雨后车辆安全隐患多 ，暴雨后车辆如何保养？
首先是保养刹车系统，因刹车油容易和水融合，故当雨季时由于天气的潮湿水蒸汽在制动罐上的大量积存很容易进入制动液内，如果有水分进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。因此在雨天过后要注意刹车系统的油液检查和刹车系统的放气处理。
其次是保养汽车底盘，汽车底盘位置较低，在下雨天，很容易沾上水，雨水渗到底盘里、附着在车架上，会让底盘和车架产生锈蚀，因此，一定要注意汽车底盘的清洁与防锈处理。泥水长时间滞留在底盘上，还会导致车身变重，增加油耗。洗车时必须要清除残留在底盘上的淤泥，做好底盘的清洁和防锈工作。
最后是保护发动机的防护，包括电路、机油等等，都是需要检查的重点。
亲，以下是为您提供雨后保养车辆的几点建议，内容较多，请慢慢查看：
第1步 车内除湿和除菌
其实除湿的工作在下雨的时候就应该做。下雨时应该打开冷风，这样做不仅可以除去雾气，还有除湿的功能。雨停了就更得注意，积聚的湿气要尽快除掉，否则容易发生霉变等状况。车内除了开冷气除湿外，最好再买一个简易除湿盒，这样车内部件在隔夜后不易受潮。另外车内放一卷卫生纸同样也有除湿的效果。
雨后除了车门焊接及车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也容易受潮，因此在天晴的时候车主可找一个阴凉的地方，将所有的车门及后备厢盖全部打开，让车内的湿气排出、通风，然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来，冲洗晾干。
另外，夏季雨后由于气温等因素，比较容易滋生各种病菌，所以对车内空间进行消毒除菌就显得尤为重要了。清洁中控台的时候，要防止清洁剂渗入CD、音箱、收音机等电器设备腐蚀电器元件。重点清洁的地方应为座椅、空调出风口、中控面板和各处死角。可以使用专业的汽车内部清洁剂，用干抹布擦拭。
第2步 养护底盘
夏季温度高，再加上雨水侵袭，雨停以后，底盘很容易受到伤害，废气、灰尘、噪音、湿气都会从底盘细小的孔洞中渗入车身，使车身锈蚀、剥落。因此大雨之后要对底盘做一番养护工作。除了简单清洗之外，“底盘封塑”也是很好的选择。它能使底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能，延长车身寿命。“底盘封塑”前要使用专用的去污剂去除底盘上附着的沥青、油污，并进行烘干，任何污渍都会影响到封塑的牢固程度。封塑前，还要对传动系统、排气系统的散热部分进行遮挡，以免封塑后影响这些部件的正常运转。
第3步 清洗外表
下雨天除了污水和淤泥外，雨水中还含有的酸性物质对车身和漆面都有严重伤害，如果不及时处理，车身就可能会失去光泽进而影响美观。想要防止酸性雨水对车身的伤害，最简单有效的方法是打蜡，而想达到非常持久的保护效果那还得进行封釉，两者都能够防止漆面褪色老化，从而保护漆面不受伤害。
第4步 检查大灯
雨天容易导致大灯进水。大灯进水后亮度会受到影响，进水很多还可能损坏大灯，也会使车灯的照射方向发生改变，给行车安全带来隐患。因此检查大灯是否进水很重要。如果发现大灯内有水雾，可以打开大灯并把远光灯也打开，看十分钟后车灯内的水雾是否开始消失，一小时后是否能够彻底消失，如果消失了就不用担心，但如果还有水雾，就要到专业的售后服务站进行处理了。
第5步 检查电路
雨后的汽车由于多处灌水可能会对汽车某些部件的性能有所影响，严重的可导致汽车不能正常开启。电路遇水后很可能造成短路。如果行进中发动机熄火则不能再次点火启动，否则极容易造成发动机报废。如果有涉水的话，通过后应及时对电路设备处理，可以用非纤维的纸巾和纺织品将电路一一擦干，再行启动。另外，检查制动系统也很重要。由于制动系统有非常强的吸力，雨水非常容易进入制动液内，这样会影响到制动效果，严重的可能造成制动失灵，建议雨后到专业维修店进行检查，以防后患。
汽车保养，一定要一步步仔仔细细的来，千万马虎不得。
一场暴雨过后，不少车主感觉自己的爱车与平时有些不一样。这很正常，因为潮湿与泥泞是汽车的大敌，车里车外都会受到影响。重要的是，雨后要及时进行养护，否则会带来隐患。下面就是集中雨后经常遇到的情况，请各位车主可以对照一下所说的方法解决自己的问题。
雨后车辆易发生的状况
状况一：雨天引擎启动无力
雨季中最为关键的是对汽车的“心脏”——引擎的养护。车主在雨天时会碰到引擎不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。
解决方法：这种毛病最大的原因是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、引擎性能下降的话，可以暂时用干纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，如果是因为老化漏电一定要及时更换。
