既然C-NCAP测试汽车安全，为什么不增加车内空气安全？
当然是想要为广大消费者提供最权威的购车指南了。 众所周知，安全现在已经成为了选车的重中之重，严格的汽车碰撞测试结果可以让消费者知道什么品牌的车比较安全，可以购买啊。
肯定靠谱呀，不然不靠谱也不可能做这个呀，我了解过他们企业，而且他们的测试结果都是公开、公平、透明的，这一点真不用担心，绝对靠谱好吧，实在不信可以去问问周围人，看看网上评价。
C-NCAP是China New car assessment program的缩写，指中标新车评估测试，测试内容包括50km/h的100%重叠率正面碰撞，64km/h对可变性壁障40%重叠率正面偏置碰撞等测试项目；测试总分为62分，最低分为1星，最高为5星。
C-ECAP是China ecology car assessment program的缩写，指汽车生态评价规程，其测试内容正包括车内空气质量、车内噪音、有害物质、综合油耗以及尾气排放五项指标，满分100分，但可以通过二次利用率以及可回收利用率核算结果加分，满分为5分。
以上两种对新车的测试都是非常严格的，而且也是相当全面的；ECO·CAP一直存在，只是绝大部分车主对于车内空气质量的关注度并不高，所以这一测试也被太多人忽视了。
C-ECAP的车是针对主要项目为内饰材料、结构粘合剂、填充粘合剂、止震垫等位置，进行甲醛、乙醛、苯、TVOC等物质的才是，测试的会选择距离生产日期一个月一捏的新车进行抽检，检测的流程和结果都是有很高可信度的，因为找车源的方式与C-NCAP相同。
关于C-ECAP的测试有很多车辆不合格，当然在此并不适合一一公布数据，各位车主可以自行查询车辆结果，但并不保证所有车辆都能参与空气质量检测。
除对空气质量的检测以外，噪音的控制也是有严格要求的，在驾驶位右侧中上部以60km/h时速测试的结果低于55db（音强·分贝）是满分，高于这一标准则要逐级减分；综合车内空气质量、噪音、金属材质含有铅汞等物质是否超标的结构，最终得出的评分才具备参考价值。
C-ECAP/NCAP关于汽车的全面测试并不能覆盖全部车型，因抽检车辆全部需要中国汽车技术研究中心自费购买，标准为一年2000万资金；送检车辆比例不高，面对成百上千款量产车是无非一一测试的。
所以对于未参与检测的车辆消费者只能自行检查，但是很多车主对车辆的空气质量控制是很矛盾的。
新车综合数据是否超标可以通过测试液或测试仪得出结果，成本有些仅要两位数，相信绝大部分汽车消费者都能接受，出于对自己负责的态度是可以携带设备购车的；但即使在测试得出的结果并不超标或轻微超标的前提下，大部分车主会自行加上很多超标物。
比如新车装饰的地胶、太阳膜、皮革坐垫甚至皮革粘合的内饰覆盖件，这些汽车改装件可以说99.9%都是超标的，然而大部分车主仍然乐此不疲。
所以汽车空气是否超标一方面在于车企和机构测试公布的力度，另一方面也在于用车人本身是否有对空气质量高是否有概念，用车的过程中汽车最理想的状态可以用四个字总结：素车、通风，注意这四个字后，车内空气质量会在短时间内有明显提升
除了美国IIHS，素来以严格著称的欧洲E-NCAP，也曾于2014年要求欧盟28国所有车型标配AEB系统，于2016年新增行人侦测，于2018年增加AEB系统对自行车侦测等评价项目，无论在国内还是国外，对汽车安全的考核从来都是有增无减、越考越严。
噪音的控制也是有严格要求的，在驾驶位右侧中上部以60km/h时速测试的结果低于55db（音强·分贝）是满分，高于这一标准则要逐级减分；
汽车生态评价规程，其测试内容正包括车内空气质量、车内噪音、有害物质、综合油耗以及尾气排放五项指标，满分100分
中国C-NCAP官网上公布了2018版C-NCAP首批碰撞测试结果，该批次测试的7款车型里，有3款车型获得了最高的五星评级，引起了业内广泛关注。
从C-NCAP 需求入手讲解自动化驾驶测试
C-NCAP，全称为中国新车评估规程，作为E-NCAP的中国版，两者在测试项目上有着紧密的联系。E-NCAP，诞生于1997年的欧洲，是由国际权威机构联合制定，旨在为全球消费者提供车辆安全性能的公正评价。它的碰撞试验，如正面、侧面和柱碰，为驾驶者提供了详尽的参考。走进AEB测试 尽管E-NCAP的测试体系详尽，但...
