推力作用下飞机前行，逆风和顺风哪个可以让飞机速度更快？
这个问题其实涉及到的就是飞机飞行原理，或者具体而言就是升力所产生的机理以及制约因素。老鹰航空从下面两个方面来回答吧：
1、飞机为什么能够离开地面？
飞机，咱们就以固定翼飞机为例（下同），之所以能够离开地面升入天空，其背后的基本原理就是伯努利方程，具体而言就是当气流流经机翼上下表面时候会产生速度差，速度差导致压力差，这个压力差正好是下表面大于上表面，这样就产生了升力。
空气动力学领域深入研究之后得到了飞机的升力公式：L=1/2ρV²SCL，在这个公式中，ρ是空气密度，V是飞机的空速（也就是相对于空气的速度），S是机翼在垂直方向的投影面积，CL是飞机的升力系数，由自身的气动外形和姿态角度控制。
在这个公式中，1/2ρV²还有一个更专业但是却很重要的名称——动压，用Q表示，那么升力公式就可以写成L=QSCL。通过这一转换就可以知道，飞机的发动机其实只是负责产生推力，推动飞机向前运动，从而产生速度，进而产生动压，动压配合机翼面积和升力系数来产生升力。当升力等于重力的时候，飞机就可以离开地面了。
2、如何让飞机在更短的距离起飞？
基于L=QSCL这样的公式，如果想进一步缩短飞机起飞的滑跑加速距离，那么就有两种方式：
第一、提高飞机的升力系数——这种方式最为直接的案例就是滑跃甲板起飞，通过提高飞机的仰角方式，来提高飞机的升力系数，从而实现短距起飞。
第二、提高飞机的动压Q，
动压Q=1/2ρV²，那么就是要提高飞机的空速，这样以来就又形成两种技术路线了，一种就是采用题目中提到的迎风起飞方式，也就是根据相对运动的关系，让飞机的实际空速等于当前空速+来流速度，不过这种方式也比较有限，毕竟风速也太小了，20-30km/h，对于现代飞机而言，作用不大；
另一种技术路线就是弹射起飞，依靠弹射器的爆发力，瞬间增加飞机的空速，这样帮助其实现短距起飞。弹射器的爆发力还是比较可观的，这样就不需要迎风了。
飞机逆风起飞速度可以更快。逆风起飞，空气中的阻力会变大，会增加对飞机的推力。使得起飞的速度变快，安全性更高。
顺风。因为顺风的阻力更小，而逆风时，空气阻力更大，所以顺风可以让飞机速度更快。
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为什么飞机会飞呢!
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飞机在跑道靠什么动力向前行
是靠引擎作为动力 用两个脚踏板（左右各一个）来控制垂直尾翼还有轮子的刹车 脚踏板分上下两部分 上面控制刹车 下面控制垂直尾翼的左右摆动 在地面滑行如果想左转 就踩左 同理向右转就踩右 因为我飞的是小型飞机 大型飞机不是特别了解 纯手打 希望对你有帮助 ...
飞机不会向下掉
至于飞机不向下到的话，我不知道你要的是无厘头回答呢？还是正常思维回答。无厘头的话，因为飞机在飞啊，当然不会掉下来。。。正常思维的话，是因为飞机的机翼上有一些可以翻动的片片（我回答的比较俗哈不好意思），这些片片能控制飞机的方向，而且飞机喷射的能量推动飞机前行，加上空气跟水一样有浮力...
直升机如何做到向前飞行?
这样就没有尾桨了。有的单旋翼直升机没有尾桨是因为采用尾部喷气的方式平衡惯性力。要前进时，尾桨基准面向前倾斜产生向后下的推力，这个推力分解为两个力分量，向下和向后的，向下的分力用以平衡飞机的自重，向后的力分量当然就产生向后的推力，给直升机一个向前的动力使之前进。向左、右、后的机动...
飞机的原理是什么,为什么能飞起来?
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喷气式飞机运用了空气的什么推进飞机飞行。
没错,喷气式飞机发动机提供推力,力的作用是相互的,空气反推这飞机前进.但如果仅是如此,飞机仅能在地面滑跑,仅靠推力还不足以让飞机飞起来.飞机之所以能飞起来,关键在于机翼的剖面形状.机翼的剖面像是一个拉长的水滴形,而且上边比下边的弯曲程度大些.飞机滑跑的时候,空气从机翼的上下表面分别流过,根据...
