佳御110怠速时快时慢是怎么回事

作者&投稿:华启 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
五羊本田佳御110怠速哒哒哒响是怎么回事~

五羊本田一般是缸头气门在响,调下就行了,没调好还会响,只不过是闷哒哒的响,心情不好时听得烦人

你好车主,先检查是不是真空管漏气,如果没有,在检查怠速马达坏了

可能的问题有多种多样,最常见的可能是怠速太低了。其他还有:
1、油路不畅或者使用了劣质油。
2、节气门脏了需要清洗。
3、电瓶电压低,怠速调整得比较低。


骑110怠速高好还是低好
2.对于电喷发动机而言,冷车的时候怠速会比较高,随着发动机温度的升高怠速会自动逐渐降低。3.一般汽油机的怠速在700--850转\/分。4.当开空调、打开用电设备、转动方向盘的时候,怠速都会稍微升高。5.一般来说当然是怠速低好过怠速高了,但不能低于规定值,怠速低可以省油(前提是不能低于规定值)。6....

豪爵110摩托没怠速
11. 110摩托车跑不快什么原因 一是油门线,(要么是油门线老化,已经起了毛刺,要么是油门线冻住),首先是更换油门线,在更换油门线时,大部分人会选择给新油门线注入机油来润滑,其实这是错误的,这种情况在低温时很容易因为气温的问题机油会发稠,在你使用时会发涩,发沉,影响油门的灵敏度,可以...

110摩托车如何调整化油器的怠速和混合比比为什么会变化?
110摩托车所使用的化油器,其混合比螺丝是顺时针拧进调浓,逆时针退出调稀,一般是把混合比螺丝顺时针拧到底后,再你逆时针退出一圈半左右即可。在调好混合比螺丝后,启动发动机并预热,热车后再转动怠速螺丝,把怠速调整到1500转\/分就可以了。怠速需要在热车时调整,并以热车时的状态为准,冷车怠速低...

新大洲本田e影110怠速时哒哒响
修发动机,修变速箱。1、修发动机。新大洲本田e影110怠速时哒哒响,是因为金属刺耳声或是风啸式的异响,应及时修理发动机。2、修变速箱。新大洲本田e影110怠速时哒哒响,换档时会有声音响,应及时修变速箱。

1、摩托车怠速及行驶正常,但是怠速时如果“拉开风门线”,则很快熄火...
热车后需要较稀的混合气,热车后不能拉风门。110排量的摩托车柱塞式化油器,混合比螺丝调整方向是顺浓、逆稀,一般是顺时针拧到底,再逆时针退出一圈半即可。摩托车气门间隙过小会造成气门关闭不严、气缸压力变低,会出现冷车起动困难、怠速不稳、易熄火、动力变差、油耗增加等不良反应,严重的甚至可能...

雅马哈110弯梁车冷机有怠速,热机没怠速啥原因?
你好冷车发动时怠速不稳的几点原因:1,节气门过脏导致的;2,氧传感器发生故障导致的;3,水温传感器有故障导致的;4,火花塞积碳过多导致的;解决办法:1,清洗节气门;2,用专用汽车电脑检测故障码;3,更换火花塞;以上步骤基本解决冷车发动时怠速不稳的问题。望采纳,谢谢 ...

五羊睿御110怠速熄火好吗
怠速熄火那肯定是不好了,在行驶中,如果一收油门儿或者是等红绿灯时怠速熄火,那还要重新启动,所以这个要进行修理。

弯刀110怠速时抖动强烈是怎么回事
汽车怠速抖动原因可能是:火花塞或点火线圈故障;气门正时不正确;气缸压缩不均匀;气门密封不严,漏气;燃油压力不良;喷油嘴堵塞\/泄漏;冷却系统与气缸之间泄漏;空气流量 传感器故障。怠速不稳的分类 1. 如何观察怠速不稳 ①观察发动机缸体抖动程度,也可以观看机油尺把晃动的程度,平稳的油尺把很清晰,...

车子上了110左右轻微抖动,前排有震动,越快越明显,低了110就没事!动平...
建议检查钢圈有没有轻微变形,这个是平衡检查不出来的。

110弯梁摩托车怠速怎么调
调整摩托车怠速需要找到化油器的位置,一般位于空气滤清器前面和缸头的后面,跨骑车基本都裸露在外面非常好找。化油器上的一个突出的长螺杆可以用来调整怠速,它有大多数丝牙都在外面。使用一字螺丝刀,朝顺时针方向拧可以提高怠速,逆时针方向拧可以降低怠速。正常怠速为1500转左右。需要注意的是,调整怠速...