雨天还经常会涉水，在涉水以后汽车由于多处进水而性能有所下降，严重的可导致汽车不能正常行驶。这当然也极可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。因为浑浊的雨水是最好的导体，电路遇水后很可能造成短路。
如果行进中引擎突然熄火不要反复多次点火启动，应该稍等一段时间或者下车检查电路，否则极容易造成引擎报废。当汽车顺利涉水通过后应及时对电路设备进行保养，可以用纸巾或者干布将电路一一擦干，再启动。
状况二：行驶出现侧滑
雨天路滑，车辆行驶中出现侧滑的可能性随之增大，除良好的驾驶习惯与技巧之外，刹车与轮胎状态的良好也是安全行车的关键。轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。其中传递制动力的制动液有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦的高温会产生水汽。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。
解决方法：有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。一旦发现汽车制动液吸水严重，应该送专业维修店除水。
另外，在雨季到来前如果发现车辆轮胎磨损严重、胎纹消失，一定要更换。有人每逢雨季便将胎压降低一些，目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力，其实适得其反，这样更容易造成车胎打滑，保持正常胎压十分重要。
状况三：雨刷失效
若你常在大雨中开车，那视线不清必定是最大的隐患，雨刷的重要性就显现出来了。而此时如果雨刷发生状况，如震动和有异响，那您就要小心了，因为这很有可能是它在给您发警示。
解决方法：雨季雨水的增多必然让雨刷承担更多的责任，对于雨刷的检查保养要更加细心。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刷不能很好刷掉雨水，那将会给行车安全带来很大危险，此时的雨刷则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。
车主自己可以将雨刷开关置于各种速度位置处，注意一下雨刷在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刷是否保持一定速度，观察刮水的状态以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。
这两种故障出现任何一种，都意味着雨刷叶片有损坏。此时可以将雨刷拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏及弹性怎样。若叶片老化、硬化或者出现裂纹，就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂，可以自己动手。记住要先弄清楚这辆车用的是哪种规格的雨刷叶片。
雨后车辆保养手册
1、车内除湿
其实除湿的工作在下雨的时候就应该做。下雨时打开冷风，这样做不仅可以除去雾气，还有除湿的功能。雨停了就更得注意，积聚的湿气要尽快除掉，否则容易发生霉变等状况。
雨后除了车门焊接及车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也容易受潮，因此在天晴的时候车主可找一个阴凉的地方，将所有的车门及后备厢盖打开，让车内的湿气排出、通风，然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来，冲洗晾干。
2、检查天窗
天窗属于汽车的薄弱环节，与车顶并不能形成一个平面，因此注定会成为一个积藏雨水和污物的位置。在雨后保养时，首先应清理粘附在天窗密封条上的泥沙或树叶，检查密封胶条是否变形或出现缺口，以防止雨水过量渗入天窗内造成车内漏水。其次是对天窗导轨进行润滑。
如果在雨天时没有及时关天窗或天窗出现渗漏，让雨水流入导轨，则会稀释导轨上的润滑油液，长期不注意的话会导致天窗导轨润滑不足，影响天窗关闭的密合度。因此，每次雨后保养时，还要检查天窗导轨的润滑情况，及时添加润滑剂。
3、养护底盘
底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮腔处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁和防锈处理。遭遇大雨天气时，车子开回家后可进行清洗，一是冲掉一些酸性物质，二是雨天行车后轮胎内侧和底盘会有污泥残存在上面，湿气就会藏匿其中，这样就很容易导致这些地方生锈。
