福田全新硬派SUV曝光，比普拉多更大，外观酷似装甲车

最值得买的硬派SUV，3.5L V型6缸+分时四驱，爆发出280匹~

国产汽车技术确实得到了很大的进步，在质量、品控上也有了一定的保障，使很多国产车型都十分畅销，不过，来到硬派SUV领域，国产品牌最拿得出手的或许就只有哈弗H9了，而合资品牌车型众多，例如：丰田普拉多、jeep牧马人、三菱帕杰罗、福特撼路者等，这几款车都是十分受欢迎的，尤其是我们今天带来的2019款丰田普拉多，可靠又稳定，对于越野玩家来说，它无疑是必备车型。


在2019年1月4日，2019款丰田普拉多已完成上市，新车仅推出了两款车型，外观、内饰配置均得到了提升，前脸采用了家族式最新的设计语言，五条粗壮的镀铬饰条，从上往下贯穿整个中网进气格栅，与两侧LED大灯融为一体，凹凸不平的发动机舱盖，很有肌肉感，底部前保险杠，加装了镀铬饰条，整体造型非常的高端、大气，完全符合了硬派SUV的标准，绝对可以算得上是硬核玩家了。




车身没有太多花哨的设计，锐力的车头，加上高挑的腰线，轻松贯穿了整个车身，别看它表现得很平平淡淡，却显得十分的沉稳，底部设计有镀铬迎宾踏板，彰显出了硬派SUV该有的风格，采用锻造式轮毂，配备265/60 R18规格的轮胎，若能改为R20英寸的轮毂，硬派效果一定会更好，尾部设计比较有层次感，上方设计出了溜背式尾翼，两侧尾灯设计棱角分明，外挂式的备胎设计，底部采用右侧单边排气管，这排气管非常的小，从视觉体验感的角度来看，的确有所降低越野风。

定价属实略高，官方指导价在49.48-50.48万，2018款的最低起售价为43.58万，这价位真不是一般消费者有能力买得起的，车身尺寸4840x1885x1890，轴距2790mm，最小离间系215mm，全系统一7座车型，适用于满多人员出行的家庭，空间表现方面，前排、第二排的腿部伸缩、头部空间都很充裕，对于高个子而言，第三排腿部伸缩肯能会有点局促感，驾乘体验感一般，毕竟它是一辆硬派SUV，注重的并不是舒适性。




内饰设计与配置方面，延续了家族式的时尚、简约设计风格，中控台采用了大量的软质材料+实木材质的搭配，显得十分的有质感，保留传统的四幅式多功能方向盘，掌握手感很舒适，操控性也很精准到位，安全配置很到位，配有侧安全气帘、膝部气囊、胎压监测等实用功能，进一步保障了出行的安全，娱乐配置方面，采用8.0英寸触控式液晶屏，以及定速巡航、前/后倒车雷达等，虽然不是很全面，但各项配置的实用性都很强。


动力方面，全系采用分时四驱方式，搭载3.5L V型6缸 自然吸气发动机，传动部分，匹配6AT变速箱，最大功率206kW，峰值扭矩365N.m，最大马力280匹，动力很充足，输出也比较平顺，标配了一把遥控中控锁，值得注意的是，非承载式车身+分时四驱，当分时四驱挂上之后，前后硬连接相当于一把最可靠的中央差速锁，拥有超强的脱困能力，涉水高度700mm，不过，最大的遗憾是2019款普拉多仍为国五标准，对于已经实施国六标准排放的城市，已无法落户上牌。

相比较同价位的硬派SUV，2019款丰田普拉多是最值得买了，无论是性价比，还是保值率，它都占据了上风，你觉得呢？请把你的想法评论下方，我们一起拭目以待，如果你想买车、了解车的请关注我，每天更新汽车资讯，为你带来最新的的汽车资讯，让你懂得更多新车资讯，最后祝大家买车顺顺利利，随手点赞分享。
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相信大部分男人对于能征服所有路况的越野型SUV都会迷之向往。确实，对越野汽车，男人天生就非常的喜爱，它能带给我们完全不同的征服感，让车主感受到驰骋于天地间的那种自由徜徉的驾驶快感。而提到越野SUV，一定有普拉多的名字，但近年来也有不少后起之秀进入大众的视野，撼路者便是其中一款。接下来就看看这两款车型是如何演绎越野的侠骨柔情。


面对复杂颠簸的路段，这就不得不说到这两款车型的通过性了。普拉多拥有最小离地间隙为215mm，最大涉水深度700mm。撼路者在这方面也毫不逊色，拥有更大的通过性尺寸与数据，其拥有29.5°接近角、25°离去角、21°通过角、最小离地间隙达227mm，800mm的高涉水深度。虽然普拉多的通过性已是非常优秀，但是从车轮设计和涉水深度来看撼路者却更胜一筹。


