如何评价蔚来汽车品牌、电动超跑的发布会?

作者&投稿:伏旭 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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单就蔚来汽车这一场发布会来说,算是成功迈出了互联网车企的第一步。18个月的团队专注,最终展现在我们眼前的这一台限量版EP9,实现了一年半前蔚来汽车对媒体的承诺。就外形来说,EP9完全对得起超级跑车这个名号,流线型的设计,具有未来感的前脸,最让我惊喜的是心跳式狭长犀利的后尾灯,简洁而不失艺术感。性能上来说,2.7S的百公里加速,427公里续航,纽伯格林新的世界最快电动车纪录,这对于一家初创车企的第一台车来讲,怎么也是个拿得出手的成绩了吧,一部分说,这都是烧钱烧出来的,对,是要烧钱,可是光有钱也不行,能把这么多优秀的人才和资源协同起来造出实实在在的产品,这本身也是一种能力。比起只闻其名不见其车的某视和换个车标就敢开新车发布会的某侠来说,不知道高到哪里去了。



这款限量只有6量的电动超跑本来就不是想要真的能卖出去,因为材料费都120万美元了,可能他会把最终售价设定在1000万RMB以上,但还是那句话,设置在这个价格,个人觉得就算他不限量,应该也不会有土豪买…所以蔚来很知趣的表示这款车只限量6台(给6位大佬内测)。简单说下这款车的性能参数,可以说是相当不错了,蔚来也实现了当时对标La,P1的诺言。再说下这款车的内外饰,外观总体来说还挺不错的,我想吐槽下他的开门方式,类似于一种将盖子掀起来再放下去的设计(翻盖式设计),两扇门掀起来之后,从正面来看有点像两只大耳朵,觉得与鸥式开门还有剪刀式开门相比,不是那么酷炫;内饰是我最接受不了的地方,中控台放了4块显示屏是什么鬼.而且显示屏与中控台连接地又特别生硬,突兀,好像是小厂改装加上去的,没有整体感更没有科技感;还有在方向盘上设置了一堆按钮,这样不是给驾驶员带来挺多不便的吗.同时也带来一定的安全隐患,很不人性化;最后整体的内饰风格并没有体现出1000万以上超跑该有的样子,可能这辆车最注重的就是驾驶体验,其余的都靠边站。总结一下:这款车的发布目的就是蔚来在秀肌肉,向大家展示这些年来蔚来在技术研发上的投入,并且也已经转换为实际产出了;同时将第一款车设定为超级跑车也和先驱者Tesla的思路一样,先拉高品牌形象,给大家树立一个高端高科技的印象,可以说第一步已经迈出去了。



一,国际上对量产车的普遍定义是产量达到50辆以上,而EP9只是给6个创始人每人一辆。拿钱堆出来的产物就不要跟量产车去比了,不是一个级别的,性能和质量上都会有差距。
二,我不知道为什么一个前扰流会成为世界上最大的碳纤维单体部件。赛车行业里碳纤维单体壳车身比比皆是,总比一个前扰流大吧;超跑厂商也在做碳纤维单体壳了,据我所知就有迈凯轮MP-12C,兰博基尼Aventador 等一票车型使用。
三,我关注的很多F1技术专栏作者和国内场地赛职业车手都对EP9的官方数据和实际圈速的匹配产生了一些质疑。F1空气动力学大神艾德里安•纽维为阿斯顿马丁设计了一款街车AM-RB-001,也远远达不到F1两倍的下压力。而1360匹马力加上两倍于F1的下压力,0-100 0-200加速能力又不弱,在纽北跑到7:05貌似有点慢了吧。看尾翼设计和迈凯轮P1差不多,如果想要获得宣称的下压力,基本只能靠地面效应了,但是不管是官方宣传和照片分析,都没有发现相关的部件,只是靠底盘上一个贯穿全车的扩散器是做不到的。同时如果这些下压力都集中在尾部,那么前轴的下压力如何平衡,也没有看到相关的部件。


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作为一家全球瞩目的智能电动汽车公司<!--,蔚来始终坚持用户至上的理念,通过提供卓越的性能和极致的用户体验,不断深化其“用户企业”的定位。蔚来不仅仅是一个汽车品牌,而是一种生活方式的象征。蔚来汽车在全球智能电动汽车行业中处于领先地位,它的创立源于2014年,由业界精英携手共创。该公司不仅仅满足...

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蔚来汽车是哪个汽车品牌?
蔚来汽车是一家源自中国的全球化智能电动汽车品牌,创立于2014年11月。其产品线丰富,包括蔚来ES6、ES8、EC6、EVE以及EP9等多款车型,每一款都充分展现了蔚来汽车对电动智能科技的极致追求。蔚来汽车不仅仅是一家汽车公司,更是一家由众多顶尖互联网企业与企业家联合发起创立的企业。它的名字“NIO蔚来”...

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蔚来四个价值观怎么体现的
总之,蔚来的四个价值观贯穿于其产品和服务中,是其经营理念和企业文化的重要组成部分。这些价值观不仅引领着蔚来的发展方向,也影响着蔚来的用户和合作伙伴.从2014年蔚来创立,李斌用了8年时间,从中国上海走向德国柏林,站在了欧洲市场的舞台上。很难想象,一家中国品牌可以凭借产品和服务,在瑞典、挪威...