4、保养刹车系统
因刹车油容易和水融合，故当雨季时由于天气的潮湿水蒸汽在制动罐上的大量积存很容易进入制动液内，如果有水分进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。因此在雨天过后要注意刹车系统的油液检查和刹车系统的放气处理。
5、检查电路
汽车的点火系统会因潮湿而产生漏电，一旦产生漏电的话就会导致发动机不易启动。因此为了爱车能够正常的运作，雨后一定要及时检查电路，最关键的是检查高压线。
如果有涉水的话，过后应及时对电路设备处理，可以用非纤维的纸巾和纺织品将电路一一擦干，再行启动。另外，检查 制动系统也很重要。由于制动系统有非常强的吸附力，雨水非常容易进入制动液内，这样会影响到制动效果，严重的可能造成制动失灵。
检查汽车电路
在下雨时，如果电线会出现次火花的现象，很容易使电线自己燃烧，对于被暴雨洗礼的汽车来说，这时电路比较潮湿，启动汽车时，很容易漏电会出现次火花的现象，从而导致汽车发生自燃。
最好的办法就是将电路用纸巾进行擦干，擦拭的过程中，大家一定要小心不要被电路电到，自身安全最重要。
养护底盘
暴雨不仅给车身带来了泥污，还会有柏油之类的粘性物质，日子久了很容易牢固地依附在车壳上难以清除。
另外汽车经过长时间的奔波，风沙会对底盘造成一定的腐蚀，对各个零件造成不同程度的损坏，而且地面上的泥水会溅在底盘上，也会对底盘造成腐蚀，而且还会对零件再次造成伤害，暴风雨过去之后一定要仔细检查底盘，并且做好保养。
车内除湿
暴雨天环境大家可想而知汽车内部是多潮湿，当然一般人对于车内潮湿并不十分敏感，往往只是在坐垫潮湿了以后才注意到这一问题。可以等太阳出来后将脚垫，椅套之类的能拆的就拆出来晒一晒，去去湿气。
刹车系统检查
在暴雨中行驶时，趟水是不可避免的，而超大的降水量会导致很多路段积水几十厘米甚至几米高，在这样的“水路”里行驶，刹车系统基本上都是浸泡在水中的，水中的杂质会夹杂在刹车盘片中，加剧刹车系统的磨损。因此，在雨后天晴时也要及时洗车，并冲洗刹车盘片清理刹车盘片之间的杂质。
1）春季养护。冬去春来，天气渐暖。春季保养，首先要参照车辆使用说明书全面检查轮胎气压；及时添加或更换冷却液，不要用清水替代；增加车上的防静电设备，避免人体携带静电，也避免静电干扰或击穿车上的部分电器设备；车身落满沙尘后，不要用掸子擦拭，以防夹带大量沙尘的掸子给车身制造细微的划痕；保持空滤的完好和清洁，以防柳絮和花粉之类恶意骚扰；及时清洗空调冷凝器散热器、冷却液散热器，预防由于阻塞引起的冷却液温度过高现象；不要打开外循环，以防尘土吸入空调系统；行车时要仔细检查各部位胶管有无损伤或老化，有的话就必须更换；注意检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后雨水排放不畅倒灌进车内。
2）春夏换季养护。春夏之交，天气多变。换季保养，最关键的是润滑油的选择及润滑系统的清洗和保护；选择润滑油时，电喷车尽可能选择SJ（15W—40）以上的级别，高档车最宜采用SJ/SL半合成油或合成油；对发动机内部进行免拆清洗，并增添发动机保护剂；除了清洗发动机及压缩机外表面污垢和油外，还必须清洗散热器、空调进气网及蒸发箱；对空调通风管路进行一次彻底的清洁消毒；严格按照车辆使用手册规定的气压标准定期检查轮胎，保证轮胎气压稍微偏低，左右两轮气压一致，并注意检查轮胎外表磨损程度以及外表是否有铁钉，定期给轮胎喷洒保护剂；天气转热后，尽可能将汽车停泊在车库及阴凉处，如果长时间停放在户外应罩上车套，最好按全车比例贴上一层防爆太阳膜；在入夏之前，可以给汽车做一次“桑拿”。
3）夏季养护。进入夏季，气候炎热。夏季保养，一定要做好防暑降温，避免汽车自燃；长时间在高温情况下，要注意冷却系统的降温措施；对于散热器冷却液的液位，曲轴箱机油、制动液的液面高度，蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查，一旦发现异样需及时添加和调整；严密注意轮胎，看是否鼓胀得厉害或测量胎压，必要时稍稍放些气；夏天经过长时间行驶或高速行驶后应停车散热，严禁泼水降温；为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇传动带不能沾机油，以防打滑，并尽量保持传动带松紧适度；将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换；坚持使用由乙二醇等化学成分配制的防冻液，可免除“开锅”困扰。
