老年代步车，到底三轮合格还是四轮合格？到底坐几人可以上路？

~ 老年代步车到底三轮合格还是四轮合格？到底坐几个人可以上路？

关于这样的问题我先不谈，我先说一个关于我老家县城的一个事情，我生活的老家县城是一个5线的城市，之前前两年的时候看到路上的老年代步车，三轮车还是非常多的，而且在我们乡镇上面就有卖的，也就在去年的时候，县城里开始大力的整改老年代步车了，为什么呢？一方面是因为最近这两年县城的发展确实非常的不错，马路变得比之前要宽了，环境变得比之前要好了，但是有一个问题，自从老年代步车盛行之后，县城里开这种三轮车或者四轮车的老年人越来越多，对于交通有一个很大的问题。

而且也就从这几年开始看我们当地的新闻，有了很多老年代步车开这种车子出车祸的问题，交通拥堵，过十字路口的时候不看红绿灯就会导致很多的问题，所以在去年的时候，三轮代步车或者是四轮代步车就开始整改了，现在在我们县城几乎就见不到了，然后城市的交通问题确实改善了不少。

当然不仅仅是在我们老家的县城，笔者现在工作的地方也是一个小县城，但是这里也是没有三轮代步车或者四轮代步车的，管控非常的严格，而且我在县城里面也没有看到有在销售这种车辆的。

对于这样的老年代步车，其实我个人觉得，还是有必要加以管制的，我们先不说老年人的反应能力，因为老年人的反应能力肯定是比不过年轻人的，另外一点，老年人到了60多岁之后，学习能力会下降很多。

现在的这种老年代步车，其实和我们普通的那种小轿车，我觉得没有太大的区别，最高都能跑到50公里每小时了，在一些乡村小路上面，这样的速度已经算快了，如果是一个急刹车，车辆有没有ABS系统，翻车的可能性是非常大的，所以是非常危险的。

对于老年代步车，还需要从源头去解决，对于生产厂商需要有严格的生产要求和规则，如果大家有着自己的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

从严格意义上说，老年代步车特指方向盘式四个轮子的低速电动车，所以把式电动三轮车不属于老年代步车。但如果从车辆用途的角度来说，电动三轮车和电动四轮车，都可以用于老年人日常代步，都应该属于老年代步车。

说到三轮合格还是四轮合格的问题，我不禁要问了，老年代步车的合格与否，和车辆轮子的多少有必然的联系吗？整个低速电动车行业，连一个具体规范的行业标准都没有，拿什么来评判老年代步车是否合格？既然不能保证老年代步车的合格，为什么又堂而皇之的生产与销售？到最后所有的错所有的锅，都由使用老年代步车的老年人来背，这显然是说不过去的。

不可否认，合格的电动三轮车和四轮车，在使用时可以给使用者更多的安全保障，但再合格的车辆也不能保证使用者绝对的安全。就拿 汽车 来说，都是有合格证的吧，一旦发生事故不照样是车毁人亡。所谓的安全都是相对的，所谓的安全感也都是驾驶者自己给的，合格的车辆是安全的前提，但驾驶者的安全意识和遵守交通规则的意识，似乎更是保证自己和他人安全的关键所在。

当前，因为有些地方正在对老年代步车进行规范治理，所以老年代步车可不可以上路与坐几个人没有关系，还是要看当地对老年代步车的规定是怎样的。如果禁止上路，一个人也坐不了，如果当地让上路行驶，老年代步车受制于车型小，车内空间不太大，坐三四个人是最好的，人再多就有点挤了。

总而言之，以后老年人越来越多，他们对老年代步车还是有一定需求的，一禁了之不是明智之举，只会让老年人的出行更加不便。像老年代步车这种低速电动车，首先亟需制定明确规范的行业标准，然后按照标准生产出合格安全的老年代步车，最后交通管理者对老年代步车的使用制定出相应的具体规定，该怎么办就怎么办。作为使用者的老年人，为了自己和他人的出行安全，要自觉提高自身的安全意识，严格遵守相关规定，安全出行人人有责！ 对此你怎么看？欢迎留言讨论~

