k字开头的火车硬卧是什么样子求图片

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K字头火车硬卧是什么样的呢?要有图片!!!~

每个隔间6张床,2张上铺、2张中铺、2张下铺,隔间不封闭。
每节火车车厢只有一个洗手间,位于车厢的尽头,不能洗澡。
供旅客适用的电源插座在过道车厢下方。
火车硬卧上铺及中铺都是坐不直的,只能躺着。

扩展资料:
在我国,尽管硬卧车的型号以及列车的类别各有不同,但是,硬卧车内部的布局几乎相符。一般 的硬卧车都三层铺位,每个车厢的内部由隔断隔开,共计11个隔断,每个隔断相对2组铺位共计6个铺位。
因此,一节硬卧车内共66个铺位,每个隔断的下铺之间都有小的桌子,在两组铺位之间的隔断处,设有供旅客攀趴的梯子,进行上下。根据车厢内部布局的不同,硬卧车可分为半包围硬卧和 露天硬卧,区别在于:
1、半包围式硬卧:在卧铺靠近过道的一侧设有隔断,与过道隔开,相当于半个软卧车的布局。车 内上下的梯子在隔断的内部。
2、露天式硬卧:整个列车的卧铺靠近过道的一侧不设有隔断。是敞开的。上下的车梯设在两组铺 位的中间部位。 在硬卧车的过道的一侧,上方设有一排的行李架,上边用于放置东西。在每个车窗的里边,有一个不是很大的小型的桌子,用以摆放临时的以及小型的物品。
相对的下方是两组折叠的凳子,供旅客临时使用,在不用的情况下,可以自动收回。避免了阻挡过道。列车的窗户两侧挂有窗帘。在卧铺的铺位上,标有卧铺的号码,车票上标注的是车厢的位置,然后是几号的上中下,旅客可根据列车的车票找到铺位。
在卧铺的床头以及过道的一侧,设有小型的照明灯,在关灯的情况下,可以使得旅客休 息与照明两不耽误。有的旅客列车的卧铺里设有地毯等东西。硬卧车和其它的卧铺一样,在没有卧铺车票的情况下,是不可随便的进入卧铺车的。
因此,卧铺车内的人数只可能是所有卧铺车里的人,再就是卧铺车内指定的定员人数。要么就比定员少。而不等同于硬座车内的人可以随便的进入。卧铺车不售站票,一律是卧铺的票位。因此,硬卧车内部的环境秩序好。没有打扰。
根据列车的取暖制冷类别,我国的硬卧车大致可分为两个类型:
1、空调硬卧:使用空调采暖与制冷的硬卧。
2、非空调硬卧:靠燃烧炉子采暖,车顶的电扇制冷的卧铺车。
在这里,非空调硬卧车的采暖靠的是列车两端的炉子燃烧,通过下铺靠近窗户下侧的供暖系统传 递热能的,制冷方面,靠车顶的旋转电扇,有的非空调硬卧车的电扇设在卧铺上铺的两个铺位之间的窗户上方。非空调车多是绿皮车。空调车靠的是空调排出冷热气流来制冷与采暖的。
不同的型号,不同类别的旅客列车以及不同地区的硬卧车内的设施与豪华性能各个方面各有不同。 硬卧车是具有普遍性的。 和硬座车一样。 不像软卧车内设有豪华的特种装饰物品。
在铁路的所有车里, 硬卧的数量仅次于座位车, 一般的列车都设有硬卧车,只有部分的普慢列车以及所有的动车组不设有硬卧。在旅客上车时候,和乘务员之间交换卧铺牌子,下车的时候,乘务员找到旅客的铺位,进行交换车票的交易。
参考资料:百度百科-快速旅客列车

硬卧车的一侧设有铺位,一般的硬卧车都是上,中,下三层铺位,铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些,上边铺设有褥子,被子和枕头这些卧具,以及水壶等物件。
不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同,不同类别的硬卧车内的设施也不一样。硬卧车的类别比较的单一,而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。
组成硬卧车的材质和硬座车一样,只不过是把座位当成卧铺来使用,并且硬卧和硬座的材质都一样,虽然比较光滑,但富有弹性和舒适,称为硬卧。硬卧是座位车以外最普遍的列车车种。