4）夏秋交替养护。夏秋交替，天气渐凉。换季保养，应从防冻液入手。夏季喜欢用自来水代替防冻液的，立秋后应及时把自来水换成防冻液；检查蓄电池的电极接线处，如果有绿色氧化物，一定要用开水冲掉；为空调做一次彻底的保养，并注意暖风管线及风扇保养；注意风窗玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题要及时解决；气温下降时要补充气压，以使其保持在规定的气压范围；检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6毫米时要更换新轮胎；如果车身有明显刮痕，应及时做喷漆处理；最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护和一次彻底的内饰杀菌与清洁。
5）秋季养护。秋季到来，天气转凉。秋季保养，首先要从轮胎开始，及时补充气压，使其保持在规定的范围，同时检查轮胎是否有刮痕；对底盘进行除锈处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象；全面检查制动系统，进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时应清理整个制动系统的管路部分，保证系统性能正常；油、液、电是汽车常规保养不可忽视的项目，机油、制动液和冷却液，犹如汽车的血液，到更换周期一定换掉，以保证油液循环通畅；检查冷却液、玻璃清洗液等液类，以防变质；检查各种插头，以保证插头接触正常及防水密封功能正常。
6）秋冬换季养护。秋冬交替，天气变冷。换季保养，以预检为主：检查车辆外部有无明显刮伤，如有请及时做外部的喷漆处理；检查发动机机油是否为四季通用的，如果不是请及时换成更适合冬季使用的机油；检查一下变速器、分动器、差速器、转向器等部位用油是否正确；检查防冻液是否需要更换；检查制动系统是否正常，检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换；检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置，必要时清理整个制动系统的管路部分；检查蓄电池的接头有无松动和腐蚀，如果已松动请用活扳手拧紧，如果腐蚀结碱用热水一冲就好；检查空调有无毛病，如果有请及时修理；检查进风口或进风格栅、电子扇等位置是否有杂物，如果有请用压缩空气吹走；检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否标准，并注意经常清理胎纹内夹杂物；检查刮水器片等橡胶制品是否老化，如果老化需要更换；检查玻璃清洗液储液罐里是否是自来水，如果是那冬天结冰后就会把储液罐冻裂；清理车辆内饰后，再用保护剂进行护理，可使车内饰件焕然一新。
7）冬季养护。秋去冬来，天气寒冷。冬季保养，首先必须保证油路畅通，机构必须正常化。燃油泵、高压泵、喷油等符合要求，气门、活塞环的密封性良好，气门间隙、点火（喷油）正时配气相位正确，气缸压力、大小瓦的松紧适宜；其次，要确保电路工作正常。低压火、高压火的强度合适，高压线的阻尼大小、分火头的绝缘程度、电热塞热效应良好，点火线圈、火花塞工作正常，起动转速符合规定；按使用说明书的规定选用燃油及润滑油，环境温度与燃油牌号应正确配用；采取适当的措施对车辆进行保暖；冬季汽车保养时，可以加入燃油系统干燥除水保养剂。
8）冬春换季养护。冬春交替，冷暖无常。换季保养，应及时进行一次全面的检测和保养。首先，给汽车做一个全面的车内清洁；其次，车身漆面应做好必要的养护。另外，经过了一个寒冷多雪的冬季，底盘和轮胎的检测也不能疏忽。由于融雪剂具有一定腐蚀作用，因此要对底盘进行全面的清洁。对于汽车轮胎，更要进行全面的检查。此外，在换季时最好还要更换适合季节粘度标号的润滑油。换季保养时，维修人员会对你的汽车进行多达10多项的常规检查。
9）换季养护的重点是车身和底盘。平时养护属于“保健性养护”，是有重点的检查调整、保健，特点是“以养为主”，以保持汽车健康为目标。换季养护属于“康复性养护”，是全面系统的检测调整、损伤治疗，特点是“以治为主”，以恢复汽车的健康为目标。汽车经过一个季节和一定里程行驶，金属零部件磨损、腐蚀，橡胶密封件老化失弹不可避免，这种品质和性能的劣化过程会随气温的过高或过低变化而超常发展。换季养护时，重点是车身和底盘。
10）换季养护要注意四液。在用车辆换季维护一般是驾驶人负责完成，换季维护作业中心内容为更换符合季节温度要求的润滑油、冷却液，调整燃油供给系统和充电系统，检查冷却系统和暖风系统的工作情况。换季维护是一次对汽车进行全面的维护，应结合换季维护将汽车的状态调整好，并有针对性地排除以往常出现的故障，使汽车能够顺利、安全的行驶。
下过暴雨后车辆可以直接到4S店里面进行维修保养，然后检查汽车的各个部位，这样才能消除隐患。
一般来说应该先晒一晒车，然后及时到汽修厂进行检查。
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