谈到老年代步车，我是这样看的。它同 汽车 一样，有一个由初级到高级，又低档到高挡，的发展，选择过程，电动三轮车，分带棚的和不带棚的，带棚点比不带棚的档次要高价格也要贵，同样带棚的，也有档次高，低之分。四轮带棚的，比三技带棚的档次高，同样，四轮带棚的，也有高低档之分。老百姓，跟据自己的生活档次，来选择自己用的车，向四轮高档车，叫新能源 汽车 ，一般家庭条件好的都选择这种车，而且连一些比较年轻的女士开这种车的也很多。所以，只要质量好，三轮，四轮都合格。老年人开三轮车，接送孩子，上超市买菜，购物十分方便，可以说是老年人离不开的交通工具，一部分老年人，身体好，头脑和，开上四轮新能源 汽车 ，感觉很潇洒，很自豪。所以，三轮，四轮，电动车，都是中老年人需要的，离不开的代步工具。

老年代步车，目前归属于低速电动车范畴，关于三轮合格，还是四轮车辆合格，厂家认为他们生产的车辆是合格的，但按国家相关法律层面及标准这类车辆是不合格的，合格车辆需具备《机动车整车出厂合格证》，合格证是车辆重要的凭证，也是车辆登机上牌时必备的证件，合格证是由工信部监制并备案合格证编号，合格证在车辆上牌时要放到车管所车辆档案中的，只有具有合格证的机动车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求， 所以合格证的前提必须符合国家规定行业标准，同时车辆的合格证在网上可以查询的。

车辆是否符合国家规定行业标准可以参考车辆是否进入到工信部企业产品名录，同时生产企业是否具有机动车生产资质。所以目前低速电动车没有任何的行业标准及规范，也没有任何一个低速电动车型号进入工信部企业产品名录，所以可以理解为没有一辆低速电动车是合格的。

关于能上路还是不能上路的问题，在国家层面是不允许上路行驶的，去年工信部、公安部等六部委联合发布了《关于加强低速电动车的管理通知》，其内容就是要求各省、自治区开展低速电动车的清理整顿工作，限制生产及限制销售，因地制宜，通过回购、置换等过渡淘汰，目前北京、天津、江苏、海南通知公告为禁止上路行驶，山东等地实行三年过渡期内上牌后到期淘汰政策。

所以能不能买，或者买了能不能上路要根据当地的管理政策，目前国家的政策是淘汰，因车辆无国家质量安全标准规范，属于三无产品。所以为了避免自己的财产损失，目前尽可能不要购买及上路行驶。

我把这个话题在延伸一下，因为有很多人问为什么企业能生产，能销售而不允许上路呢？在我看来主要两个原因，1、低速电动车发展之处定位是特殊代步车，只是用于高尔夫球场、 旅游 景点、机场等固定区域行驶，不上路行驶，所以无需进入工信部企业产品名录及交通部门无管辖权。2、当地政府的地方保护主义，因为企业可以解决税收及就业问题，同时车辆又属于特殊代步车，只是用于特定区域的，所以政府也无权干涉企业合法经营生产，车辆生产企业对于普通人购买时不会问你的使用用途，当然也没有要求或政策限制普通用户购买，久而久之就形成了现在的局面。

老年代步电动车，时速15公里/h、长1.5米、宽1米、高1.2米。最多载俩人，车辆必须达国标，严限车速，体积越小越好，四轮稳定性最好，挂牌，只能60岁以上老人使用或60岁以下人驾驶只能载60岁以上老人，不能留下任何改变速度漏洞，骑行者必须带身份证出行，违都罚款，严重违法没收车辆。很多人反对车速低，他们是另有企图。

老年代步车通常指非 汽车 整车厂生产的电动 汽车 ，是一个灰色地带有国家的产品合格证但没有进入交警上牌目录，一个群体使中国电动车领先世界，外国厂商拿中国产品少为改装一下就是热销产品，外国人可不象中国爱面子，小 汽车 越造越大自以为上档次其实不如小电动车受民众欢迎，一些牛逼的 汽车 人认为二轮三轮及四轮车挡他们道，下黑手。市场产品不用市场法则竞争，用下三兰道德低线少了一大块手脚不干净。该上牌上牌，该走什么路走什么路，不能无路可走，不能象僵尸车睡在大马路上，马路的造价是停车场N倍，为什么不上车场占路违法

老年代步车希望国家不要老是产品质量上做文章要求怎样能防撞，那么10年都定不下来，想开车的老年人你必须参加学习考驾照，尽快让老年代步车有个路权，参加保险，这样才能算对老百姓一个负责人的态度，否则生产厂家，消售商，购买人 都有一个捉麽不定的心。

