什么是路基填筑的90区、93区、94区、95区、96区

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在公路工程施工中,检测压实度,所说的90区、93区是什么意思,没搞懂?求解惑,谢谢啊!~

路基93 区,94区, 96 区分别指路基的压实度为93%、94%、96%,压实度要达到的标准区

要搞清楚压实度规定的问题,首先要理解几个术语:

1、路床:路面按结构层以下一定高度内的路基部分,分上下路床;上路床从路面结构层底面开始,0~0.3米;下路床从0.3米~0.8米(对于轻、中及重交通)或0.3米~1.2米(特重、极重交通);
2、上路堤:路床底部开始以下0.7米;下路堤:上路堤0.7米以下所有路基。
高速公路对于路基压实度规定:
①0~0.3米(上路床)压实度不小于96%;
②0.3~0.8米或者0.3~1.2米(下路床),压实度不小于96%
③上路堤压实度不小于94%;
④下路堤压实度不小于93%。
高速公路没有压实度90%的,只有在三、四级公路的下路堤是这个。

是以压实度来衡量的通用叫法,90区代表压实度为90%,其它依次类推。路基施工规范上有明确的分发,一般是从路基顶面往下80cm是96区,80-150cm是94区,再往下是93区,原地面是90区    

拓展资料:

上路床0~0.80米,高速及一级公路,96区;二级95区;三级四级,94区.

零填及挖方,0~0.80米,高速及一级,96区;二级,95区;三级四级,0~0.30,94区.

上路堤,0.80~1.50,高速一级二级,94区;三四级,93区.

下路堤,>1.50米,高速一级,93区;二级92区,三四级,90区.

以上是公路路基施工规范中的规定.

参考资料:路基填筑_百度百科



路基填筑从上到下:上路床(0~0.3米),压实度>=96%,即96区;下路床(0.3~0.8米),压实度>=96%,即96区。
上路堤(0.8~1.5米),压实度>=94%,即94区;下路堤(1.5米以下),压实度>=93%,即93区。
这些都是以压实度来命名的。
路基(subgrade,substructure) 由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构。也叫做线路下部结构。路基与桥梁、隧道相连,共同构成一条线路。路基依其所处的地形条件不同,有两种基本形式:路堤和路堑,俗称填方和挖方。铁路路基的作用是在路基面上直接铺设轨道结构。因此,路基是轨道的基础,它既承受轨道结构的重量,即静荷载,又同时承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载(参见路基荷载)。路基同轨道一起共同构成的这种线路结构是一种相对松散连结的结构形式,抵抗动荷载的能力弱。建造路基的材料,不论填或挖,主要是土石类散体材料,所以路基是一种土工结构。因而路基经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏,抵抗能力差。因此,路基应伐有足够的坚固性、稳定性和耐久性。对于高速铁路,路基还应有合理的刚度,以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。
底基层是路面结构的一部分,路面基层分为上基层和底基层,底基层在上基层之下,在土基或垫层之上。土基就是没有做过处理的一般路基。
二,路基填筑怎样分层 根据设计(也就是规范)或者试验路段出来的。 25公分一层填筑压实。 对于铁路路基,尤其是高速铁路路基,严格执行每层压实后的厚度为30cm以内。

填方路基从上到下:“上路床:0~0.3米,压实度大于等于96%;下路床:0.3~0.8米,压实度大于等于96%;以上两个即96区(以压实度命名),上路堤,0.8~1.5米,压实度大于等于94%,即94区;下路堤,1.5米以下,压实度大于等于93%,即93区。
挖方路基从上到下:“上路床:0~0.3米,压实度大于等于96%;下路床:0.3~0.8米,压实度大于等于96%;以上两个即96区(以压实度命名)。

你好 看到了你们的留言 有个问题想请教下你们,我做三级公路 路基填筑资料 每个填方自然段的测量资料是做到下路床顶面吗?


路基回填
2 、基底处理 :场地清理完成后,全面进行填前碾压,压实度不小于90%;针对特殊路基严格按照设计及规范要求进行基底处理,检测合格后方可进行正常路基填筑施工。3 、机械组合: 为保证压实质量,要求每个工作面至少配备自重不小于20T的振动压路机2台(优先采用凸块式压路机),平地机1台,否则不得...

什么是填前碾压
填前碾压是指路基填筑填筑高度高度超过1.5M的段落(指的是土路基填筑高度,不包括结构层厚度),在填筑前需要对已清表的路段进行碾压以达到路基压实标准的段落。要求一般压实度超过90%。填前碾压就是清除表土以后,上压路机压实原始地面,这时候会有一个沉降量。在设计文件中一般要给出这个沉降量。

路基填筑要求介绍?
(2)路基填土高度小80cm (包括零填)时,对于原地清理与挖除之后的土质基底,将表面翻松深30cm,然后整平压实,其压实度不小于95%。路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm时,路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度不小于90%。(3)地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,...

路堤填筑前,需对原地基进行处理,下面做法不正确的是( )。
【答案】:C 在一般土质地段,高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度(重型)不应小于90%,A 选项正确。原地面的坑、洞、穴等,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填分层压实。B 选项正确。泉眼或露头地下水,应按设计要求,采取有效导排措施后方可填筑路堤,C 选项正确。路基填土高度小于路面和...

