飞行员在飞行时，表达“拒绝”或者“不”的手势是什么？我想找的是二战时期中国空军飞行员关于这个的手势
.制定飞行计划：飞行计划是非常非常详细、周密、合理的，包含每个架次的飞行员代号、飞机弦号、训练科目（三位数的代号，以后将会讲解）、空域号、空域最高飞行高度，同时还要安排每架飞机的放飞、返航顺序，加油的时机等等很多内容。
2.下达任务：以飞行大队为单位，通常由大队长或者副大队长主持，大队全体飞行人员参加，有时候团长、副团长、参谋长、副参谋长也来。主要内容就是向所有飞行员告知飞行任务、飞行计划、注意事项等。
3.地面准备：这个最枯燥乏味，俗话说“台上一分钟，台下十年功”，行话说“地面苦练，空中精飞”。只见一群飞行员，没人拿着小飞机在演练场上转一圈又一圈，所有飞行员最受够了的环节，但也是所有飞行员都不敢忽视的环节。
4.进场：“进场”这应该是一个专业词汇吧，其实就是穿衣服，准备装具，下楼集合等车。通常我们楼里的铃声响三次就是进场，可能每个大队不一样。不管机场离宿舍楼多进，即使三分钟就能走过去也得坐车过去，呵呵，有时候进早场就在车上这几分钟眯一会儿。
5.开飞前指示：同志们都下车站队，当日的值班参谋下达口令，所有飞行员、机务及其他保障人员列队，听参谋通报注意事项。然后各单位分开下达指示，飞行大队的指示一般都是通报气象，风向、风速、能见度、云高、过往机等等。
6.接收飞机：机务跑到自己负责的飞机，现在一架飞机一般有五个机务，分别管机械、特设、军械、弹射、飞参。飞行员们按照飞行停放顺序整队走向停机坪，从后面一个一个离队，正好转向自己的飞机。这时，其中一个机务会上前敬礼报告：“机长同志，XX号飞机准备完毕，请指示！”回答：“接收飞机！”“是！”。
7.飞机外部检查：每种飞机有不同的检查顺序，以某型飞机为例，从空速管顺时针绕飞机检查，迎角传感器、大气数据传感器、应急空速管、前起落架、氮气压力表、右主起落架、副翼、主液压检查口、升降舵、方向舵、发动机喷口、增压泵检查口、滑油检查口、应急液压检查口、左主起落架、氧气压力表、座舱盖系统。
8.进入座舱前检查：站在梯子上，检查机舱里有无外来物，各电门关闭，起落架手柄在放下位置，弹射手柄上保险。
9.进入座舱后：调整座椅高低、腿蹬前后、弹射偏心距，穿伞、安全带，连接头盔、送话器、氧气导管、抗荷服导管、救生包挂钩，调整几个仪表的电门的位置。
10.通电检查：这时候就开始玩真的了，接通很多很多电门后，各个系统开始工作，飞机开始有声音了，仪表都开始指示，气氛开始紧张。其实这部分动作特别多，写下来我能累死，就省略了。
11.开车：貌似“开车”也算专业术语，就是启动发动机。举手给机务示意，打开燃油泵，然后按压空气发生器（我们叫“小发动机”）启动按钮，过几秒钟小发工作信号灯亮。这时候关舱盖，呵呵，很帅的！上锁，手顺势按压发动机起动按钮，发动机工作信号灯亮。3到6秒后，油门放到慢车位置，小发自动停车。
12.试车：这部分就是检查发动机各参数的，太专业，我没办法讲得让大家都明白，实在不好意思。有一件事很重要，就是放下起飞襟翼。
13.滑出：报告“XX滑出”，听塔台指挥，什么时候滑出，滑到哪。
14.起飞：计时，4到6秒柔和一致加慢油门，保持滑跑方向……
15.上升：按规定收起落架、收襟翼……
16.飞行：按照计划飞自己的任务……
17.返场：向导航台要航向，下降高度，回家……
18.加入航线：通场、听指挥加入航线。
19.着陆：沿正常起落航线对准跑道，着陆……
20.退场：大家都飞完了，所有飞机落地，塔台打红色信号，降下飞行旗。坐车，走人，回去写飞行日记本……
首先是无线电喊话，如果对方没有回话，就是护送到附近机厂，如果到了禁飞区，在证求基地同意后将其击落
对敌方一般不会手势 因为 手势都可以看清的情况下中国空军不是击落对方或者就是被敌方击落，或者是撞机殉国，正常在二战时飞机编队交流是用无线电或者是机身的晃动，比如上下摇摆一侧机翼，美军二战轰炸机保持无线电静默的时候有时会这样联系，中方的的飞行员有时的飞机是没有座舱盖的····后期美国人的飞机才有座舱盖，所以，一般手语很少使用，因为手语要辨识清楚的话两机要相隔较近，在战斗时基本不用，而且二战时的中国空军没有统一的手语，大部分是自己所在的航空队自成体系。比中指
给后舱通信员
你在飞机上遇见过什么奇葩?
1.飞行员和机组人员的餐食：飞行员和机组人员的餐食通常不同于乘客的餐食，以防止他们同时生病。2.高空餐食味觉改变：在飞机上，由于低湿度和低气压，味觉会发生变化。这意味着你在地面上可能喜欢的食物，在飞机上可能味道会稍微不同。3.飞机机翼冰雪处理：在冷天气中，飞机机翼上可能会结冰，但这不...
