为什么说“护人护己”才是汽车安全技术的最高境界？

~ 如今，汽车安全性是个越来越大的话题了。最早汽车安全只体现在这个车是否禁撞、能否更好保护车内乘员上，而现在，汽车安全包含了更多的内容，过去对汽车安全的理解仅仅是被动安全的一小部分，如今还有行人保护要求、低速碰撞要求、维修费用等等，此外还有主动安全这个巨大的概念，也就是车的操控性、稳定性、有紧急情况主动制动等等、让车辆可以更好的规避事故的能力。也可以说，汽车要保护的对象从车主和乘客，拓展到了行人和路上行驶的其他车辆，防护范围变得越来越大了。说的再宏观一些，就是随着社会的进步与发展，汽车这一大众消费品需要承担更多社会责任。所以按照今天消费者、社会和主机厂对汽车的要求来说，本田提出的“护人护己“是符合时代需要的。不过按照现在的网络舆论，只要粘上“日系车”和“行人保护”或者“吸能”这样的关键词，就会深陷“车硬好还是软好”的口水战之中。在不同的评判标准下，答案也是不一样的。比如在NVH和操控稳定性要求中，车身刚度几乎总是越大越好；对内饰的触感来说，软才是消费者普遍的需求，甚至在一些特殊位置的耐久性设计中，局部刚度过大会导致应力向其他区域转移，反而会影响整车耐久。

随着全球环保意识的逐步提升，汽车燃油经济性的要求越来越高。为了应对更高的燃油经济性要求，除了提升发动机技术，发展混合动力等节油技术之外，更直接的，就是降低整车质量，因此目前汽车的轻量化发展日新月异，工程师们将减重抠到了汽车上任何一个细小的零件。整车重量的降低，意味着在车辆碰撞中，车辆前部的刚性必须有所降低（乘员舱刚性不变，且越高越好，以确保乘员的生存空间），以获得较低的加速度，降低人员伤亡。由此可知，对应每一个级别的车型，车辆尺寸的无限接近，确定了该级别车辆整车质量的无限接近，并处于同一个水平。而不同级别的车型，则整车质量相差悬殊。

越来越多的汽车品牌注重驾驶者与乘客的双重安全性，旨在获得驾驶乐趣的同时提升整车的安全性能。个人认为，所谓【壳厚体沉】不要让品牌产品缺失自身的驾驶乐趣感，毕竟开车的是人，发生交通事故承担的，也是“人”。我最初了解本田汽车的安全技术代表，是本田“独门”ACE承载式车身以及高性能与耐久的锂离子电池。如今混动时代彻底打响，希望本田混动能推出更好更新的混动安全技术，以更多惊喜分享给喜爱它的人！

了解发现 Honda的混动车将电池搭载在了车身的后方，在设计上，Honda对电池和燃料箱的位置进行了相当程度地加固，如果从后方受到大型车辆撞击，电池和燃料箱均不会产生变形。对电池箱的构造依照法规要求，可以承受30%的变形，以及20t的冲击。

国标和CNCAP也增加了对具有高压电系统的混动和纯电动车的评估。在新能源车兴起时代，被动安全的保护对象还包括了高压电系统。在碰撞之后，SDM发出信号，高压电池要能够立刻切断与主主线路之间的连接；高压电池不能起火爆炸，也不能进入到乘员舱内；除此之外，车上的高压线束以及空调压缩机、加热模块等高压元器件也必须得到妥善的防护，避免在碰撞中漏电等等。

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解放区18257056915： 行车中发生交通事故时,应先保护自己,其次保护乘车人 - ？
驹昨欣青： 这个东西可以分两个角度来考虑 1、保护自己 只有保护住了自己才可以去更好的去保护乘车人 2、保护乘车人 驾驶人员有义务给乘车人提供安全的送达乘车人到目的地

解放区18257056915： 在《道路交通安全法律》:行车中发生交通事故时,应先保护自己,其次保护乘车人.这句话对吗? - ？
驹昨欣青： 在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门.因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置.乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助.

