GH6159合金是什么材料

gh625是什么材料~

Inconel625商业牌号：Inconel625 镍基高温合金美国牌号：UNS N06625中国牌号：GH3625/GH625法国牌号：NC22DNb德国牌号：W.Nr.2.4856一、Inconel625（NO6625）高温合金概述：Inconel625是以钼、铌为主要强化元素的固溶强化型镍基变形高温合金，具有优良的耐腐蚀和搞氧化性能，从低温到980℃均具有良好的拉伸性能和疲劳性能，并且耐盐雾气氛下的应力腐蚀。因此，可广泛用于制造航空发动机零部件、宇航结构部件和化工设备。合金的加工和焊接性能良好，可供应各种板材、棒材、管材、丝材、带材和锻件。1、材料牌号： Inconel625。2、Inconel625相近牌号： GH3625(GH625)(中国)，UNS NO6625(美国)、NC22DNb(法国)、2.4856(德国)。3、化学成分：见表1-1。

4、热处理制度：棒材：950～1030℃，空冷或水冷；或1090～1200℃，空冷或水冷固溶处理。板材：950～1030℃，空冷；或1090～1200℃，空冷。管材：推荐退火温度：960～1030℃，空冷或水冷。5、品种规格与供应状态：可供应d25～80mm的棒材和δ0.8～10.5mm的板材，也可供应d6～40mm的无缝（焊）管。棒材不经热处理但以车光或磨光状态交货；板材经固溶、精整后供应；管材经固溶、酸洗（或光亮退火）后供货。6、熔炼与铸造工艺：合金采用真空感应炉熔炼加电渣重熔或真空感应炉加真空电弧重熔工艺生产。7、应用概况与特殊要求：该合金用于制造发动机机匣、导向叶片、安装边和筒体、燃油总管等零部件，已通过实际应用考核，最高使用温度为950℃；合金在550～700℃长期使用后有一定的时效硬化现象，导致合金塑性有一些下降。二、Inconel625（NO6625）高温合金物理及化学性能： 1、热性能：(1)、Inconel625熔化温度范围：1290～1350℃[1]。(2)、热导率：见图2-1。(3)、比热容：见图2-2。(4)、线膨胀系数：见图2-3。2、 Inconel625密度：ρ=8.44g/cm3。3、Inconel625电性能：合金电阻率见图2-4。

4、Inconel625磁性能：合金无磁性。5、Inconel625化学性能：(1)、Inconel625抗氧化性能：合金具有优良的抗高温氧化性能，高温下在空气介质中循环氧化后合金的重量变化见表2-1。

注：循环氧化加热15min，冷却5min为一循环。(2)、Inconel625抗腐蚀性能：合金具有良好的耐海水腐蚀性能，见表2-2。合金还耐各种盐类溶液的腐蚀。此外，还有良好的耐硝酸及磷酸腐蚀的能力，对加热至沸点以下的盐酸和低浓度的硫酸腐蚀也有相当的抗力。

注：光滑试样是指6.4mm×100mm×300mm焊有圆形焊缝的平板试样，焊前在980℃退火。带缝隙的试样是指用32mm的纤维垫圈以螺栓固定在板面中心。三、Inconel625（NO6625）高温合金力学性能：Inconel625技术标准规定的性能： 见表3-1

