最佳回答取40分：地铁的高压电缆有多少伏特﹖

~ 图片参考：rds.yahoo/_ylt=A0Je5mYqkR1GfmUBXgCjzbkF;_ylu=X3oDMTA4NDgyNWN0BHNlYwNwcm9m/SIG=127mmrj3o/EXP=1176429226/**%3Ajohndarm.clara/Worldphots/-mtr 中国香港地下铁路使用的电压是1500v直流电。 九广铁路(东铁、西铁及马铁)都是使用25000v的交流电。 九广轻铁由于是在闹市中行驶，而且车卡少，所以使用750v的直流电。 顺便也答下何以两铁使用不同的输电模式。 直流电输电模式可以理解为细水长流，而交流电则是高压射水。直流电的电压较少，但是输电距离短得多，需要较多的供电站维持运作，这对于地铁主要在市区行走是有利的，因为地铁站数较多，它们可以同时作为供电站，为整个系统供电。 图片参考：kevin *** usrail/hong-kong/rail/kcr_373 相反，九铁的东铁(马铁是东铁支线)及西铁主要行走市郊，车站较少，换言之就得在途中另行设置供电站了，营运成本就会大增，于是就采用大功率、高电压的交流电，一次性把电输出很远的距离，那么就无需要设置太多的供电站﹗ 另外就是安全性的问题。交流电使用的25000v电压，很容易受到周围的环境波场影响，只要有物件过份接近电缆，即使没有直接触碰也一样会导电的。所以，在交流电缆的2.5米范围以内都不可以有其他物件接近的。但是如果是地铁的话，由于是在地底行驶，也就是隧道，要保持这个安全标准的话，洞口就一定很阔了，可是这样的建造成本就会急增了。现时地铁的洞口为6.4米，而九铁使用的却要7.6米，不过别小看这1米多的差距。 最后，交流电压过高，即使是九铁的列车也不可能使用的，所以列车需要自行加装变压器(这个变压器也是去年九铁列车裂纹事故的聚焦点)。首先，这样车身的负载必然增加，减低载客能力。第二，高电压转换过程是会产生高热的，如果地铁列车长时期在管道内行驶，热气会积聚，那么隧道的气温就会急升。再加上隧道又潮湿，很容易发生跳电，不单使列车的空调耗用增加，而且会影响列车安全。为此，九铁沿线的隧道的通风要求都比地铁为高的。 机铁和东涌线虽然行车环境较像九铁，可是地铁为了统一管理，两线也是使用1500V直流电的。 轻铁使用直流电的原因已经提过了，补充一点，由于轻铁是在闹市中穿梭，又有巴士、货柜车、天桥及其他建筑物，使用交流电是很危险的。故此，轻铁使用的750v DC。 2007-04-12 09:56:20 补充： 另请楼上上两位先看清楚人家问的是甚么，人家是要知道地铁的高压电缆有多少伏特是多少，不知道你们是…… 2007-04-13 14:44:34 补充： 楼下位说机场及东涌线是用15kV的AC，或者你先找找资料再说吧。k-traintokkyu.info/sarairrail/elec
参考: 100%自己
有更深入回答/解答！GOOD!
1500伏特. 没有 2007-04-13 10:17:51 补充： 地铁市区线列车的供电系统是一千五百伏特直流电压。而东涌及机场线的供电系统是相交流电动机一萭五千伏特交流电压。因此市区线与东涌及机场线的供电系统是分开。市区线及迪士尼线是同一型号的列车。供电也一样
参考: ME
Voltage of railways in HK 东铁: 25000V AC 50Hz in single phrase 西铁: 25000V AC 50 Hz in single phrase 轻铁: 750V DC
中国香港现时之铁路电缆，其提供之电力是25
000伏特。而屯门至元朗的轻铁，其电力是12
500伏特。 在沙田及大埔铁路沿线，你可见到沿途铁丝网都挂上警告牌，表明「25
000伏特电缆」，请勿擅进之标示。 .knowledge.yahoo/question/?qid=7006041900071 通常系数十万伏特嘅三相电缆。 港灯的方法： 电厂　－－－　27万5千／13万2千　－－－大容量变压器　－－－　2万2千／1万1前　－－－　客户变电站　－－－　380（三相）或220（单相） 以上数字单位喺伏特，380伏特（三相）系供业用，220伏特（单相）家庭用。 中 电的方法： 电厂　－－－　40万／13万2千　－－－大容量变压器　－－－　3万3千／1万1前　－－－　客户变电站　－－－　380（三相）或220（单相） 补充时间：2007-01-08 11:20 .knowledge.yahoo/question/?qid=7007010800694 2007-04-12 00:19:17 补充： 九铁的供电系统是二萭五千伏特交流电压。而地铁市区线列车的供电系统是一千五百伏特直流电压。而东涌及机场线的供电系统是相交流电动机一萭五千伏特交流电压。因此市区线与东涌及机场线的供电系统是分开。市区线及迪士尼线是同一型号的列车。供电也一样vvvf.ogakoto/vvvf/main_fvvvf.ogakoto/vvvf/rail/rail- *** rt.knowledge.yahoo/question/?qid=7006050700055

