【到店实拍】起亚凯绅—升级落后于消费的K4如何崛起?

作者&投稿:占策 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
东风悦达起亚K4替代者,这款凯绅你们觉得怎么样~

起亚K4替代者,起亚凯绅车型个人认为优点是车子的价位,实用性方面相对比较好,缺点是车子的品牌知名度还有技术方面相对差一些。

K4现在已经不管它好不好,它已经是你得不到的车型了。因为K4已经停产停售,现在被凯绅取代了。但是如果您不喜欢凯绅,二手市场还是可以淘到一辆K4的,那么K4值不值得买呢?



价格就不说了,已经不卖了。K4车身长4720mm、宽1815mm、高1465mm,轴距达到2770mm。外观设计个人觉得比凯绅好看一些,凯绅的设计有些繁琐了。K4在视觉感受上,还是挺具有高级感的。



内饰设计是起亚的家族式感觉,跟现在自主品牌车型相比,少了很多心意,只是简单的把所有功能按键和屏幕堆砌在一起,谈不上什么设计。看起来不算廉价,但也没有质感。



动力方面K4搭载了1.8L、2.0L和1.6T三款发动机,1.8L和2.0L车型撇皮6AT和6MT,1.6T车型则用的是7速双离合。动力想来都不是起亚的强项,尤其是起亚的自吸车型,可以用肉来形容,并且起亚普遍油耗偏高。



K4的优势在于比较丰富的配置,和不错的车内储物空间,同时后排空间表现也不错。但遗憾的是K4的后排座椅竟然不能放倒,这对于一款家用车来说少了很多实用性。




总之,作为一款家用车,起亚K4各方面还算比较均衡,但就是这样的均衡让K4变得没有特色,相比现在自主品牌的车型,在颜值和内饰上出色的设计,K4很难吸引注意。

起亚凯绅之前名称为起亚K4,?趁着推出中期小改款的机会,东风悦达起亚K4正式更名,起亚是否也是希望新的中文名称能为K4带来更多的销量呢?我们一起来看看本次实拍车型。

本次实拍车型:2019款 1.8L 自动DLX

作为中期改款车型,其采用直瀑式虎啸中网设计,前保险杠下方的开口比老款更大,俨然一套运动型包围的样子。前包围两侧增加了通风口,有助梳理前方气流,同时取消了前雾灯,虽然这种通风口在家用车型上用处不大,但其做出来也表示了起亚在运动车型上的一丝倔强。

在车身侧面,凯绅的车身轮廓依然保留了老款的样式,并没有做更改,车身尺寸也没变,依然是4720*1815*1465mm,轴距为2770mm,整体线条设计放在现在也依然适用,搭配五福式17英寸的铝合金轮毂,显得十分运动。

尾部造型的变化主要在于尾灯组和后包围造型,左右两个尾灯被一条镀铬饰条连为一体,下方自吸车型采用了隐藏式的排气设计,尾部并未设置排气装饰,下方一整块黑色饰板装饰略显单调。而1.6T车型则采用了单边双出的排气,视觉效果更好。

在真空设计上,与老款车型并无差别,仅在配色上有所区别,1.8L自然吸气车型采用了棕色饰条装饰,而1.6T车型则采用了红色饰条装饰,在整体内饰设计上并无太多新鲜感,凯绅的多媒体系统配备8英寸屏幕,具有CarPlay、CarLife、倒车影像等功能,功能丰富,使用便利。遗憾的是运动D型方向盘进使用在1.6T的涡轮增压车型上。

在乘坐舒适性上,高配车型采用电动调节,副驾驶为手动调节.且高配车型配备座椅通风功能。在舒适性上有所保障,后排乘坐得益于其2770mm的轴距,腿部空间宽敞,而且其中间位置凸起较小,地板几乎全平,后排也配有中间头枕,对中间乘客较为友好。遗憾的是后排不能放到,但好在中央扶手放下后可以联通后备箱,也能在行车过程中向后背箱拿取小件物品。

车型推荐:2019款 1.8L 自动DLX(官方指导价:14.98万,贵阳地区现金优惠1.5万元)

作为1.8L自然吸气车型的顶配车型,相比其他车型在安全配置上多出了前后排头部气帘,车辆盲区影像,定速巡航,真皮方向盘,彩色行车电脑,前排座椅加热通风,氙气大灯,自动头灯,转向辅助灯,大灯清洗,外后视镜电动折叠加热,自动分区空调,车载空气进化器,pm2.5过滤。多1万元能够多出许多免去后期加装的配置。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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汝城县14716009624: 起亚K4的配置比我名图好很多啊,为什么那么多人买现 -
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汝城县14716009624: 车型这么多,选择入手起亚凯绅到底值不值 -
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