预计23万元左右 长城炮黑弹或明年上半年上市
越野版 长城炮的上市，相信彻底掀翻了很多人对国产皮卡的认知，抛弃了拼性价比之路，向中国皮卡高端领域进发。或许是政策原因，皮卡车在相当长的时间，往往以工具车的形象服务小部分消费者。随着不断调整，全国各地对皮卡解禁的呼声也越来越高，这代表着更多车主期盼皮卡摆脱独特定位，增加汽车市场的多样性。
长城皮卡是中国汽车市场细分领导者之一，旗下风骏系列产品，凭借高品质完成了市场领跑者的形象塑造，口碑积累和技术沉淀为长城炮打下坚实基础。机会永远属于有准备的人，当用户开始重视皮卡乘用化和智能化的时候，长城炮一炮而红。随后自动挡、手动挡、柴油、汽油以及越野产品一应俱全，很明显这段时间长城炮没给其它对手任何机会。数据不会说谎，这几个月长城炮销量都处在很高水平，体现出了霸者范儿。
长城炮能站稳脚跟，靠的绝不是讲故事，靠的是实实在在的产品力。价格向上，面对的将是全新用户群体，突出高品质的用车人群对整车要求甚高，而三把锁支撑起来的竞争力，这目前情况下无人能敌。此次北京车展长城炮也是参展车型之一，还是更加强悍的黑弹，外观不必多说，黑弹如果走在路上，回头率百分百这是肯定的，一身“腱子肉”非常硬核。
另外长城炮黑弹的另一升级为阿特拉斯氮气减震，而且还做了支臂的加强，能保证该车承受更高强度的弹跳，越野能力进一步升级。当然对专业越野人士来说，长城炮黑弹似乎缺少悬挂行程，国外很多像猛禽这种越野改装皮卡，往往会有“飞车套件”，使得皮卡也能在戈壁上快速飞奔。
该车都已经改装到这个地步，如果将长城汽车的3.0T发动机搬上来效果更佳，或者将使用的2.0T版本功率调高，国产皮卡也能高性能一次。此前征服国内高端消费群体的皮卡，是猛禽，是坦途，这种高售价大排量的进口车型，随着国六排放的到来，长城炮填补了国内市场空缺。往下说，能满足部分人群的拉货需求；往上说，专业越野装修下的长城炮不比猛禽差。
中国皮卡任重道远，想要丰富市场首先参与者要多，从北京车展可以看到皮卡不少，可专业越野的却不多。确实，想要玩转越野领域，绝不是简单堆砌套件就可以的，还要看厂家的组装和调试。这个长城炮黑弹，是不是给了你更多冲击呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在硬派越野车领域，自主品牌是百花齐放，在? 长城炮越野版量产上市之后，长城又推出了一台比越野版更加夸张的长城炮黑弹特别版，但是你也千万不要觉得这台车离你特别远，是概念车，买不到，以长城的调性来看，之前哈弗H9推出了罗伦士极星版，那台车完全就是官方爆改，并且能够直接上牌，这次的长城炮黑弹特别版相信也会走这种小众路线，或许不久后你就会在马路上看见这台车！
外观方面黑弹版同样进行了爆改，首先是使用上了哑光黑色的喷漆涂层，而且在细节之处使用了橙色的饰条进行点缀，都有一种GTA的风格了，中网换用了两条粗壮的饰条，中部的长城炮标识显得格外的巨大，下包围换用了越野前杠，前部带有两个锚点，两侧还有LED辅助灯，越野杠提升了接近角，同时更重要的就是为绞盘预留了位置。
侧面，黑弹版进行了两英寸升高，上下控制臂以及羊角都更换了加强版，同时采用了越野防脱圈轮毂，搭配泥地胎，货箱部分带有龙门架，配色和整个车身相呼应，内部还背着一个全尺寸备胎。
顶部的行李架是黑弹版的专属，整体性特别强，完全就是原厂件的感觉，同时行李架前部还隐藏了射灯，非常低调，适合那种喜欢素素的感觉的朋友。
轮胎方面搭配了龙爪胎，好看，但放到实用性层面来讲就不太适用，噪音大。
轮圈内部的卡钳进行了喷红，但是目测来看制动系统并未进行升级。
