20万买合资SUV，老、中、青三代各推一款，说说为啥！

想买15-20万suv，求各位推荐车型，国产高配还是合资中低端？说说配置。~

SUV的话我个人推荐长安CS55！长安CS55作为一款定位更入门的紧凑型SUV来说，外观继承了CS95的家族设计，整体变的更精致。1.5T发动机匹配在紧凑型SUV的尺寸上十分合适。横向对比竞争对手来看，配置上更丰富全面，参考售价来看，它不仅可以与同级别自主品牌紧凑型SUV车型竞争，还有足够的实力来与合资品牌小型SUV来抗衡。

据乘联会数据公布，今年1月份国内狭义乘用车市场销量仅172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。其中轿车、SUV、MPV三个领域的同比下降幅度分别为23.7%、14.5%、34.6%。可见，三者之中，SUV市场的御寒术更加强劲。
如果你有留意去年车市动态的话，可以发现各大车展的主角、各大车企的主推车型多为SUV车型。在SUV车型选择越来越多的当下，很多消费者眼花缭乱，挑不过来。今天笔者针对预算20万左右的消费者推荐3款合资SUV，这3款车型无论从市场占有率、口碑还是产品力来看，都是SUV市场中的佼佼者。
一汽-大众 探岳
官方指导价：18.59-26.59万元
众所周知，一汽大众此前专攻轿车领域，到2018年才缓缓推出两款SUV车型，探岳就是其中一款。它的出场并不华丽，众望下的它没有取得一鸣惊人的效果，销量平平无奇，甚至有点拖一汽大众家族后腿的感觉。

可是在经过产能爬坡、口碑酝酿后，探岳的销量上升势头强劲，一路高歌，在去年6月份，顺利踏入万辆俱乐部，在9月份冲破两万辆大关，并取得了中型SUV市场和合资SUV市场的销冠。高销量的背后除了销售政策、营销活动做得好以外，它的产品力也功不可没。
在外观方面，它打破了大家对于大众保守风格的固有印象，整体设计既有SUV的野性，也有锐利的时尚感，带给人耳目一新的感觉。在配置方面，它的智能表现格外突出，像L2级别的智能辅助系统、HUD平视显示系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等先进配置它皆具备。在动力方面，它采用了“TSI+DSG黄金动力组合”、 4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器等，可赋予驾乘者丰富的驾驶乐趣。

一汽丰田 全新RAV4荣放
市场指导价：17.48-25.88万元
RAV4是丰田品牌经典的SUV车型，被誉为是“城市SUV鼻祖”，25年来历经四代，代代突出，全球销量超过900万辆，去年以931852台的成绩再夺全球最畅销SUV车型。

最新一代的RAV4去年10月在国内市场上市，它相比旧款而言，产品力有了显著的提升。在尺寸方面，全新RAV4荣放的长宽高为4600*1855*1690mm，轴距为2690mm，宽度比老款多了10mm，轴距多了30mm，尺寸增加后的它不仅更加气势逼人，也提升驾乘者的乘坐体验感。
配置是全新RAV4荣放的重头戏，它除了具备主驾驶8向电动调节带电动腰托、双驱自动空调带PM2.5过滤、后排空调出风口等一系列舒适性功能、配置。在安全配置上更是大手笔，全系标配丰田TSS2.0智行安全技术、7安全气囊、全景影像、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、牵引力控制等，为驾乘者筑造了一个较为全面的安全矩阵。

东风本田 CR-V
市场指导价：16.98-27.68万元
提到合资SUV，怎么能忘了东风本田CR-V呢？它是当之无愧的神车标杆，无论是在中国市场，还是在全球市场，它都是名副其实的热销车。
CR-V的外观设计属于耐看型，经典不过时，内饰设计融合了科技感与精致感，还曾经获得过沃德十佳内饰荣誉。

在配置方面，它用“料”厚道，配备了可开启全景天窗、疲劳驾驶提示、倒车影像、LWC盲点显示系统、无钥匙进入/启动、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等符合消费者需求的配置与功能。
动力系统一直是CR-V的骄傲，无论是燃油车型搭载的i-VTEC发动机，还是混动车型搭载的i-MMD混合动力，都是沃德十佳的榜上客，好开、平顺、节油是广大用户对CR-V动力系统的共识。

写在最后
这三款合资SUV都是其所属品牌的代表作，产品力抗打，品牌力不俗，开出去也不会掉面子，如果你的预算是20万上下，那么这3款SUV是个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

 轿车市场向来都由合资主导，而日系、德系又在A级轿车市场掌控着绝对主导权，在B级车市场除开豪华品牌外，日系、德系甚至能一手遮天。另一面，中国品牌虽然在SUV市场的前十占据着半壁江山，但合资对SUV热情也是空前高涨的，各车系分别对各个细分市场进行了充分布局，不留死角。

 在紧凑级SUV市场，通常一款热门车型的销量占比能够达本品牌的1/4、甚至更多，消费者在选择合资SUV时也更愿意倾向这些车型，一是有足够的品牌知名度，二是有足够的新车销量，市场保值率比较高。购车是大件，当然要选择市场的“硬通货”了。