① 标准Z9-0105-1990。 ②标准Z9-0104-1990和GJB 3317-1998。四、Inconel625（NO6625）高温合金组织结构：1、Inconel625相变温度2、Inconel625时间-温度-组织转变曲线 3、Inconel625合金组织结构：合金在固溶状态的组织为奥氏体基体和少量的TiN、NbC、和M6C相，经650～900℃长期时效后，所析出的相为γ"、δ、M23C6和M6C。在650～700℃长期时效后主要析出γ"，使合金室温、高温强度明显提高，塑性有所下降，但仍保持较高水平；780～850℃时效后主要析出δ相，虽然强度有所提高，但合金塑性下降较多。900℃时效后只有少量的析出相，因此力学性能与固溶状态相近。δ相为正交结构片状Ni3Nb，并以针状魏氏体组织存在[1,7]。五、Inconel625（NO6625）高温合金工艺性能与要求：1、Inconel625成形性能：合金的冷热成形性能良好。钢锭锻造加热温度为1120℃，开锻温度不低于1030℃，停锻温度不低于930℃；模锻时，最终变形量应不小于15%～20%。轧制加热温度为1120～1160℃，开轧温度不低于1050℃，停轧温度不低于930℃，薄板冷轧半成品变形量为25%～30%，成品变形量不小于30%。中间及成品淬火温度为1100℃±10℃[1,8]。2、Inconel625焊接性能：合金焊接性能良好，可在保护气氛下用钨极或本合金作添料进行氩弧焊接，也可用钎焊连接及电阻缝焊。3、Inconel625零件热处理工艺：消除应力：900℃；退火：930～1040℃，1h；固溶处理：1090～1200℃，空冷或水冷。当合金在不高于650℃工作时，可根据要求采用热轧、冷轧或退火状态的材料。当工作温度在650℃以上时，对要求具有较好的疲劳性能和抗拉强度的零部件可采用退火工艺，对要求具有较好蠕变和持久性能的零件可采用固溶处理。4、Inconel625表面处理工艺：除去合金表面氧化皮时先碱洗，再在硝酸-氢氟酸-水溶液中酸洗。5、Inconel625切削加工与磨削性能：应采用硬质合金或高速钢刀具。所用切削工具应具有正前角。高速切削加工时推荐用水基冷却液，低速切削加工时推荐用较粘稠的冷却液。

高温合金牌号只有GH4169没有gh6149
该合金在-253～700℃温度范围内具有良好的综合性能,650℃以下的屈服强度居变形高温合金的首位,并具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化、耐腐蚀性能,以及良好的加工性能、焊接性能良好。能够制造各种形状复杂的零部件，在宇航、核能、石油工业及挤压模具中，在上述温度范围内获得了极为广泛的应用。
1、因合金中铌含量高,合金中的铌偏析程度与治金工艺直接有关。
2、为避免钢锭中的元素偏析过重，采用的钢锭直径不大于508mm。3、经均匀化处理的合金具有良好的热加工性能，钢锭的开坯加热温度不得超过1120℃。4、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。5、合金具有满意的焊接性能，可用氩弧焊、电子束焊、缝焊、点焊等方法进行焊接。6、合金不同的固溶处理和时效处理工艺会得到不同的材料性能。由于γ”相的扩散速率较低，所以通过长时间的时效处理能使合金获得zui佳的机械性能。 上海翔洽金属团队，期待您的咨询！
特性及应用领域概述：合金在-253～700℃温度范围内具有良好的综合性能,650℃以下的屈服强度居变形高温合金的首位,并具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化、耐腐蚀性能,以及良好的加工性能、焊接性能良好。能够制造各种形状复杂的零部件，在宇航、核能、石油工业及挤压模具中，在上述温度范围内获得了极为广泛的应用。
具有以下特性
●易加工性●在700℃时具有高的抗拉强度、疲劳强度、抗蠕变强度和断裂强度●在1000℃时具有高抗氧化性●在低温下具有稳定的化学性能●良好的焊接性能
应用领域:由于在700℃时具有高温强度和优秀的耐腐蚀性能、易加工性，可广泛应用于各种高要求的场合。
●汽轮机
●液体燃料火箭
●低温工程
●酸性环境
●核工程

