钢轨最大温度力是kg还是N为单位?

作者&投稿:友齐 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 钢轨最大温度力是用牛顿(N)为单位来表示的,不是千克(kg)。力的单位通常是牛顿(N)或千克力(kgf),其中1千克力等于9.8牛顿。

在热胀冷缩和高温膨胀的情况下,铁路钢轨可能会出现一定的位移和变形,因此需要计算钢轨的温度力以进行合理的设计和维护。钢轨的温度力通常由以下几个方面决定:

1. 温度差:由于铁路的特殊环境和季节变化,钢轨的温度会出现较大的变化,从而导致钢轨的温度力有所改变。

2. 材料特性:钢轨的材料特性对其温度力也有影响,如轨道的弹性模量、导热系数、线膨胀系数等。

3. 铁路施工和维护:铁路的施工和维护也会对钢轨的温度力产生影响,如钢轨连接方式、附加设备和温度控制等。

因此,在设计和维护铁路时,需要根据实际情况进行综合分析和考虑,以确保钢轨的温度力不超过其承受范围,从而保证铁路的安全和稳定运营。


轨道的组成及作用是什么
因此,钢轨中段夏季将产生很大的温度压力,冬天将产生很大的温度拉力。钢轨内地最大压力和拉力可根据钢轨铺设地地年最高气温和最低气温计算,钢轨所受最大压力应不至于造成轨道臌曲,所受最大拉力应不至于造成钢轨断裂。2、宽轨枕线路 又称轨枕板线路。是采用预应力混凝土轨枕板,密排铺设在经过压实的道...

我关于轨道问题!!!2012考试!!!东汉一杆枪!!!经典对决刘伟!!!
效果非常好但造价高。13、简述直线轨道几何形位及其特征?41-44答:轨距、水平、前后高低、方向、轨底坡轨距:是钢轨顶面下16mm 范围内两股钢轨作用边之间的最小距离,标准轨距为1435mm。水平:是指线路左右两股钢轨顶面的相对高差。为保持列车平稳运行,并使两股钢轨均匀受力,直线地段上两股钢轨顶面应保持同一水平...

什么是钢轨温度应力?
钢轨温度应力就是钢轨在温度变化时会热胀冷缩,受到扣件的约束,内部产生的作用力。钢轨锁定轨温又称“零应力轨温”。无缝线路施工时焊接长轨由扣件扣紧在轨枕上的轨温。但由于长轨条的锁定施工需要一定的时间。所以规定把长轨条始终端就位于轨枕承轨台上的轨温平均值作为施工锁定轨温,并要求它必须在设计...

高中物理涉及的所有定律
(1)布朗粒子不是分子,布朗颗粒越小,布朗运动越明显,温度越高越剧烈; (2)温度是分子平均动能的标志; 3)分子间的引力和斥力同时存在,随分子间距离的增大而减小,但斥力减小得比引力快; (4)分子力做正功,分子势能减小,在r0处F引=F斥且分子势能最小; (5)气体膨胀,外界对气体做负功W<0;温度升高,内能增大ΔU...

力学问题(物理学专业)请指教
静摩擦力0≤f静≤fm 方向:与物体相对运动趋势方向相反 fm为最大静摩擦力 5.万有引力F=Gm1m2\/r2 G=6.67×10-11N�6�1m2\/kg2 方向在它们的连线上 6.静电力F=KQ1Q2\/r2 K=9.0×109N�6�1m2\/C2 方向在它们的连线上 7.电场力F=Eq E:场强N\/C q:电量C 正电荷受的电场力与场强方向相同 8...

什么是锁定轨温
在这个温度下,钢轨内部的温度力为零,钢轨完全处于自由状态,没有受到拉力或压力。锁定轨温是决定钢轨温度力水平的基准,反映的是无缝线路在不同的温度条件下钢轨纵向内应力的问题,即无缝线路钢轨内部所承受的拉应力和压应力大小问题,是衡量无缝线路轨道强度与稳定性的量化表现。因此,锁定轨温是无缝线路最...

神州5号的资料
而我们的飞船返回舱直径有2.5米,在目前世界上在用飞船中,可利用空间是最大的。轨道舱在分离之前,可以为宇航员提供活动空间,并可做实验。但俄罗斯飞船在返回时,就把这个轨道舱作为“垃圾”扔在宇宙空间。神州5号的轨道舱却还能运行半年,有动力、电力、控制系统,可以做科学实验,并为今后的飞船交会对接提供方便。

2011钳工技师考试题题答案
A 工作温度 B 油膜振荡 C 耐磨性 D 抱轴40.齿轮联轴器内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有( )。A 存油空隙 B 热胀冷缩的余地 C 受力变形的余地D 装配误差的调整量41.传动链中各传动件的误差,最终对末端件误差影响最大的是( )。A 降速运动 B 等速运动 C 升速运动 D 旋转运动42.利用温差法...

