合资电动车闯入10万元区间，国产品牌该如何取舍吗？
作为专业的编辑，小编一直呼吁大家开车回家，方便舒适不说，一辆新簇簇的新车开回家，倍有面子，还能把您家那位唠叨的丈母娘给搞掂了。当然，回家过年不一定非得开豪车，10万、15万、30万的价格都有不错的车型选择，丰俭由人嘛。
而随着国家政策的支持和技术的进步，纯电动车也成为市场的新宠。国产品牌的电动车，凭借出色的性价比得到了市场的认可。下面，为大家推荐几款国产精品电动车，它们续航性能优异，品质也不错，也经历了市场的考验，值得信赖。
广汽新能源Aion LX：看看国货的最强者，高端不单是数据
如果你预算充足，小编会毫不犹豫给你推荐广汽新能源车Aion LX，没别的，因为30万之内你还真找不到比它更强的产品。
首先，Aion LX长续航版里程达到了650km，这样的性能已经算得上量产电动车的天花板了。Aion LX 80版车型搭载来自宁德时代的“811”三元锂电池，电池容量为93kWh，是目前你在市面上，电池容量最大的自主电动车。况且，650km版的Aion LX，补贴后基础售价仅为27.96万元。你觉得它贵？看看续航575公里的特斯拉Model X卖多少钱？
除了续航惊人外，Aion LX还是一台有内涵的豪华电动SUV。它的外观设计给人耳目一新的感觉，整体设计饱满，线条动感，双色的车身和一酷到底的LED大灯让人过目不忘，难怪大家都说它具备网红爆款潜质。
内饰设计是Aion LX的亮点，它搭载了世界首创的12.3英寸曲面大屏，内饰用料也极为讲究，应用了顶级Nappa真皮座椅、高级麂皮绒顶棚、高级香氛系统等，二排座椅还能尊享女王级别的舒适，当你拉开车门，Aion LX能给你扑面而来的豪华科技感。
此外，Aion LX的科技配置丰富，足以让你在和小伙伴讲解时，都要花上半天。它搭载的ADiGO（智驾互联）生态系统，具有FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增强现实仪表，还有智能AI伙伴、ADiGO World社交游戏等功能。如果还嫌不够，看看它的底盘，前后摆臂都采用了铝合金材料打造，整车的前后重量分布达到了50：50……
或者你会说，Aion LX售价不算便宜，但它的确能带给你百万元级别豪华车的质感和享受，再加上它变态的续航性能，谁能不心动呢？
长安新能源E-pro：10万元出头续航400公里，档次提升
作为工薪阶层，购车预算10万元出头是比较容易接受的。除了价格，外观、品质、续航等也是购车们看重的硬性指标，而这些，长安新能源E-pro都具备了。
长安新能源E-pro共有3款车型，售价为10.69万- 12.69万。最引人瞩目的，是它410km的续航新能。10万元410km的续航，这样的性价比真足以让同级对手汗颜。它搭载了最大功率163马力的全新电机，其电机系统最高效率达到了95%，驱动一台小型SUV卓卓有余。续航里程上，长安新能源E-pro配备了48.3kwh容量的电池，NEDC工况下的续航里程达到401km，续航性能在同级车型中属领先行列。
为何要推荐这款车？这么说，开长安新能源E-pro回家，人们都有一种似曾相识的感觉，但又看起来更有质感，让你加亲戚都觉得你品位提升了。长安新能源E-pro外观时尚活泼，前脸采用了封闭式格栅设计，前大灯在充电时能像呼吸灯一样闪烁，增添了一丝灵气。除了侧面依然能看出些CS15的轮廓，但更多细节上的装饰和点缀，让整台车的颜值更上一个台阶。
内饰部分，长安新能源E-pro给人一种简约而不简单感觉，简单来说，就是有逼格！座舱的布局明显偏向驾驶员一侧，座椅也用上了织物和皮革材质双拼的材质。大面积的中控屏和电子档把，提升了车内的科技感。内饰采用不同用料、材质搭配，力求营造年轻环保的理念。
10万元，买长安新能源E-pro真不亏，它的续航去到了410km，跑个长途也没问题，如果有快充，还能在30分钟把续航补满。而且它内饰外观设计也更加精致，逼格提升了，回家过年人也精神点，不是吗。
BEIJING EU7：你想要的，其实不一定是最好的