一、概述

GH6159合金是在国外多相钴基高温合金（MP合金）的基础上发展起来的一种新型高强度多相钴基高温合金。它的主要特点是：利用冷变形首先在面心立方基体中诱发产生交叉网状分布的片状ε相来阻止位错的长程运动而产生强化，再经过时效处理析出弥散的Ni3X相补充强化。该合多金具有超高强度、良好的塑韧性和高的应力腐蚀抗力等综合性能，并且在650℃的高温下仍能保持其高强度的特性。该合金不仅可广泛用于航空发动机的高温紧固螺栓等零件，也可用于应力腐蚀环境下（如海洋大气环境）服役的飞机用超高强度紧固件。供应的主要品种是冷拉棒材。

1.1 GH6159材料牌号 GH6159。

1.2 GH6159相近牌号 MP159(美国)。

1.3 GH6159材料的技术标准    

Q/6S 992-1992《高温紧固件用GH6159合金冷拉棒材》(北京航空材料研究所)

C3S 284-1993《高温紧固件GH6159合金冷拉棒材》

协上五高28-1993《高温紧固件GH6159合金冷拉棒材》

1.4 GH6159化学成分  见表1-1。

1.5 GH6159热处理制度 固溶处理1040～1055℃,4～8h,水冷+在室温进行48%±1%的冷拔变形＋时效处理650～675℃，4～4.5h，空冷。

1.6 GH6159品种规格与供应状态 可以供应d5～25mm的冷拉棒材，供应状态为冷拔态。

1.7 GH6159熔炼与铸造工艺 采用真空感应加真空电弧重熔的双联生产工艺。

1.8 GH6159应用概况与特殊要求 该合金主要用于航空发动机的紧固件，在600℃下性能稳定，可长期使用。是目前综合性能最好的航空发动机紧固件材料。

合金主要是经过冷变形诱发产生大量网状分布的ε相进行强化。因此，对冷拔变形的工艺参数要严格控制。变形量过小，强度不足；变形量太大，强度升高，但塑性降低。实践证明，当冷变形量控制在下限时合金具有较好的综合性能。

二、GH6159物理及化学性能

2.1 GH6159热性能 

2.1.1 GH6159熔化温度范围  熔点1318℃[1]。

2.1.2 GH6159热导率  见表2-1。

三、GH6159力学性能

GH6159技术标准规定的性能 见表3-1。

注：1 供应状态的棒材硬度要求HRC≥23。

2 供应状态的棒材经时效处理后，其拉伸、持久性能和硬度应符合表中规定的要求。当棒材的拉伸性

能符合要求时，硬度实验结果不作为判废依据。

3 持久性能可在光滑-缺口组合试验上测定。试样不应在23h内断裂。试样光滑部分拉断后，其伸长率

应符合表中规定的要求。

4 可在棒材相邻部位取样并分别加工的光滑和缺口持久试样上进行实验。试样不应在23h内断裂；光

滑试样断裂后，应测定伸长率；缺口试样可不拉断。

5 持久实验可在高于965MPa的应力下进行，但实验过程中不能改变应力。实验结果应符合表中规定

的要求。

6 经需方同意，在965MPa的应力下进行持久实验至23h后，可每隔8～10h递增应力35MPa，直至试

样拉断。实验结果应符合表中规定的要求。

四、GH6159组织结构

4.1 GH6159相变温度 γ＋ε两相区温度范围为540～700℃，540℃以下的γ相为亚稳态。                                      

4.2 GH6159时间-温度-组织转变曲线

4.3 GH6159合金组织结构 合金在上临界温度（约700℃）以上为稳定的面心立方γ相，在下临界温度以下（约540℃）为稳定的密排六方ε相；两温度之间为γ＋ε的两相区。当合金从上临界温度冷却到室温时可保持亚稳定态的γ相。当在室温下进行冷变形时可诱发γ相到ε相的马氏体型转变。因此，合金经固溶处理后全部为亚稳定的γ相，在冷变形过程中部分γ相发生马氏体相变转变为稳定的ε相。所生成的ε相为薄片状，在面心立方的γ相晶粒内呈交叉网状分布。在随后的时效过程中又在亚稳定的γ相中析出Ni3X相[4～7]。