专家请到全国看看，车道两边都是仃车位仃满 汽车 ，叫电车走那里，你说该怎么走？很危险。

中华人民共和国工信部，从2018年开始就陆陆续续的，公示了允许生产销售的三轮车的目录。截止到今天为止，已经有了175个生产厂家、品牌、种类的三轮车。它们允许生产、销售、上牌、上路。它们如同其它的目录里包含的机动车一样享有路权。

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楚州区19748446270： 老年车代步车三轮好还是四轮的好 - ？
瞿录倍然： 四轮的好于三轮的,相对来说,四轮的在行驶中或转弯时较三轮的稳定,特别在转弯或单轮压到东西时,三轮的容易翻车,建议买四轮的.

楚州区19748446270： 老年人四轮代步车安全还是三轮代步车安全? - ？
瞿录倍然： 应用户的各种需求与使用情况,代步车也有三轮与四轮之分.但是到底是三轮的好还是四轮的好呢?现在好多用户不能确定到底是买三轮还是买四轮.三轮的小巧灵活,回转半径小,但是总感觉三轮的没有四轮的稳定性好.三轮的跟四轮的到...

楚州区19748446270： 老年电动车三个轮的好,还是四个轮的好? - ？
瞿录倍然： 应该是三轮的好,老人代步车前面多是手把式的,前单轮比前双轮的好操作也好保养,性价比也相对高些.

楚州区19748446270： 老年代步车 老年电动车是三轮的好还是四轮的好 - ？
瞿录倍然： 三轮的好

楚州区19748446270： 国家对老年代步车有什么规定吗 - ？
瞿录倍然： 老年代步车分为3轮和4轮的2种,厂家在设计的时候,并非简单地将原来2轮电动自行车的配置应用在老年代步车中,而是要单独配置代步车专用的电机和控制器.在功能方面,也和2轮的电动自行车不一样,要侧重考虑到老年人使用的方便和安全.

楚州区19748446270： 老年电动车三轮,四轮有什么区别吗,哪种好 - ？
瞿录倍然： 四轮车的稳定性能好,配置的好与不好根据配置来说.

楚州区19748446270： 四轮全封闭燃油老年代步车需不需要上牌照? - ？
瞿录倍然： 需要. 目前出现的老年代步车有三轮和四轮的,根据长度、重量、驱动和设计时速等有不同的认定标准.“老年代步车”存在未经国家技术质量检验、无法上牌等诸多问题,而且大部分购买、驾驶这种车的人,都没有驾照. 四轮燃油老年代步...

楚州区19748446270： 燃油的三个轮子老年代步车需要驾照吗 - ？
瞿录倍然： 国家明文规定,四轮代步车需要上牌照,甚至要考驾照,不过这个政策主要针对的并非是全部的四轮代步车,而是针对时速超过每小时20公里,体重超过50公斤的电动摩托车,像普通的四轮代步车和老年人使用的代步车都不再这一范围之内! 虽然老年代步车的自重也超过了五十公斤,但是时速最高不超过8.3公里,并且代步车是四个轮子,地盘酷似汽车,安全稳定性好,而且能保护老年人的安全,这种车一般都是为老年人购物,买菜,去附近医院,或者是接送孙子用的,而且是在非机动车道上行驶,操作方便,即用即会,无需上牌照,考驾照. 但是,有些城市的电动车是需要上牌照的,建议去当地的交警队问问.

楚州区19748446270： 老年代步车和电动三轮车的区别 - ？
瞿录倍然： 1、性质不同:老年代步车分为3轮和4轮的两种,厂家在设计的时候,并非简单地将原来两轮电动自行车的配置应用在老年代步车中,而是要单独配置代步车专用的电机和控制器.电动三轮车是用以电瓶为动力,电机为驱动的三轮运输工具.2、...

楚州区19748446270： 老年人用的代步车,有没有四轮电动的? - ？
瞿录倍然： 老年代步车,四轮电动的,在国内现在已经很常见了,也很多厂家生产,车身比一般的电动三轮车小的多,行驶在自行车道,速度慢,非常适合老年人休闲代步,也让家里人对老年人出行放心.可以在网上搜老年代步车图片,很多.