扩展资料:硬卧车的铺位分为上,中,下三层,根据不同层数的卧铺,特点也不一样。
上铺距离地面远,上下需要攀趴车梯,但远离打扰,没有人乱坐;
中铺比较折中,各个方面区别于两者之间,
下铺来去自由,活动空间大,比较方便。
从票价来说,由上至下从便宜到贵,但互相之间相差不了多少。
在铁路客车里,硬卧车的等级以及各个方面区别于座位车和软卧车之间,是符合广泛性的车种,同座位车相比,多的是可以坐卧,不被打扰,环境比较好。同软卧相比,多的是经济实惠。硬卧车的票价比座位车贵,比软卧便宜。
参考资料来源:百度百科-硬卧

每个隔间6张床,2张上铺、2张中铺、2张下铺,隔间不封闭。

每节火车车厢只有一个洗手间,位于车厢的尽头,不能洗澡。

供旅客适用的电源插座在过道车厢下方。

火车硬卧上铺及中铺都是坐不直的,只能躺着。

扩展资料

在我国,尽管硬卧车的型号以及列车的类别各有不同,但是,硬卧车内部的布局几乎相符。一般 的硬卧车都三层铺位,每个车厢的内部由隔断隔开,共计11个隔断,每个隔断相对2组铺位共计6个铺位。

因此,一节硬卧车内共66个铺位,每个隔断的下铺之间都有小的桌子,在两组铺位之间的隔断处,设有供旅客攀趴的梯子,进行上下。根据车厢内部布局的不同,硬卧车可分为半包围硬卧和 露天硬卧,区别在于:

1、半包围式硬卧:在卧铺靠近过道的一侧设有隔断,与过道隔开,相当于半个软卧车的布局。车 内上下的梯子在隔断的内部。

2、露天式硬卧:整个列车的卧铺靠近过道的一侧不设有隔断。是敞开的。上下的车梯设在两组铺 位的中间部位。 在硬卧车的过道的一侧,上方设有一排的行李架,上边用于放置东西。在每个车窗的里边,有一个不是很大的小型的桌子,用以摆放临时的以及小型的物品。

相对的下方是两组折叠的凳子,供旅客临时使用,在不用的情况下,可以自动收回。避免了阻挡过道。列车的窗户两侧挂有窗帘。在卧铺的铺位上,标有卧铺的号码,车票上标注的是车厢的位置,然后是几号的上中下,旅客可根据列车的车票找到铺位。

在卧铺的床头以及过道的一侧,设有小型的照明灯,在关灯的情况下,可以使得旅客休 息与照明两不耽误。有的旅客列车的卧铺里设有地毯等东西。硬卧车和其它的卧铺一样,在没有卧铺车票的情况下,是不可随便的进入卧铺车的。

因此,卧铺车内的人数只可能是所有卧铺车里的人,再就是卧铺车内指定的定员人数。要么就比定员少。而不等同于硬座车内的人可以随便的进入。卧铺车不售站票,一律是卧铺的票位。因此,硬卧车内部的环境秩序好。没有打扰。

根据列车的取暖制冷类别,我国的硬卧车大致可分为两个类型:

1、空调硬卧:使用空调采暖与制冷的硬卧。

2、非空调硬卧:靠燃烧炉子采暖,车顶的电扇制冷的卧铺车。

在这里,非空调硬卧车的采暖靠的是列车两端的炉子燃烧,通过下铺靠近窗户下侧的供暖系统传 递热能的,制冷方面,靠车顶的旋转电扇,有的非空调硬卧车的电扇设在卧铺上铺的两个铺位之间的窗户上方。非空调车多是绿皮车。空调车靠的是空调排出冷热气流来制冷与采暖的。

不同的型号,不同类别的旅客列车以及不同地区的硬卧车内的设施与豪华性能各个方面各有不同。 硬卧车是具有普遍性的。 和硬座车一样。 不像软卧车内设有豪华的特种装饰物品。 

在铁路的所有车里, 硬卧的数量仅次于座位车, 一般的列车都设有硬卧车,只有部分的普慢列车以及所有的动车组不设有硬卧。在旅客上车时候,和乘务员之间交换卧铺牌子,下车的时候,乘务员找到旅客的铺位,进行交换车票的交易。

