教练车怎么实现快慢两个档

作者&投稿:寿储 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
教练车怎样挂档?详细讲解一下。~

踩下离合就挂一个档,也就是说每挂一个档就要踩下离合。
挂挡技巧:

1、要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳。养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合,起步时先挂一档,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机,当发动机转速在2000转左右换档,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档,不推荐跳档,减档顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档,根据车速和路况选择合适的档位,如果换档不勤,很容易使车子拖档或发动机疯鸣,增加汽车的磨损和费油,所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的动作要连贯,离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,要多熟悉档位,要多练习手感,如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见),挂空档松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上档了,如果档位没有到位,不要送开离合器,那样很容易磨损变速齿轮。

我的看法,要是考百米加减档可以按下述操作:
1档起步可以怠速起步,只要发动机运行平稳,离合器能完全松开,就可以立即换2档,稍微给点油门,发动机转速1500~2000转就可以推三档,这时候再给油,让车子跑起来,转速加到2500转左右,松开油门,推4档(不要给油),稍缓推5档(不要给油),然后就退4档,退3档、退2档,退档过程中如果车速快,可以稍微给点刹车,这样就会顺利通过考试

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