高一物理
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城市轨道交通信号系统包括( )
因此,钢轨中段夏季将产生很大的温度压力,冬天将产生很大的温度拉力。钢轨内地最大压力和拉力可根据钢轨铺设地地年最高气温和最低气温计算,钢轨所受最大压力应不至于造成轨道臌曲,所受最大拉力应不至于造成钢轨断裂。2、宽轨枕线路 又称轨枕板线路。是采用预应力混凝土轨枕板,密排铺设在经过压实的道...

塔河县19226516961: 某地区轨温为65°C,最低轨温为 - 22°C设计锁定轨温为27°C铺设60kg/m轨的无缝线路,钢轨断面面积为77.45cm²,钢轨弹性受量E - 2.1*10的七次方N/cm²钢轨的线膨胀系数a=0.0118mm/m°C计算轨道的最大温度压力与最大温度拉力 -
东野阁鑫贝: 温度应力(§)=E*a*轨温变化值(t)=250t 温度力(P)=§*钢软断面积(F) 最大温度压力=(最高轨温-锁定轨温)*P=(65-27)*250*77.45=735775 (N) 最大温度拉力=(锁定与最低轨温差)*P=948762.5 要是没记错好像是这样~

塔河县19226516961: 什么是钢轨的温度力?
东野阁鑫贝: 钢轨轨温变化时,使钢轨长度发生变化的力(拉应力、压应力) 叫钢轨温度力

塔河县19226516961: 在国际单位制中,力学的基本单位是 A.N、m、s B.kg、m、s C.N、kg、s D.N、kg、 -
东野阁鑫贝: B 试题分析:国际单位制规定了七个基本物理量.分别为长度、质量、时间、热力学温度、电流、光强度、物质的量.它们的在国际单位制中的单位称为基本单位,而物理量之间的关系式推到出来的物理量的单位叫做导出单位.他们在国际单位制中的单位分别为米、千克、秒、开尔文、安培、坎德拉、摩尔. 力学中的基本物理量有三个,它们分别是长度、质量、时间,它们的单位分别为m、kg、s,所以B正确. 点评:单位制包括基本单位和导出单位,规定的基本量的单位叫基本单位,国际单位制规定了七个基本物理量.分别为长度、质量、时间、热力学温度、电流、光强度、物质的量.

塔河县19226516961: 高铁钢轨温度力计算: -
东野阁鑫贝: 解:△tmax压=Tmax- Tsmin=60-(20-5)=45℃ △tmax拉=Tsmax- Tmin=(20+5)-(-30)=55℃因为△tmax拉>△tmax压,故maxPt拉>maxPt压故,最大温度力maxPt拉=250*F*△tmax拉=250*77.45*【25-(-30)】 =1064937.5N l=(1064937.5-460000)/91=6648cm=66.48m 答:伸缩区长度为66.48m.

塔河县19226516961: 钢轨的热膨胀系数是多少?一般来说,重庆地区什么气温容易产生胀轨现象? -
东野阁鑫贝: 分析本文采用Ⅲ型混凝土轨枕,间距600mm,轨枕布置l667根/km,60kg/m钢轨,弹性模量为E=206*10”Pa,泊松比岸=O.3,钢轨断面面积F=77.45cm:,对竖直轴的转动惯量为,=524cm.,热膨胀系数为a=1.18*10~.钢轨初始弯曲对于60kg...

塔河县19226516961: 钢轨温度应力与什么有关 -
东野阁鑫贝: 钢轨的温度应力在钢轨截面积一样的情况下,只与温度变化的幅度有关,与钢轨的长度无关,这是无缝线路铺设的理论基础.

塔河县19226516961: 关于铁轨的一些数据 -
东野阁鑫贝: 察看这个网址:http://knology.chinaccm.com/phrase-2006011015173000381.html,里面有数据.钢轨的种类及犟度以kg/m表示.每米越重的钢轨所能承受的重量亦越大.现在欧洲的铁路常见的钢轨有以下多种重量:40kg/m50kg/m...

塔河县19226516961: 初中物理中所有的 物理量名称 物理量符号 国际单位 单位符号 -
东野阁鑫贝: 初中物理概念汇总 物理量名称 物理量符号 单位名称 单位符号 公式 质量 m 千克 kg m=ρv 温度 t 摄氏度 °C 速度 v 米/秒 m/s v=s/t 密度 p 千克/米³ kg/m³ p=m/v 力(重力) F 牛顿(牛) N G=mg 压强 P 帕斯卡(帕) Pa P=F/S 功 W 焦耳(焦) J...

塔河县19226516961: 在中学物理中学过的国际单位制的基本单位是()A.m、kg、s、A、K、molB.m、kg、s、N、C、KC.长度 -
东野阁鑫贝: A、国际单位制规定了七个基本物理量.分别为长度、质量、时间、热力学温度、电流、光强度、物质的量. 所以m、kg、s、A、K、mol是国际单位制的基本单位,故A正确;B、N、C导出单位,故B错误;C、长度 质量 时间 力 电量 温度是物理量,故CD错误;故选:A.

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