解放区18257056915： 汽车行驶中的安全保护?随着人类的进步,技术的发展,汽车已成为人们出行的代步工具进入千家万户.但是,随之而来的汽车交通事故给人们的生命财产造成的损失也是巨大的!？
驹昨欣青： “如何使人们在享受高科技现代成果的同时,最大限度地减少驾驶风险和人车损失”一直是湖南亮仔智能机电有限公司专利发明人长贺亮才始终坚持的梦想.农民发明家贺亮才历经二十多年真人驾车,冒着生命危险发明了亮才牌汽车安全自动保护器.保护器具备八大功能:自动监控、自动预警、自动减速、自动刹车、动熄火、自动缓冲、自动消能、自动储存数据,并在国家重点试验室做了各项检测、主动部分感觉灵敏,能做到遇到障碍物及时报警,减速、刹车.

解放区18257056915： 目前国际汽车保护装置的主要异同点?比如安全气囊与汽车安全保护器?？
驹昨欣青：目前国际汽车保护装置只注重保护人,不注重保护车,却不知保护了车也就保护了人.贺亮才发明的汽车安全保护器,使人与车都受到了保护,是一项了不起的发明.

解放区18257056915： 我听一朋友说,现在出来了一种保护汽车的机器,到底是什么,它能够代替人工驾驶么?？
驹昨欣青： 您好,据我所知,现在是出来了一种能够有效保护人车安全的亮才汽车安全自动保护器,它是通过主动发射红外光并检测前方目标的反射光,从而动态检测本车与前车行驶汽车的变动距离,并进行相对应的自动预警、自动减速、 自动刹车等控制,可有效减少汽车追尾碰撞事故的发生,但是仍属于一种汽车安全辅助保护系统,绝对不能代替人工驾驶,交通安全嘛,一定要按照保护器的规范操作,并且需要驾驶员自觉遵守交通规则,注意保持安全车速与车距.这就是我所知道的,希望能都帮助到您.

解放区18257056915： 汽车发动机护板有没有安装的必要汽车发动机护板有什么作用 ？
驹昨欣青： 汽车发动机护板有没有安装的必要汽车发动机护板没有必要安装,因为汽车撞击时,金属护板会影响发动机下沉.发动机进入驾驶舱,会对驾车人造成不可估计的后果.除了会影响安全和降低底盘高度外,金属护板还可能会引起发动机共振和异响.以下是扩展资料:1、简介:发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置,其设计首先是防止泥土包裹发动机,其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏.2、发展阶段:发动机护板在中国发展主要有三阶段:硬塑、树脂,铁质和铝合金.不同材质种类的护板,其特性有本质区别.

解放区18257056915： 轿车在发生严重碰撞时,也能对人起到保护作用的安全装置有? - ？
驹昨欣青： 安全带,安全气囊

解放区18257056915： 我听说有一种汽车保护器可以保护人车安全,请问是叫什么名字啊,质量可靠吗?？
驹昨欣青： 亮才牌汽车安全自动保护器,是由益阳人贺亮才先生发明的,保护器的技术是成熟的,质量是合格的,功能是世界唯一性的,能够最大限度的减少汽车追尾碰撞事故的发生,有效保护人车安全.

解放区18257056915： 汽车前保险杠是保护汽车还是保护行人的? - ？
驹昨欣青： 对于我们汽车的前保险杠,肯定是用来保护我们行人的,因为在很久以前,我们车刚出来的,那个时候汽车的前保险杠都是铁制的,帖子的汽车前保险杠,在汽车和行人发生轻微碰撞的时候,都会对我们的行人造成非常大的伤害,就算我们骑车的速度再低,只要碰撞到行人那么碰撞伤害都很严重

解放区18257056915： 保护汽车有哪写方法? - ？
驹昨欣青： 谈起汽车保养,每一位司机都能聊上几句,谁都希望自己的汽车美观出众,品质超群.其实开车犹如骑马,好的骑手懂得如何驾驭,也懂得如何喂养.不知喂养,一味加鞭,到头来良驹也会精疲力尽,倒地而亡.同样, 汽车在远行中,由于机件...