为什么2012款奥迪A6烧机油严重
烧机油是奥迪很多车型普遍存在的一个难题，大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。
烧机油的四点原因
长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
防冻液更换周期太长或者根本不更换；
机油更换周期过长；
长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室。建议尽快进行保养，长期如此的话，不但机油耗损较大，而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加，进而影响发动机性能。
烧机油的原因大致可归结为以下几点：
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。
7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。
8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。
10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。
11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。
12、机油添注过量，超过刻度上限。
13、节气门脏污。
从上述可以看出，烧机油的原因是错综复杂的。
1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了。
2012年的车并且是奥迪A6烧机油严重，说明发动机根本就没保养好，奥迪A6发动机属于德国高档原装发动机，只要正常保养100万公里或终身不烧机油。现在烧机油说明平时保养不及时，或某些原因缺水或者缺过机油才导致烧机油。只要烧开机油的车会越来越严重，只能大修发动机。
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鄢连尤诺： 2012年的车并且是奥迪A6烧机油严重,说明发动机根本就没保养好,奥迪A6发动机属于德国高档原装发动机,只要正常保养100万公里或终身不烧机油.现在烧机油说明平时保养不及时,或某些原因缺水或者缺过机油才导致烧机油.只要烧开机油的车会越来越严重,只能大修发动机.
茅箭区13753318378： 奥迪a6汽车老是烧机油怎么办? - ？
鄢连尤诺： 奥迪A6烧机油解决办法: 1、如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性.当然,彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题....
茅箭区13753318378： 奥迪a6为什么会烧机油 - ？
鄢连尤诺： 烧机油主要原因 发动机烧机油的可能原因有很多,最常见的有以下几种: 1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油.机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加...
茅箭区13753318378： 怎么解决烧机油? - ？
鄢连尤诺： 奥迪A6烧机油通常的原因是由于国内的燃油以及堵塞路况等,导致积碳过多,同时发动机总处于高温高压状态,曲轴箱油封、气门油封等密封圈难以承受高温高压的要求,很快变质老化,而积碳又容易造成气缸与活塞之间的磨损,机油容易从...
茅箭区13753318378： a6才16万公里怎么烧机油特别厉害每1000公里要1升的机油 - ？
鄢连尤诺： 1000公里1升算是挺严重了,但是还没到机械故障的地步,燃烧室和发动机积碳肯定很多,而且油封可能也有腐蚀老化的.发动机内部肯定也会有摩擦.烧机油的原因:1.国内油品和路况很容易产生积碳2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱;3.缸壁与活塞环磨损,间隙过大4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化导致漏油 可以了解下德国玛蒂免拆修的方法来解决,对车没有任何的损伤,而且可以保护发动机避免粗糙尖锐的摩擦,延长保养周期.
茅箭区13753318378： 奥迪A6为什么烧机油呢??? - ？
鄢连尤诺： 烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧. 烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”状况出现,机油消耗明显增加,较短的时间内就要补加机油.车辆出现烧机油会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动...
茅箭区13753318378： 奥迪A6烧机油很严重怎么办? - ？
鄢连尤诺： 有些发动机为实现大马力要求,在设计上有一定的瑕疵,最显著的表现就是机油损耗大.发动机方面是没有什么问题的.解决办法是经常换机油了,当然这样会明显增加养护费用.另外就是加一些具有缓解机油损耗大功能的机油,比如康力博SN 5w40系列机油.
茅箭区13753318378： 我是老款奥迪a61.8t 的突然烧机油了,而且很严重,六百多公里要用四升机是哪里引起的突然烧机油油? - ？
鄢连尤诺： 发动明发动有严重问题了.需要更换发动机或进行深层次大维修才行. 不过一般情况下,发动机烧机油是由于以下原因导致的话:如果只在车启动时排气管冒蓝烟,最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏,进而渗入燃烧室所致; 如果排气管在正常工作时冒蓝烟,可能是气门杆磨损过度或气门油封失效,使气门室内的机油被吸入燃烧室所致,使机油随可燃混合气经进气管进入燃烧室造成的; 如果除了排气管冒蓝烟,还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟,可初步判定活塞连杆组密封性效果不好,活塞连杆组如活塞与缸壁间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙、边隙过大等问题,使活塞环产生泵油现象.
茅箭区13753318378： 奥迪a6烧机油怎么处理? - ？
鄢连尤诺： 检查一下具体烧机油的原因,另外还要看烧机油量是多少. 解决方法 1. 机油的选择 机油对于车辆的发动机来说至关重要,不仅能润滑,还有清洁、冷却、防锈、密封等作用.如果车辆出现了轻微烧机油,使用品质较好的机油可以有效缓解....
茅箭区13753318378： 奥迪A6烧机油的问题? - ？
鄢连尤诺： 2.4的发动机烧机油的现象应该会比2.0T的好一些,不过国产奥迪是通病.而且国产奥迪烧机油的现象并不是排气管冒蓝烟,而是在日常使用过程中出现机油的消耗量过大.虽然奥迪官方表示每1000Km消耗0.5升机油属于正常现象,但以每行驶...