蔚来汽车是哪个汽车品牌?
蔚来汽车的成立源于一群顶尖互联网企业和富有远见的企业家的联手,他们以追求美好明天和守护蓝天为愿景,致力于为用户创造一个更美好的生活体验。其品牌标识独具匠心,由象征开放与未来天空的元素与象征行动与进步的道路元素组成,鲜明地诠释了NIO蔚来的核心理念——创新与用户至上。在技术层面,蔚来汽车展现出...

试驾蔚来ES6:车不仅是买给自己用的,更是要让别人羡慕的
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蔚来汽车是啥品牌
蔚来超越了传统的汽车定义,它不仅仅是一个品牌,而是致力于通过提供高性能的智能电动汽车和超越期待的用户体验,重新定义出行,为用户塑造一种全新的生活方式。蔚来以‘用户品牌’为愿景,致力于为消费者创造愉悦的驾乘体验,打造一个以用户为中心的世界。在2018年8月,市场传出振奋人心的消息,蔚来汽车...

甘洛县18667756693: 如何评价蔚来新发布的电动超跑 ep9?蔚来汽车接下来发展会成功吗 -
嬴耐京瑞: 你好朋友,目前车市趋势就是纯电动、但要突破多个技术瓶颈才能飞速发展,这也是所有车企面临的挑战!这些瓶颈很难突破的

甘洛县18667756693: 蔚来汽车是否真的有传说中的那么NB -
嬴耐京瑞: 蔚来汽车首款车型将是一款极限性能的限量版电动超跑, 预计于2016年末上市.蔚来汽车电动超跑将拥有超过1000马力,零到百公里加速3秒以内,目标是具备超过世界上任何一款燃油跑车的动力性能.蔚来汽车的第二款车将是辆高性能的高端电动轿跑.

甘洛县18667756693: 是什么汽车品牌? -
嬴耐京瑞: 蔚来,,电动车新品牌. 2016年11月,蔚来EP9电动超跑在伦敦首发,第一批6辆车的车主是马化腾、刘强东、雷军等6位创始投资人.在问世后的半年时间里,蔚来EP9刷新了多条赛道的纪录,包括德国纽博格林北环赛道7分05秒的最快电动汽车圈速、法国Paul Ricard赛道1分52秒的最快电动汽车圈速、2分01.11秒的上海F1赛车场量产车速度纪录等.[2]

甘洛县18667756693: 长城欧拉R1的品质到底怎么样? -
嬴耐京瑞: 我买的车就是长城欧拉R1,话说它的品质真的颠覆了我对国产车的看法!中国首个电动车专属平台——ME平台实力背书,400多项电安全设计不仅技术国际领先,更让我驾驶时安全感十足!2475mm轴距媲美A级车空间,完全没有一般小车的局促感;351KM续航让日常通勤毫无“里程焦虑”;最酷的是长城欧拉R1还搭载了自动驾驶技术,真的对我这种新手司机十分友好呢!不得不说,现在国产平台化电动车真的不输国外品牌,而ME平台更是其中的佼佼者.想买车的朋友,一定要去看看欧拉R1这款颜值实力双高的电动小车!

甘洛县18667756693: 新车质量调研(IQS) 评价方法,具体哪些部件的哪些问题会被列入扣分项? (越具体越好~) -
嬴耐京瑞: 新车质量问题明确划分为两大类:设计缺陷和故障无法操作. 具体诊断问题包括如下8个类别:车身内装、车身外观、发动机/变速系统、驾车经历、配置/操控/仪表盘、座椅、音响/通讯/娱乐/导航和空调系统. 在硬性质量问题层面,发动机/变速...

甘洛县18667756693: 荣威的优点和缺点都有哪些? -
嬴耐京瑞: 相对同价位没什么优势,油耗高动力肉.优点就是好看车比较重.至于选择,就速腾吧!个人意见,考虑到后期车辆养护成本,大众的维护要比荣威更适合用户.荣威设计理念上是不错的,但品牌上的折旧程度比大众要严重,汽车品牌的建设不是迎合出位、潮流,他需要厚实,毕竟汽车不是衣服之类的商品.

甘洛县18667756693: 什么品牌的车最好 -
嬴耐京瑞: 永不妥协个人总结 我个人认为世界最好的品牌有以下几个 1:大众(包括奥迪,兰博基尼,布加迪 ) 2:奔驰(包括迈巴赫) 3:宝马(包括劳斯莱斯) 4:菲亚特(包括法拉利,玛莎拉蒂) 5:福特...

甘洛县18667756693: 荣威350优缺点,务必具体. -
嬴耐京瑞: 荣威350采用了上汽荣威最新的1.5L VTi高效能发动机,该发动机配有VTI可变气门正时技术、Bi-Thermostat独立双位分层冷却系统,以及欧4标准EU6可升级绿色燃油系统,进而获得了5.9L 的90km...

甘洛县18667756693: 购买新车我想买一辆新车,价钱在7 - 11万元,车型是轿车.不知那款
嬴耐京瑞: 奇瑞高速行驶时噪音很大 我一朋友就是奇瑞,开过它的车的人都说声音很大,朋友自嘲说:我的车是装的赛车发动机,声音当然大了啊 呵呵

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