保时捷新推Macan电动版与Taycan 4展现实力

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4月25日，第十八届北京国际汽车展览会拉开帷幕，以 “新时代·新汽车” 为主题，揭示未来汽车发展最新趋势。本届车展保时捷展台呈现独特的“赛博丛林”艺术风格，带来全方位的感官体验，将面向电气化时代的领先科技与极具个性的风格表达，赋予全新纯电动Macan之上。这款纯电豪华运动SUV于北京车展开幕当日在中国市场正式发售，制造商建议零售价728,000元起。

此外，专为中国市场量身定制的新款Taycan 4首次公众亮相，作为在中国市场推出的第八款Taycan衍生车型，新车以强悍性能、极致操控和丰富配置让纯正保时捷驾驶性能与日常舒适性完美相容。

保时捷全球执行董事会主席奥博穆 （Oliver Blume）表示：“这两款新车的推出代表着保时捷在电气化时代又迈出崭新一步，在产品性能和品质方面再树新标。我们将坚定不移地全速推进电气化进程，逐步推出更多的电动车型。”20年代中期纯电动718即将问世，紧随其后的是纯电动Cayenne，以及一款定位高于 Cayenne 的运动型纯电动 SUV。到2030 年，保时捷力争纯电动车型在新车销售中的占比达到 80%，当然这取决于不同市场的客户需求以及电气化发展进程。

电气化最新力作：全新纯电动Macan与新款Taycan 4

全新纯电动Macan是保时捷基于纯电动平台PPE，以性能为导向完全重新研发的新车型。新车拥有采用双阀门技术的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）、后桥转向系统、电子控制的保时捷牵引力控制管理系统（ePTM）以及保时捷扭矩引导系统升级版（PTVPIus）等一系列先锋科技，配合运动感十足的坐姿和低重心设计，以及振奋人心的驾驶动态和转向精度，为消费者带来纯正的跑车感受。

此外，该车在动力、充电、续航以及能量回收等方面同样拥有高效机制。纯电动Macan 4与Macan Turbo分别拥有300 kW（408 PS）与470 kW（639 PS）最高输出功率，以及650 Nm与1130 Nm的最高扭矩，从静止到加速至100 km/h仅需5.2 秒与3.3秒。搭载最大容量为 100 kWh的锂离子动力电池，可实现最高784 km续航里程（WLTP城市工况）。高达270 kW的快速充电功率，使其最快可在21分钟左右从电量10%充至80%。最高240 kW的能量回收功率，以及低至0.25的风阻系数，进一步诠释了保时捷E驱高效动力（Porsche E-Performance）理念。

作为中国市场专属的新款Taycan 4，秉承了家族特性，不仅拥有更强劲的动力，且在续航里程与充电速度方面均有突破性提高。其标配容量105 kWh高性能蓄电池升级版，输出功率达到380 kW（517 PS），百公里加速仅需3.9秒。得益于经过改良的脉冲逆变器和优化的软件、优化的热量管理系统、新一代热泵和改进的能量回收与四轮驱动策略，以及高达 400 kW的最大能量回收功率等，新款Taycan 4的续航里程在CLTC综合工况下达到676 km。此外，作为中国专属车型其搭载了诸多高价值配置，包括：自适应空气悬架、保时捷Sport Chrono 组件让驾驶体验更为丰富多元；BOSE® 环绕声音响系统、电子跑车音效、带全景影像系统的停车辅助系统、舒适进入系统、14向电动调节座椅、隐私玻璃、电动充电口护盖等，让享受纯粹驾趣时更为惬意；而全新的矩阵光束 LED 大灯以精致的高科技光学元件，让行车更加安全。

创新不止：专注数字化科技和服务升级

为满足电气化时代用户的出行需求，保时捷持续深耕数字化科技与服务，为新车带来了突破性升级体验。例如：全新纯电动Macan首次引入了采用增强现实技术的抬头显示系统，彩色AR内容几乎无缝地精准投射到现实世界环境中，显示尺寸相当于87英寸的显示屏，这使其成为目前市场上最大的抬头显示系统之一。充电方面的科技创新则让新款Taycan 可以实现最高320 kW的充电功率，电量从10% 充至 80% 仅需18分钟。

