从颜值到动力 这几款20万左右的合资B级车很不错
一辆B级车可以说已经足以满足大部分家庭的用车需求了，无论是空间、配置以及安全性，B级车都要比A级车来得更为实用。而相比于C级车高昂的售价，B级车一般而言又要便宜不少。所以，B级车可以说是最适合普通家庭用车需求的轿车车型。
但同时我们也看到，如今市面上的B级车为了迎合消费者对于大空间的需求，在尺寸方面则普遍要比过去更大，车重也往往超过了1.5吨。如此一来，为了拥有更强的超车能力以及抵御高原空气稀薄所带来的动力不足的问题，2.0T发动机成为了B级车在经济性和动力性方面最合适的动力配置。
当然，站在消费者的角度，花钱购车最为关心的便是性价比，毕竟谁都知道挣钱不容易，尤其是在后疫情时代，精打细算，把每一分钱花在实处则成为了大多数消费者最为现实的问题。所以，以下几款搭载2.0T动力的合资B级车或许就是高性价比的选择。
北京现代第十代索纳塔（2.0T）
官方售价：18.38万-20.58万元
北京现代索纳塔可以说是在国内家喻户晓的一款B级车，尤其是第八代索纳塔更是凭借着出色的设计以及不错的品质赢得了不少消费者的青睐。而全新第十代索纳塔也在不久前正式上市，其售价相比同级别不少车型都要低，从性价比方面来讲则是相当高。
新车相比上代车型可谓是焕然一新，从外观到内饰，再到科技，第十代索纳塔完全就是一款全新设计的车型。新车是新一代i-GMP平台下的首款车型，在车身尺寸、造型设计、动力性能、智能安全以及互联等方面都提升了不少。
外观的设计可以用惊艳来形容，整体为轿跑车身设计，符合年轻消费者的审美，尤其是前脸看上去及其凶猛。而这一代车型相比上一代在尺寸上也进行了大幅度加长，长度近5米，轴距也达到了2890mm，从而带来了相当宽裕的乘坐空间。
与此同时，新车由于采用了轿跑车身设计，整个车身高度则有所降低，而座椅也随之进行了下调优化，驾驶起来更有轿跑车的味道。事实上，得益于全新平台架构，第十代索纳塔操控也得到了提升。
新车在动力上提供了1.5T以及2.0T两款动力，1.5T发动机搭载了CVVD技术，能够兼顾油耗和一定的性能，不过正如开篇所言，2.0T动力对于这么大尺寸的B级车而言更加适合。新车2.0T发动机最大功率达240马力，峰值扭矩为353N·m，传动系统则匹配的是8速手自一体变速箱，动力在同级别中算得上是傲视群雄。
其实，除了空间、动力上的提升之外，第十代索纳塔的内饰也同样发生了翻天覆地的变化，其搭载了12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏组成的双连屏，并用按键式换挡取代了此前的传统换挡机构，在科技含量上得到了大幅度提升。
与此同时，新车还有着丰富的舒适性配置，比如座椅加热/通风/按摩、JBL音响系统。在人机交互系统上，新车也搭载了第三代智能网联系统，能够带来更多智能化的体验。更为重要的是，23项ADAS配置让第十代索纳塔拥有了L2+级自动驾驶功能，在安全性上得到了大幅度提升。
上汽斯柯达速派（2.0T）
官方售价：18.69万-22.99万元
在德系B级车中，帕萨特和迈腾可谓是最成功的车型，不过它们并非是此文所推荐的，因为从性价比的角度来看，它们的同门师兄斯柯达速派更值得推荐。毕竟，不管是官方指导售价还是终端优惠幅度，斯柯达速派都要比帕萨特和迈腾更划算。
而从平台和性价比的角度来看，斯柯达速派也与帕萨特和迈腾一样出自于MQB平台，并且也搭载了完全相同的动力总成，即1.4T、2.0T高低功率等三款不同动力，并都搭载了7速双离合变速箱。不仅如此，在车身尺寸上，速派也与帕萨特和迈腾相差无几。