以上两款电动车，都是让人非常心动的车型，但到了真要掏钱包这一步，你可能还会想：还有没有更合适的呢？SUV电动车比较火，但我还是想要一台高品质的电动轿车，它不能太贵，毕竟在价格面前一切都是纸老虎。最重要的是，消费者不一定需要最好的，但必须要是得到市场认可的产品，它经得起用户挑剔的眼光，有广泛的口碑积累。
不知不觉，北汽新能源再次蝉联了国内电动车销量冠军，旗下的EU5已经红遍了祖国的大将南北，成为能见度最高的电动轿车。有了深厚的群众基础，良好的市场口碑，厂家顺势推出了更高端的中级电动轿车：BEIJING EU7。
BEIJING EU7，其实是一款贴心的产品。EU7是BEIJING品牌旗下首款产品，定位于"大格局纯电中级车"，它的车身轴距达到了2785mm，补贴后售价15.99-17.59万元，极具诚意。EU7搭载容量为60.225kWh的三元锂电池，得益于北汽集团的第三代EMD3.0Por超级智能电控系统的管理，其NEDC续航里程达到451km，出色的电池温控性能，让EU7在寒冷工况下续航表现稳定。
出色的行驶质感和乘坐舒适性，同样是EU7打动消费者的亮点。四轮独立悬挂是EU7中级轿车的象征，它基于萨博的多连杆底盘平台打造，再经过英国米拉专业调教，实际驾驶中，底盘有着不错的韧性反馈。得益于2785mm的轴距，EU7后排可轻松让你翘起二郎腿，后排座椅材质和柔软度都不错。
或者有人认为，EU7外观和EU5区别不大，但见过实车的话，你会觉得它身姿更加舒展，更精致的细节设计也符合它中级车的身份，同时也大大提高了EU7的受众接受度。汽车市场犹如一个江湖，总有一些不显山露水的高手，他们低调务实，大隐于市，EU7无疑就是这样的车型。
总结：
随着电动车的普及，那些性能出众、久经考验的电动车型都将随着春运的脚步，加入回家的大军中。以上几款产品，都有独挡一面的性能，且涵盖了10-30万元的价格区间，能满足不同消费者的需求。当然，如果你预算只有10万元，E-pro是不错的选择；手持30万元话，一定要看看Aion LX；还不知道怎么选？那就选市场口碑和占有率最高的品牌，EU7准没错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如今很多像漫哥这样身处广州工作的外地人，一直摇不到号，又没钱竞拍指标，就只能默默受到“开四停四”的折磨。如果想摆脱这样的这样限制，除了摇号、拍指标之外，就只能买新能源车型了，所以今天漫哥就给大伙介绍几款10万元以内的纯电动车。
欧拉R1
指导售价：6.98-7.98万元
欧拉R1这样可爱的造型，应该是迷倒了不少骚年们，甚至还成为玩车圈最热门的新能源车。还有就是欧拉其实就是长城家旗下的，质量也是杠杠的，所以一些媒体老师都选择了它，售价区间仅为6.98万-7.98万元。除了颜值和价格优势之外，NEDC续航里程达到了351公里也是其最大卖点。
长安CS15 EV
指导售价：8.98-9.98万元
作为CS家族中最入门的车型，CS15 EV尺寸并不大的，但正所谓“麻雀虽小，五脏区全”。因为同级别的配置中，CS15 EV配置几乎是最给力的，诸如天窗、液晶显示屏、真皮混搭座椅以及音响系统等等都应有尽有，重点是顶配还不过10万，而NEDC续航也达到了351公里。
比亚迪元 EV
指导售价：8.99-13.99万元
比亚迪在新能源领域有口皆碑，在小型SUV市场布局的元EV也极具性价比。其中低配版两款车型NEDC续航为305公里，都在10万元以内，而且配置一点也没落下。如果还不满足的话，高配车型则拥有高达410公里的NEDC续航里程，不过售价都超过了10万元，但实际续航也比一些卖几十万的新能源车要强。
雷诺e诺
指导售价：6.18-7.18万元
别以为几万块新能源纯电动，就只有自主品牌，其实还有合资品牌，雷诺e诺就其中的“独苗”。这款车型是雷诺日产集团CMF-A平台打造的，拥有智能交互系统，通过手机APP可实时查看车辆状态，具备远程控制及车载诊断功能等等，唯独是其综合工况续航里程短了一点为271km，但也能满足平时市区通勤了。
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编辑|车上还有谁