参考资料:百度百科-快速旅客列车



每个隔间6张床,2张上铺、2张中铺、2张下铺,隔间不封闭。

每节火车车厢只有一个洗手间,位于车厢的尽头,不能洗澡。

供旅客适用的电源插座在过道车厢下方。






k打头的火车是哪种睡软卧还是硬卧
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k字开头的火车硬卧是什么样子?
不同类别的硬卧车内的设施也不一样。硬卧车的类别比较的单一,而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。组成硬卧车的材质和硬座车一样,只不过是把座位当成卧铺来使用,并且硬卧和硬座的材质都一样,虽然比较光滑,但富有弹性和舒适,称为硬卧。硬卧是座位车以外最普遍的列车车种。

火车z86开头的列车的硬卧是几层
上中下铺,三层

火车z和k哪个卧铺好
z字开头的列车最舒服 分别以ztk字开头的列车相比较,肯定是以z字开头的列车最舒服,其次是以t字开头的列车,最后面是以k字开头的列车。我们国家规定,以z字开头的是直达旅客列车,全列卧铺,直接从起点站到达目的地,沿途不停靠车站,车速快,到达目的地用时最短。以t字开头的列车是特快旅客列车,比...

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诸纯甲泼: 每个隔间6张床,2张上铺、2张中铺、2张下铺,隔间不封闭. 每节火车车厢只有一个洗手间,位于车厢的尽头,不能洗澡. 不能充电,旅客列车的硬卧、硬座等车厢,没有供旅客适用的电源插座. 下面的图片是硬卧车厢的一种,还有一种时隔间之间仅隔着一块版,面对过道方向没有挡板.

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诸纯甲泼: 硬卧车的一侧设有铺位,一般的硬卧车都是上,中,下三层铺位,铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些,上边铺设有褥子,被子和枕头这些卧具,以及水壶等物件. 不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同,不同类别的硬卧车内的设...

通化县18490053020: K字头火车硬卧是什么样的呢?能发个图片上来吗? -
诸纯甲泼: K就是“快”的意思,也就是所说的“普快”T就是“特快”!硬卧和软卧的区别就一点:硬卧一屋六个人还没有门;软卧一屋四个人带个门!哥们儿看来很少出门吧!给发个图看看吧!有时间的话还是能出去玩一玩儿,大家不认识的在一起,也很是有意思的! 软卧: http://www.bsp.cn/manage/uploadfiles/pro_img_71515bae85dd45048edf1d7e0b925d76.jpg硬卧: http://tieliu.com.cn/cmtd2/UploadFiles_7397/200612/20061204095747947.jpgOK回答完毕!还满意么?我好象又是沙发啊!哈哈

通化县18490053020: K打头的硬卧火车是什么样的啊? -
诸纯甲泼: K打头的列车至于卧铺如何,那要看采用的车底是什么样子的,现在大多是25G型,部分为塞拉门25G型,部分为老式的25B型还有24型,少部分为25K型,比如天津-上海的K33次. 25G和25B基本差不多,硬卧都是6人一小间,不过是敞开式的.塞拉门的25G一点也不比25K差,硬卧大多都是半包式的,和软卧构造基本一致,只是没有包厢门,内饰较软卧差,也是上中下三层共6人. 软卧大多都差不多,有包厢,4人制.

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诸纯甲泼: 一般选中铺比较好,休息的好空间也大每个上铺都是可以通过过道旁的梯子上去的.如果你选择下铺的话白天上铺和中铺的人是要在下铺坐着的,有时候会影响你休息,一般体型较瘦的人可以选择上铺.因为上铺最便宜

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诸纯甲泼: 每个上铺都是可以通过过道旁的梯子上去的,一般体型较瘦的人可以选择上铺.因为上铺最便宜.一般选中铺比较好,休息的好空间也大.如果你选择下铺的话白天上铺和中铺的人是要在下铺坐着的,有时候会影响你休息.

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诸纯甲泼: K字头火车的硬卧车厢一般还很干净的,我经常坐,卫生方面没啥问题的

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