开起来表现怎么样？全新马自达3昂克赛拉值不值得买

马自达昂克赛拉有什么优缺点？值得入手么？~

马自达昂克赛拉优点：油耗低，外观好看，操控质感好。缺点：低扭糟糕，噪音优点大，动力不强。认为还是值得入手的一款车型。

魂动红色的车身，特质门板腰线，长长的车头这都不算什么，昂克赛拉什么时候最好看，第一种是在远处看昂克赛拉行驶中的侧线，能一眼认出来这是马自达的轿车，不敢说是优美的赛车在行驶，但那却是一种别致的享受。第二种情形，那就是在夜间昏暗的灯光之下看这辆车，翘臀加上特长的车头，加上流线型的腰线，你一眼就能认出来这辆车是昂克赛拉。

空间问题是昂克赛拉的软肋，其实马自达的轿车普遍都存在空间小的问题。后排空间虽然不大，但是至少是这个级别的正常水平，对比过同级很多车，轩逸高尔夫速腾之类的，除了中间隆起高些其它都还好。除非坐满3人，否则没有局促感。

个人不是特别在乎空间跟噪音的问题，但在乎愉悦的驾驶感和时髦年轻的外形，马自达是一个不错的选择。开起来很灵动很轻松以至于驾驶者的脸上一直挂着笑容，这可能就是马自达的魅力。

如今，汽车工业正在发生翻天覆地的变化。仅仅依靠一个亮点是不可能胜利的。汽车制造业正在经历变革，车主的要求也越来越高。今天，向消费者介绍一款以“见车如见人”需求为中心，典雅豪华的紧凑型轿车——马自达3昂克赛拉，以其豪华高贵的外观设计，一直在市场上获得广泛的赞誉，一起来看看它。

外观方面，

之前的马自达3昂克赛拉在中国已经有5年的历史了，但即使是现在，这款车看起来仍然很时髦，还是很运动。新的马自达3完全更新。虽然外观仍然是马自达的魂动设计，它已经到了2.0版本，看起来更锋利，更运动。当然,马自达的灵魂的一个关键要素设计是汽车漆,马自达3昂克赛拉水晶魂动红和铂钢灰使用匠涂工艺,比其他四种颜色多了几个工序,并对光线进行了特殊的处理,视觉效果更好。
内饰方面，

马自达3昂克赛拉内饰具有很强的层次感，整体内饰线条水平延伸。仪表板的样式已经进行了优化，以消除以前的单一三炮筒样式，以获得更多的视觉完整性。同时，中心控制屏采用浮动设计，使其更纤细，对驾驶员更友好。
动力方面，

马自达3昂克赛拉采用的是skyacactive-g+发动机，该发动机仍然提供1.5L和2.0L的自然吸气式发动机，变速器与6AT变速箱相匹配。变速箱调得更轻，整体功率输出是线性的，刹车体验更自然，更容易控制。控制更加流畅和舒适。
我不知道朋友们是否喜欢听到马自达的声音。这是很酷的!2.0L的动力并不肉，跑起来真的充满了动力。加上其适当的空间和高颜值的外观水平外观，值得考虑的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看完咖哥之前写的文章，你一定知道咖哥经常讲过的一个常见词汇，那就是"颜值即正义"，在如今多元化的时代下，任何东西都在追求颜值，当然汽车也不例外，一款车是否好看已经成为了很多人买车的重要决定性因素之一！

10-15万元这个价格区间是各个品牌家用车的"战场"，今天咖哥就给大家介绍一款这一类别的车型。2019年9月份上市的长安马自达紧凑型轿车：全新马自达3昂克赛拉（以下简称全新马自达3），其搭载1.5L/2.0L两种动力，官方指导售价为11.59-16.89万元，那么这款车型现在产品力如何？又值不值得大家去购买呢？接下来咖哥就和大家一起分析一波。

外观及内饰亮点解析

全新马自达3在造型方面与海外版车型保持一致，采用了魂动2.0设计理念，融入了马自达新的家族式设计元素，中网采用了马自达标志性的盾型造型，并采用高光与哑光结合的设计，中网下部的镀铬装饰条贯穿整个车头，搭配造型犀利的前大灯组，前脸造型看上去更具视觉冲击力。