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目前来看，补贴政策的退坡以及双积分政策的影响，无论是合资电动汽车也好，还是自主品牌也好，都是在大力的发展纯电动汽车，目前国内新能源汽车市场由政策导向逐渐转为市场推动，随着合资品牌的电动车的发力，合资电动车闯入10万元区间，对于无论合资品牌，自主品牌两者之间的价格格区间必定会受到影响。
从目前的形势来看，合资电动车虽然闯入10万元区间，但是对于国产品牌来说在市场份额上并没有构成威胁，当然了，虽然合资电动车闯入10万元的区间，但是想要成为“爆款”，并不仅仅是让价格下探，而是要用过硬的产品品质来“说服”消费者。对于国产品牌来说，有着先发的优势，无论是在产业链还是客户群体上面都细分的很重要，虽然合资10万元品牌的车型闯入，但是市场最终还是要看车辆的产品力，以及车辆的性价比。
虽然在新能源这样的全新领域，除了价格的优势，消费者普遍会对性价比更高，续航里程以及后续配套服务更强的企业靠拢，也会更加信赖一些，新能源汽车时代大家已经很难仅仅因为一个“车标”因为车辆的简单的一个价格就为“情怀”买单，更不用说是闯入十万元的合资车企了。
综合来看国产品牌的纯电动汽车已有一定的市场基础，加之充电基础设施已初具规模，但只要在技术上面不断的保持创新，有着极强的产品力，也是很难撼动自主品牌的市场地位的。
对于这个问题只是一个预测，但是在目前或者未来几年，国产品牌想进入这个价格区间还是比较困难的，对于现在的合资纯电动汽车来说，目前能够拿得上台面的只有悬疑沉淀版本，但是它的续航里程才仅仅338公里，而且他的售价高达16万元，对于这些日系车来说，能减配的肯定是减配，可想而知这款车，他只是一个油改电的版本，他的竞争力可以说是非常小的，无论从续航里程，外观内饰还是功能配置，和国产车还是有别的比较大的差距，想进入这个10万元的区间需要，目前来说是比较难的，如果缩减成本的话，那更没有消费者去购买，即使是缩减成本也不能缩减了这么多呀，太离谱了，所以目前来看，国产纯电动汽车还是有很大的竞争实力的。
现在回归正题，即使合资纯电动汽车，目前有10万元的售价，但是对于国产品牌来说，可能说在燃油汽车上和合资汽车有很大的差别，但是对于新能源汽车领域来说，不属于任何一家企业，即使合资纯电动汽车价格有所下降，可能会达到10万元左右，但是对于国产品牌来说，它的价格可能也会进一步下降，即使价钱没有下降，它的配置肯定会比合资，纯电动汽车配置较高，而且对于现在的国人思维来看，也不是很盲目的就去选择合资汽车，现在也能够清楚的认识到国产品牌，也不像往常说的那样差，所以现在有很多人会选择国产品牌的汽车，因为，现在国产自主品牌的汽车，质量已经有所提升，而且做工的话也是比较实在的，对于配置来说可以说配置是相当高的。
而且对于国产自主品牌的新能源汽车的技术来说，可以说在整个行业中可以说是比较先进的，其实个人理解，现在是合资品牌的新能源汽车在追赶国产自主品牌新能源汽车，我目前看的是合资汽车在和国产自主品牌的汽车争真销和出路，所以本人认为国产自主品牌的新能源汽车还是有很大的前途，也有很大的空间。
----整理网友回复----
自2013年第三季度，中国新能源汽车推广普及政策实施至今，近六年的时间里，中国新能源汽车，特别是纯电动汽车获得了极大的发展良机，并且取得了丰硕的成果。放眼全球不要说合资电动汽车，就是进口大牌厂商的纯电动汽车能有资格和国产品牌产品正面过招的寥寥无几。
举个简单的例子，NEDC纯电续航里程500公里，国产品牌达到这一标准上市在售的车型有1.比亚迪秦PRO EV600，2.广汽传祺新能源AION S，3.吉利几何A，4.比亚迪唐EV600，5蔚来汽车ES6。非中国品牌只有特斯拉一家的产品能够达到这一水平。没有第二家，无论是高大上的BBA，还是体量巨大的大众、通用、丰田都没有一款产品能达到这样的水平。
合资品牌里，来自电动技术实力雄厚厂商的产品莫过于轩逸纯电版，仅仅338公里的续航里程，售价还高达16万元。在这个价格区间，无论是续航里程，外观、内饰，功能配置，还是整车的性能都和国产品牌的产品有较大差距。
目前十万元的纯电动价格区间尚无合资品牌产品，相信在短时间内也不会有合资品牌发布产品来抢夺这一市场，因为那样显然是以卵击石。众多自主品牌的产品密集在这一价格区间，根本没有合资电动车的争雄空间。更何况从成本的角度，目前根本没有合资品牌能有实力把上市销售产品的价格控制入这一价格区间。