C-NCAP的名词解释
C-NCAP（China-NewCarAssessmentProgram），是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分。C-NCAP很大程度上借鉴了欧洲EuroC-NCAP碰撞标准。通过测试，可以让消费者直观地看出车子的安全性能，同时也对企业生产起到督促作用。C-NCAP要求对...
新车碰撞测试C-NCAP
C-NCAP是一项旨在评价新车安全性能的重要测评，它是中国的新车评价计划，其测试标准远超现行强制性标准，覆盖全面且严格。在C-NCAP的测评体系中，车辆需经历三种关键碰撞试验：正面碰撞：使用刚性固定壁障，重叠率100%，测试车辆的结构强度和乘员保护。正面偏置碰撞：采用可变形壁障，重叠率40%，考察车辆对...
C-NCAP安全碰撞测试是什么意思啊?
NCAP是英文New Car Assessment Program的缩写，即新车碰撞测试。这是最能考验汽车安全性的测试。美国、欧洲和日本都有成熟的相关法规，定期对本国生产及进口新车进行正面碰撞、侧面碰撞安全性试验，以检查汽车内驾驶员及乘客在碰撞时所受伤害程度。这些法规中公认最为严格的，是欧盟实施的EURO-NCAP测试。测试...
C---NCAP是什么意思?
C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。C-NCAP要求对一种车型进行车辆速度50km\/h与刚性固定...
C-NCAP中汽研提高新能源车安全测试标准意义何在?
如果一款新能源车型被动安全未配备气帘与前排侧气囊，那么该项测试分数直接判定为0分。很显然，C-NCAP碰撞规则的提升将倒逼汽车制造商不能仅仅为了追求整车利润，而限定电池包在内的三电系统，忽略被动安全配置的装配率，这其中意在指点那些15万元以下新能源车型。新能源车型为了追求长续航，一般愿意选择三元...
广汽传祺GA6完成C-NCAP碰撞试验,测试中存在哪些优缺点?
这次参加C-NCAP碰撞测试的传祺GA6配置为270T自动尊贵版，为全系车型的次顶配，厂商指导价为14.68万元，安全配置方面，该车型配有6个安全气囊，带有前后侧气帘，并且配有AEB主动安全配置。从安全配置角度看，GA6高配车型的安全配置率还是不错。正面100%碰撞试验解析：50公里时速之下正面100%碰撞，该项测试...
CNCAP和CIASI区别是什么
而CIASI，由中保研汽车技术研究院有限公司推出，更倾向于美国IIHS的评价方式，以G（优秀）、A（良好）、M（一般）和P（较差）四个色块分级，G与P的死亡风险差距分别达到了70%和64%的显著差异，凸显了对细节安全的深入考量。碰撞测试的细致程度CNCAP在测试上选择了正面40%偏置和完全正面碰撞，而CIASI则...
C-NCAP汽车碰撞试验包括哪些环节?可信程度高吗?
对于中国业主来说，AEB系统比安全带更重要，然后测试项目重量更高。为应对汽车的安全要求，对于国内汽车安全，C-NCAP测试标准和最终分数也将符合国家的内部车辆条件。例如，根据目前对信息的理解，它已经是2018版本最严格的2018版本，而不是2015年，不仅提高了21公里\/小时的次温速度，而且还增加了第一对...
都是搞碰撞测试的 C-NCAP和中保研到底有什么区别?
