈不上历史.大多数车的机械都从简单实用出发.2、国家法规,被战争遗...
宜良县19225921867：
日 - 德,欧汽车性能各方面哪个比较好? - ？
将翁益爽： 通过汽车工业的发展历史、制造汽车的理念区别、汽车主要性能以及性价比等角度对比德系车和日系车的特点和不同.德系车质量好、安全、稳定,在世界上的声誉较好.日系车经过数十年的发展,也逐渐在世界舞台上站住了脚.它经济时尚的...
宜良县19225921867：
日本汽车的发展史 - ？
将翁益爽： 日本汽车工业发展史日本汽车制造业始于吉田真太郎,1904年他成立日本第一家汽车厂东京汽车制造厂(现五十铃汽车公司),3年后制造出第一台日本国产汽油轿车“太古里1号”.至今,日本汽车工业已经走过一百多个年头.二战以前是日...
宜良县19225921867：
日本汽车的发展 - ？
将翁益爽： 日本现在的汽车业已经开始走下坡路了.现在在日本二手车比新车卖的多.印度那种小型车一出,日本汽车业绝对会直线下滑,日本电视经常报道印度的小型车的情况.
宜良县19225921867：
请介绍德国的汽车工业 - ？
将翁益爽： 德国汽车工业发展史 1885年10月,卡尔·奔驰设计制造了世界上第一辆三轮汽油汽车,她的妻子贝尔塔驾驶它时走时停地开了100多公里,成为世界上第一个女驾驶员.1886年1月26日,奔驰取得了专利权,德国人便把1886年称为汽车诞生年...
宜良县19225921867：
德国意大利日本三国造车谁厉害 - ？
将翁益爽： 日本量产车最厉害,德国质量高价也高,意大利人的民族性格比较随性浪漫,喜欢把一件事情做到艺术品的高度,不惜成本.因此它的跑车世界闻名,但是入不敷出,依然逃脱不了被其他做量产车面向平民的汽车大厂收购的命运. 这三个前法 西 斯国家,从30年代起,就重视重工业和军工业,如三凌,本田远来都是军工业,还有德国的西门子,大众. 70年代后汽车工业更是其抢占国际市场的主要工业项目,而日本的本田更是形成了世界最先进的生产模式.加上政府的支持和对民族工业的保护,使其遥遥领先于其他国家.
宜良县19225921867：
德国车好还是日本车好? - ？
将翁益爽： 两国都是世界上造车相当先进的国家,日本有日本的长处,德国有德国的优势,看你喜欢哪方面了,日本车也并非不安全,很多日本车型都是5星安全标准的,德国车也并非费油.我觉得日本造车的理念是让你想不买都难不论价格还是外观,而...
宜良县19225921867：
日系车和德系车哪个品牌的车使用时间更久 - ？
将翁益爽： 当然是德系了,日系省油.
宜良县19225921867：
中国市场上日系车和德系车 哪个多?各占多少?谢谢! - ？
将翁益爽： 北方德系多一些, 南方日系多一些, 细分品牌上,日系多一些. 保有量上德系多一些. 具体哪个品牌占多少,可以去网上查.自己就大众系列的,性能稳定,也好修理.
宜良县19225921867：
究竟是日本车好还是德国车好?？
将翁益爽： 呵呵,好问题啊. 两国都是世界上造车相当先进的国家,日本有日本的长处,德国有德国的优势,看你喜欢哪方面了,日本车也并非不安全,很多日本车型都是5星安全标准的,德国车也并非费油.我觉得日本造车的理念是让你想不买都难不论价格还是外观,而德国认为好车懂车的人自然会买的不在价格上做文章所以相对较贵.总之各有特点. 期待你的满意啊