在燃油车的世界里，国产品牌无疑是贫穷落后的，这种局面并非是因为我们的汽车企业不够努力，不够聪明，不够奋发图强，是因为那些比我们早起步的国际大牌车企，在我们前进的道路上布满了“地雷”，洒满了荆棘，用它们所制订的规则限制了我们自主品牌的成长空间，更准确的说他们制订规则的目的就是不让后来者能够追赶他们。而纯电动汽车发展的道路上没有他们的规则限制，且我们的起跑时间并不比他们晚，凭借中国人的聪明才智，和国家层面的大力支持。我们现在在电动汽车领域里不是落后者，而是领先者。
综上所述在电动汽车领域里不是国产品牌没有活路，而是合资品牌、进口品牌需要谋求生存之道。
电动车看的就是电池+电机+避震器 电池当然是容量大的好，电机要无刷的，避震器选择柔软的，前避震器最好有刹车要好的，不要选磨轮的刹车很不灵，容易出危险； 目前的牌子，有两个比较好：路易达的车子硬，质量比较好。 世大好年华的心艺系列质量也过得去，主要是售后好； 大的车一般3000多些，小的2500左右；
估计你是买第一个车，主要用来代步的。建议不去考虑欧美的合资车，因为欧美的合资车在这个价格区间的车比较鸡肋都是品牌的起步车型，都是配置低，价格高。总体来说就是没的性价比。而欧美车油耗较高后期保养成本也较高，对你家用来说不是很实惠。
目前 个人倾向于合资品牌 这个价位的合资车可选性也不少 如 捷达、桑塔纳、雪佛兰赛欧、爱唯欧、 凯越、福特嘉年华、标致301、现代瑞纳、威驰、爱丽舍、利亚纳、阳光、飞度等等 其他的自主品牌的也有很多，长安、长城旗下的部分车型、荣威 品牌 以及 吉利帝豪还可以
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佴伯卓菲： 家庭用可以考虑5万左右的知豆小蚂蚁,还有比亚迪、北汽,预在10万左右,请采纳,谢谢!
道里区17252728642： 补贴后10万元以内的电动汽车求推荐? - ？
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佴伯卓菲： 比亚迪e2补贴后售价8.98万起,帝豪GSe是10.98万起,从价格上来说e2更亲民.而且e2整车质保期为6年/15万公里,要高于帝豪GSe的4年/12万公里.
道里区17252728642： 十万左右的入门级新能源电动车,求推荐? - ？
佴伯卓菲： 10万以内的电动汽车比亚迪EV360、小蚂蚁eQ1、知豆D2、众泰E200、北汽新能源ARCFOX LITE、北汽新能源EC200、长安奔奔EV等,你可以看看有没有你喜欢的.
道里区17252728642： 十万块能买到什么电动汽车? - ？
佴伯卓菲： 这个价位推荐购买力帆650ev,因为力帆本来就是做汽车的,不像某些企业直接捏一个电动车出来挣钱.650ev是基于力帆650的底子,外观、内饰都不错,续航可以达到300km,支持15A交流慢充和125A直流快充.算上补贴后,大概在8万左右的裸车价,又不用购置税,肯定在你预算范围内地了.
道里区17252728642： WEY是什么品牌车?？
佴伯卓菲： WEY,来自中国SUV生产商长城汽车.长城汽车创始人魏建军(Jack Wey)任产品经理,聚集国际研发团队1600多人历时四年打造出的中国豪华SUV品牌.旗下品牌包括:VV7、VV5、WEY新能源系列车型.WEY作为长城汽车旗下的一款豪华...
道里区17252728642： 10万预算,6口之家,买SUV还是轿车? - ？
佴伯卓菲： 10万预算,6口之家,个人认为买七座SUV或者MPV车型要比轿车更适合,因为轿车最多只能乘坐五个人,一家人同时出行一个车是无法全部坐下的.
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佴伯卓菲： 车辆险有九大种类可供选择,要想买得省钱,又能兼顾车辆的基本“保险”,在车辆保险时该选取哪些呢?现笔者不妨把各种车辆险介绍如下,比比看,有车族,按需该买什么险,不需要买什么险. 险种之一:车辆损失险(主险) 车辆损失险...
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