马自达招牌的水晶魂动红车漆得以保留，咖哥觉得这个颜色也算是马自达车身上的一个特有标签，阳光照射下会给人一种晶莹剔透的感觉。

搭配上两侧狭长造型的锐利LED前大灯组，使得前脸看起来更加犀利。车身侧面整体造型同样富有动感，车身侧面并没有采用过于突出的腰线，整体显得较为平滑。

车身尺寸上长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，尺寸整体比老款车型也有所增加。

车尾可以说是新车最大的一个变化点，首先是把车辆号码牌位置下移让视觉中心聚焦到品牌LOGO上，其次运用内凹的造型设计营造出光影效果，让尾部造型看起来更运动。

此外，采用了双边共两出的排气口，全LED光源的尾灯组进行了重新设计，内部结构采用了圆环造型，夜晚点亮后，还是拥有不错的视觉效果及辨识度。

全新马自达3的内饰中控区域还是比较有设计感，采用双色的设计，并横向延伸至副驾驶位置，具有不错的层次感与整体感，中控台布局偏向于驾驶员一侧，操作起来更为便捷，还搭载了一块不显大的悬浮式中控屏，并将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置。

采用的三辐式的方向盘运动感十足，仪表盘依旧为三圆盘样式，不过取消了外扩饰件，两侧是机械式表盘，中间为液晶表盘，显示效果细腻，整体白色的背光也给人感觉也很清爽。

全新标配一块8.8英寸中控液晶屏，内部集成了马自达第二代悦联系统，界面仍旧采用列表形式，同时也兼容苹果CarPlay和百度CarLife手机互联系统。

多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置，用起来还算顺手。

此外，顶配车型还提供包括自适应巡航、车道偏离警示、车道保持辅助、自适应远光灯、盲点监测、倒车预警等在内的多项标配或选装的主动安全及驾驶辅助配置。

除了两款低配车型采用织物座椅外，其余车型均采用真皮座椅，乘坐舒适度更突出了支撑和包裹性。

遗憾的是后排的腿部空间不够宽大，视觉层面也会给人带来一定的压抑感，更适合城市代步时2人乘坐，少了一些乘坐舒适性。

后备厢整体比较规整，地台很平整，后排座椅也支持4/6比例放倒，能够满足日常家庭短途出行的需求，但行李厢开口的离地高度较高，搬运大件行李的时候可能会更费力一些。

动力及驾驶操控表现如何？

动力部分，全新马自达3继续搭载了升级过后的1.5L及2.0L创驰蓝天G系列发动机，满足国六排放标准。其中1.5L发动机最大功率为86kW（117Ps），最大扭矩为148N·m，2.0L发动机最大功率为116kW（158Ps）,最大扭矩为202N·m，传动系统，匹配6速手动及6速手自一体变速箱，并配备电子手刹及自动驻车功能。

底盘结构采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立后悬架的组合。

在驾驶感受上咖哥重点说下2.0L动力的表现，起步后整个操控还是展现出了马自达车型一如既往的精准与默契，加速和刹车力度会随着踏板深度均匀线性的释放，而这台2.0L推动这台一吨多重的紧凑型轿车自然是足够了，但是在动力充沛性上还是稍弱一些，需要经常降挡拉高转速才能获得预期的动力输出，这也许是自然吸气发动机的特性。

转向和底盘的表现同样也没让人失望，方向盘转向阻尼并不算特别轻盈，但能给人以比较好的回馈力度，随着速度增加或者转向角度加大，整个方向盘的力度都有着细腻变化。底盘柔韧性上是有所提升的，在经过一些起伏与颠簸路面时，无须担心副驾和后排的乘客会产生太多不适，但对路面细小振动还稍有些敏感。此外，悬架过滤多余振动的表现也值得肯定，经过减速带等起伏路段时也没有多余的颤动。

而上一代马自达3最为人诟病的便是较差的隔音表现，而在全新马自达3身上有所提高，高速行驶时风噪和路噪都被优化到了一个合理的水平，明显的声音源主要还是来自发动机和排气系统。

此外，整车GVC（加速度矢量控制系统）技术的加持下，让全新马自达3在弯道路段有着明显的运动优势，轮胎抓地力表现出色，通过微幅限制发动机扭矩的输出，GVC系统会达到控制车辆重心，减少驾驶者在弯道中修正方向盘的次数与幅度，改善乘坐的舒适性、车辆的稳定性等诸多效果。

咖哥点评

全新马自达3昂克赛拉总结起来：它是款驾驶起来很纯粹的车，更偏向运动、设计层面吸引眼球、燃油经济性高，但它的短板也很清晰，车内噪音还是大、后排乘坐空间小、价格相比同级别更高。对于考虑这款车的年轻消费者而言，如果你真的喜欢想买来家用，就要认清它的优劣，它运动大于家用，其最大的卖点还是它的设计和颜值，更适合那些不是随大流的购车人群！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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大同区19530761631： 马自达3昂克赛拉,开起来爽吗? - ？
仲长政舒肝： 极限速度表现一般,但是加速响应很棒,所以起步超车都没问题,但是拼大直路就没涡轮增压的车快了. 转弯性能是非常棒的,甩同级别其他车两条街.操控性那是没得说~

