从新款iPad Pro增配激光雷达，我看到了车企线上竞争的下半场
文字丨「Bob鲍勃」
图片丨「来自网络」
今年突如其来的疫情，正倒逼车企加速布局线上营销；门可罗雀的汽车4S店也在各大短视频和直播平台开辟了另一个战场。
宝马中国发布官方在线展厅，服务顾问一对一实车视频带看（御风派此前有专文报道）；上汽大众推出在线360°互动看车，车门和后备厢均能实现开闭动画效果；4S店销售顾问开启直播、短视频复工模式；汽车厂商绝大多数的线下营销活动也转移至线上。一夜之间，赏车、购车等流程环节仿佛都可以坐在家里通过一台手机轻松完成。
不过话说回来，“赏车”是非常注重交互体验的过程。360°全景、视频带看、直播等方式，都只是在优化信息单向“输出”的过程，而消费者则希望能够更加直观地体验车辆的功能和触感，这便在信息“输入”方面给厂家提出了难题。如何通过一台移动设备，让消费者感受到如同坐在实车内一般的亲身体验？这才是车企当下应该思考的重点。
为更贴近真实的赏车体验，一些汽车厂商和媒体选择在VR（Virtual Reality）虚拟现实技术方面做出努力。虽然VR技术发展已逾半个世纪，但在个人消费领域的普及率依旧很低。消费者若想体验VR效果，他们就必须购买VR专用设备，虽然价格不高，但VR设备的功能较为单一，使用场景也偏少，因此推广普及的阻力仍比较大。
想要提升线上赏车的交互体验并实现快速推广，就得要在消费者现有且常用的移动设备上实现类VR效果，这个思路方向对于汽车厂商来说是相对更清晰明朗的。就在几天前，苹果公司正式发布了新款iPad Pro，新品的硬核卖点——LiDAR激光雷达扫描仪，让我看到了车企线上竞争的下半场。
LiDAR激光雷达扫描仪将推进AR技术应用
LiDAR（Light Detection and Ranging) 激光雷达扫描仪常见于L3级以上的自动驾驶汽车上，它用于绘制高精度点云地图为自动驾驶汽车擦亮“双眼”。而此次苹果将LiDAR激光雷达扫描仪应用在新款iPad Pro上，则跟AR（Augmented Reality）增强现实技术有关。
AR效果无需特定设备来实现，部分现款手机、平板电脑已经能够支持AR应用。新款iPad Pro引入LiDAR激光雷达扫描仪是为了进一步提升AR技术两个维度的性能：一个是光线侦测，以提升投射画面精致度；另一个是距离侦测，能提升投射位置精准度。作为iPad家族的头号生产力工具，新款iPad Pro需要超越娱乐水准，达到专业级的效果。
虽然AR技术目前仍处于初级发展阶段，与之相关的App应用程序也不多。但新款iPad Pro引入LiDAR，充分说明了AR应用即将会在生产效率上有大量的颠覆性体验出现，苹果公司正在AR领域快速加码，以把握先机。
或许会有人问到，苹果新款iPad Pro凭啥能代表行业风向？客观来说，消费者并不站在真正的科技最前沿，我们所看到的东西都是科研人员在思考过后形成产品的结果，因此我们所能看到的信息是有限的。而未来科技究竟会朝哪个方向走，又真正能够达到什么程度，这些信息通通把握在科学家、实验室工程师、各种巨头手中，他们能看到的未来和我们所看到的未来是不一样的。
苹果公司在今天的移动设备端是垄断级别的存在，它对于自己的巨型生态结构，拥有一杆子到底的掌控力，例如苹果公司在供应链方面拥有行业内绝对的话语权和前瞻性的采购策略。这就意味着，新款iPad Pro引入LiDAR是因为苹果看到了AR技术会成为新趋势，它便将公司背后巨大的势能全力集中到这个方向上，以远高于消费者预期的速度来推进AR技术的应用。
从苹果公司的历代产品来看，其战略眼光无疑是非常强大的。苹果之所以能动用公司这么多资源让新款iPad Pro领先于行业率先搭载LiDAR，以实现AR技术应用的提前布局，这源于苹果公司认定了AR技术在未来巨大的应用机会，态度坚决而笃定。
如何通过AR技术应用赏车？
目前，一些创业公司已经在AR看车领域迈出了第一步，只需下载手机App，就能随时随地把车辆投射到身边。下面这段视频是国内一家网络技术公司为特斯拉Model 3车型开发的AR特效。
运行这款App所使用的设备是iPhone X，由于它并未搭载LiDAR这个性能强大的距离侦测传感器，因此它对虚拟平面的识别能力较弱。一旦遇到复杂的环境结构，车辆模型投射位置的精准度就会有较大偏差，导致出现比较明显的失实感。
AR增强现实技术的难点，在于把虚拟的东西投射到现实生活当中时，需要降低我们在屏幕上看到和用人眼观察到的景象差异。如果摄像头性能不足，例如解析力不够，将会在影像投射中出现问题，导致图像投射到真实场景中时出现位置偏差，这也是AR技术暂未实现广泛应用的原因之一。
手机AR技术应用成长空间大
手机在大生态、便利度、用户接受程度方面都很高，而且随着柔性屏技术正快速走向成熟，一些行业领头羊都已经推出了折叠屏手机。这就意味着平板电脑必须向生产力工具方向快速发展迭代，否则将很快被折叠屏手机淘汰。因此，手机在未来的成长空间远比现有的其它移动设备更大。
不过，在AR赏车应用开发的同时，汽车厂商也不应放弃360°全景赏车功能。在未来数年内，随着移动设备迭代和5G时代到来，手机应用将面临较大的生态和技术跃迁问题，AR赏车应用必定会与360°全景赏车功能处于非常深度的重叠期。
作为行业掌舵人和众品牌争相模仿的对象，苹果公司已经摊牌了自家的AR技术硬件，未来将很有可能被应用到自家的新款iPhone和Mac上；同时其它移动设备和元器件厂商也将在一段时间内跟进这一技术方向。硬核科技赋能，抢占未来先机，各大汽车品牌想要在未来保持线上竞争力，需尽早在AR赏车技术应用领域完成布局。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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