雅阁报价是多少?目前值得入手么?

作者&投稿:岛堂 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
本田雅阁怎么样?值得入么?~

本田雅阁这款车设计简洁大方,做工精细考究,值得购买。
雅阁的外表虽然不惊艳,但是十分的耐看,尾部的设计我是最喜欢的,简洁有厚重感,配合镀铬双排气孔动感十足。尾灯是两条非常吸引眼球的一字灯带,犀利凌烈,个性十足,夜间行车的话辨识度很高。

要说内饰的设计,整体也是非常不错的,外形内饰统一都是简单、大气、稳重,各部分做工精细,用料考究。

上部多为搪塞软性材质,下部为硬塑料,加上跟金属质感的用料相结合,显得更加时尚。仪表盘的设计更加突出,大大的时速表位于中央,再次突显激情的运动感。

扩展资料
安全性:
雅阁一直追求世界最高水平的安全性能,让用户在尽情享受驾驶乐趣的同时,也获得全面的安全保障。06款雅阁2.4l i-vtec和3.0l v6 vtec车型标配了vsa系统和前排座椅侧气囊,带来了更加出色的车辆安全。
车辆稳定性控制系统,是具有世界先进水平的提高车辆稳定性和行驶安全性的控制系统。该系统除具有传统的制动防抱死(abs)功能和牵引力控制(tcs)功能外,还具有防滑控制(skid control)功能。
参考资料来源:百度百科—本田雅阁

广本雅阁车还是不错的,比较大气也比较省油,价位也不是太高,一般阶层的人士都可以承受,车用起来还可以,没什么毛病,值得入手。性价比比较高。

雅阁目前的报价是16万到27万之间,我觉得这台车买中低配车型就可以了,因为中低配车型的性价比相对来说是更高一些的。这台车我觉得它最大的优点就是它虽然说采用的是一个1.5t的涡轮增压发动机,但是它实现了同类2.0或者是2.4升左右的动力水平,我觉得本田对这台车的调教还是非常厉害的。虽然总是有人吐槽本田车型的隔音比较差,但是我觉得这台车它在发动机的隔音表现上是非常不错的,在中低速的时候,它的发动机转速可以维持在一个比较低的水平,它的发动机声音是基本上可以忽略不计的。这台车匹配的变速箱是一个cvt无级变速箱,相比思域那台cvt变速箱,我觉得它的调教会更加的柔和,也更加的偏向舒适性,而且在行驶的过程中它的表现是非常顺畅的,非常舒服。

这台车的外观我觉得相比老款雅阁确实是没有那么稳重,也没有那么有商务范,如果你是一个比较喜欢商务范的朋友,我觉得你去购买老款的雅阁会更好一些,而新款的雅阁我觉得更适合那些年轻人,因为它的外观我觉得基本上跟一台思域没有太大差别了。

我觉得这台车还有一个比较大的优点就是它的保值率非常棒,对于那些上了年份的8代雅阁或者是9代雅阁,它们的保值率普遍比同级别的德系车要好像非常多,而且这台车它在耐用性和可靠性上是表现的非常不错的。虽然说在行驶的过程中,它的隔音表现依然比凯美瑞或者是同级的帕萨特要差上不少,但是它的底盘表现是非常不错的,人车沟通感很好。



本田雅阁作为较早进入中国市场的中端车,在市场占比还是不错的,目前在售的有10款车型,价位大致在15万到26万之间,下面由勤劳的老司机为你列举一下部分车型。

2018款锐·混动2.0L锐酷版。参考价格19.38万。上市时间2018年8月,能源类型油电混合。搭载着2.0L146马力L4的发动机,变速箱是E-CVT无级变速,最高车速190,车身尺寸4893*1862*1449,属于中型车,4门5座。最大功率158KW。整车质保三年或者十万公里。

2018款230TURBO舒享版。参考价格14.68万。上市时间2018年4月。能源类型汽油,搭载着1.5T177马力L4的发动机,变速箱CVT无级变速。最高车速190,车身尺寸4893*1862*1449,属于中型车。最大扭矩230,最大功率130KW。整车质保三年或者十万公里。

2018款 260TURBO 旗舰版。参考价格20.68万。上市时间2018年4月。能源类型汽油,搭载着1.5T194马力L4的发动机,变速箱CVT无级变速。车身尺寸4893*1862*1449,属于中型车。最大扭矩260,最大功率143KW。整车质保三年或者十万公里。

以上就是雅阁部分在售车型了,具体价格要以当地4S店为准。

要说值不值得入手,老司机也是有发言权的。老司机的老哥就是开的雅阁九代,这辆车的外观设计的非常好,一看就充满了时尚、动力的感觉。外观设计可以给八分。动力方面起步没有明显的推背感,但是也不肉,很轻盈,提速当中没有明显的顿挫感,很平滑。一般家用动力不是问题,在空间方面,属于正常水平,我身高一米八,坐进去没有局促的感觉,五个人不会感到拥挤。车内也有许多小型储物空间,很方便。内饰做工一般,摸起来有些粗糙。舒适性方面不错,座椅包裹性强,减震、隔音效果都不错。这些就是老司机的经验了,毕竟不是自己的车,分享有限,尽请谅解。