科技创新之外，保时捷智慧互联体验也提升至全新高度。纯电动Macan首次推出“保时捷充电规划”（Porsche Charging Planner），该功能与高德地图深度联通，为纯电动Macan提供高度定制，带来舒适、高效且零焦虑的出行体验。贴心的停车服务让旅途不再因停车而受限。此外，丰富的应用程序再次深化了用户与纯电动Macan的互动，系统预装应用包括酷我音乐、喜马拉雅、乐听和爱奇艺，并可通过应用市场下载腾讯爱趣听、哔哩哔哩、火山车娱等，进一步满足车内音视频需求。新款Taycan的智慧互联系统在此前车型基础上添加了QQ音乐等诸多本土化应用，并将Apple CarPlay深度融入显示屏和各项功能，微信同样支持查收和发送消息，或直接拨打微信语音电话。未来，系统还将引入更多应用选择。此外，保时捷智慧互联服务（Porsche Connect）还拥有10年免费使用权益，涵盖查找工具、流媒体服务、在线导航服务、语音领航、应用市场、远程遥控功能、故障呼叫等所有连网服务。

此外，保时捷与奥迪在中国开展尊享充电网络合作，从而满足中国市场日益增长的电气化出行需求，进一步丰富双方品牌的高端生态系统，为中国用户带来更加优质、便捷、高效的纯电动出行体验。

在中国，为中国：保时捷不断拓展本土化研发矩阵

中国是保时捷重要的创新引擎，也一直影响着全球创新趋势。自进入中国市场以来，保时捷便持续扩展在华研发工作，研发矩阵不断壮大，目前包含保时捷研发中国分支、保时捷数字科技中国、保时捷工程中国、保时捷中国产品管理、保时捷中国创新办公室、保时捷创投中国、保时捷管理咨询中国等诸多实体部门。

不断强化的研发矩阵旨在提供更多本土化数字生态服务，满足中国客户的多样化需求。当下保时捷车型中搭载的一系列本土化应用、互联服务、出行服务等都得益于该研发矩阵。全新“保时捷APP”便是其中一个有力佐证。从基本的用车功能、智慧互联、充电，到车主服务预约，再到准车主的交车仪式预约、车辆订单状态追踪，以至潜客的线上看车、预约试驾，均可在该应用程序轻松完成。

保时捷在中国的研发矩阵还关注行业前瞻科技和发展趋势，竭力将中国市场的前沿技术反馈至保时捷全球，推动技术革新。此外，注重培育中国的优秀初创企业和创新生态系统。截止目前，保时捷已对多家中国初创企业进行了投资，包括数字资产综合服务商万像科技（iMaker）、高性能材料3D打印和工业增材制造解决方案提供商（INTAMSYS） 以及专注于智能能源解决方案的电享科技 （EnjoyElec）。近期，保时捷创投与中国国际金融股份有限公司达成合作，在中国设立一支创投基金，进而更加灵活地参与中国初创企业的成长，并积极推动汽车行业的技术革新。

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敏宽银翘： 两款车不是一个级别的.他俩的差别就像奥迪Q5和q7.如果您对空间没有过多要求的话macan就可以了.

蚌埠市19191246491： macan和cayenne的区别 - ？
敏宽银翘： macan是保时捷中型SUV,不但体型较小,排量也较小,内部空间和奥迪Q5相当,由于价格相对便宜,外形好看,所以这款保时捷车目前在市场上比较火,卖的相当好. cayenne是保时捷旗舰SUV,不但体型较大,排量也较大,多年来已经历多次改款,由于拥有悠久的历史和成熟的技术及优良的口碑,几乎是保时捷在市场上保有量最高的车型,人气值长久不衰.

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敏宽银翘： 建议保时捷Macan.基于三点原因: 1. Macan是新款,设计和配置都新过神行, 神行太老了,有审美疲劳; 2. 神行的越野性能可能更胜一筹,但外观太丑,谁会真的开这车去越野?城市里Macan可要漂亮太多; 3. 保时捷的品质更可靠,路虎的做工和品质差了不止一条街.

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蚌埠市19191246491： 众泰T700和保时捷macan哪个好? - ？
敏宽银翘： 看预算,如果预算在十来万的话,果断选T700.毕竟众泰T700价格亲民,外观更加好看,更接中国的地气.在15万的车上配置以前百万豪车才有的配置的也只有众泰T700了.

蚌埠市19191246491： Macan和极光推荐哪款车好呢? - ？
敏宽银翘： 从综合角度来说的话,保时捷常年在JDpower客户满意度调查名列前茅,产品可靠性极高,同时在拱墅保时捷中心的售后保养保修成本十分低,Macan这款车操控优秀,外形时尚,内部乘坐空间舒适.是豪华型中型SUV

蚌埠市19191246491： 保时捷macan和捷豹t - p.哪个好 - ？
敏宽银翘： 两辆车都有自己的特点和优势,但我认为保时捷的会更好一点

蚌埠市19191246491： 保时捷panamera,cayman,macan哪个好 - ？
敏宽银翘： Panamera和macan比较适合年轻人 一个跑车型 一个SUV型 卡宴和macan嘛,卡宴适合岁数大一点的 稳重一点的 希望对你有帮助