区块链如何快速融合(区块链融资的几种模式)

如何才能让区块链产业发展地更快？

深圳区块链产业联盟成立一周年信心越来越足项目愈发成熟

2018年11月29日，深圳区块链产业联盟成立。

联盟由中国质量认证中心深圳分中心、腾讯、思力科、中集智能、众安科技、东软集团、深圳市物联传媒有限公司、深圳市标准技术研究院、深圳大学区块链技术研究中心等24家企事业单位、高校、行业媒体及协会机构联合发起，致力于重点推动区块链技术研究、成果转化、应用推广和产业发展。

最近，区块链技术又被中共中央政治局高度肯定，涉及区块链概念的上市公司股价飞涨，市场火爆，坊间也热议区块链被国家“转正”，未来前景必然光明。

眼下，临近年关，2019年将收尾，1年过去了，深圳区块链产业联盟有啥进展？

先来看看下面这4家产业联盟成员进展情况吧！

1.先看理事长单位——腾讯

当初的成立大会上，腾讯被选为深圳区块链产业联盟理事长单位，腾讯区块链业务总经理蔡弋戈担任联盟理事长。

如今，蔡弋戈将出任腾讯虚拟银行区块链总经理。

据悉，在近日举行的“2019世界区块链大会·乌镇”上，蔡弋戈透露，腾讯已获得由香港金融管理局授予的虚拟银行牌照，并正在筹备虚拟银行区块链项目。目前，腾讯在供应链金融、提升资产与资金配置效率方面已有数字资产实践。

从区块链业务总经理到虚拟银行区块链总经理，能挥洒的舞台自然更为广阔。

2.副理事长单位——思力科

2019年，思力科作为区块链企业代表参与区块链国家标准编写。

2019年4月3日，中国电子技术标准化研究院（以下称：电子标准院）组织专家在上海成功举办了《信息技术区块链和分布式账本技术参考架构》国家标准2019第一次工作组会议。

会议邀请到来自SAC/TC180全国金融标准化技术委员会及思力科、百度、腾讯、京东、中国平安等国内36家企业专家参加本次会议。

本次会议明确了《参考架构》的国家标准内容，并明确了下一步编写方案。

莫冰、魏松杰作为此次《参考架构》国家标准的制定者，和与会专家针对区块链技术领域相关的术语、用户视图、功能视图、系统视图等重点展开了深入的研究和讨论，并交流了国内外区块链标准化的最新进展。

在业务层面，思力科坚持推进“物联网+区块链”的技术研发，大量资金投入到应用解决方案以及配套芯片方面的研发力度，推进完善核心产品体系。

如加快完善丰富RFID芯片的产品，重点完成低成本高性能超高频无源RFID芯片，高性能NFC+UHF双频标签芯片，以及超高频RFID读写器芯片及模组的研发。

一年内，与东软、首钢、老凤祥等多家上市公司合作，为其提供相应的“物联网+区块链”技术解决方案。

未来，将继续加快区块链加物联网系统解决方案的推广和实施，完善优化防伪，溯源，仓储盘点，智慧零售，数据采集等系统配套的终端设备和软件平台。

至今为止，已累计提交“物联网+区块链”相关专利69项，发明专利47项，其余为实用新型、布图设计。

思力科作为沃尔顿链的技术支持方，试图在硬件+软件结合之路上走的更远。

公司开发的拳头产品是将自主研发的RFID芯片与沃尔顿链（商业化底层公链）结合，利用区块链链上技术不可篡改、可全流程追溯等技术特性，服务于食品、服装、零售、电网设备、艺术品等多个行业的场景数据采集溯源应用中，形成标准化的各行业数据采集认证追溯综合解决方案。

3.副理事长单位——众安信息技术服务有限公司

作为希望通过科技重塑保险价值链的首家互联网保险公司，众安自2015年起组建区块链团队，储备核心技术，探索区块链技术与产业创新的深度融合，至今累计提交区块链相关专利129项，实审公开可查112项。

“未来，众安区块链的工作重点将更聚焦保险领域的探索。区块链、智能合约迟早将对保险产生重大冲击，我们已从简单的、边缘的业务开始渗透，自早期的健康险保单存证、到智能合约的理赔增效、再到保单通证，希望借助技术创新，释放人力，提升效率，降低协作间交易摩擦和损耗，打造出真正的新保险。”众安科技CTO李雪峰日前表示。

2019年，众安科技重点发力供应链金融，针对供应链金融长期存在的造假风险、信息孤岛、信用传递难、履约风险高等瓶颈，众安科技推出的“众企安链”，以区块链+供应链的“双链”模式，与企业共建安全可信的供应链金融生态圈。