具体要怎么选择,还是要看你个人的喜好、经济等方面了,别人的意见作为参考就好。这些就是老司机总结的经验了,希望可以帮助到你。



如果对日系车没有什么歧视偏见的话,个人觉得日系车都值得推荐,不是有这么一句话嘛“懂车的买日系,半懂不懂的买德系”,日系车综合性价比觉得是很高的,比如雅阁,凯美瑞,卡罗拉什么的,每一款都可以说是神车每一款都很能打。雅阁目前的报价是17万起,反正我觉得完全可以不考虑直接买买买啊。

雅阁可以说是日系里非常经典的款型之一,它已经经历了38年,这么老的一款车型却完全没有被市场淘汰,从1999年进入中国开始到现在年年都有新款出现,每一款的销量可以说都非常的不错口碑也是极好的。

雅阁还有一个头衔那就是“B级车的大哥”,可想而知雅阁到底有多牛X,首先说一下雅阁的发动机,作为技术宅出生的本田在雅阁身上花费了大功夫,雅阁的发动机动力来头也很大,它采用世界上先进的发动机技术制造而成,无论是动力还是油耗都非常不错,同时雅阁还搭载了无极变速箱,这个也能让雅阁在变速超速等方面更加的流畅快速。

而大气的中控台加上整体典雅内敛的格局设计,雅阁的内部还是比较的有格调有面子的,摆脱了很多汽车的廉价塑料质感。加上中型车的车身空间,内部整体上大气宽敞,乘坐时没有拘束感,自己用或者接待宾客什么的都不会丢脸。

而且雅阁现在也有国六标准的车型,所以买它也会比较省心,再加上百公里6L的油耗,加油又省钱,总而言之一句话完全值得买。



雅阁这款车算是本田车系里面比较老的车型了,跟丰田的凯美瑞一样,都属于中级轿车中的神车,这么多年来口碑积攒下来的质量让心打心里放心。不管你动不动车,买这款车肯定是不会后悔,这是说实话。

2018款的雅阁价格从17.98万-25.98万之间,动力方面有两种1.5T和2.0L,新款的雅阁也配备了混动款,价格肯定是高一些的,但是很省油。并且也发现了一个问题就是越来越多的品牌车型都开始给自己加上混动车款,可能是为了给大家更加的选择吧。还有可能就是新能源车是未来汽车的大趋势,各大车企都想先入一脚。

18款雅阁在外观上有了比较大的改变,整体设计十分亮眼,并且一改以前偏商务的风格,18款呈现了一些年轻化青春的设计元素,整体来说很得体,有很高的辨识度。内部空间上跟以前的变化不大,但是在内饰上提升了很多,座椅的质感和内饰装饰的材质都有了比较大的提升。

动力方面的话不管是1.5T还是2.0L个人感觉我们正常使用下都是足够的,只要别跑山区或者路况太差,动力方面都没问题。油耗方面日系车一如既往的省油,高速油耗在6.5左右,加上城市油耗,综合又在在8个油左右,这对于20万级别的车来说,油耗还是很节省的了。

操控方面个人感觉日系车的操控都比德系车要差一点,方向盘稍微有点重,不过正常行驶影响也不大 。作为一款居家商务两用的车子,雅阁做的已经算是很不错的车型了。并且车子的保值率很高,开个两三年再卖掉的话,你算一下几乎不会有什么亏损。



雅阁报价:17.98-25.98万元,值得入手

1、车身方面,这款车型的长宽高为4915×1845×1470mm,轴距2775mm。整车质保期为三年或10万公里。车身颜色有冰河银、奥夫特黑、宝石红、珍珠白、琥珀金等可以选择。外观上,自从看到大白的第一眼起,眼光再也无法离开它的身体了……

2、看了外观,再来看看这款车的动力表现。小编了解到,雅阁 2016款 2.0L CVT精英版搭载了最大功率为114kw,最大扭矩190N·m的2.0L发动机,型号为R20A。工信部综合油耗为7L/100KM,驱动方式采用的是前置前驱,供油方式为多点电喷。

3、看看它的内部配置。雅阁标配前座中央扶手、后座中央扶手、儿童座椅接口、座椅高低调节。雅阁 2016款 2.0L CVT精英版配备的是多功能方向盘。此外,它还配备了中控台彩色屏。用一位车主的话说:内饰做工一般不禁磨,被指甲划到好几处,很明显的抓痕。

4、值得一提的是,雅阁 2016款 2.0L CVT精英版还拥有倒车影像等实用功能。




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