大同区19530761631： 马自达3 Axela昂克赛拉怎么样 - ？
仲长政舒肝： 三代马自达3,在操控性上都位于同级车的前列.但昂克赛拉的操控感受和前两代完全不同.悬挂变得舒服很多,但行程却变短了,所以在激烈驾驶时的侧向支持感觉比老款还要好,底盘的灵敏性是马自达一贯的特点,连同平台的福克斯也很难达到这种水准.但是马自达3一直缺乏韧性,这是昂克赛拉重点改进的地方.在场地试驾中可以明显感觉到,昂克赛拉的悬挂不像以前那么轻飘飘的了,很扎实也很有韧性.

大同区19530761631： 新马自达3昂克赛拉1.5怎么样 - ？
仲长政舒肝： 我来说说,前段时间基本上算定了昂克赛拉,因为看中他靓丽的外表.后来经过多方比较,感觉相同价格上来说他的配置不是太理想,新车没有优惠、保有率不高、内饰花而不务实等多方面原因就放弃了.同时,个人建议如果真喜欢他的外表,就买了,又不是经常换,但如果考虑更多,建议买一台保有率多的车型,就十几万的车,每种车型都有他的优势,毕竟后期也必须考虑.我的职业是高速路政,经常处理交通事故,希望以后开车后一定要遵守交通规则,不要过意追求速度,更不要疲劳驾驶.

大同区19530761631： 马自达3昂克赛拉怎么样 - ？
仲长政舒肝： 您好,这款马自达昂克赛拉车型外观设计时尚操控性能很好,再者发动机采用创驰蓝天技术,发动机动力输出较好,燃油消耗较低.

大同区19530761631： 马自达3昂克赛拉好不好 - ？
仲长政舒肝： 优点: 小三的外观时尚动感,夸张的前脸,饱满的腰线很好看.内饰做工精细,很多部位采用软性材料,摸上去质感很好,很上档次.中控台布局人性化,全新的操作界面操作简单. 缺点: 空间是软肋,同样是2700mm的轴距,新卡罗拉有2拳2指的腿部空间...

大同区19530761631： 马自达3 Axela昂克赛拉 这车怎么样 - ？
仲长政舒肝： 非常不错,外形动感,地盘非常棒,操控无敌!喜欢驾驶感觉的首选!但后排空间有限,内饰做工用料不是很细腻!爱它得会爱死它,不喜欢的根本不屑一顾 !非常极端的车

大同区19530761631： 最新马自达3昂克赛拉加速快不快的?操控性能好吗? - ？
仲长政舒肝： 我买了一台2.0的三厢旗舰版,1.5的煤试过,2.0的加速还是妥妥的,用95号油.一踩,哄哄声来了.操作性能的话,方向盘比较轻,很容易操作,而且转动的圈数也比其他车

大同区19530761631： 马自达3昂克赛拉评价 - ？
仲长政舒肝： 一样的魂动外观设计理念,一样的创驰蓝天新技术,马自达倾其所有将其特点集于这款车之上.这款新车实现了由内而外的突破与创新,不仅外形更美、动力更强,油耗也更低,这款车助力长安马自达扬眉吐气.它就是马自达3昂克赛拉.车型...

大同区19530761631： 马自达3昂克赛拉两厢1.5l怎样 - ？
仲长政舒肝： 你好,我也很关注这个车,这车动力够用,驾驶乐趣非常好,加速超个车也没多大问题,关键这是马自达,这个品牌在日本车里是最良心的,做工好,用料厚道,只是马自达一向不太擅长空间,所以空间没多大优势,但两箱版本很实用,这车造型时尚有个性,非常省油,关键是好开啊,十万级别的操控王,值得选择.希望能帮到你.

大同区19530761631： 马自达昂克赛拉这款车怎么样.有什么缺点 - ？
仲长政舒肝： 马自达昂克赛拉的性格很明显,就是注重驾驶乐趣的车. 开起来会非常顺手,感觉非常听话,很有人车一体的感觉. 缺点也很明显,空间小,噪音大.在舒适性方面肯定是非常差的. 所以选择这款车必须要有取舍. 希望能帮到你.