建筑工地上的塔吊是如何“长高”的?

作者&投稿:兴姜 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
塔吊如何长高的,如何制造的,人又是如何上去的~

常识普及:塔吊是如何长高的?
塔吊在工程建设中起到中流砥柱的作用,它让建设变的更加方便!

大家知道吊塔是怎么升高的呢?
找两工人抬起来,加进去?

找个10米巨人,来搭积木?

不开玩笑了,咱讲正题吧。其实在吊塔上有一个非常重要的部件,它就是——
吊塔套架

我们现在总体看一下塔吊结构——

其中对塔吊升高起重要作用的结构是:引进平台、套架平台、套架和标准节。 塔吊的主塔是靠标准节的堆叠而升高的。

吊塔在使用过程中,随着楼层建设的升高,吊塔也要相对于升高
总之,不是一次搭好的,需要后期不断调整!
这时候,就需要它了——套架
它是塔吊长高的关键。
在塔吊组装时,
就已经置于塔吊顶部。

我们来看一下套架的结构
↓↓

在顶升油缸的配合下,
套架就不再是静止部件了!

顶升油缸帮助套架爬升,
所以套架也称为爬升结!
从而,套架内部形成空腔。
之后提升装置会吊起标准节。
标准节被提起后,
引入小车轨道↓↓

进入小车轨道的标准节被牵引,
并安装到套架的空腔内↓↓


拧紧连接螺栓,
便完成了一次塔吊的长高动作!
反复如此,
塔吊可以按照要求达到不同的高度。

所以,我们会有这样的经历,
建筑工地的塔吊会随着工程的进展,
不断地增高!
一起来看看动画演示吧

简单归纳一下安装步骤:
固定塔吊基础→安装塔吊标准节→安装爬升套架→安装回转→安装回转塔身→安装司机室→安装平衡臂→安装A架总成→吊装起重臂→穿钢丝绳和吊钩→加标准节及设备调试。

“ 塔吊”“即塔式起重机 ”。
在开始施工时就要安装了,这时是以一般的移动式起重机吊装,一段一段组合而成。在塔柱里面,装有一个油压千斤顶,做为日后往上爬升之用。当建筑物一层一层往上盖,高度已经要触及塔吊时,就要进行爬升工作了。这时塔吊工程师会将固定塔吊的螺丝松开,操作千斤顶,将塔吊升高约一公尺,再将塔柱固定于建筑物的结构体上,然后缩起千斤顶并将底部固定于建物结构体上,再松开上部螺丝,撑起千斤顶,再上升一公尺,就这样,反覆操作,一伸一缩,至所需高度,再将塔柱确实固定。
当建物完工时要拆除塔吊时,会以塔吊先将一部小吊车吊到屋顶,然后,也是用千斤顶的收缩将塔吊降至屋顶,然后分解成好几段,用小吊车吊下来,再将小吊车分解成更小的组件,搭电梯下来。
塔吊拆除之后,就要把地原来按装塔吊的结构体补起来。

还有另一种方式也是以自身的千斤顶将塔柱伸长,再用自身的吊臂吊起一段柱身放进来,再缩起千斤顶,就这样,柱身就变长了。

这个去建筑工地就能很直观地看到了。其实原理还是很简单的,一般在工地上干活的人都很清楚。我就简单说说我了解的流程。

装基础

塔吊要想吊起来,首先是需要安装好基础的,也就是用汽车吊将底座的塔吊安装好,再用螺丝等工具拧紧,将之与地基连接起来。

安装爬升节

也就是主要爬升的部分了。安装这一部分的时候需要特别注意,因为这个标准节的外形是更大的,安装的时候,要把标准节装在里面。因为爬升节需要向上面顶,才能升起来的,所以,爬升节中还要安装一个液压缸。

连接吊臂跟爬升节

装好爬升节之后,是还需要装吊臂的,也就是将吊臂用吊车勾到爬升节的顶部。

运作过程

用爬升节里面的液压缸将爬升节往上顶,使得爬升节的中间空了,再用塔吊的吊臂,将标准节一节吊起来,移动到爬升节外面的平台上。先把开始放到平台上的标准节放到爬升节的里面,然后,工人就需要把后面的标准节用螺栓连接好。接着启动液压缸,将爬升节跟吊臂一起顶起来,使得爬升节的里面又空了。后面就一直重复上面的几个步骤,一节一节地往上顶升,直到到达想要的高度为止,也就是长高到一定程度为止。

可能我在语言表达上做得不够好,说得有点乱,但具体大概就是这样一个过程了。弄清楚爬升节和标准节的关系,也就大致清楚了。





随着时代的发展,现在每个城市都是高楼林立,尤其是大城市几十层的建筑越来越多,而且一栋比一栋高,所以用于施工的塔吊也需要越来越高,过去的塔吊是一次性将塔身立起来。现在不行了,因为需要的塔吊太高,以前的方法是搭建不起来的。那么现在的塔吊是怎么一节节变那么高的呢?