关于路基分层填筑,步骤,区域划分,怎么计算标高?学会重谢,迷糊的
每种材料分层压实厚度分层,加固层。按压实系数分层、96区、90区,新填层:填石、85区、换填层:80区、原土层、人工土:500mm。按用材分层路基按施工分层、200mm、300mm、填土、100mm

路基换填介绍?
路基填土不得含有淤泥,腐植土及有机物,经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象,填方路床以下80cm处压实度不小于95%,80cm以下者不小于93%。挖方路床以下30cm处压实度不小于90%。地基若遇有软土或原地基表层被扰动,可采用碎石等换填作为基础垫层,每30cm一层,分层压实,换填总厚度不超过80cm。填筑时...

桥头路基填筑的设计与施工?
桥头路基填筑的设计与施工是非常重要的,结合实际情况才能更好的设计与施工达到预期效果,每个细节的处理都很关键。中达咨询就桥头路基填筑的设计与施工和大家介绍一下。一、设计方面(一)首先必须保证桥头路基有足够的压实度原地面压实度不应小于85%,下路堤压实度不应小于90%;上路堤压实度不应小于93...

市政道路路基填方施工有什么要求?
市政道路桥头路段常规填筑方案:由于道路设计标高较低,路基土通常处于中湿以下状态,所以需清除表层30cm腐殖土(或建筑垃圾等)后,対基底换填30cm砾石砂(同样要求分层压实,压实度常规为90%);然后填筑30cm8%左右石灰土(或2%水泥+4%石灰综合稳定土)。要求路基填土压实度逐级满足规范要求。值得提出的,...

路基填筑压实度检测出现超百现象如何办
回答:正常现象,击实是实验室做出来的,取的并不是最大值,而是一个人为的值,曲线可以话的高, 也可以低.所以击实不是一个固定的.还有就是填料不一定和击实取样的料一样.含石.超百不要经常出现,负责只能认定你的击实做小了要重新做

路基试验段必须从原地面上做吗?这次是不同材质的,之前已经做过一次试...
当然不需要了,路基填筑分为90区、93区、94区、96区等,每个区都需要做试验段,只要保证做试验段的基面平整,压实度达到相对应区的压实度要求即可。

源汇区13036641046: 高速公路路基上93区、94区、96区分别指的是什么? -
达秦安得: 填筑厚度大于1.5m的压实度就是93以上,所以称为93区. 填筑厚度在0.8-1.5m的压实度就是94以上,称为94区.0.3-0.8m(下路床)的压实度是96以上,0-0.3m(上路床)的压实度也为96以上,称为96区. 扩展资料: 分离式路基就是对向行车道路是分离的,单向路基分别填筑或开挖,也就是分别放坡;分离式路基一般由分幅渐变段、分离段和合幅渐变段三部分组成. 在高速公路的设计当中,分离式路基由于它的灵活、多变,能很好地适应地形、地物,在高等级公路的设计中得到了广泛地应用,分离式路基的处理也是设计当中的一个较复杂环节.

源汇区13036641046: 高速93区94区96区分别是哪里
达秦安得: 分别是指高速公路路基施工中93、94、96区都是指压实度.94区就是压实度为94%以上的一层,有50——100公分厚96区在95区上面,压实度为96%以上,大概在50公分...

源汇区13036641046: 什么是路基90区 -
达秦安得: 即压实度达到标准击实试验的96% 也是说碾压后的干密度达到最大干密度的96% 一般从下到上:87%-90%-93%-94%-96%

源汇区13036641046: 高速公路路基上93、94、96区指什么 -
达秦安得: 填筑厚度大于1.5m(也就是下路堤),他的压实度就是93以上,所以称为93区 填筑厚度在0.8-1.5m(上路堤),他的压实度就是94以上,称为94区 0.3-0.8m(下路床)的压实度是96以上,0-0.3m(上路床)的压实度也为96以上,称为96区 高...

源汇区13036641046: 路基分层问题 -
达秦安得: 你是问的高速吧,其他路基其实还有95、92、90区 指的是路基压实度(%).路基压实度:高速公路填方上、下路床(0-80cm)≥96(压实度) ,96区;上、下路堤(80-150cm)≥94,94区;下路堤以下(H≥150)≥93,93区.挖方≥96 二级公路填方上、下路床(0-80cm)≥95;上、下路堤(80-150cm)≥94;下路堤以下(H≥150)≥92.挖方≥95 三、四级公路填方上、下路床(0-80cm)≥94;上、下路堤(80-150cm)≥93;下路堤以下(H≥150)≥90.挖方≥94 希望你自己以后多看看规范.*-*

源汇区13036641046: 高速路路基93区94区是指那个填土位置, -
达秦安得: 路基填方,填筑厚度>1.5m(下路堤)压实度就是93以上称为93区;填筑厚度在0.8—1.5m(上路堤)压实度就是94以上称为94区; 0.3—0.8m(下路床)压实度是96以上称为96区.

源汇区13036641046: 高速公路路基施工96层94层什么意思 -
达秦安得: 96区是压实度达到96%,94区是压实度达到94%

源汇区13036641046: 路基资料上 90区NO.3 6%灰土第..层 是什么意思 90区是否就是指设计压实度 NO.3是指什么 -
达秦安得: 90区就是指压实度达到90% NO.3是指第三层

源汇区13036641046: 路基填筑93区,94区,96区如何划分 -
达秦安得: 减去路面结构层,下80cm为96区,下70cm为94区,以为均为93区

源汇区13036641046: 高速公路的路床路堤有些疑惑. -
达秦安得: 上路床0~0.80米,高速及一级公路,96区;二级95区;三级四级,94区. 零填及挖方,0~0.80米,高速及一级,96区;二级,95区;三级四级,0~0.30,94区. 上路堤,0.80~1.50,高速一级二级,94区;三四级,93区. 下路堤,>1.50米,高速一级,93区;二级92区,三四级,90区.

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