五、GH6159工艺性能与要求

5.1 GH6159成形性能

5.1.1 GH6159合金钢锭首先在1125～1180℃保温18～36h进行均匀化处理以减小组织偏析和脆性σ相形成。合金锻造开坯装炉温度不高于600℃，加热温度为1120℃±10℃，时间不小于4h。开锻温度不低于1050℃，终锻温度不低于950℃.合金热轧开坯装炉温度不高于700℃，加热温度为1130℃±10℃，保温30～60min。道次最大变形量不能超过20%。终轧温度不低于950℃。热轧后合金在1050～1070℃退火1h以得到均匀晶粒，便于后续冷变形加工。

5.1.2 GH6159轧制棒材经固溶处理后，经碱、酸洗去氧化皮，再经表面涂层处理后，进行冷拔变形。冷拔变形量为48%±1%。  

5.2 GH6159焊接性能 焊接性能同18-8型不锈钢，可用氩弧焊工艺[2]。

焊接速度       0.14m/min

电流           100～160A

电压           10V

GH6159焊丝进给 0.36～0.56m/min

氩气流量       5～7L/min 

5.3 GH6159零件热处理工艺 螺栓的热处理工艺为650～675℃，4h时效处理，空冷。

5.4 GH6159表面处理工艺 合金经局部感应加热热镦成螺帽后，表面再经冷搓丝加工螺纹。

5.5 GH6159切削加工与磨削性能 合金的机加工性能类似于GH738镍-钴-铬合金。可在冷加工强化和时效材料上进行机加工。冷拔态的GH6159合金的机加工工艺参数见表5-1。

GH6159钴基合金

1合金介绍

1.1概述

GH6159是在国外多相钴基高温合金（MP合金）的基础上发展起来的一种新型高强度多相钴基高温合金。它的主要特点是：利用冷变形首先在面心立方基体中诱发产生交叉网状分布的片关ε相来阻止位错的长程运动而产生强化，再经过时效处理析出弥散的Ni3X相补充强化。该合金具有超高强度、良好的塑韧性和高的应力腐蚀抗力等综合性能，并且在650℃的高温下仍能保持其高强度的特性。该合金不仅可广泛用于航空发动机的高温紧固螺栓等零件，也可用于应力腐蚀环境下（如海洋大气环境）服役的飞机用超高强度紧固件。供应的主要品种是冷拉棒材。

1.2、应用概况与特殊要求

该合金主要用于航空发动机的紧固件，在600℃下性能稳定，可长期使用，是目前综合性能最好的航空发动机紧固件材料。合金主要是经过冷变形诱发产生大量网关分布的ε相进行强化。因此，对冷拔变形的工艺参数要严格控制。变形量过小，强度不足，变形量太大，强度升高，但塑性降低。实践证明，当冷变形量控制在下限时合金具有较好的综合性能。

1.3材料牌号

GH6159  GH159  MP159 (美国)

1.4、材料的技术标准

Q/6S 992-1992《高温紧固件用GH159合金冷拉棒材》

C3S 284-1993《高温紧固件GH159合金合金冷拉棒材》28-1993《高温紧固件GH159合金合金冷拉棒材》

AMS 5841B 真空感应+真空自耗重熔，固溶热处理态

AMS 5842B 真空感应+真空自耗重熔，固溶处理与冷变形强化

1.6、热处理制度

固溶处理1040~1055℃,4~8h,水冷+在室温进行48%±1%的冷拔变形+时效处理650~675℃，4~4.5h，空冷。

1.7、品种规格与供应状态

可以生产d5~25mm的冷拉棒材，状态为冷拔态。

1.8、熔炼与铸造工艺:

合金采用真空感应加真空电弧重熔的双联生产工艺。

2物理及化学性能

2.1.1、熔化温度范围

1318℃

2.4、磁性能

合金在25℃时的磁导率为1.00265

2.5、化学性能

该合金具有较好的抗缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂的能力。在典型的氯化铁实验中未发现缝隙腐蚀和点蚀。在擦盐试验中未发生损坏。交替浸渍证明该合金具有良好的抗氢脆和应力腐蚀开裂的能力。

3组织结构

3.1、相变温度

γ+ε两相区温度范围为540~700℃，540℃以下的γ相为亚稳定。

3.2、合金组织结构

合金在上临界温度(约为700℃)以上为稳定的面心立方γ相，在下临界温度仪下(约为540℃)为稳定的密排六方ε相;两温度之间为γ+ε的两相区。当合金从上临界温度冷却到室温时可保持亚稳定态的γ相。当在室温下进行冷变形时可诱发γ相到ε相的马氏体型转变。因此，合金经固溶处理后全部为亚稳定的γ相，在冷变形过程中部分γ相发生马氏体相变转变为稳定的ε相。所生成的ε相为波片状，在面心立方的γ相晶粒内呈交叉网状分布。

4工艺性能与要求

4.1、合金加工

合金钢锭受限制1125~1180℃保温18~36h进行均匀化处理以减少组织偏析和脆性σ相形成。合金锻造开坯温度不高于600℃，加热温度为120℃±10℃，时间不小于4h，开锻温度不低于1050℃，终锻温度不低于950℃。合金热轧开坯装炉温度不高于700℃，加热温度为1130℃±10℃，保温30~60min。道次最大变形量不超过20%。终轧温度不低于950℃。热轧后合金在1050~1075℃退火1h以得到均匀晶粒，便于后续冷变形加工。

4.2、零件热处理工艺

螺栓的热处理工艺为650~675℃，4h时效处理，空冷。

4.3、表面处理工艺

合金不敏感加热热镦成螺帽后，表面再经冷搓丝加工螺纹。

GH6159主要规格：

GH6159无缝管、GH6159钢板、GH6159圆钢、GH6159锻件、GH6159法兰、GH6159圆环、GH6159焊管、GH6159钢带、GH6159直条、GH6159丝材及配套焊材、GH6159圆饼、GH6159扁钢、GH6159六角棒、GH6159大小头、GH6159弯头、GH6159三通、GH6159加工件、GH6159螺栓螺母、GH6159紧固件

篇幅有限，如需更多更详细介绍，欢迎咨询了解。

GH6159合金是在国外发展壮大起来的一种新式超强度多相钴基高温合金。它的主要特点是：借助冷形变最先在面心立方织构中引起形成交叉式网状结构遍布的片状ε相来防止位错的长程活动而形成强化，再通过调质处理溶解弥漫的ni3x相补充强化。

GH6159化学特性

GH6159耐蚀性能该合金具备优良的抗缝隙腐蚀和应力腐蚀裂开的工作能力。在典型性试验中未发觉韧性断裂和缝隙腐蚀。在擦盐实验中未产生受损。交叉浸渍证实该合金具备优良的抗碱脆和晶间腐蚀裂开的工作能力。

GH159合金成分构造:

GH6159合金在上临界值温度（约700℃）之上为平稳的体心γ相，在下临界值温度下列（约540℃）为平稳的密排六方ε相，两温度中间为γ+ε的两相区。

GH6159合金多具备极高抗压强度、优良的塑延展性和高地应力腐蚀抵抗力等综合性能，而且在650℃的高温下仍能维持其超强度的特点。该合金不但可多方面用以航空发动机的高温紧固地脚螺栓等零件，也可用以应力腐蚀自然环境下（如深海环境空气）服现役的飞机用极高抗压强度紧固件。供货的主要是种类是冷拔棒料。