城区18093258261: 摩托车怠速时快时慢是怎么回事? -
纵服复方: 1、时快时慢,是发动机怠速不稳.2、油路:油路不畅,清洗化油器(怠速油道、加速油道、加速活塞、浮子室、浮子室进油针阀等位置),调整怠速混合气浓度、怠速高低、浮子室油面高低等;真空加速活塞漏气,更换加速活塞.3、电路:火花塞点火强度不够,更换火花塞或发动机高压线、高压包等.4、进气:化油器到汽缸体之间有漏气的地方,造成混合气有时稀,更换垫片或者在接口处涂抹密封胶.5、排气管堵塞:清洗或更换排气管.

城区18093258261: 汽车怠速时忽高忽低、忽慢忽快是什么原因 -
纵服复方: 可能原因:第一,和季节有关,气温降低,会影响怠速,会使之变高;第二,可能是节气门积碳过多,影响进气量,发动机燃烧不充分,怠速也不正常;可以继续补充...

城区18093258261: 汽车怠速不稳忽高忽低 -
纵服复方: 原因分析: 1、怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良. 2、个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟. 3、怠速调整不当等. 应对措施: 1、发动机怠速不稳时,首先应调整怠速. 2、如怠速调整后故...

城区18093258261: 汽车怠速忽高忽低,什么鬼 -
纵服复方: 怠速忽高忽低,有可能是哪几方面的原因? 4s店的维修师傅为我们做了介绍. 原因一、空气中产生的赃物以及汽油产生的油泥等,容易造成车辆节气门过脏,怠速马达工作不畅. 原因二、积碳过多,容易导致气门关闭不严,喷油嘴雾化不好,燃烧不够充分. 原因三、排气管堵塞,导致排气不畅. 原因四、漏气导致真空度不够. 原因五、线路老化,电脑板出问题,此现象短期内不易出现.建议车主不要轻易为车安装其他装置. 原因六、缸压不足,自然磨损,此现象短期内不会出现. 维修师傅在此建议车主,按时为爱车保养清洗,一般情况下,2万公里一清洗.如发现有怠速问题,尽量避免到路边小店维修,应到正规4s店去检查,因为店内的师傅最了解这些车的特性,经验丰富.

城区18093258261: 摩托车调过气门后出现怠速不稳定是怎么回事? -
纵服复方: 可能是气门间隙调小了,气门关闭不严造成怠速不稳,重新调整一下,间隙不要过小,至少左右应能顺畅移动间隙,用塞尺量间隙不能小于0.05毫米,有些车达到0.10毫米以上也是正常.

城区18093258261: 怠速忽高忽低怎么解决? -
纵服复方: 电喷发动机怠速不稳可使用节油怠速马达(怠速节油器)来解决. 节油半自动怠速同时 节油可达5%-15%.是目前D型电喷372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等发动机最好的节油、节气及怠速修复...

城区18093258261: 汽车怠速忽高忽低上油慢是什么原因 -
纵服复方: 原因有: 1、节气门积碳过多. 2、进气歧管或者各种阀泄露.这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等,需逐一进...

城区18093258261: 怠速一快一慢的,会不会和我加了点柴油进去有关? -
纵服复方: 发动机在怠速运转时,转速忽高忽低,此种现象叫怠速不稳. 例如:一辆本田CG125摩托车,发动机怠速不稳,行途中自行熄火,重新启动,发动机启动困难.故障分析与排除:发动机怠速不稳,导致行驶途中熄火和启动困难.该车型发动机...

城区18093258261: 摩托车问题中提到的“回油慢”是什么意思? -
纵服复方: 你好.摩托车回油慢 是这种现象.怠速的时候.如果你突然加大油门.而且又立即减小油门.发动机下降的速度很慢.这就叫回油慢.如果摩托车正常的话.加油,摩托车转速是很快提高.减小油门的话.发动机转速下降的也很快.这种现象是正常的.回油慢,主要的原因是.摩托车可燃混合气太稀了.把混合气调浓一点点.回油慢的现象就不会出现了.如果还不起作用的话.可以把化油器的油面调高0.5毫米.就可以完全解决了.

城区18093258261: 摩托车怠速着火时转速不稳,偶尔还缓慢下降,直至熄火是什么原因?
纵服复方: 在化油器找到空气调节罗钉,热车时缓慢向外调,怠速会有变化:如果变低即死火,是化油油面过低了;如果变高了,就在怠速调整罗钉调低就行了.如果无好转,就是气门太紧了.

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