仪表显示启动系统故障怎么解决

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仪表显示启动系统故障怎么解决

　　仪表显示启动系统故障怎么解决，导致汽车故障的原因有很多，我们需要找出相对应的故障才解决汽车的问题，很多人对汽车方面的知识并不是很了解，那么仪表显示启动系统故障怎么解决呢？

　　仪表显示启动系统故障怎么解决1

　　1、检查蓄电池：当出现喇叭不响、仪表灯暗淡、电动车窗升降慢、汽车前大灯昏暗、防启动指示灯闪烁等状况时，需要检查蓄电池接线柱是否氧化或连接不良；

　　2、检查启动机：将启动机上接电缆线的主接线杆与启动接线柱短接，如果启动机不能工作，说明启动机的电磁开关等有故障；

　　3、检查点火开关和点火开关有关的线路，可能是这些导致的；

　　4、检查汽车启动继电器和启动保险，以此判断故障的部位。

　　汽车启动系统故障原因的分析和寻找，需要较高的技术水平才可以，可能是油、气路的故障，建议及时去修理店维修。

　　一般有启动机不工作、启动机运转无力、启动机空转、启动机启动打齿、启动机不能解除启动等故障。

　　仪表显示启动系统故障怎么解决2

　　汽车的启动系统故障了，首先要看蓄电池的供电系统是否正常，当发现仪表灯非常暗或者是喇叭不响，电动车窗升降非常慢，证明蓄电池电量不足或者是接线柱虚接。更换一块新的蓄电池，或者是把接线柱重新处理一下就可以解决了。

　　也有可能是启动继电器的故障，如启动继电器电感线圈短路、断路或者是节点烧毁，一旦发现继电器故障，只需更换继电器就可以了。

　　还有一种可能就是启动机本身故障了，比如说直流电动机故障或者是调节装置故障。如果发现车辆因为启动机的故障出了问题，就只能更换一个新的启动机了。

　　要想在日常驾驶中让汽车的故障尽量减少到最低，定期的保养是必不可少的，尤其是在保养的时候提醒维修师傅，认真检查车上容易老化的部件，发现问题要及时更换处理。保持车辆时时刻刻有一个良好的状态。

　　 汽车启动系统故障怎么解决

　　汽车启动系统出现故障的原因有很多，其中一个就是电池供电系统:比如电池电量不足，汽车主电源被保险或者继电器损坏，起动机的电缆和电池的.端子松动或者端子被氧化。

　　第二个原因是起动继电器故障:如起动继电器电感线圈短路、起动继电器电感线圈开路或接地、起动继电器动触头或静触头烧蚀、起动继电器铁芯与触臂间隙过大等。

　　第三个原因是起动机故障:如起动机DC电机故障、传动机构故障、控制装置故障等。第四个原因是启动开关故障和汽车启动齿轮故障。

　　(1)检查蓄电池:当喇叭不响、仪表灯变暗、 电动车 窗缓慢升起、汽车大灯变暗、防启动指示灯闪烁(部分车型)时，检查蓄电池端子是否氧化或连接不良、蓄电池接地不良，测量起动机启动电压应大于9.6V

　　(2)检查启动器:将启动器上电缆的主连杆与启动端子短路。如果起动机不能工作，说明起动机的电磁开关有故障，需要拆下起动机进行维修。

　　(3)检查点火开关及其相关电路。

　　(4)检查启动继电器和汽车的启动保险，确定故障位置。

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　　 1、发动机无法启动故障原因有哪些

　　 发动机无法启动。原因是:

　　(1)电池电量低。

　　(2)点火正时不正确。

　　(3)启动系统故障。

　　(4)电火花加工质量不够好。

　　(5)燃油系统故障。

　　(6)检测防盗系统故障。

　　发动机无法启动的诊断与故障排除:车辆无法启动是一个比较常见的问题。

　　 当车辆无法启动时，您不妨从以下几个方面对车辆进行初步检查。

　　(1)首先，检查油表是否有油。很多新司机会因为缺乏经验而忘记加油，所以车辆没有汽油就无法启动。

　　(2)当车内汽油很少时，检查汽车是否停在不平的地方，因为如果地面坡度大，油箱内的油会集中在一侧，所以有时无法正常供油，导致无法正常启动。

　　(3)检查车辆电池是否没电或断电。如果启动汽车时只能听到起动机的声音，很可能是电池没电了，无法启动。在这种情况下，有时当钥匙回到原来的位置时，车辆可能会因为发动机运转缓慢而受到撞击。

　　(4)检查电路是否正常

　　(5)检查油泵是否正常。一般情况下，车辆启动时会听到油泵继电器发出轻微的噪音，这种噪音会在两秒钟后自动停止。

　　 2、发动机无法启动是什么故障

　　对于发动机故障的诊断，首先要对电池进行测试，要搞清楚发动机故障是不是因为电池电量不足。

　　发动机无法启动，汽车也无法启动。大部分原因是电池没电了。一般电池上有说明电池状态的说明，车主可以查看是否没电。

　　检测系统:对于发动机无法启动的故障，首先要做的是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的构成形式来看，起动系统的电路一般包括以下基本部分:电池、起动电机和连接这些部分的电缆。

　　当然，除此之外，点火开关、起动机继电器或电磁线圈，以及车载防盗系统也是起动系统的重要组成部分。

　　火花质量的检测:当起动系统的电路通过检测，证明没有故障时，要重点关注发动机为什么不能运转。一般来说，第一个测试是发动机的点火系统，这也是最简单的测试。在早期的点火系统中，可以很容易地拆下点火线圈，然后用电火花检测仪检查电火花是否正常。

　　选择电火花探测器时，可调探测器比固定设计更好，因为它可以让你将探测器调整到更小的间隙，这样你就可以知道是否根本没有电火花，或者是否有电火花但很弱。

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