为什么有人专门到农村里收“旧摩托车”,收回去做啥?

作者&投稿:柴殷 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
一直有人去农村收购知了猴的壳,据说很贵,为什么很少有人去寻找呢?~

知了猴的外壳,也叫做蝉蜕,是一种传统的中药,作用还是蛮多的,价格也是居高不下,几百块一斤的价格比比皆是,就连很多的药房门口,也都爱张贴着:长期高价收购蝉蜕,而且在农村经常看到有人起着摩托车,来收购蝉蜕的,按道理说这么高的价格,而且不愁买家的知了猴壳,还真的少有人去专门寻找的,难道不赚钱吗?

其实蝉蜕价格虽然不菲,但很少有人专门去寻找,其实这也是很多种原因造成的,主要包括以下几个方面。
重量太轻:蝉蜕之所以价格很高,其实跟自身重量也有很大关系,蝉蜕薄薄的一层皮,重量是相当轻的,一个蝉蜕的重量差不多在0.25到0.3克,一斤价格虽然不便宜,但攒够一斤500克的重量,难度其实是相当大的,即便是出去很久,也很难寻找到多少重量的蝉蜕,自身的付出和回
报,是很难成为正比的,这也是很少有人专门去寻找蝉蜕的主要原因之一。


数量减少:随着环境的改变,现在野外蝉蜕的数量,也是极具的减少,其实最大的原因,还是知了猴数量的减少,环境的改变,树木的变少,以及我们大量的捕捉知了猴,知了猴还没有蜕化成蝉,就已经被我们捉到,变成了美味的菜肴,蝉蜕的数量变得愈来愈少,也是很正常的现象了,蝉蜕这种过去树上随处可见的物品,现在寻找起来,难道确实很高。

寻找不易:蝉蜕现在有的其实也不少,但大多数都是在高高的枝梢,很少有在低矮的地方,道理很简单,在低矮的地方的知了猴,都已经被捉走了,而只有哪些爬的很高的知了猴,才能够得以脱壳,蜕变成蝉,开始了夏季的嘶鸣,对于很高的蝉蜕,除了要有专用的工具之外,对于眼力、体力也是极大的考验,这也造成寻找蝉蜕不易,知难而退的不少。
对于蝉蜕,这种价格一路看涨的中药,虽然价格诱人,而且不愁销路,但因为种种原因所致,很难有真正经济价值的收入,除了一些农村老人,在闲来无事的时候,还会去农村野外寻找、收集一些知了猴壳,年轻人很少再有专门去寻找蝉蜕的,因为毕竟去打工或者去做一些其他的事情,远比这个收入要高。


我们邻居就是收购中药的,每年都悬挂着收购蝉蜕的牌子,但每年除了几个固定的老人,会送来一些数量不多的蝉蜕,其一年收购的蝉蜕数量也是极少,而且是每年下降,这一现象在以后会更加明显。

合法。只要驾驶机动车上路交警就有权管理。很多摩托车在乡村路上无牌无证属于交通违法行为,只是看是否被交警查处,被交警查处才会进行处罚。摩托车无牌无证被交警查到,可以处200-2000元罚款,并处15日以下拘留,具体情况下可以根据无证驾驶违法后果而定,如果涉及严重交通事故,是需要追究相关人员的法律责任。法律分析(1)机动车驾驶人在未经过专门的驾驶员培训学校的驾驶技能训练与考试,进而取得机动车驾驶证的情况下,驾驶机动车的,为无证驾驶。(2)驾驶人驾驶的机动车车型超出驾驶证核定的准驾车型的范围的(可参考下面的“准驾车型及代号”表格进行对照),作无证驾驶处理(比如只持有C照的人开B照的车,或只持B照的人开A照的车等等)(3)使用伪造、变造驾驶证或其他非法途径获取的驾驶证,或过期超过一年而被注销,或被暂扣、吊销或撤销的,均视为无证驾驶。(4)驾驶人的年龄或健康状况不符合驾驶条件的(多指实际年龄超出所驾车型的最大年龄限制,如年龄不足按照非法获取机动车驾驶证处理,归类到(4)的情况)。(5)持军队、武装警察部队驾驶证驾驶民用机动车的(有特殊许可证明的除外)。(6)持境外机动车驾驶证在中国驾驶的。对于无证驾驶的行为,是属于严重的违反道路交通安全的情况,是需要根据实际的涉案情况来追究法律责任,未造成严重事故的也是需要追究行政处罚的责任,具体情况下可以由交警部门对事故现场进行勘察后来追究有关法律责任。法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》 第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守本法。第九十五条 上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌,未放置检验合格标志、保险标志,或者未随车携带行驶证、驾驶证的,公安机关交通管理部门应当扣留机动车,通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续,并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的,应当及时退还机动车。故意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌的,依照本法第九十条的规定予以处罚。

近年来,农村地区的道路基本硬化,所有村庄都铺上了水泥路,交通很便利,许多人经常去乡下“淘宝”。其中,有一些小贩去农村买“二手摩托车”,去乡下买旧摩托车,摩托车曾经是农村地区非常热门的交通工具,拥有摩托车的人都非常自豪。但是收回去都做啥了?

1、回收利润空间大

这么多小贩挨家挨户在农村买摩托车,这绝对有利可图。第一种是在修理和翻新后作为二手车出售。小贩们购买的这些旧摩托车大部分都可以使用。有些有小缺陷,但是经过修理和翻新后,它们可以作为二手摩托车出售。通常,这种摩托车只有100-300元,但经过改造后,它们可以卖到几千元,利润翻了几倍。

2、购买二手摩托车

目前,农村仍然有很多摩托车租赁,他们是二手摩托车的主要买家。因为购买一辆新摩托车的成本太高而且不太划算,大多数人选择购买二手摩托车。这些二手摩托车大部分是农村小贩买的旧摩托车。许多人买了小汽车,但摩托车在家里没用。有些甚至是新的,通过商贩的手,可以卖几千元,有些甚至更贵。

3、零部件拆分销售

拆除有用的部件进行销售。这些小贩都有特殊的销售渠道,当一些摩托车无法修理时,所有零件将被拆除,一些有用的零件可以卖得很贵。即使是根本不能使用的零件也可以卖钱,把它们分开,以不同的价格出售不同的零件,这仍然远远高于直接出售废金属的价格。

由此可见,这些商贩到农村购买二手摩托车的利润仍然非常可观。但是应该注意,自己在购买摩托车时是否是二手车改装的,避免上当。



他们可以将摩托车拆卸之后将其净化然后再次卖出

我觉得可能是拆掉之后利用一下还能做出新的摩托。

可以把这些离开,然后卖到其他的地方可以获得一定的利润。

他们一般收回去都是坐着一些特殊的加工行业。


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