武汉长江大桥60华诞了吗？

写一篇庆祝祖国60华诞的文章，有什么好的切入点？可以从哪几方面写？请教一下~~~~~~~

①刚建国时期——交通不便
大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。

②改革开放前——有所改善，但以自行车为主（板书）
“一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。
改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。

③改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快（板书）
在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。因铁路运输能力的不足，当时的铁路客运量每天超载50%，高峰时超出100%，每天有80万人站着乘火车，而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨，南北运输的缺口达6000万吨。

在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1992年中央作出果断决定：京九铁路三年开通，并且京九铁路的概念已经更新，南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通。1996年9月1日，比原计划提前四个月，京九铁路实现全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，维护港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。

高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。同时应该指出学生，便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。提醒增强环保意识，认识建设和发展生态城市的重要性。

现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变，假日旅游增多，国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型，并且出境旅游变得越来越平民化，选择也越来越多，而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求，个性化旅游悄然升温，人们放松心情度假，开始真正享受旅游带来的乐趣

2009年迎国庆作文：国庆感想
那一天阳光明媚，万里碧空中点缀着几朵白云，那一天人山人海，每一颗心都激动万分，那一天在那一刻，一个雄浑的声音在天安门响了起来“：“中华人民共和国中央人民政府，已于今日成立了！中国人民从此站起来了！”瞬间，几百只和平鸽展翅飞向蓝天，几万万人雀跃相拥，喜极而泣。 那一天是1949年10月1日，中华人民共和国成立了！饱经战争沧桑与落后苦难的中国人民终于重新站起来了！中国像一只巨龙一样，以一个大国的身份重新屹立于世界东方！在庄严的国歌声中，全中国人民心中都有一面五星红旗冉冉升起，每一个人的脸上都洋溢着笑容，每一个人都永远铭记住了这个日子。

但那时的中国已经被连年战争摧残的不成样子，中国的领导人面对的是一个民生凋敝，经济落后，满目疮痍的烂摊子。但政府与人民并未知难而退，经过三年的经济恢复，国民经济得到了根本好转，期间抗美援朝的胜利，西藏的和平解决这些好消息不断发生，土地改革的成功提高了农业生产的积极性，彻底消灭了地主阶级，这亦是我国史上一个重要而英明的决策。虽然经济好转了不少，可我国却仍然是一个极为落后的农业国，党和中央又因此发展了国民经济的第一个五年计划，“一五”计划实行的过程中，我国鞍山钢铁公司大型轧钢厂等三大工程建换成投产，第一辆汽车，第一架喷气式飞机的生产，武汉长江大桥，川藏、青藏、新藏公路的建成，第一部宪法的颁布，东北工业基地形成这一切都预示着我国开始改变了工业落后的面貌，向社会主义工业化迈

10月15日，武汉长江大桥迎来60周年华诞。没有庆典，没有仪式，在滚滚车流之中，众多武汉乃至外地游客自发来到大桥为其庆祝生日。极目远眺，在武汉长江大桥上下游已有多座世界级桥梁相伴左右，而这些桥梁均出自武汉建桥军团之手。

中铁大桥局集团总经理文武松介绍，60年来，中铁大桥局从武汉长江大桥“建成学会”，到南京长江大桥“奋发图强”……特别是在“高铁脊梁”的高速铁路桥梁领域，不断地向大跨、重载、轻型、新材的方向发展，其独立建造的武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥、郑州黄河公铁两用桥等，昭示着中国高速铁路桥梁建造水平已经跻身世界领先水平。

目前，“中国桥梁”已成为一张亮丽名片和彰显综合国力的重要符号，梁式桥、拱桥和斜拉桥的跨径，中国都是世界纪录的保持者。

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沛县18865383494： 1957年10月15日武汉长江大桥通车？
嬴咽络泰： 1955年9月1日兴建,武汉长江大桥是一座公路铁路两用桥,全长1670米,正桥部分为1156术,两岸引桥共514米.上层公路路面宽达18米,可以并行行使六辆汽车、两侧设有人行道,下层为双线铁路桥.在长江大桥的建设中,工程技术人员第...

沛县18865383494： 武汉长江大桥是几几年建成通车的啊 - ？
嬴咽络泰： 武汉长江大桥于1955年9月1日开工建设,于1957年10月15日建成通车. 武汉长江大桥位于湖北省武汉市内,大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,也就是常说的龟蛇锁大江.武汉长江大桥是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁...

沛县18865383494： 武汉长江大桥在中国什么时期建成通车 - ？
嬴咽络泰： 1957年10月15号这一天,武汉长江大桥落成、通车典礼在武汉隆重举行.武汉长江大桥,全长1670米.上层为公路桥,路面宽18米;下层为双线铁路桥.武汉长江大桥像一道彩虹,飞架在长江天堑上,将平汉铁路和粤汉铁路连成一线,两线也因此改称为京广线.大桥通车后,社会经济效益十分巨大,仅通车的头5年,通过的运输量就达8000多万吨,在国民经济建设中发挥了无可替代的重大作用.

沛县18865383494： 武汉长江大桥建立在那个时期 - ？
嬴咽络泰： 武汉长江大桥,位于湖北省武汉市,大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,是中国在长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁,被称为“万里长江第一桥”.武汉长江大桥于1955年9月1日开工建设,于1957年10月15日建成通车,大桥的建设在当时得到了前苏联政府的帮助.

沛县18865383494： 武汉长江大桥建成多少年了?？
嬴咽络泰： 今天是五十年了

沛县18865383494： 武汉长江大桥建于那一年 其建成有什么历史地位？
嬴咽络泰： 于1955年9月1日开工建设,于1957年10月15日建成通车 数千年来长江天堑有舟无桥的历史,随着'一桥飞架南北,天堑变通途'而结束了