因此，“懂大众的都去买斯柯达了”这句话也并非没有道理。当然，在一些细小的地方，比如配置等，速派或许与帕萨特、迈腾之间还存在一定的差异，但对于最为关键的三大件上则基本是一致的。不仅如此，速派要比帕萨特和迈腾更显年轻，造型上更为犀利，并且采用的是掀背式后备厢，在实用性和便利性方面则更胜一筹。
同样来看2.0T版本车型，速派拥有3款2.0T车型，2款低功率版本和1款高功率版本。其中，2.0T低功率版本最大功率186马力，峰值扭矩320N·m，高功率版本最大功率220马力，峰值扭矩350N·m。
虽然从动力参数上看，速派相比同级不少车型存在一定的差距，但事实上得益于DSG双离合变速箱很高的传动效率，其2.0T低功率版也能在7.9秒内破百，高功率版更是能在7.2秒内破百，而实测更能低于7秒，加速性能直逼尺寸和体重更小的高尔夫GTI。
更值得庆幸的是，速派2.0T版本均搭载的是代号为EA888的发动机，相信绝大多数人都熟知这个发动机。而第三代EA888发动机已经解决了过去两代的诸多问题，在可靠性方面提升了不少，可以说是一款真正兼备油耗、动力、改装潜力的先进发动机。
此外，速派与帕萨特、迈腾一样，都匹配了电子驻车、自动驻车、并线辅助、主动刹车、自动泊车、全液晶仪表等众多科技配置。在舒适性配置方面，速派还提供了座椅加热/通风、座椅记忆、老板键、LED远近光灯、10色氛围灯、PM2.5过滤装置、自动分区空调、全景天窗、无钥匙进入/启动等。
上汽通用别克君威GS（2020款）
官方售价：21.88万-24.98万元
提到别克君威，恐怕在老一辈人心目中，它就是美式豪华车的代表。不可否认，多年前上汽通用引入了国产第一代别克君威，大气的外观、豪华舒适的内饰，颠覆了当时人们对于汽车“老三样”的看法。
时至今日，上汽通用别克君威已经历经多次换代，而目前这一代的别克君威也早已是脱胎换骨，在颜值、动力上早已不是当年那代车型可比的。不过在售价上却早已没有当初那动辄30万以上的售价了，但在用料及做工上，别克君威依旧能够傲视同级。
事实上，如今越来越多车企为了节约成本选择了在用料上减配，然而别克君威依旧如当年，不仅没有减配反倒是一如既往保持了同级豪华舒适标杆的水准，在内饰的用料及做工和车厢静谧性方面依旧相当出色。
不过，别克君威更是一部驾驶者之车，尤其是君威GS车型更是搭载了运动外观套件，比如熏黑的大轮毂、黑色的后视镜、GS的铭牌等。而在内饰上，GS版本车型更是提供了全黑色内饰，搭配红色缝线工艺，营造出了极为运动的氛围。
至于年轻消费者最为关心的动力部分，2020款别克君威2.0T车型全部为GS运动版车型，搭载的是全新的LSY 2.0T发动机，拥有可变缸技术，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m。尽管在动力性能上不及此前的LTG 2.0T发动机，但能够兼顾油耗和性能，百公里加速时间也仅为7.2秒。
目前2020款别克君威GS依旧提供了布雷博Brembo刹车系统，能够带来出色的制动性能，加之同级别中较为强劲的动力，别克君威GS无疑是合资运动B级车中的佼佼者。值得一提的是，别克君威GS目前在不少地区都有着相当大的优惠，性价比尤为突出。
写在最后
纵观国内B级车市场，搭载2.0T发动机的车型还有东风日产的天籁，其加速性能相比以上三款车型更为出色，同时还依旧延续了此前“大沙发”的优势，同样也有着比较出色的性价比。除此之外，长安福特蒙迪欧也提供了2.0T版本车型，目前终端优惠也较大。
其实，除了以上搭载2.0T发动机的车型之外，不少豪华品牌B级车也搭载了2.0T发动机，但价格和后期维护保养成本则不是以上这些普通合资品牌B级车所能比的。考虑到性价比因素，大空间、强动力，以上几款车型无疑是最好的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