 那这次推荐的“硬通货”产品本身硬不硬核？其品牌知名度高不高？我们来点点名。

 

长安福特锐际

美系实力新生代

 

 锐际在紧凑级SUV市场只算得上是后辈，这是从上市时间来看的（2019年12月），这是一个不错的时间点，可以充分抓住春节前车市热销这段时间，因为不错的产品配置实现了一车难求，消费者需要等待提车。

 随着疫情的到来，即便市场需求不那么旺盛，但对锐际还是念念不忘，简单归纳起来有那么几点。

 一是四驱，锐际虽然只有三款车型，但全系标配四驱，售价还进入了20万以内，准确的说其起售价为18.98万，在其他合资车型上是看不到的，包括热门的日系、德系，他们这个级别的四驱车型售价起码在21万以上，价差在2万元以上。

 二是2.0T+8AT的动力总成，首先保障的是动力够强劲，其最大马力账面数据248匹马力，峰值扭矩393牛米，传承了美系强大动力的基因。另外是8AT的变速箱，在所有类型变速箱里，AT变速箱的平顺性、可靠性是公认处在这条鄙视链最顶端的。另外，其他配置以及驾驶模式在同级车型、同级价位中，锐际可以做到最丰富，尤其智能科技比其他合资强大很多，有L2级Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，软件方面也有SYNC+车载娱乐系统等。

 三大件过硬，配置上贴合消费者需求，然后再将售价降下来，这时猛然发现长安福特在锐际身上也开始玩起了性价比游戏，这是与日系、德系等竞争的必要手段，但于市场而言，是争取消费者的大杀器。

 

一汽-大众探岳

德系销量顶梁柱

 

 上次去一汽-大众4S店，一个年轻的小伙子进店之后直奔探岳，在与销售顾问聊了不到十分钟之后就有了订车的意向，前提是20万之内落地开走。

 可以看出市场对探岳的热情之高，年前20万之内落地，说实话难度偏高，即使能搞定也是两驱的低配版，当然必须是优惠之后的价格。如果是现在，我认为这样的售价极有可能,尤其是探岳的征途版（可能会超过预算一点点）。

 为啥将一款中型SUV与紧凑级SUV放在一起？首先在车型尺寸上，探岳除了轴距之外，它的长宽高与另外两款车型的差别并不大，其次是目前厂家给出了2万元的终端优惠，使得其售价被进一步拉低，与合资紧凑级SUV的价格基本能够持平。买一款紧凑级SUV的价格买一款大众的中型SUV，所以市场的热情很高，真的是满满的“高级”感，也因此在短时间内一跃成为德系SUV里的销量担当。

 另外，如果抛开20万预算限制的话，探岳从20万到30万售价的区间几乎能将消费者的需求一网打尽。这就有点像哈弗H6的战术了，尽可能多的推出不同的车型，尽量将消费者的选择范围圈在内，同时又有大众品牌的金字招牌。这种方式与锐际车型少而精的方式刚好相反，但很奏效。

 

东风本田CR-V

日系SUV常青树

 

 相比之下，东风本田的CR-V则是SUV市场老面孔了，一直是合资紧凑级SUV市场的常青树，也是本田在中国市场的一款拳头产品，20万预算买合资SUV 的消费者几乎没有不将东风本田CR-V作为备选车型的。

 这几款车型中，它是进入中国市场最早的。某种程度上，国内的SUV热潮甚至都是CR-V带领起来的，因此一直被奉为细分市场的标杆，无论其他品牌如何推陈出新，CR-V总能立于不败之地。

 虽然CR-V经历了一些市场波折，但事实上并没有对它的市场地位造成实质性影响。相反，在经历不断的更新换代之后，目前在售车型的整体配置、性价比等方面已经达到均衡，也许空间不是最大、动力不是最强，但综合实力不弱于对手，能久经市场考验。

 当然，20万预算目前只能买到CR-V的燃油版、1.5T+CVT的两驱车型，如果是四驱或混动车型，还需加几万元，即便这样，我认为也是值得的。

 一是日系车的节油性能本来就不错，能够有效降低后期使用成本；二是故障率低，用起来很省心；三是CR-V的市场保值率很高，二手车根本不愁卖。这些都可以节约出一大笔费用，而购买新车的时候，这会成为非常重要的参考因素。

 

写在最后

 按照上市时间来划分，这几款车基本可以界定为老、中、青三代，活跃在市场上时间最长的CR-V、最年轻的锐际以及出现时间处于SUV最旺盛时代探岳，这三款车分别出现在不同的时段，彼时的市场背景大不一样，有不同时段消费需求的烙印。

 另外，这几款车型分别都是日系、德系、美系的代表SUV，如果想体验不同车系的驾驶风格，大可亲自去试驾一番。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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鹤壁市19627686612： 20万左右买什么车好suv ？
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鹤壁市19627686612： 20万左右买什么车好 20万左右的合资SUV车 - ？
望刻达先： 这个价位你要买合资品牌的suv还是有很多选择的,比如说本田c r v或者,丰田荣放,福特翼虎,大众途观等等,这些都是可以的.当然还有可能你可以选现代途胜也不错.