20万出头的豪华后驱车，凯迪拉克CT4的潜力有多大？

豪华后驱车 凯迪拉克CT4的潜力有多大？~

随着疫情逐步得以控制，各大车企也陆续开始复工，这个四月是不是按捺不住躁动的心，想出去看看！据凯迪拉克官方消息，凯迪拉克CT4 将于4月8日云上市，是不是很值得期待，下面小编带你一起分解凯迪拉克CT4的潜力。
凯迪拉克CT4基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，在一脉相承的家族式设计语言之上大胆突破，以更具冲击力的造型设计、更有新意的内饰搭配、更丰富的豪华配置，为新时代消费群体，带来质感非凡的潮流驾趣新体验。
车身尺寸
凯迪拉克CT4车身：4,760×1,815×1,428（毫米），轴距2,775（毫米），全新搭载2.0T高功率发动机，单杠最设计理念，低转速高扭矩输出特性。最大功率：174KW/5000rpm，最大扭矩：350N*M/1500-4000rpm。

车头设计
扁平化设计大灯，进气格柵与大灯融合，增加宽度视觉效果日间行车灯与车身线条完美融合，极具视觉辦识度全系标配主动闭合式进气格栅，全系标配LED光源，光线自动感应，转角辅助照明。

侧身设计
侧面设计评分远超同级产品，打造最美侧颜延续经典溜背造型，18寸轮毂极具视党冲击力同级最短前悬设计，车身比例更加协调。

尾部设计
牌照框下移，尾部整洁、饱满、大气双边单出对称式镀铬排气管，细节之处更显精致经典的竖排尾灯提升尾部的辨识度

CT4采用了凯迪拉克最新设计语言，有两种外观可以选择，分别代表着豪华和运动的两种风格。运动早就不是男人的专属，不知道CT4和女性用户的搭配能带来什么样的感觉呢？总体来说凯迪拉克CT4各方面的设计理念还是很让人期待的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

没有后驱不算豪华！凯迪拉克魔性而洗脑的广告一轮一轮的刷屏。大众狠狠的被灌输了一次什么是豪华的真谛。消费者们环顾了一下市场，猛然间发现。20万出头已经买不到什么后驱车了。随着4月8日凯迪拉克ATS-L继任者CT4的上市，恰好弥补这一空白。那么CT4的实力是否真的能算得上豪华呢？

外观动感撩人
这几年的设计师为了偷懒，一个品牌旗下的车都长一个样，但还美名其曰家族式设计，说穿其实就是套娃。好的家族设计，会让你一眼就能认出他们是属于同一个品牌。但近看会发现各有各的不同。凯迪拉克便是其中的好手。在保留家族烙印的基础上，每个型号都有着符合自身定位的特征。

CT4的外观整体上更接近大哥CT6而非二哥CT5，而区别在于CT4盾型中网前格栅采用亮黑色菱形格纹，包边则选用了亮黑色饰条及高亮镀铬的组合，再通过L型的日间行车灯将中网大灯融为了一体。辅以下方梯形进气格栅的镀铬装饰。让CT4的前脸变的更有侵略性。

车身侧面，短前悬、长后悬的设计让整体姿态流畅，前置后驱的结构更容易达成50:50的完美车身配重。18英寸的熏黑轮毂让其更添了几分动感。其防爆胎的属性也让你在出行中少了一份 ，最后CT4车身尺寸4760mm×1815mm×1428mm，轴距则达到了2775mm，两者在同级中都领先于对手。

内饰有料有内涵
一向在内饰上舍得下成本的凯迪拉克在CT4上也同样如此。中控台顶部、中央通道两侧及扶手箱等部位都采用了皮革包覆，加之不会缺席的真皮座椅，真皮方向盘，构成了所触之处皆柔软的“美式豪华”的用料风格。


8英寸的悬浮式中控屏除了集成了Carplay，还有其拿手好戏的凯迪拉克CUE系统，100G/年的终身车机免费流量的政策会让你将流量的担忧抛之脑后。14颗高性能扬声器组成的Bose?Premium优享系列音响，加上标配的ANC主动降噪静音系统组成了年轻人最为喜闻乐见的座舱。


能跑能飘能出去浪
然而以上这些还不够让凯迪拉克CT4成为同级中最抢眼的那一位，作为凯迪拉克国内填补AST-L的市场份额的继任者。CT4直接祭出了2.0T+8AT全新驱动系统组合，2.0T可变缸涡轮增压发动机上市以来便获得了媒体的一众认可，其最大马力237Ps，最大扭矩250Nm，官方百公里加速6.9s的实力毋容置疑。在其他豪华品牌排量越来越小的今天，凯迪拉克在入门车型上的动力搭配还是值得肯定的。