看看这个级别谁卖的最好最保值？显然是第十代雅阁啊！像现在大多数人选车都是希望车子的空间宽敞，动力充足，内饰豪华配置丰富。而雅阁显然做到了，特别是让后排的乘客乘坐舒适度大大提升，而ANC主动降噪系统的加入更是车内的NVH做得更好，给驾乘者带来更豪华的体验。而年轻人喜欢的半液晶仪表、自适应巡航、车道偏离预警、抬头显示功能什么的也是应有尽有，所以选雅阁肯定错不了。
很多人认为20万上下这个价格买不到什么好的B级车，要是合资的话，更是难上加难？今天车314就来为车友们推荐几款性价比还算不错的B级车。
标致508L PHEV：
指导价：售价区间为21.57-22.77万元
作为法系颜值担当，PHEV版定价较为务实？
作为标致在今年开启新能源转型后的第三款新能源车型，标致508L PHEV肩负着品牌加速迈入"Move to Electric"电动化时代的使命。
设计方面：外观方面，源自Instinct概念车的前卫设计构成了东风标致508L PHEV的主体风格，车头部分"獠牙"状的LED视觉效果凶狠且辨识度极高。
打开车门之后能够看到相当科幻的法系浪漫设计，未来感十足的内饰非常符合插电混动车型的身份，在前卫感上丝毫不落后于其他新能源车型。
动力方面：这套混动系统的动力输出也不弱于燃油版车型，其中汽油发动机的最大功率为147kW，系统最大功率183kW，新车在纯电模式下NEDC续航里程为56km。
编辑点评：随着508L PHEV的上市，东风标致旗下的新能源产品矩阵已初步构建完成，纯电动、插混两条技术路线并进，覆盖小型SUV、中级SUV、中高级轿车三大主流细分市场。
用户体验：标致508L性价比还是不错的，至少起步价明显比帕萨特新能源版本低了不少，而且根据现在的优惠情况来看，裸车起步价已经在20万元以内了，还是比较划算。
索纳塔：
指导价：售价区间为16.18-20.58万
造型新潮且运动，扛起韩系车一片天
全新索纳塔使用了品牌最新的“Sensuous Sportiness”设计语言，吸取了“Le Fil Rouge”概念车的诸多元素，整体风格年轻、动感。
设计方面： 索纳塔使用了棱角分明的黑色高光箭羽式前格栅，搭配引擎盖向上延伸的渐变式LED日行灯，符合空气动力学的同时还兼具了美观。
来到车内，内饰设计最大的亮点是两块连体大横屏，显示效果细腻，采用双12.3英寸的一体式联屏设计，整体呈现出的设计层次感更加细腻。
动力方面：索纳塔分别配备了1.5t、2.0t两种不同排量的发动机，125kw/177kw分别是发动机的最大功率，与之匹配的变速箱包括7挡双离合和8挡手自一体。
编辑点评：索纳塔可谓是贯彻韩系车的风格，同时还是一款均衡的车型，面对众多日益年轻化的竞品车型，也丝毫不落下风，其未来的市场表现还是非常值得期待的。
用户体验：外观变酷炫，内饰变科幻，中控台布局简洁，微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来很顺手。
凯酷：
指导价：售价区间为16.18-20.58万元
年轻人的爱，凯酷到底酷在哪？
全新起亚K5凯酷扁平化而凌厉感强烈的前脸设计，似乎时刻都在表明着这款车年轻化的身份，正如凯酷的宣传语一般：“专为年轻人而来”，但更值得年轻人喜爱的恐怕还是“包牌”政策。
设计方面：新车在外观的设计上采用了家族的全新设计语言，溜背式的造型让这台车有了轿跑的气质。
内饰风格处理的很大方，空调出风口相当的修长，车内还配备了一定数量的物理按键，部分区域装饰了拉丝银色饰条和亮黑色的饰板来提升质感。