古代信息传递方式
各行各业的行商均有自己独特的声响工具,在中国古代广告信息传播中发挥巨大作用,并成为民俗文化的组成...烽火传递军情固然迅速,但它不能完整地表达深刻复杂的军事内容,随着社会的发展和政治、军事的需要,依靠
关于航天小知识15条
这5名航天员分别是:自1986年起参加过6次太空飞行的杰夫·霍夫曼、刚从国际空间站返回数月的迈克·霍普金斯、加拿大第一位太空航天员克里斯·哈德菲尔德、以在执行第一次载人登月任务阿波罗11号时成为第二位(在尼尔·阿姆斯特朗之后)踏上月球的人巴兹·奥尔德林、美国退役航天员罗恩·加兰。 被发射进太空既令人害怕又激...
民航客机飞到平流层后,飞行员需要做什么?
比如，在穿越太平洋的时候，雷达是监视不到飞机的。飞行员必须每隔一段时间手动计算自己的位置是否正确。同时还要计算燃油消耗是否异常，是否出现了漏油情况等等。总而言之就是不停确认仪表，确保电脑不出错。行员既是一个具有挑战性的工作，也是非常辛苦的职业。飞机上一般会有两名飞行员甚至更多的飞行员，...
在飞行期间有人拿行李,最为乘务员应该怎么做?
在飞行期间，有人拿行李，作为乘务员应应该怎，作为乘务员，应该怎么做呢？乘务员应该劝这位乘客坐到自己的位置上，记好安全带，以保证安全
出国旅游需要注意的礼仪有哪些?
上下飞机时，注意依次行走。飞行时，飞机必须遵守安全飞行的规定。登机后，主动关闭手机等无线电设备。当你需要找乘务员时，你可以按铃，而不是大声喊叫。感谢您接受空乘服务。上飞机和下飞机时，你应该回应空乘人员的问候。在飞机上放置随身行李时，要理解并给其他乘客让路。飞机不停时，不要不要先打开...
如果你是乘务员,飞行中,机长、副驾驶和乘务长都失能了,指挥权交接到你...
如果指挥权交在你的手上，那么尽量的就是安慰别人不要害怕，毕竟你也不会开飞机，你只能通过疏散人群，做到自己不要心慌去安慰在坐的人如何逃生，有秩序教导他们如何打开降落伞之类的让他们学会逃生。
现代的信息传递方式和古代的信息传递方式
整体为上方下圆,上方有长方形穿孔,可系绳或用皮带固定在身上,使行军或传递命令时不易丢失。 圆形...最快要求日驰500里;步行人员日行50里;逆水行船时,河行40里,江行50里,其它60里;顺水时一律规定100...烽火传递军情固然迅速,但它不能完整地表达深刻复杂的军事内容,随着社会的发展和政治、军事的需要,依靠...
飞行员能不能行害怕刺激的东西?
肯定不行啦，飞行员要求很高的，心理素质差了是不合格的
飞行员为什么要剪衬衫
在每位学员放了单飞之后，由教员剪下学员背面的衬衣，然后再在剪下的那一片衬衣上涂鸦，以表达同喜和纪念之意。这个传统始于麦道飞机公司，飞行员在获得驾驶特殊飞机的证书时，都要剪下作为纪念。国际上包括国内的飞行员在入行仪式中也都采用国际惯例。飞行员的工作内容 1、飞前准备会，预告不稳定气流 ...
万殃中诺： 摇摆机翼表示致敬和服从,在接受警告之后摇摆机翼则表示遵从警告,多配合打开航行灯,如摇摆机翼配合放下起落架则表示要求引导降落.如摇摆机翼后追随飞行表示要求带...
麦盖提县18231386684： 飞行员在飞行时能和伴侣同房吗 - ？
万殃中诺： 你这问题问的有歧义. 一、在飞机上开飞机的时候,肯定不行.因为没空. 二、飞行员驻外的时候,如果是机长,都是住单间的待遇.只要不觉着影响休息,能和谁同房,和谁同房. 三、飞行员在其飞行生涯当中,可以过正常的性生活及生育子女.通常没有什么影响.
麦盖提县18231386684： 一个民航飞行员是如何执行一次航班的 - ？
万殃中诺： 您好,根据机长的职责,他是这样执行一次航班的.飞行期间,机长在与飞行有关的所有事情上具有最终决定权,并负有相关责任,机长对安全飞行向公司运行副总经理负责.机长对当班机组负有管理责任.为确保航空器、航空器上人员和财产...
麦盖提县18231386684： 飞机机长制服袖子上的几条杠是什么意思? - ？
万殃中诺： 飞机长的袖子上有4道横杠.是全机最高负责人. 一条杠是空中安全员/乘务员 二条杠是学员/乘务长 三条杠是副驾驶 第一道杠代表“Profession”——专业; 第二道杠代表“Knowledge”——知识; 第三道杠是“Flying skill”——飞行技术; ...
麦盖提县18231386684： 二十二条军规是什么 - ？
万殃中诺：第二十二条军规 这是一部以第二次世界大战期间美国空军的一支飞行大队为题材、但实际并不具体描述战争的小说.这支飞行大队驻守在意大利以南地中海上,作者虚构的一个小岛上.主人公尤索林...
麦盖提县18231386684： 战斗机飞行员在飞行中可以随便讲话吗?？
万殃中诺： 可以,但是有规定,必须是安全情况下,使用一般通讯频道,绝对不允许使用飞行频道…一个公用,一个私用…至于具体是几个各国,都不一样…
