求三气缸联控制电路动

作者&投稿:王诸 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
求气缸控制电路~

TPC4-4TD型表格程序控制器最适合控制气缸的动作,采用表格设置汉字显示方式设置所需功能,无需编程,使用方便快捷。通用接线示意图如下:



这个型号的控制器最多可以控制4路负载,可参考此图,根据实际应用情况配置输入和输出的接线。

这个还真是有点难度,建议去专业的机械论坛问问,或者在知道里问大师。(力典阀业成就经典)

最简单的方法是使用表控TPC4-4TD来控制气缸,是否方便,这个功能只要接好线后,几分钟就可以设置好了。采用表格设置功能,很容易成功。给你一个接线图可作为参考:


具体接线可根据你的实际情况来确定,输入端可接开关及感应开关,接到哪个输入端没有限制,

输出端可以直接驱动直流24V的电磁阀。如果输入输出不够用还可以选择具有更多路数的TPC8-8TD、TPC12-12TD等型号。

    



你问题没有说明白。回落时是先3 还是先1 这个电路只有用行程开关断当前的启动后一个就可以不复杂。


输出点:

气缸1---------------Y0

气缸2---------------Y1

气缸3---------------Y3

输入点:

气缸1限位---------------X1               气缸1归位---------------X5

气缸2限位---------------X2               气缸2归位---------------X6

气缸3限位---------------X3               气缸3归位---------------X7


启动按键(你这是无限循环,推荐用带锁开关)-----接X0(软件中的触发条件)


程序入上图


软件可到这下载

http://pan.baidu.com/share/link?shareid=3726444101&uk=3305556716




我想讲一个脚踏开关,,一个电磁阀来控制3个气缸上下同时动作,请问应该...
这个好办呀,您可以用脚踏开关来控制这个电磁阀.脚踩一下,电磁阀通电一下.然后在气路上动一下手脚.具体这样,您在电磁阀二个出气口处分个三通出来,象水路一样,多分几个口就行了,前提保证您的气压,用不动作可能会不一致.谢谢

串联气缸是什么意思?
串联气缸是指将多个气缸连接起来,通过共同的工作来完成所需的工作效果。串联气缸通常由两个或多个同类型气缸组成,各气缸连接在一起,形成一个系统。对于工业自动化生产领域,串联气缸应用广泛,可以用于自动装配、搬运、运动控制、钻孔、升降等工作。串联气缸的原理是将多个气缸组合在一起,通过联动和协同...

继电器控制电磁阀气缸问题
一般气缸上是两位三通电磁阀 气缸只可以做开和关 电磁线圈通电和断电控制气缸的开和关 只能是开到头关到底 只要开关1按下后线路要自吸合 松开开关线路也是吸合的 开关1接到继电器的一路开接点上在给线圈供电就可以 这样1按下后会保持吸合状体 开关2是个闭合接点 装在1前面 ...

站联电路详解
如电动机、气缸、电磁阀等。站点是指需要被控制的设备,每个站点都连接着一个输入模块和一个输出模块,可以接收和发送信号。站联电路可以通过编程实现各种复杂的控制逻辑,如时序控制、循环控制、逻辑控制等。站联电路具有可靠性高、控制精度高、反应速度快等优点,已经广泛应用于各种自动化控制系统中。

要让气缸有三种位置,用哪种电磁阀?怎么控制?
理论上可以用三位五通中封电磁阀来做中间停止回路,但实际上因为气体的可压缩性太高,这种中间停止是没有精度可言的,因为惯性能冲个几厘米都属于正常。通电时,电磁力把先导孔打开,上腔室压力迅速下降,在关 闭件周围形成上低下高的压差,流体压力推动关闭件向上移动,阀门打开;断电时,弹簧力把先导...

电磁阀控制气缸行进速度
二位三通电磁阀(如上图),这个仅仅只能控制气源的通断,不能调节气源流量。需要调节流量的话,需要在电磁阀前增加一个[气源两联件]有调节气压大小和过滤压缩空气的作用。

双轴气缸和三轴气缸有什么区别
1、构件不同 双轴气缸,也被称为双气缸,它是两个导杆,气缸指导部分是较短的铜套。三轴气缸导杆分为铜环和球直线轴承,球轴承的精度高,但价格昂贵。2、活塞杆种类不同 双轴气缸有两个相同的活塞杆。三轴气缸有两个不同的活塞缸。3、功率作用大小不同 双轴气缸的功率小,作用慢。三轴气缸的...

气缸的工作原理
三位气缸工作原理是利用汽油(柴油)化学能转化为热能时,密封汽缸内混合气体燃烧膨胀,从而推动活塞做功,将热能再转变为机械能。三缸发动机由于本身的结构优势,在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大,发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低,并且由于缸体更小,...

气缸是否能控制7个不同的行程?谢谢各位
可以,在需要停顿的点,加传感器就好了 一般情况下,是选用内置磁环的气缸,传感器用磁控,两线制或三线制都可以。电磁阀选位三位型的 然后控制电路根据工艺要求编制。

如何控制气缸动作,用电磁阀控制?懂的人进,谢绝粘贴
我刚出了200分,所以我来拿这200.调节SK行程满足打料时间.如果时间反了。对调AB即可.撞块要自己做的。SK行程开关 YC电磁阀(两为三通的)KA 中间继电器 SB.按钮 原理,启动冲床.按下SB.电路得电.在冲床冲头上升的时候.撞块撞击SK.继电器KA得电.同时电磁筏YC得电.汽缸动作打料.随着凸轮的旋转。撞...