有了强劲的动力，再加上前置后驱的车身布置，才让CT4有了出去浪的资本。在前置前驱让我们已经开始习以为常的今天，CT4同级唯一的后驱布置才变得那么珍贵。无后驱不豪华的口号也顺理成章的成为对那些变节者的嘲讽。

写在最后：手拥20多万的年轻人在面临选择第一台车的时候，是选择“大后超”的CT4，还是3缸宝马，亦或1.3T的奔驰？也许凯迪拉克的品牌附加值稍逊一筹，但如果论产品力，CT4应当成为最具实力的那一个。不接受反驳。
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“买BBA的入门级轿车就只是买一个logo”，这句话已经广为流传。事实上，从性价比的角度来看，BBA入门级轿车的产品力的确不强。中低配车型中，奥迪A3的机械规格和高尔夫没啥差异、宝马1系用的是1.5T三缸、奔驰A级更是丧心病狂的用上了扭力梁；从高配车型来看，A3没有奥迪引以为傲的四驱，1系也不是后驱，A级倒是配备了四驱系统，但30万的售价一点也不“入门”。

那么，20多万真就买不到一辆合格的豪华品牌轿车吗？即将上市的凯迪拉克CT4或许是一个不错的选择。

凯迪拉克CT4的定位要比奥迪A3、宝马1系、奔驰A级高一级别，尺寸也更大。不过，根据CT5 27.97-33.97万元的售价区间来看，CT4未来的起售价估计也就24、25万，而按照凯迪拉克的优惠幅度推测，上市一段时间后，CT4的终端起售价很可能在20万元左右，和A3、1系的高功率车型相当，基本和A级的售价重合。这样一来，在价格并不算高的情况之下，凯迪拉克CT4的产品优势也就体现出来了。

一方面，凯迪拉克CT4的机械规格更高。根据此前的工信部新车申报信息来看，CT4将搭载代号为LSY的2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配的是纵置8AT变速箱，动力体验更好。并且，这台发动机还具备可变缸功能，可以在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”中切换，保证动力性的同时，燃油经济性也不错。

此外，CT4采用的是前置后驱布局，也提供四驱版本，其可玩性和操控性是前驱车所无法比拟的。

另一方面，凯迪拉克CT4拥有更大的尺寸。就这个级别的消费者而言，尺寸和空间或许不是他们最看重的要素，但至少能够覆盖更多的目标消费群体。CT4的尺寸为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，虽然轴距算不上出色，但保证基本的后排乘坐空间没啥问题，比A3和1系要好太多。

更关键的是，较长的车身可以塑造出更为动感、流畅的姿态，实际效果也的确如此。CT4前置后驱布局带来的“短前悬+长后悬”的视觉特征，配以较长的车身，呈现出了更加运动化的视觉观感，高级感也更加浓烈。

除此之外，虽然CT4的配置暂未曝光，但按照凯迪拉克的“传统”，其配置水平大概率不差。从已经曝光的内饰图来看，CT4配备了液晶仪表、WIFI热点、自动空调、CarLife/CarPlay、自适应巡航、前碰撞预警等，配置并不低。唯一的遗憾是没有采用电子挡杆，整个车厢的档次感不高。

“性价比”对于一辆豪华车来说或许不是一个太好的形容词，但却是凯迪拉克一直以来的最大卖点。相对低的售价、相对高的优惠，以及相对强的产品力，凯迪拉克用性价比成为了BBA之外销量最好的豪华品牌。

可以预见的是，这一屡试不爽的策略将再一次发挥功效。20万出头的豪华品牌B级车本就少之又少，能够买到2.0T+后驱的就更少了，更何况，如今凯迪拉克的品牌号召力并不差。正如汽车销售圈流行的那句话“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格”，对于凯迪拉克CT4来说，只要优惠到位，不说能够撼动BBA的地位，但像老前辈ATS-L一样，每月大几千的销量还是问题不大的。

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望江县13233578880： 二三十万后驱轿车有哪些?？
顾侵岑连： 目前正在销售的20-30万这个价位区间的轿车有:奔驰C180K、奔驰C200CGI、宝马120i、宝马318i、宝马320i、丰田锐志、丰田皇冠2.5V6、克莱斯勒300C 2.7L、凯迪拉克CTS 3.0风尚运动版、雷克萨斯IS 250、沃尔沃S80L 2.0T智尚版、英菲尼迪G25 Sedan 运动版、别克林荫大道、现代劳恩斯-酷派. 以上车型都是20-30万这个价位区间的后轮驱动轿车.