GH6159成分

c：≤0.04

cr：18～20

ni：余

co：34～38

mo：6～8

fe：8～10

ti：2.5～3.25

al：0.1～0.3

nb：0.25～0.75

b：《0.03

mn：《0.20

si：《0.20

p：《0.02

s：《0.01

GH6159热加工处理规章制度固溶处理1040～1055℃,4～8h,水冷散热+在室内温度开展48%±1%的冷拉形变＋调质处理650～675℃，4～4.5h，空冷。

GH6159种类规格型号与供货情况能够 供货d5～25mm的冷拔棒料，供货情况为冷拉态。

GH6159冶炼与铸造工艺选用真空泵磁感应加真空泵电孤重熔的双连生产工艺流程。

GH6159借助概述与特别要求该合金主要是用以航空发动机的标准件，在600℃下特性平稳，可长期性应用。是现阶段综合性能zui好的航空发动机标准件原材料。

GH6159合金主要是通过冷形变引起形成很多网状结构遍布的ε相开展强化。因而，对冷拉形变的加工工艺主要参数要严控。形变量过小，抗压强度不够；形变量过大，抗压强度上升，但塑性变形减少。实践经验，当冷形变量操纵在低限时合金具备不错的综合性能。

GH6159物理学及化学特性

GH6159相对密度ρ=8.33g/cm3[2]。

GH6159使用性能与规定：

1、该合金铸钢件最先在1125～1180℃隔热保温18～36h开展匀称化加工处理以减少机构缩松和延性σ相产生。

2、该合金的晶粒大小均值规格与铸钢件的形变水平、终锻温度息息相关。

3、合金煅造装炉温度不高过600℃，加温温度1120℃±10℃，时间不小于4h。

4、合金经部分电磁感应加热热镦成螺丝帽后，表层再经过冷搓丝生产加工外螺纹。

GH6159概述
GH6159合金是在国外多相钴基高温合金（MP合金）的基础上发展起来的一种新型高强度多相钴基高温合金。它的主要特点是：利用冷变形首先在面心立方基体中诱发产生交叉网状分布的片状ε相来阻止位错的长程运动而产生强化，再经过时效处理析出弥散的Ni3X相补充强化。该合多金具有超高强度、良好的塑韧性和高的应力腐蚀抗力等综合性能，并且在650℃的高温下仍能保持其高强度的特性。该合金不仅可广泛用于航空发动机的高温紧固螺栓等零件，也可用于应力腐蚀环境下（如海洋大气环境）服役的飞机用超高强度紧固件。供应的主要品种是冷拉棒材。
熔炼与铸造工艺 采用真空感应加真空电弧重熔的双联生产工艺。
GH159应用概况与特殊要求 该合金主要用于航空发动机的紧固件，在600℃下性能稳定，可长期使用。是目前综合性能最好的航空发动机紧固件材料。
合金主要是经过冷变形诱发产生大量网状分布的ε相进行强化。因此，对冷拔变形的工艺参数要严格控制。变形量过小，强度不足；变形量太大，强度升高，但塑性降低。实践证明，当冷变形量控制在下限时合金具有较好的综合性能。

引言：GH6159合金，作为一种高性能的镍基超合金，已经在工业领域中获得了广泛的应用，特别是在那些需要极强耐腐蚀性能和高温强度的环境中。本文将深入探讨GH6159合金的特性、制造工艺以及它在各个工业领域中的应用。

合金特性

GH6159合金的主要成分包括镍、铬、钼和钴。这种独特的化学组合赋予了它以下特性：

• 高温性能：GH6159合金在高温环境下展现出卓越的机械强度，能够承受极端温度的影响而不失去性能。

• 耐腐蚀性：合金对多种腐蚀环境具有极强的抵抗力，包括氧化性和还原性条件。

• 抗磨损性：在高摩擦应用中，GH6159合金展现出优异的耐磨损性能。

制造与加工

GH6159合金的制造涉及精密铸造和锻造过程。合金在制造过程中需进行特定的热处理，以优化其性能。虽然GH6159合金具有高强度，但它仍然可以通过常规的金属加工技术进行加工，如机械加工、焊接等。