在动力方面，普拉多配备的是3.5L?汽油发动机，最大功率为206kW，最大扭矩为365N·m，搭配6挡手自一体变速箱。撼路者搭载了2.0T汽油和2.2T柴油发动机两种不同选择。其中2.0T汽油发动机最大功率182kW，峰值扭矩达到了360N·m； 2.2T柴油发动机，最大功率为118kW，峰值扭矩为385N·m，柴油款的动力更加强大。撼路者同样搭载的6挡手自一体。在动力配置上两款车型都有不错的表现。


除了强硬的配置，两车在内饰方面也更显柔情。普拉多的内饰采用全新的四辐式方向盘显得更加时尚，手感相对来说也很好，多功能按键也可更快捷的进行操作。仪表盘抛弃了旧款炮筒式的设计，白底黑字，中间彩色的行车电脑显示屏，读取行车数据更加方便。撼路者的内饰完也不同于外观的硬朗风格，配置方面也是非常丰富。几乎覆盖了半个车顶的天窗，使得车内空间更加明亮开阔，也给消费者带来更豪华的驾乘感受和超凡的拥车体验。7座布局的撼路者搭载8英寸彩色触控屏、超大全景天窗。更值得一提的是，柴油版撼路者配备先进的ANC主动降噪技术，通过三个高度敏感的麦克风探测和评估发动机的噪音，然后用反向声波来抑制发动机噪音，能为车主提供一个静谧的环境。从内饰配置来看，撼路者和普拉多各有特色。

撼路者和普拉多充分展现了一辆硬派SUV的侠骨柔情，但从综合表现来看，撼路者在越野性能上比普拉多更加强悍。
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随着政策的放开，许多皮卡车也开始向着更加多用化以及乘用化的方向发展，去年上市的北汽福田拓陆者驭途9皮卡车，很大程度的刷新了消费者对于福田皮卡车的印象，更出色的设计、更高档的内饰设计，都让它不再像曾经的福田皮卡那样显得廉价，也更适合家商两用。特别是将福田的英文标识FOTON字样放大移至前格栅的设计，让它看起来颇有种福特猛禽的感觉，这一点深受消费者喜爱。

近日福田突然又曝光了一款全新车型的信息，虽然不是皮卡，但是与拓陆者驭途9在设计上面有一定的类似之处，车头前格栅处带有大大的FOTON字样，看起来很显眼。

不过该车的亮点绝不仅限于此，其实它的整体外观设计都非常夸张个性，不太像是常规的SUV车型，车身各处都是棱角分明的线条，引擎盖上方轮廓凸起，翼子板处刻意有裸露在外的铆钉，非常有装甲车的感觉。

该车的车灯设计也非常个性，两侧灯组为不规则的样式，内部是多为白色光源，与车身也形成一种极大的反差。车顶还带有四组射灯，非常霸气吸睛。尾灯也是不规则的纵向式设计，看上去很有意思。

另外，从图片上可看出，这款车型的车窗并非我们常规的样式，而是别出心裁的使用了六边形样式。虽然看起来是个性了，但是车窗面积其实要比一般的更小，后风挡的面积也非常小，估计车内通透感并不出色，而且做工估计也非常差劲，仅仅从车尾处过大的缝隙就可以看出。

这款福田SUV车型前后都带有大大的包围，轮胎上方也有明显的轮拱，很硬派。车尾处可以看到4WD的标识，也就是搭载了四驱系统，厂家也许是想将其打造成一款可以真正越野的车型。不过，具体越野实力究竟如何，目前我们也无法知晓。

据悉，该车车身尺寸长宽高分别为5090/1990/1945、1990mm，轴距3105mm，比起丰田普拉多都远远要更大，轴距也要更长，但因它的设计十分异形，不知道会不会侵占内部空间，不过既然达到了这个数据，应该也不至于太差。

动力部分，该车将采用一款康明斯2.8T柴油发动机，这款发动机在福田老款拓陆者上面也有搭载，参数最大功率174马力，峰值扭矩365牛米，不过在此前它仅仅只符合国五排放。如果在这款新车型上面没有改进，那么推出来也犹如鸡肋。

总体来看，福田这款全新SUV车型确实非常硬派、个性、新颖，块头也很大，越野基础应该也不差，开出去回头率必然会很高。但是做工有待进步，不过或许目前还不是正式量产版本，所以这些方面并没有那么做得那么细致。

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真爱腰痛： 选汉兰达吧,性价比高.

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真爱腰痛： 要是论性价比当时是选择福特撼路者,4驱豪华5座才26万多,带后差速锁,底盘最小离地间隙227mm,最大涉水深度800mm,比普拉多涉水深度都强,关键是价格便宜.如果选硬派越野车,福特撼路者是不错的选择.当然了霸道也是好车,就是性价比太低了,价格最低40万起,而且还是2.7的动力超级差.如果选择普拉多那就选择3.5L或者4.0L的,价格要在50万以上了.

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真爱腰痛： 硬派越野SUV福特撼路者与普拉多相比,个人认为普拉多相对好一些,车子的维修保养便利性还有保值性方面普拉多更有优势.