相比C-NCAP，C-IASI在碰撞测试项目的制定上就更为严格，难度相对也更高。举个例子说明，在正面碰撞的测试中，C-NCAP是允许避障物变形的，而C-IASI则要求不可变形。重叠范围上，C-NCAP是100%，C-IASI则是25%重叠；侧面碰撞中，C-NCAP的模拟场景是被轿车侧撞，C-IASI则是被SUV侧撞。另外，C-NCAP...
智娄亿尔： C-NCAP 中国汽车技术研究中心是中国首家根据中国新车评价规程(C-NCAP)对汽车进行公开的安全碰撞测试的第三方机构,积累了1500多车型数据.C-NCAP为创立独立、公正、中立的国产新车评价标准奠定了基础. 楼主你知道吗?很多人都说C-NCAP保护国产品牌,对于自己生产的汽车放松了要求,没有真正的达到严格的标准,以致于在德国测试的中国车辆与先前C-NCAP测试的数据差距很大,所以C-NCAP总是遭受大家质疑.
孝感市13369266948： 撞车测试是怎么回事? - ？
智娄亿尔： 碰撞试验NCAP(New Car Assessment Program,即:新车碰撞测试) NCAP不同于那些由政府机构组织实施的强制性安全认证,它是一个民间组织. 目前在欧洲、日本、美国、澳大利亚都有类似的评价机构.我国的C-NCAP也已于前年正...
孝感市13369266948： NCPA碰撞试验 - ？
智娄亿尔： NCAP是英文New Car Assessment Program的缩写,即新车碰撞测试.这是最能考验汽车安全性的测试.美国、欧洲和日本都有成熟的相关法规,定期对本国生产及进口新车进行正面碰撞、侧面碰撞安全性试验,以检查汽车内驾驶员及乘客在...
孝感市13369266948： C --- NCAP是什么意思? - ？
智娄亿尔： C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试,评价结果按星级划分并公开发布,旨在给予消费者系统、客观的车辆信息,促进企业按照更高的安全标准开发和生产,从而有效减少...
孝感市13369266948： 汽车的NCAP是什么意思? - ？
智娄亿尔： NCAP是New Car Assessment Program的缩写,意思是新车碰撞测试,评判结果是用星级表示,最高五星,最低一星,经常听到的五星碰撞就是指NCAP测试.其实几个主要的汽车市场都有自己的NCAP标准,最严格的是欧洲的E-NCAP,一般能在欧洲NCAP测试拿到高分的车型都有不错的安全性
孝感市13369266948： 汽车碰撞试验中的CNAPC什么意思,请各位高手指点迷津 - ？
智娄亿尔： C-NCAP是我们国家为新车型制定的碰撞测试项目,只涉及乘用车领域如轿车、SUV、MPV,不涉及大车如客车、货车等.在这项测试中包括正面碰撞、侧面碰撞、追尾以及翻滚测试等,测试的目的在于车辆的结构设计以及安全装备在设定的测试条件下能否对乘员进行有效的保护,测试时座椅上安置测试假人(身上布满传感器),模拟在碰撞发生时假人身上各处的受力情况.当然了实验室的测试不能跟实际交通环境相比.
孝感市13369266948： C - NCAP测试严格吗? - ？
智娄亿尔： :C-NCAP 测试的严格程度从它们的五星标准就能看出了.基于对车辆安全性能均衡的考虑,C-NCAP的最终星级评价除了综合得分率满足要求以外,还需同时满足乘员保护、行人保护和主动安全三个部分分别设定的最低得分率要求.我觉得相比于其他来说,已经非常严格了.
孝感市13369266948： 吉利汽车的安全性能怎么样? - ？
智娄亿尔： 吉利汽车的安全性为C-NCAP5星级:安全性能方面,吉利车从设计之初就要做到保四争五,即在C-NCAP碰撞测试中保证四星级、争取五星级.吉利在安全性研发上投入很大,拥有自己的安全实验室.目前,吉利在研发类似沃尔沃城市防撞系...
孝感市13369266948： 现在买车是不是都得买C - NCAP碰撞测试五星级别的车才算安全啊,撼路者怎么样呢? - ？
智娄亿尔： C-NCAP五星级别的车都是行业公认的安全级别最高的车,而且撼路者是双五星安全的车,安全方面绝对是无与伦比的.
