开手动挡如何正确过减速带?

作者&投稿:钦亚 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
驾驶技术,手动挡过减速带~

1、档位杆抖动是因为车轮的震动导致。变速箱直接连接车轮,离合器连接发动机和变速箱。

2、通常看到减速带都需要提前踩刹车到20码以下通过,理论上在过减速带之前,你的车应该已经挂着2档在走了。
3、先刹车,后离合。等速度慢下来再踩离合也不迟,即使挂5档开20码也不一定会熄火,所以不用急着跟离合。
4、紧急情况,可以一脚猛刹,然后放掉刹车让车自己过去,过了减速带再配适当档位。

提前减2档,快到减速带跟前踩下离合、用刹车控制车速在10左右松开刹车(不松离合),让前后轮滑过减速带再缓放离合,正常加油加档行驶。

1、提前降低车速
要提前观察前方路面情况,特别是车辆已经行驶到限速路段,降低车速,发现减速带后线性刹车,提前降速,车速大概降至10~20Km/h。如果不降低车速,对轮胎和悬架伤害是最大的,严重时还会损坏轮毂。
2、两个轮子同时过减速带
保持两个轮子一起过减速带,左右车轮同时接触减速带可以将冲击力平衡在两边轮胎上,使左右两侧的悬架系统受力平衡,最大限度减少伤害,坐在车里面有可能稍微要更颠一点。但是车子有可能从比较大的伤害降为非常小的伤害,算是比较好的平衡。
3、合理利用刹车油门
在车轮准备通过减速带前要放开刹车,这样车辆中心会后移,释放前避震的负荷,让前避震器有良好的状态迎接减速带的冲击。当前轮通过减速带,即减速带位于车辆中间部位时,先不要着急给油前进。等后轮依靠车辆前进惯性通过减速带后再缓慢线性给油继续前进。

简单的方法就是把档位放空挡,然后踩刹车到要停的感觉5码以下.然后挂一档,然后起步走,稳稳当当的就过了 望采纳

站在最不影响波箱寿命和不降低舒适度前提下,正确步骤是:提前减速,待减速至20时,同时挂空档,继续轻踩刹车,让前轮有足够的动力越过减速带最高点,也有足够的惯性让后轮越过最高点。然后重新挂2档或者3档。

时速20过减速带是一个参考值,具体要根据车体大小来自行调解决定。挂空过带是为了避免震动导致波箱寿命缩短。我的车是广本锋范,车重1吨,过减速带我会用上述方法。

二挡过减速带还是很快,应该继续减速,速度越慢对车辆的损伤越小,另外在过减速带的一瞬间切记不要一直踩着刹车,这样会加大刹车盘及刹车片的磨损。你可以试一下一档车速过减速带(爬行)。
开车这东西,都是熟练工。时间越长体会越深。祝你驾车愉快!

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蜀山区15240339474: 驾驶手动挡汽车怎么平稳过减速带 -
雍赖小儿: 两个前轮分别压过. (斜着车头过去)

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雍赖小儿: 其实没必要挂二挡,二挡是用来转弯或者爬坡的,如果你挂着五档遇到减速带的话,轻点刹车减慢速度,然后根据里程表上面的时速挂挡就可以了

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蜀山区15240339474: 手动档怎么过减速带?离合油门要怎么配合?说得详细点,谢谢,我是新手 -
雍赖小儿: 发现减速带的时候就减速,踩离合,到就要踩到减速带的前一点点就放开刹车,保持踩离合,让车慢慢滑过去,在过减速带过程中不要踩刹车.过了减速带再加油门.这样不容易熄火.

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雍赖小儿: 提前减2档,快到减速带跟前踩下离合、用刹车控制车速在10左右松开刹车(不松离合),让前后轮滑过减速带再缓放离合,正常加油加档行驶.

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雍赖小儿: 过减速带尽量早低速,最好是20~30码,二挡是可以的,过减速带颠是因为车子悬挂硬,所以多注意速度

蜀山区15240339474: 手动挡过减速带怎样过不咯噔? -
雍赖小儿: 在减速带前方50米减速,真正在过减速带的时侯时速降到5-10码,慢慢的过,新手开车要养成好的习惯,不踩急刹,不猛给油.

蜀山区15240339474: 手动档车正上坡时遇到减速带怎么操作? -
雍赖小儿: 1,手动挡汽车上坡前应当收油门减档匀速驾驶,以保障发动机和变速器提供大扭矩爬坡.2,正上坡时遇到减速带,在1的前提下首先要稳住方向盘直行,油门也要稳住既不加油也不收油,避免失控和熄火,保障汽车匀速稳定安全的通过减速带.3,熄火处理:一旦油门控制不好发动机熄火,切记不要慌张,及时踩死刹车和离合,控制好汽车防止溜车,挂空挡重新启动发动机后再挂一档,轻松离合,感觉车身抖动时,离合不动,轻抬刹车,至完全抬起刹车踏板,完成车辆启动后,轻踩油门,完全抬起离合踏板匀速爬坡.

蜀山区15240339474: 大家都是怎么过减速带的,手动档的进来 -
雍赖小儿: 看见减速带就开始轻踩刹车!等前轮胎快压到减速带的时候 滑行过去! 别加油 也别踩刹车! 如果经常踩刹车过减速带对悬挂有伤害!

蜀山区15240339474: 手动挡汽车在行驶中如何,过减速带?能从5挡直接换到3档或者更低挡吗? -
雍赖小儿: 直接减油门,速度就自能减下来了可以不用换挡

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