第五课，詹天佑。课后第二题中的再借助人字形线路插图，的说说火车爬升陡坡的方法（300字左右）。

詹天佑开凿军庸关和八达岭两条隧道不同方法在借助“人”字形线路的插图，说说火车爬上陡坡的方法。 急用！~

北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易多了。

我给你图，自己去对着书上标下名称，采纳吧

北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推，把拉的看成是A，把推的看成是B，到了人字形的岔道口，就顺着山势折回来，原来推的火车头B现在拉，原来拉得火车头A现在推，这样火车北上，南上就容易多了。

抱歉，只能想到这些了，不知道你能不能用得上。

我也画过，这是作业
居庸关：画一座山，在角下的最两边画箭头（左边箭头往右，右边箭头往左）
八达岭：画一座山，从山顶一直往下画箭头，在角下的最两边画箭头（左边箭头往右，右边箭头往左）然后在画箭头（在角两边的箭头画，→ ←,就像这样） 希望有用

为了克服陡坡行车的困难，保证火车安全爬上八达岭，詹天佑独具匠心，创造性地运用“折返线”原理，在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路，从而减少了隧道的开挖，降低了坡度。列车开到这里，配合两台大马力机车，一拉一推，保证列车安全上坡。 詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。” 京张铁路建成后，詹天佑又继任了粤汉铁路督办兼总工程师。这时，美国决定授予他工科博士学位，要他亲自去美国参加授衔仪式。为了全力参加祖国铁路建设，他放弃了这一荣誉。 辛亥革命后，詹天佑为了振兴铁路事业，和同行了起成立中华工程学会，并被推为会长。这期间，他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血，他除了以自己的行为作出榜样外，还勉励青年“精研学术，以资发明”，要求他们“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例。”

三、
读了《狼牙山五壮士》这篇课文，我的心里久久不能平静，想了很多很多。

《狼牙山五壮士》一文叙述了1941年秋，五位抗日英雄胜利地完成了阻击敌人、掩护人民群众和连队转移的光荣而艰巨的任务，在弹尽粮绝，就要被敌人俘虏时，毅然跳崖，以身殉国，谱写了一曲可歌可泣的英雄乐章。

我是含着热泪读完这篇文章的。文中这样一个片断令我最感动：五壮士高呼着“打倒日本帝国主义”！“中国共产党万岁”！然后昂首挺胸，迈开大步，相继跳下悬崖。这声音惊天动地、气壮山河，喊出了亿万中国人的肺腑之声。多么伟大的五壮士啊！他们毫不畏惧、不怕牺牲的崇高革命精神永远值得我们学习。

每当回想起五壮士惊人的壮举，我就感到非常惭愧。我作为一名少先队员，二十一世纪的接班人，在学习上遇到难题就退却，有时干脆就放弃了。而狼牙山五壮士为了民族的解放事业，克服了重重艰难险阻，赴汤蹈火，为国捐躯。我遇到的这点困难与他们相比算得了什么？再说正是因为无数革命先烈抛头颅、洒热血，前仆后继，才换来了我们今天的幸福生活。如果今天我在学习上遇到一点困难就打退堂鼓，那明天怎么去为祖国作贡献呢？我又怎么能对得起先烈们的英灵呢？我羞愧万分，不断地责备自己。我们作为新中国的少先队员应该以先烈们的精神为动力，勤奋学习，刻苦钻研，掌握科学文化知识，练就过硬的本领，做跨世纪的接班人，把祖国建设得更加美丽、富饶。

五壮士是中华民族的脊梁，是中华儿女的楷模。他们浩气长存，永垂不朽。不知不觉，我心中耸立起一座雄伟而庄严的丰碑，上面镌刻着狼牙山五壮士的名字：马宝玉、葛振林、宋学义、胡德林、胡福才。

忽然，“起来，不愿做奴隶的人们，把我们的血肉筑成我们新的长城……”这雄壮而嘹亮的国歌声在校园庄严地响起，而此时，它竟是这样深深地震撼着我的心。

五壮士，你们放心吧！我们一定肩负起振兴中华的神圣使命，让我们的祖国永远繁荣昌盛.