GH6159成分;

c：≤0.04

cr：18～20

ni：余

co：34～38

mo：6～8

fe：8～10

ti：2.5～3.25

al：0.1～0.3

nb：0.25～0.75

b：《0.03

mn：《0.20

si：《0.20

p：《0.02

s：《0.01

GH6159热处理制度;

固溶处理1040~1055℃,4~8h,水冷+在室温进行48%±1%的冷拔变形+时效处理650~675℃，4~4.5h，空冷。

GH6159使用性能与规定：

1、该合金铸钢件最先在1125～1180℃隔热保温18～36h开展匀称化加工处理以减少机构缩松和延性σ相产生。

2、合金煅造装炉温度不高过600℃，加温温度1120℃±10℃，时间不小于4h。

3、该合金的晶粒大小均值规格与铸钢件的形变水平、终锻温度息息相关。

4、合金经部分电磁感应加热热镦成螺丝帽后，表层再经过冷搓丝生产加工外螺纹。

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枝晓日晒： 一、GH1015介绍:GH1015是FE-NI-CR基固溶强化型变形高温合金,使用温度在950度以下,合金以加入铬、钨和钼等元素进行固溶强化.合金具有较高的塑性和中等的持久和蠕就强度,良好的抗冷热疲劳性能,以及良好的加工和焊接性能及...

阎良区15586587812： GH4169材质执行什么标准 - ？
枝晓日晒： GH4169材质执行标准:GB/T14992-2005 《高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号》GH4169合金在-253~650℃温度范围内具有良好的综合性能,650℃以下的屈服强度居变形高温合金的首位,并具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化、耐腐蚀性能,以及良好的加工性能、焊接性能良好.能够制造各种形状复杂的零部件,在宇航、核能、石油工业及挤压模具中,在上述温度范围内获得了极为广泛的应用.

阎良区15586587812： 高温合金有哪些基本类型,其抗高温腐蚀性能如何 - ？
枝晓日晒： 高温合金分为三类材料:760℃高温材料、1200℃高温材料和1500℃高温材料,抗拉强度800MPa.或者说是指在760--1500℃以上及一定应力条件下长期工作的高温金属材料,具有优异的高温强度,良好的抗氧化和抗热腐蚀性能,良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能,已成为军民用燃气涡轮发动机热端部件不可替代的关键材料.

阎良区15586587812： 高温合金钢都有哪几种牌号.谢谢 - ？
枝晓日晒： 高温合金有一个国家标准GB/T 14992里面有许多高温合金的牌号比如GH4169,GH2901

阎良区15586587812： GH706是什么材料 - ？
枝晓日晒： 这是一种高温合金,GH706是老牌号,对应的国标新牌号是GH2706,详见下面截图: 具有较高的强度和良好的抗氧化、抗燃气腐蚀能力的高温合金.

阎良区15586587812： GH214是什么材质 - ？
枝晓日晒： 是含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金.我们通常将其与铁合称为钢铁. 为了保证其韧性和塑性,含碳量一般不超过1.7%.钢的主要元素除铁、碳外,还有硅、锰、硫、磷等.指含碳量小于2%的铁碳合金.根据成分不同,又可分为碳素钢和...

阎良区15586587812： GH3039是不锈钢吗 - ？
枝晓日晒： 归类于不锈钢一大类为单相奥氏体型固溶强化合金,在800℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能,1000℃以下抗yang化性能良好,长期使用组织稳定,还具有良好的冷成形性和焊接性能.适宜于850℃以下长期使用. 上海骏廷主营:蒙乃尔MONEL 英科耐尔Inconel 因科诺伊Incoloy 哈氏合金Hastelloy GH高温合金 铸造高温合金 NS耐腐蚀合金 J系列软磁合金 Stellite司太立合金 奥氏体不锈钢双相不锈钢 沉淀硬化钢等