长治市13022013058: 求接线图3个气缸3个电磁阀时间,中间继电器,给一个信号气缸1动作后立刻复归剩下2气缸动作后延迟复归 -
居士乐沙: 我可以给你设计电路图.请确认以下的控制要求:按下启动按钮,气缸1、气缸2、气缸3同时开始动作;气缸1到位后即返回;气缸2到位后,经延时(1)后返回;气缸3到位后,经延时(2)后返回;3个气缸全部返回原点后,流程结束.补充要求:在流程执行中,如果按下启动按钮,不影响流程的执行.即一旦开始执行流程,启动按钮就不再起作用.直到整个流程结束后,启动按钮才恢复启动功能.设置一个停止按钮,在流程执行中,如果按下该按钮,可以立即停止流程的进行,3个气缸立即返回.以上要求确认后,可以给你画图.

长治市13022013058: 纯气动三缸互锁回路,要求不用自保开关,而且任意同时一直按下两个开关不会有缸动作 -
居士乐沙: 请确认具体要求.(1). “要求不用自保开关”,是否指按钮点动.按下按钮相应气缸动作,松开按钮气缸停止动作.(2). 每个气缸各由两个按钮控制进程和返程.三个气缸共6个按钮.(3). 三个气缸动作相互独立,但不允许任何两个气缸同时动作.只有把具体要求提清楚了,才可能进行设计.补充,需要明确的问题:“纯气动”是否说只能选用气动元件(包括气动按钮),不允许采用电气元件.包括不允许采用电磁阀,只能采用气控阀.整个系统只有管路,不能有电路?请把具体的要求说清楚,我来帮你设计.

长治市13022013058: 我想讲一个脚踏开关,,一个电磁阀来控制3个气缸上下同时动作,请问应该怎么连接啊 -
居士乐沙: 这个好办呀,您可以用脚踏开关来控制这个电磁阀.脚踩一下,电磁阀通电一下.然后在气路上动一下手脚.具体这样,您在电磁阀二个出气口处分个三通出来,象水路一样,多分几个口就行了,前提保证您的气压,用不动作可能会不一致.谢谢

长治市13022013058: 三个时间继电器控制三个电磁阀让三个汽缸顺序动作怎么接线 -
居士乐沙: 那还得加3个电磁阀控制 气通过电磁阀进汽缸 从插头出来两跳电线(火线,零线) 一头直接电磁阀 另一头接继电器,时间继电器再接电磁阀的另一个线 设置时间

长治市13022013058: 求3个气缸接线图,开关开,接近开关接触到物体,气缸1工作(出回)再气缸2(出回)再气缸3(出回), -
居士乐沙: 如图,如果接近开关是24V的(与继电器等不同电压),要另接电源,如果能买到常闭的接近开关可以省去一个继电器R2,或者可以改用行程开关. 接近开关是一种无需与运动部件进行机械直接接触而可以操作的位置开关,当物体接近开关的...

长治市13022013058: 设计电路控制3个气缸怎么设计 -
居士乐沙: 优化和丝印.“没有最好的,只有更好的”!不管你怎么挖空心思的去设计,等你画完之后,再去看一看,还是会觉得很多地方可以修改的.一般设计的经验是:优化布线的时间是初次布线的时间的两倍.感觉没什么地方需要修改之后,就...

长治市13022013058: 我需要用单片机控制三个气缸和两个感应开关的动作. -
居士乐沙: 1、单片机控制是完全可以的,但是你需要经历设计电路——设计电路板——焊接电路板——软件编程——软硬件联合调试的一系列过程,这个过程快的话要用一个月,慢的话可能要数个月. 2、推荐一个短平快的方案,使用现成的控制器——...

长治市13022013058: 一个脚踏开关,控制三个气缸,踩下脚踏开关,其中一个气缸需先工作, -
居士乐沙: 将第一个继电器的常开触头串入第二个继电器的控制电路就可以了.

长治市13022013058: 谁能帮我设计一个冲床用3个气缸自动送料电路图 -
居士乐沙: 你这里面有至少6个输入,实际数目可能少,具体看你的要求,三个气缸,两种状态,就是说每个汽缸都要有2个输入信号,用来控制其开始伸出或缩回, 你是哪里的,我搞这个很在行,可以搞出稳定且可靠的电路

长治市13022013058: 想用三个中间继电器,三个磁性开关,三个电磁阀,来控制一个气缸先动,第二个气缸后动,第三个汽缸后动,一起复位
居士乐沙: 把三个你所谓的磁性开关串联起来,即给第一个继电器电(第一个继电器接常闭触点,所以给的电不给线圈直接给常闭触点),第一个电磁阀动作,第一个气缸动作到位第一个开关起作用把输出信号给第二个继电器磁力线圈,第二个继电器(接常开触点)得电第二个电磁阀、气缸动作,到位第二个开关起作用给第三个继电器磁力线圈电,第三个继电器接常开触点动作吸合,第三个电磁阀动作、气缸动作到位,第三个开关起作用给第一个继电器,第一个继电器线圈得电吸合,第一个继电器常闭触点断开,所以电磁阀、气缸失电复位 电路图太麻烦有不懂的再追问吧.

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