---

贵定县13646384778： 第五课,詹天佑.课后第二题中的再借助人字形线路插图,的说说火车爬升陡坡的方法(300字左右). - ？
定郑戴芬： 北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推,把拉的看成是A,把推的看成是B,到了人字形的岔道口,就顺着山势折回来,原来推的火车头B现在拉,原来拉得火车头A现在推,这样火车北上,南上就容易多了.抱歉,只能想到这些了,不知道你能不能用得上.

贵定县13646384778： 六年级语文课本第五课课后题第二小题默读课文画个示意图,说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用的不同方法,在借助“人”子形线路的插图,说说... - ？
定郑戴芬：[答案] 居庸关:先画一座山画,山要画得高一点,窄一点,在山的的左右两边画上箭头,左的向右画,右的向左画.八达岭:画一个矮一点的山,要宽,有居庸关的三倍,在山顶画到山底,画一口井,然后在山的里面画箭头左边的是←右边的是→然后再山的...

贵定县13646384778： 小学六年级下册《詹天佑》的课后第2题的答案是什么? - ？
定郑戴芬： 1、瞻天佑是在1905年的时候,在帝国主义者的要挟的情况下主持修筑京张铁路的.2、在通过居庸关、八达岭、青龙桥的困难是一路都是高山深涧、悬崖峭壁.詹天佑克服的方法是勘测线路.哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪...

贵定县13646384778： 六年级上册5课《詹天佑》课后2题让画画,怎么画最好有图片默读课文? ？
定郑戴芬： 首先画一个人字的轨道,然后一个高坡,一个低坡,有两个火车头,一个往前拉,一个往后使劲,坡度是绿的,就这样

贵定县13646384778： 人教版六年级下册语文第五课《詹天佑》课后练习第二题怎么写? - ？
定郑戴芬： 居庸关:先画一座山画,山要画得高一点,窄一点,在山的的左右两边画上箭头,左的向右画,右的向左画.八达岭:画一个矮一点的山,要宽,有居庸关的三倍,在山顶画到山底,画一口井,然后在山的里面画箭头左边的是←右边的是→然后再山的旁边画箭头,左边的是→右边的是←就行了,还有在山顶画↓人字形线路书上有

贵定县13646384778： 知识与能力训练六年级语文第五课詹天佑阅读题答案第二小题 - ？
定郑戴芬：[答案] 1、回忆1:耶鲁大学罗素夫夫人毕业赠礼,希望詹天佑为国做贡献; 回忆2:詹天佑在诺哈夫中学一堂地理课上感受到屈辱. 2、题目:詹天佑留学归来

贵定县13646384778： 谁知道詹天佑课后题的题目？
定郑戴芬： 1.有感情地朗读课文.和同学讨论:从课文的哪些描写中,可以看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师.2.默读课文,试画一个示意图,说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用的不同方法,再借助“人”字形线路的插图,说说火车爬上陡坡的方法.3.把感受最深的部分背下来,抄写喜欢的词句.

贵定县13646384778： 小学六年级上册第五课、《詹天佑》我想提四个问题,答得好再加悬赏,下面是四个问题1、为什么作者要介绍铁路的位置?2、詹天佑是个怎么样的人?3... - ？
定郑戴芬：[答案] 这个铁路的位置非常关键,是联结华北和西北的交通要道 他是一个杰出、爱国、要求严格、亲力亲为的人 他们遇到了一路... 一不小心还有坠入深谷的危险;条件恶劣;隧道难钻;坡路难修的困难 因为这句话总结全文,用意是写出詹天佑的功绩非常...

贵定县13646384778： 【六年级上册语文】第五课《詹天佑》 请教! - ？
定郑戴芬： 改为“被”字句是通俗的小学说法,本意是该为被动句,将原句中的宾语作为答句中的主语,在该句中即为“一个又一个困难被詹天佑克服了,修筑京张铁路和任务被提前完成了. ”

贵定县13646384778： 小学六年级语文上册第五课:詹天佑 课后题目 好的给分 - ？
定郑戴芬： 詹天佑是我国杰出的工程师.从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的.这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线.从北京到张家口的铁路长二百千米,是联结华北和西北的交通要道.当时,清朝政府刚...