目前，众企安链已经逐步落地在汽车制造、物流、建筑、电子商务、医疗药品等供应链场景中，全面覆盖核心企业及其上游供应商的线上应收账款转让、融资、管理、结算等需求。

4.副理事长单位——东软集团股份有限公司

公司作为中国最大的IT解决方案与服务供应商之一，正不断加大投入力度，强化在区块链技术领域的战略部署，进行业务拓展。

利用Aiguille-BCP尖峰系列区块链技术应用平台，将区块链与企业现行模式融合创新。

据悉，区块链作为一种新型计算机应用技术和基础技术，东软集团自2016年初开始跟踪、预判，并加强生态合作，结合公司主营业务实现更多的场景应用，为用户提供更多解决方案，实现区块链技术真正落地。

在区块链技术应用中，东软集团主要是应用场景驱动技术路线选择和合作生态建立的方式进行。2018年2月，东软集团开发了基于区块链的医疗数据共享平台(CareVault)。

2019年，东软为海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区开发了特许药械追溯管理平台。

该平台是在海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区内建设的一套以电子签章、区块链、物联网、GIS、可视化技术为支撑的特许药械追溯管理平台，通过对特许药品及医疗器械的在线电子审批、追溯监管及不良反应监测等功能，为特许药械全流程追溯监管业务提供信息化支撑和合理有效的监管手段。

小结：

区块链技术落地场景开发路漫漫，如何赋能实业成为一项标准化的技术基础设施，更需要长久的探索和磨合。

1、金融领域：

区块链在国际汇兑、信用证、股权登记和证券交易所等金融领域有着潜在的巨大应用价值。将区块链技术应用在金融行业中，能够省去第三方中介环节，实现点对点的直接对接，从而在大大降低成本的同时，快速完成交易支付。

2、物联网和物流领域：

区块链在物联网和物流领域也可以天然结合。通过区块链可以降低物流成本，追溯物品的生产和运送过程，并且提高供应链管理的效率。该领域被认为是区块链一个很有前景的应用方向。

3、公共服务领域：

区块链在公共管理、能源、交通等领域都与民众的生产生活息息相关，但是这些领域的中心化特质也带来了一些问题，可以用区块链来改造。区块链提供的去中心化的完全分布式DNS服务通过网络中各个节点之间的点对点数据传输服务就能实现域名的查询和解析，可用于确保某个重要的基础设施的操作系统和固件没有被篡改，可以监控软件的状态和完整性，发现不良的篡改，并确保使用了物联网技术的系统所传输的数据没用经过篡改。

4、数字版权领域：

通过区块链技术，可以对作品进行鉴权，证明文字、视频、音频等作品的存在，保证权属的真实、唯一性。作品在区块链上被确权后，后续交易都会进行实时记录，实现数字版权全生命周期管理，也可作为司法取证中的技术性保障。例如，美国纽约一家创业公司MineLabs开发了一个基于区块链的元数据协议，这个名为Mediachain的系统利用IPFS文件系统，实现数字作品版权保护，主要是面向数字图片的版权保护应用。

5、保险领域：

在保险理赔方面，保险机构负责资金归集、投资、理赔，往往管理和运营成本较高。通过智能合约的应用，既无需投保人申请，也无需保险公司批准，只要触发理赔条件，实现保单自动理赔。一个典型的应用案例就是LenderBot,是2016年由区块链企业Stratumn、德勤与支付服务商Lemonway合作推出，它允许人们通过FacebookMessenger的聊天功能，注册定制化的微保险产品，为个人之间交换的高价值物品进行投保，而区块链在贷款合同中代替了第三方角色。

6、公益领域：

区块链上存储的数据，高可靠且不可篡改，天然适合用在社会公益场景。公益流程中的相关信息，如捐赠项目、募集明细、资金流向、受助人反馈等，均可以存放于区块链上，并且有条件地进行透明公开公示，方便社会监督。

区块链+物联网融合技术在海运领域应用案例

关于海富航运链的介绍

一、背景

海运行业作为传统而不可替代的重要行业，扮演着国际贸易产业链的重要角色，一直是支撑着全球化发展的重要力量，国际航运市场属于完全竞争开放市场，存在着一定的风险也但也存在着巨大的商机。

在传统的海运行业的投资领域，存在着信息披露不及时，船舶管理公司经营数据的不透明，给投资人以及金融机构的审查带来了很多困扰，同时也给中小航运企业的融资带来了俱多的不便，如何在投资者和融资者之间建立起可靠的信任体系，建立起有效沟通的桥梁，将资本有效服务于海运市场，一直是海富基金团队在努力突破的难题，如今，海富团队首创数字资产航运平台，并通过区块链+物联网的融合技术，彻底解决信息披露和经营数据的不真实的问题，同时也发掘出海运市场的潜在机会，使得海运市场的潜能得到释放，并带领更多人分享海运事业的红利。