望江县13233578880： 凯迪拉克有十几万将近二十万的车吗? - ？
顾侵岑连： 凯迪拉克CTS 官方指导价:18.98 - 19.8万 口碑综合得分:8.4 车型:中型车 变速箱:暂无数据 分类:暂无数据 尺寸:暂无数据 排量:2.8-3.6 油耗:9.4-10.1L/100km 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 论坛

望江县13233578880： 20万左右的车买凯美瑞还是凯迪拉克 平常不怎么跑高速 - ？
顾侵岑连： 20万买个屁! 你只能买华晨宝马1系中最辣鸡的118,三个配置,裸车一个16万一个18万一个20万!落地20万你最多只能买个18万的!18万落地21万. 1.5T也就算了,毕竟紧凑型车车小,结果还是三缸发动机+前驱! 奔驰,最便宜的北京奔驰...

望江县13233578880： 现在凯迪拉克最便宜的一款多少钱 - ？
顾侵岑连： 现在在中国市场中凯迪拉克在售的有5款ATS XTS SRX CTS coupe 凯雷德这几款,4月份CTS上市.最便宜的算是ATS入门级豪华车,30.8万---43.8万,发动机是2.0T 这个是美国进口的 XTS 34.99万---56.99万 优惠3万 发动机2.0T和3.6L 这个是国产的,上海通用的 SRX 42.98万---62.8万 优惠4万 发动机3.0 和3.6 这个是墨西哥进口的 CTS coupe 64.8 万 发动机3.6L 优惠不清楚,10万左右吧 这个应该是美国进口的 凯雷德 158万 加长版168万 发动机6.0L 优惠应该在20万左右吧,应该也是美国进口的

望江县13233578880： 20万左右买什么车好 3款豪车品牌车型推荐 - ？
顾侵岑连： 如果20万要买豪华品牌,可以选择讴歌CDX、宝马1系三厢、smart、CT200h等,当然这些车全款20万还是有些困难的

望江县13233578880： 大家感觉20万左右买什么车好? - ？
顾侵岑连： 凯迪拉克CT4 2021款 28T时尚型对于没有生活负担的年轻人来说,凯迪拉克CT4是比较合适的选择.首先,其豪华品牌的格调足以帮你稳住场面;其次,家族式的外观配合溜背造型,看上去足够养眼,全系2.0T+8AT的动力总成,最大马力237匹,采用前置后驱布局,前后车身配重达到50:50,

望江县13233578880： 40万左右豪华品牌SUV怎么选? - ？
顾侵岑连： 这也是比较火的一个区间,而在这个价格呢豪华品牌的SUV选择非常非常多,几乎所有的豪华品牌在这个价格都有相对应的车型,奔驰宝马奥迪我们都不说了很熟悉的GLC、X3、Q5.然后一些二线的豪华品牌包括什么雷克萨斯NX、沃尔沃XC...

望江县13233578880： 20万左右 推荐几款轿车和SUV - ？
顾侵岑连： 二十万左右的车子可选择的余地太大了,轿车像福特金牛座,别克君越,凯迪拉克xts等,不要看官方价,比如凯迪拉克官方价30几万起步,实际20几万就买到了,降的厉害.SUV有日产逍客,奇骏,别克昂科威,福特锐界,丰田汉兰达等.推荐的都是相对热销的.关键还是看你个人的喜好.建议先到网上用你的要求,预算筛选一下,然后符合的都看看,选择几款已经喜欢的,然后去实体店现场看看,绝对能找到的的梦中情人的.如果觉得回答的好请采纳,谢谢!

望江县13233578880： 二十多万的大众CC和二十多万的凯迪拉克ATS - L哪个好些?? - ？
顾侵岑连： 看其他网友回复,凯迪拉克的居多,我也是这么认为,楼主纠结凯迪拉克是低配,但是低配的发动机调校和一些基本配置足够日常使用,更何况后期还可以自己进行加装改装,关键还是性能胜过CC一大截,大众的车这两年质量门频出不穷,我想楼主还是绕着走比较好,再一点,cc的内饰简直粗糙,反而是粗糙的老美这两年出的车内饰越来越精致,看上去更显档次,综合以上,我推荐ATS-L,你不会后悔的!

望江县13233578880： 有二十几万的C级车吗.二十两三万的,多的不要 - ？
顾侵岑连： C级车的概念 现在已经很模糊了 原来衡量C级车的标准是轴距2.7米至2.9米 但现在普遍的B级车轴距 都在2.7米以上 如现款帕萨特达到2.8米以上 所以 看你对C级车的要求了 严格的说 C级车的 归类 如 林荫大道 奥迪A8L 凯迪拉克SLS 等 售价最低在60万以上 20万出头 只能买到B级车