尾部造型也进行了重新设计，货箱门上带有一条类似于猛禽一样的深灰色饰板，中间同样是一个硕大的长城标，下包围换用了越野后杠，顶部带有纹路防止滑倒踩空，中部还有两个LED辅助灯用于后方的照明，最夸张的还是两个八边形的双出排气，这个设计绝对是看着帅，如果真的量产了，不建议用这样的设计，有些花里胡哨，同时还影响了离去角。
值得一提的是黑弹版还装备了后绞盘，这样不论是自救还是救援，都会有很强的实用性，尾部同样有两个锚点，真的是武装到了牙齿。
内饰设计依旧是原版的设计风格，配色上进行了更新，黑白橙三色看起来比较跳脱，非常有活力，但是这样的配色也稍稍有些花里胡哨，毕竟是要干粗活累活，所以白色建议换为黑色才更加实用，或者像是牧马人一样，内饰完全经得起水冲，那样才更加符合越野需求。
黑弹特别版拥有多种驾驶模式选择，有标准，经济，运动，雪地，泥地，沙地，4L七种全地形驾控模式，并且前后桥配有2把牙嵌式差速锁，另外还有蠕行模式，坦克掉头等重度越野必备配置。
动力方面，目前还没有该车信息，预计会延续在售炮车型的动力系统。
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在今年的北京车展上，长城皮卡带来了一款重度改装的 长城炮车型，而其名称也非常响亮：黑弹。这款车的亮相吸引了很多越野玩家的关注，也引起了很多越野大咖对这款车量产可能性的讨论。而在2021中国皮卡年度车型评选期间，我们从相关人士处了解到，黑弹这款车将尽可能在明年上半年上市，目前正在解决工信部申报的问题。另外，该车的价格也有所透露，预计售价在23万元左右。据我们了解，长城炮黑弹这款车，并不是简单的加装外观套件这样简单，整体车型的改装非常专业，比越野炮的性能还要强大。
长城炮黑弹这款车由长城皮卡和国内越野车知名改装商运良改装联合打造，针对的是越野化使用场景。前脸部分对原车中网进行了切割处理，下部换装了非常宽大的改装保险杠，并且集成了外露的拖车钩，牌照位底部带有绞盘。车身右侧加装了涉水喉，整车底部带有攀岩专用侧踏板，上部加装带LED光源的行李架。
货箱部分加装了定制的龙门架，集成了外挂式备胎。车辆后部也采用了带有绞盘的改装保险杠，同样带有外露拖车钩。由于排气部分的改装，黑弹后部为双边双出的排气布局。整车磨砂灰与亮橙色的搭配非常显眼，非常符合年轻人的审美。
底盘部分才是整车改装的重点部分，黑弹换装了防脱圈轮毂，以免低胎压行驶时轮胎脱圈或损坏。轮胎选择了NITTO的MUD GRAPPLER17英寸泥地胎，拥有强大的越野性能。而为了更强的底盘性能，黑弹还换装了更加粗壮的上下摆臂，轮距也有所改变。匹配专业的可调阻尼减震筒，使整车的底盘升高80mm，加宽102mm。为了让外扩的轮胎更加协调，整车也加装了宽体轮眉，看上去更加宽大。由于黑弹肯定是面向越野玩家推出的一款车，底盘部分的护板等改装件想必也是少不了的。
长城炮本身就已经具有很强的玩具属性，在皮卡车型中属于“破圈”的一款，已经有不少人拿来当做家用车和越野车来使用。而为了让其性能更加强大，长城皮卡与运良改装合作，推出黑弹这款改装车型，会让其产品力大增，更符合一些极端越野玩家的青睐，也会进一步提升长城炮在所有消费者心中的隐藏价值。另外值得一说的是，北京车展上的黑弹仍然有一定的概念属性，量产版或许会有一些比较小的改动也是有可能的。但23万元的价格在越野车领域相当吸引人，预计会有非常不错的市场反应。
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