海富团队是一支拥有20余年丰富的国际海运经验的航运投资团队，其核心团队成员先后在中国远洋海运集团（COSCO）、香港凯通、香港伟利航运，以及新加坡万邦航运等大型航运公司担任高层管理者，团队成员非常熟悉航运市场和金融市场，不仅擅长船舶的经营，还擅长船舶的买卖，船舶的投资管理，在多年的航运生涯中，创始人先后自持将近20多条大型干散货船，总载重吨超过100万吨，年营业额超过一亿美元，年均投资收益达到30%。

海富基金和新洋海运船舶管理公司建立了长期的合作伙伴关系，新洋海运有限公司旗下拥有优秀的船舶管理团队，该公司团队克服了很多散货船舶技术难题：包括在航海技术方面，处理过多次恶劣天气条件下的的船舶操纵问题；在业务方面，也处理过数十个租船运输合同纠纷问题，以及海运提单问题，船舶保险等多种复杂的问题。

为了将经营数据真是呈现出来，海富团队将合作伙伴的核心运营数据上传到公链上，通过软硬件和区块链数据的结合，把运营指标进行公示，让投资人实时了解船舶运营的真实情况。

主要上链数据：

1.通过AIS数据上链，掌握每条船的实时位置信息和航行轨迹；

2.通过租船合同上链，让投资人了解营业收入情况；

3.通过航次效益测算数据上链，让投资人了解经营利润情况。

此外，在船舶上的驾驶台和机舱集控室安装航运数据传感器，该传感器集成区块链+物联网技术的多项技术，该传感器兼具数据采集和数据实时上链的功能，将区块链技术嵌入到硬件层面，让硬件采集的客观经营数据实时上链，避免了可能存在的人为篡改数据的道德风险。

1.通过传感器采集船舶油耗数据与理论推算数据进行比对；

2.通过传感器采集船舶里程数据与装卸港实际数据进行比对；

3.通过传感器采集船舶吃水数据所推算的载货量与运输合同约定数量比对。

通过多重的交叉比对，将实时经营情况反映给投资人和金融机构，此外海富公司还在网站主页及时更新和披露最新的项目进展情况，投资收益情况，在合约到期后，依托智能合约自动执行分红和利息的划扣，确保投资者和金融机构的投资收益及时到账。

除了信息披露和管理数据的真实性外，假如出现终极风险，海富团队也有应对措施：船舶资产处置。船舶资产的处置风险相对可控，基本参照废钢的国际价格，废钢的国际价格相对稳定，多年来基本维持在400美元一吨左右，以巴拿马型船舶5万吨左右的载重量，其废钢重量1万吨左右为例，也就是说拆船价格大约在400万美元。一般对20年左右的船来说，不考虑废钢涨跌的因素，废钢基本可以覆盖80%的船价，当然也不排除因为废钢大涨或者大跌所造成的溢价和折损。

此外航运的运营收益也相对可观：根据目前的市场水平，一条5万载重吨左右的散货船市场租金水平大约在10000美元一天，扣除固定成本大约4000一天，还有大约6000美元一天的毛利，年收益大约在200-250万美元，也意味着投资500万美元，扣完折旧，依然可以在三年收回投资。

海富团队通过融合区块链技术和物联网技术，应用于航运产业，将有力的推动行业快速发展和规范发展，免去金融机构的尽职调查的复杂程序，极大降低投资人或金融机构的调查门槛，建立起信用的技术壁垒，为投资者带来稳健可靠的投资收益。

要抓住区块链技术融合、功能拓展、产业细分的契机，发挥区块链在促进数据共享、优化业务流程、降低运营成本、提升协同效率、建设可信体系等方面的作用。要推动区块链和实体经济深度融合，解决中小企业贷款融资难、银行风控难、部门监管难等问题。要利用区块链技术探索数字经济模式创新，为打造便捷高效、公平竞争、稳定透明的营商环境提供动力，为推进供给侧结构性改革、实现各行业供需有效对接提供服务，为加快新旧动能接续转换、推动经济高质量发展提供支撑。要探索“区块链＋”在民生领域的运用，积极推动区块链技术在教育、就业、养老、精准脱贫、医疗健康、商品防伪、食品安全、公益、社会救助等领域的应用，为人民群众提供更加智能、更加便捷、更加优质的公共服务。要推动区块链底层技术服务和新型智慧城市建设相结合，探索在信息基础设施、智慧交通、能源电力等领域的推广应用，提升城市管理的智能化、精准化水平。要利用区块链技术促进城市间在信息、资金、人才、征信等方面更大规模的互联互通，保障生产要素在区域内有序高效流动。要探索利用区块链数据共享模式，实现政务数据跨部门、跨区域共同维护和利用，促进业务协同办理，深化“最多跑一次”改革，为人民群众带来更好的政务服务体验。