动力方面：新款起亚K5提供了两套动力总成，其中1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩253牛·米，匹配7速双离合变速箱，2.0T车型最大功率240马力，最大扭矩353牛·米，匹配8速手自一体变速箱。
编辑点评：如果只是日常代步，对动力没什么要求的话，那么1.5T车型就够用了；喜欢激烈驾驶，想要猛烈的推背感，那么2.0T车型则更加合适。
用户体验：多功能方向盘的触感很不错，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏质感十足，旋钮式的换挡杆是个亮点。
别克君威：
指导价：售价区间为18.88--24.98万元
双重先进动力 高效“驾值”组合
全新别克君威提供两套驱动系统可选，融合先进技术与高耐久性，在兼顾性能表现与燃油经济性的同时，以不同动力组合精确满足用户的多元化需求。
设计方面：外观采用红色车漆涂装带来很激情的运动范，前脸的造型非常有性能范，中网的设计极具概念化的风格，规整的前大灯造型非常硬朗。
君威的内饰采用了“优雅动态美学”的设计理念，中控台被软性材质覆盖，增强了高级感，做工精细，用料考究。
动力方面：别克为这款车分别配备了1.5t和2.0t两种不同排量的发动机，169PS和237PS是发动机的最大马力，250牛米和350牛米是发动机的最大扭矩，全车标配9at变速箱。
编辑点评：如果你想选一款外观运动又能和家用相结合的中型轿车，新款别克君威还是很值得推荐的，并且目前它在终端也有不错的优惠力度。
用户体验：君威真皮材质的三辐式多功能方向盘尺寸偏小，握感十分舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常顺手，还支持方向盘4向手动调节。
总结：这两年国内合资B级车市场竞争很激烈，不少在售的车型都已经完成了升级改款。以上四款合资B级车颜值和性价比兼备，空间表现也不错，作为家用车来说还是非常不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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伍家岗区15594852248： 20万内什么车颜值高,性价比高,求推荐 - ？
乔曹咪康： 新蒙迪欧、迈腾、C5;我觉得性价比的话要属新蒙迪欧,首先从外观上新蒙迪欧就给人眼前一亮的感觉,这款车动力充沛,配置丰富,大众迈腾同级别配置的都要比蒙迪欧贵出两万的样子,而C5相对来说也没有蒙迪欧的年轻大气,内饰也不好看,个人不太喜欢.
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乔曹咪康： 你好,这个价格建议这熬夜本田雅阁,外观大气漂亮,质量可靠,性能稳定,油耗不高,故障率低
伍家岗区15594852248： 20万落地买什么车好 - ？
乔曹咪康： 20万左右的车基本上都集中中型车和SUV差不多了,你不要日系车,不要SUV,那逍客,CRV那些就排除了,韩国车内饰太粗糙,X35也排除吧 剩下的有大众帕萨特,迈腾,蒙迪欧,君威,昊锐,都是比较好的车款.在内饰、动力、操控、颜值上综合下来表现都不错.全部下来20万多都搞定了.油耗低这种东西见仁见智,因为厂家的评测都是在极端和谐的环境下出的数据,只可供参考,实际上跟路况和个人技术有很大关联.所以我建议还是从根本上入手,到国美或者京东上面买张油联易卡用用,很好用.你买多少升都是按照你的买入价格,外面油价涨完全不影响.油价跌你就暂时先不用,按跌的油价加.所有加油站都能用,一年算下来小钱加一起能省不少.