现在普遍采用的叫自升式塔吊。他是由一段一段的标准节组成。只有上面一大段是相对固定的。要升高时,在内部装上标准节。然后利用塔基上的液压装置将相对固定的机身升上去,到规定位置,用连接件卡住。再加标准节,再提升再固定。当然必须固定了才能使用。就这样逐渐上升的。拆除的时候港好相反。简单说,就是现在都是模块化的,然后自动的网上累积。

我仔细观察过工地塔吊长高的全过程,果然十分科学,大家注意一下那个操控台正面是双层的,外面多一层,加高的时候里面有个液压装置把它错开,然后加上一截,这一截都是标准的一截,在需要,在加,都是模块化的。很方便,也很实用。

但是,工地的塔吊那么高,还是有一定的危险性的,所以,友情提示大家不要没事往上靠,另外,我觉得生活中觉觉得,生活中好多充满科学性的东西,都是很有意思的,你可以去亲身感受下,都是很好玩的。以上就是我的回答,希望题主能够采纳。



相信很多朋友都很好奇建筑工地上的塔吊是怎么一节一节往上落得,接下来我就为你揭晓谜底吧。

首先,用汽车吊将底座吊装到位,然后用螺栓与地基联结即可,这个一定要稳固,关系到整个建筑的安全问题。

其次是吊装爬升节:这个标准节的外形尺寸比标准节大,以便能将标准节装在它的肚子里;同时请注意:爬升节中安装有一个液压缸,它的作用是将爬升节向上面顶升,这个步骤要非常注意,这也是塔吊最基本的长高的过程。

爬升节装好后,将吊臂用吊车吊装在爬升节的顶部。吊臂装好后,将爬升节用液压缸向上顶升,使爬升节的肚子中间空下来。然后,用塔吊自己的吊臂将一节标准节吊起,移动到自己的爬升节外的平台上。

将标准节送到爬升节的肚子里后,工人将会把最新塞进去的标准节与下面的标准节用螺栓联结好。

螺栓联结好后,启动液压缸,将爬升节(连同吊臂一起)向上顶升,使爬升节的肚子又空下来。然后,将另一个标准节重复上面的步骤,一节一节地向上顶,直到达到满意的高度为止。

塔吊开始安装以及最后拆除的时候需要其他吊机配合,中间的爬升和降落,换钢丝绳都由塔吊自己完成。请注意,塔吊下面是非常不安全的,会有安装时的零件从高处掉落,请在安全区外观察。




塔吊是如何自己上升的?
4、利用液压千斤顶稍微提起标准节,推出摆渡小车,然后将标准节平衡的落在下面的塔身上,并用螺栓加以联接。5、拔出定位销,下降过渡节,使之与已接高的塔身联成整体。如一次要接高若干塔身标准节,则可重复以上工序。塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名“塔式起重机”,以一节一节的接长...

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塔吊 ,后面短的部分有重块,其平衡靠比较大的基础,吊起重物时其中心前移,不吊重物时其中心后移,只要其中心不移出基础即可保持平衡,吊起重物靠卷扬机原理。 中间的塔上有梯子可以上人。

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建筑工地的塔吊 上边的是怎麼建上去的 想来想去都不清楚 横梁支架什麽...
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柏裴卓青: 自升式塔吊首先把控制室以上部分安装好,借助吊车立起,塔身是一段段的标准节.在控制室下面(塔体套架)有四个液压缸,启动后顶起上部,再在下面空档处加一标准节,如此往复,塔吊就长高了.

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柏裴卓青: 利用液压装置,相当于一个大千斤顶 ,利用液压泵加压,通过油缸将压力传到油顶,油顶阀杆伸出,千金梁顶住标准节攀升爪,伸到最大,将稳定从套架孔插入,挡住攀升爪,阀杆退回进入下一循环,当顶起一个节,拉进标准节,紧固螺丝,以此类推

沙雅县15126734565: 建筑工地吊塔是怎么升高的 -
柏裴卓青: 现在建筑工地多才用自升式的塔吊.塔吊随建筑物每升高到一定高度后,在建筑物结构上做锚拉,固定塔吊下部.塔吊自身带有顶升装置,随建筑物一起长高.

沙雅县15126734565: 建筑工地的塔吊是怎么升高的 -
柏裴卓青: 在自升式塔吊接近顶部的地方,有一个套架,套架内有一台液压泵.松开套架内的塔身螺栓,液压泵顶开塔吊的上面部分,吊车调入新的塔身节,固定,松开液压泵.套架上升,完成了塔吊的一节的提升.

沙雅县15126734565: 建筑工地上的塔吊是如何长高的? -
柏裴卓青: 塔吊的悬臂下面接着的一节是套架,比架身的都大一些,套架在千斤顶作用下爬升一个节架的高度,把这一空间塞一节架子进去固定后,再同样的方法升下一节.

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柏裴卓青: 塔式起重机通常叫塔吊.塔吊的增高方法如下: 塔吊的塔身是一节一节的普通节拼装的.塔身的最上一节普通节上套装了一节爬升节,爬升节的长度大于普通节的很多,周围的尺寸也刚好大于普通节.爬升节的液压顶可以顶住普通节将自己升高. 当升高的高度是普通节的长度时,爬升节还套在塔身上.爬升节有一面没有斜拉杆,像门洞一样.这时塔吊吊起一节普通节从门洞里塞进去就可以安装在塔身上了.然后爬升节就落到新的第一节普通节上,并把液压腿收回,这就完成升高一节的高度了.继续升高就是重复上面的操作了.如此塔吊就可以一直往上升高. 塔吊图:

沙雅县15126734565: 工地的吊车是怎样加高的? -
柏裴卓青: 有点麻烦,大体是用自带的油顶升高塔吊顶部,再吊上一节架子放到升出的空间中,便可升高一节

沙雅县15126734565: 工地上的塔式起重机是怎么升高的? -
柏裴卓青: 在塔吊工作台的的下面也就是塔体的上部有四个千斤顶,最上面的塔笼(塔体的每一节称为一个塔笼)比下面的要大一些(刚好可以装下一个小的塔笼),需要加高时用千斤顶把上面的工作台升高,升高到刚好一个小塔笼添进大的,把小塔笼用螺栓固定,再升高大塔笼固定即可.

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