孔明氟哌： 其实无所谓的.现在飞机的速度相对风速来说,绝对占优势.风要是太大了,飞机就不让起飞了.理论来说,逆风的话,飞机得到的相对速度更加大一些.但是通常也只有不到10%的帮助.
海沧区19357867584： 飞机是顺风飞行还是逆风飞行? - ？
孔明氟哌：[答案] 逆风顺风都行,不过逆风好些 飞机起飞靠的是由翅膀产生的向上的压力与向下的压力的压力差,你看过飞机翅膀吗?它的前面大,后面是流线型,上面凸出,下面是平的. 主要是要让飞机滑动时,在相同时间内,在飞机翅膀上面流动的空气速度加快...
海沧区19357867584： 飞机在飞行时是顺风快还是逆风快 - ？
孔明氟哌： 顺风快,但是在相同对地速度下相对速度慢了,升力小,飞机太重的话升力不足.起飞的时候最好是逆风.
海沧区19357867584： 关于飞机的问题(请飞行员或飞机机械师的人回答) - ？
孔明氟哌： 没什么,其实飞机在空中飞行,如果是顺风,在发动机同等推力下能有比较大的绝对速度,这对缩短飞行时间,节省航油有好处.当然,许多人都有一个常识,认为飞机逆风飞行能获得较大升力,这个说法没有错,但他们忽略了这一要求的目的...
海沧区19357867584： 喷气式飞机逆风快还是顺风快?？
孔明氟哌： 这个我还真不知道,飞机起飞是逆风好,但飞机起飞后飞行是在平流层,那里空气稳定,不会有强气流.如果真要论个快慢,我认为在顺风风力到一个值时,飞机速度达到最大,超过这个值或不足这个值时速度下降;逆风风力达到一个值时,飞机速度达到与顺风时最大速度相同,超过这个值或不足这个值,速度下降;或者无风时最大. 这里的速度是对地速度,三楼的观点我不同意,当飞机受到风向前的推力的同时,发动机做功减小,飞机的动能不可能一定增加.坐等高手…
海沧区19357867584： 飞机顺风飞快 还是逆风飞快?？
孔明氟哌： 当然是顺风飞得快,但飞机在起降时要迎风起降. 飞机顺风会掉下来吗 甚至民航系统内也有人这么讲.但是事实是这样吗? 送人上飞机说了“一路顺风”几个字飞机就会掉下来是非常可笑的.这是被人误传的缪论.其实略晓飞行原理的人都知...
海沧区19357867584： 飞机发动机停车顺风飘的远还是逆风飘的远 - ？
孔明氟哌： 滑行得更远,所以升力更大,制空时间更长,所以升力降低,制空时间短,综合到后来,滑行得更近. 因此,机场在建跑道时,都是选择这个区域风流量最大的方向,起飞或降落时,若风比较大,都是选择顶风起飞,或顶风降落,综合到后来飞机的升力来源于流过机翼的风速,逆风时流过机翼的风速更大,以确保安全. 顺风时流过机翼的风速更小
海沧区19357867584： 飞机起飞应该逆风还是顺风?？
孔明氟哌： 理论上逆风和顺风都能够起飞降落,但是逆风起降比顺风好,而且顺风的话 很容易导致飞机失控 在同样的速度,重量等情况下,逆风能起飞的滑翔距离比顺风短很多. 逆风降落时的滑翔距离比顺风短 ———————————— 不要以为顺风就不能降落和起飞,其实是可以的,但是太冒险了!
海沧区19357867584： 飞机逆风快还是顺风快 - ？
孔明氟哌： 肯定顺风塞,风有阻力!而且很大~
海沧区19357867584： 飞机起飞降落时是逆风比较好的,相对速度大,那在空中行驶时是逆风还是顺风呢? - ？
孔明氟哌： 飞机起飞和降落时最希望的就是逆风飞行,但是逆风也是要有限度的,一般飞机能接受逆风25KM/H,侧缝15KM/H,顺风5KM/H的起降条件,逆风起飞的好处就在于飞机与空气的相对速度较大,机翼产生的升力大,起飞快,滑行距离短很安全.逆风降落不但飞机在低速时升力大而且有风的阻力也容易减速. 飞机在飞行过程中要严格按照航线来飞因此无法选择顺风或是逆风,但是逆风仍然比顺风安全一些,因为顺风过大时机翼与空气的相对运动就会小,机翼会突然失去升力导致飞机急速下坠.顺风飞行不一定会省油,因为飞机为了保持自己的升力就只好加速,增加发动机推力,这样反而会增加单位油耗.而且顺风飞行也不利于发动机吸气,这样也会增加发动机的负担.
