驾车大神进！我这段时间学车，在车上总是分不清左右……
看后视镜，看到车身与界线那边的间隙大，方向就往那个方向修正。就如你说的车尾往左靠时，说明右边间隙大，往右边打点方向修正。入库速度要慢，修正幅度不要打太大。
看别人错，要从错中总结
入库后方向的微调：
换成简单的一句话，你觉得哪边宽了方向就往哪边打。
画图就行。
1、在车子回正方向后，观察后视镜。一般这时候观察右边后视镜，车身与边线如果平行了，直接继续后倒即可。如果车身与边线不平行，就要小幅度修正，直到平行。
2、谨记车尾偏哪边打哪边的原理。注意，在修平行的时候，也要观察左边后视镜下边线与车库前边线的距离，一般镜子下边线与库顶线重合即可停车。虽然小角度修是原则，但是如果车尾偏太多的话，修的时候要适当加大角度，一般是打到12点钟方向，但是偏太多就可以修到2点钟方向。
3、修方向的时候，双手不要离开方向盘，防止乱向。很多考试车由于用久了，方向盘比较松，稍微没扶稳，方向就会有变化。同时，切勿双手交叉打方向，我们之前说的双手不离开方向盘就是为了不乱向，交叉打方向乱向了，车身就会出库。
4、当车身与边线平行时，方向马上回正，到停车点就停车就好了。如果车身还未完全平行，但是已经到停车点了，马上停车就好了，考试的时候并没有要求车身和边线要完全平行!
其实倒车和平时直行时方向是一样的，当你感觉自己没有停正，就要看后视镜，你一定要看对了镜子，我以前学车时就特别傻，明明窗外的后视镜就摆在那里，而我却把车头左右那两个小镜子当做后视镜了，其实那两个小镜子平时的车上是没有的，是为了作为当点才安上去的。我也不知道我为啥就把那两个小镜子当后视镜，所以每次倒车时我就害怕，我也和你一样快达到不能分左右的地步了，可能是我操作比你好，每次都能停正了，偶尔不正当时，差的也不太多，我也就不调整了。直到我会看后视镜了，连后视镜里面的小镜子（专门看轮胎的）都会看时，也就会微调了。这么说吧，当你觉着自己停歪了，不知道往做还是往右调方向时，不要慌，如果你知道方向盘现在是正的，那就直接去看左手方向的后视镜，整体看一下自己车的轮胎和库边沿的距离，再看看右后视镜里轮胎和库边沿的距离，如果两边距离一样就不是歪的，哪边距离大就往哪边打方向，微调时就要看后视镜里面的小镜子，你自己找找感觉试试。最想说的是，我经常不知道自己的轮胎是否打正了，我就会用最笨的方法，往左或者往右打满舵再回正。归纳总结一下，只要你会看后视镜，知道用轮胎和库边沿（路牙子）做参照物，知道自己往哪儿偏了，你的方向盘要往距离大的那边打就行，你试过就知道了，其实前进和后退左右是一致的。也就是说直行时你想往左拐弯就往左打方向盘，而倒车也是如此，你想往左退就往左面打方向盘
侧方位停车后轮胎最先靠近线的那一边，差不多快压到或者压到了一点点你就可以打方向盘，快速打死，车身直了再回，可以提前一点打，但是不能晚打，提前一点点打还能修正，打晚了就没办法了，练车和考试的时候尽量慢速，可以适当的踩刹车给自己考虑的时间，但是不要停住，停车压线就挂了，主要还是要多练，记住教练告诉你的点，然后结合自己练的感觉去找自己的点就行了
其实学车最主要的是放松，越紧张越容易出错。你现在就是把教练教的步骤熟记于心，然后自己慢慢体会。学车其实没那么难得，最主要还是基础打好。祝你早日考取驾照。
倒车入库，不用分左右，看后视镜，哪边空大，就往哪边打方向，两边一样了就赶紧打回来，就行了，希望你早日毕业。加油
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