12年3代积淀 170万口碑背书 长安逸动两新三好再进化
说起中国老百姓的汽车消费,“10万元家轿”曾经是绝大多数国人首次购买私家车的第一选择。与此同时,在很长一段时间内,“10万元家轿”也是各大品牌厂商重兵压阵、刺刀见红的热门细分市场。其中,作为中国品牌大厂代表作的长安逸动,则是这个产品领域当之无愧的常青树。
继2023年,以15.7万台销量再度登顶中国自主燃油轿车销量冠军宝座,并在2024年开局持续领跑同级市场之后,长安逸动历经12年3代进化,于日前迎来了170万台量产下线。在长安造车40周年之际,170万份的用户信赖,深刻诠释了逸动在口碑、销量、产品三大方向上的强大势能,再次巩固了其“国民家轿王者”的行业地位。
2011年9月13日,长安逸动于法兰克福国际车展全球首发。第一代长安逸动由长安意大利都灵设计中心负责整车造型设计,这里云集了全世界的海外设计师人才,在没有脱离模仿的年代,逸动国际化的造型吸引了许多消费者。
2012年3月27日,第一代逸动在杭州大剧院正式上市,知名艺人吴奇隆成为其官方代言人。上市当年,逸动便凭借当时强大的产品力,一举获得“中国汽车工业协会科学技术进步一等奖”以及“C-NCAP新五星安全”两项重磅殊荣。接下来的几年中,逸动逐渐成为自主品牌紧凑型轿车的标杆产品,并不断赢得越来越多消费者的青睐。
另一方面,逸动除了深耕家用轿车使用场景,还敢于在汽车专业赛事中进一步检验其自身实力。2016年,长安逸动车队在国内规模最大、水平最高的顶级汽车赛事——中国汽车拉力锦标赛(CRC)中扮演了“黑马角色”。作为第一次参赛,没有关于CRC赛事数据积累的新手车队,却在退赛率高达66.2%的拉力锦标赛中斩获了S2组首站冠军,完美阐释了长安汽车的顶尖水平,以及逸动XT的出色品质。
同年,逸动荣获中国汽车行业用户满意度(CACSI)测评细分市场满意度第一。显然,逸动无论在征战专业赛事亦或是满足消费者日常需求方面,都足够强大,足够专业。
2018年1月,全新的第二代逸动正式发布。外观方面,新车保留了原有的设计理念,线条更为犀利,用上了长安最新的家族化大嘴设计,辨识度和视觉张力大幅进阶。同时,在动力总成方案上进一步丰富,1.6L自吸(128马力)匹配5速手动或6速自动,以及158马力1.4T发动机匹配7速双离合变速箱,为消费者提供了更加多元化的选择。
作为第二代车型的升级进化,逸动PLUS于2019年12月正式推出。设计语言上,逸动PLUS采用了媲美合资品牌的设计手法,提供两套造型外观装饰供选择,包括标准和运动。此外,1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机也有所升级,变速箱保留了5挡手动和7挡双离合,而爱信6速自动则被更实用、更平顺的8挡模拟CVT取代。
而后续推出的2022款逸动PLUS,再度将车辆的产品力以及性价比推上了新高度。伴随汽车智能化的发展,逸动PLUS配备了智能语音助手、自动驻车、自动空调等一系列智能化配置,显著提升了驾驶的便利性和舒适性。
2024年,是长安汽车迈入民用汽车领域的第四十个年头,这40年,是中国汽车工业从无到有,由大变强的40年,也是中国品牌汽车从0开始走进千家万户的40年。而40年造车征程的深厚积累,也让长安汽车由中国汽车工业发展的建设者,成长为了中国汽车品牌的典型代表。
立足长安造车40周年重大历史节点,第三代逸动继承170万用户品质口碑而来,通过新设计、新动力、新智能、好品质,全新定义“新燃油”家轿标杆。第三代逸动采用长安纵横万象设计语言,融入轻奢生活设计理念,打破传统家轿印象的宽体流线型车身体态,辅以横之境无边界前格栅、星能之源LED大灯、全系标配隐藏式门把手,以及17寸黑白双色轮毂、自动感应背门等配置,塑造了兼顾动感科技和大气稳健的新家轿全新风范。
空间方面,凭借2765mm超长轴距,第三代逸动为家庭用户带来同级最大后排空间和520L超大后备箱容积。在越级家享大空间基础上,第三代逸动打造新一代极简轻奢内饰,并新增赤缇红配色,搭配简约木纹,营造新式国风家居氛围。6扬声器环绕音响配合沉浸式声场科技,给用户音乐厅级的声临其境愉悦。
作为垂直换代的全新车型,第三代逸动让科技回归人本,打造全新一代智慧舒适座舱,集成全场景智慧交互系统,不仅支持手机信息、APP无缝同步车机使用,还具备主副驾声源定位和连续对话的语音交互能力,反应更迅捷,交互更精准。同时,第三代逸动还全系标配540°高清全景影像、行车记录仪、手机蓝牙钥匙等功能,多维度提升车主用车体验。
内饰上,第三代逸动车内集成同级尺寸最大的“双智能大屏”、支持语音屏幕等多种操作的纵览万象智控全景天窗、长途出行也倍感轻松的超纤零压3.0云端座椅等配置,结合车身45处NVH隔吸声设计和专项防晕车调校,在第三代逸动的图书馆级静谧空间内,用户既能享受科技环拥,又能回归舒适家居。车内所用的33类原材料、64类零部件,都经过专业“金鼻子”团队的试验检测。同时,第三代逸动还通过长安汽车系统化、高标准的管控体系,严格把控车内空气质量,搭载“PM2.5+活性炭空气过滤器”功能,构建完善的智能健康管理系统,为用户打造健康、环保、舒适的驾乘环境。
此外,第三代逸动采用了长安引以为傲的“方舟笼”安全车身,其钢材最高强度达1500Mpa,相当于1平米承受1500吨的压力,70%以上高强钢占比,高于90%轿车标准。而6安全气囊则构筑起另外一道坚实屏障,为每一次出行保驾护航。
无疑,第三代逸动的全新登场和170万台量产的成功下线,不仅进一步完善了长安汽车“传统燃油车+新能源车”的双翼产品布局,也将进一步夯实长安汽车自主品牌“一哥”的地位。
站在2024年的新起点,坚决向智能低碳出行科技公司转型长安汽车,还将深入推进“第三次创业——创新创业计划”,打造更多优秀产品,在不断满足人们更加美好的生活需要的同时,继续打造属于中国汽车工业的世界一流汽车品牌。
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登冉法思: 2007年末坏账准备应为贷方余额200万元吧? 2007年末应收账款余额=4000+3510-30=7480 2007年未提取坏账准前坏账准备账户为170万元 2007年末应提取坏账准备=7480X5%-170=204,坏账准备余额为374 借:资产减值准备204 贷:坏账准备204 2008年末应收账款余额=7480+2340-30=9790 2008年未提取坏账准前坏账准备账户为374万元 2008年末应提取坏账准备=9790X5%-374=115.5 借:资产减值准备115.5 贷:坏账准备115.5
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金平苗族瑶族傣族自治县19385743824: 地球历史空白时间是什么时候 - ?
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