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浉河区19534537106： 地铁的铁轨上有高压电吗? - ？
保符二硫： 有高压电的, 地铁两根轨道,就像正负极两个线.需要同时触及两边,形成回路,才会被电.触一根,没事

浉河区19534537106： 电气化铁路供电系统由哪些部分组成 - ？
保符二硫： 电气化铁道供电系统通常包括两大部分,即对沿线,牵引变电所输送电力的外部供电系统;以及从牵引变电所经降压、变相或换流(转换为直流电)后,向电力机车、动车组供电的变、直流牵引供电系统. 电气化铁道供电系统(power supply ...

浉河区19534537106： 轻轨电车上的电线是高压电吗? - ？
保符二硫： 是高压电,是用550V电压的copy,安全系数高的,不危险的,是经过特殊技术处理的,当然技术高含量很高而且2113花费不菲的.然后电车行驶时,左面那根集电杆通过电线把电流输5261送到车厢内,然后通过右面的的集4102电杆再输回到右面的架空线中. 因此有两条1653“辫子”那个辫子叫做“集电杆”.

浉河区19534537106： 请分别详细解释: 1、电力管线 2、电力管井 3、电力隧道 4、电力管道 5、电力沟道 6、电力方沟 - ？
保符二硫： 纯属个人工作经验回答 1、电力管线:电力缆线穿管敷设 2、电力管井:根据规范要求,每隔40~60米设一检查井(包含了管,和井)3、电力隧道:相对密闭的电缆通道,考虑消防,通风,排水等各项措施4、电力管道 :仅指电力管,不含电力缆线 5、电力沟道 :通常为电缆沟,由沟的形式作为电缆通道,电缆放在沟里的支架上 6、电力方沟:应同电力沟道

浉河区19534537106： 熊猫电线和绿都电线哪个电线好? - ？
保符二硫： 熊猫电线为优,它是上海的老字号品牌,上海作为国际化城市其城市建设电线几乎都是用熊猫电线的,如:上海浦东国际机场,上海金茂大厦,地铁等上海标志性建筑都是采用熊猫电线的.在家装方面,熊猫电线更是首选的电线品牌.

浉河区19534537106： 地铁是用什么原料? - ？
保符二硫： 是用电力的,因为隧道的天花有高压电缆.

浉河区19534537106： 地铁有电嘛?手机掉13号线下面,可以跳下去捡嘛? - ？
保符二硫： 天知道LZ说的是哪个城市的13号线? 地铁按照供电方式的不同主要分为两种,一种是接触网供电,一种是接触轨供电. 接触网供电的线路,在轨道上空架设有高压线路,机车通过安装在车顶的受电弓取电,以轨道作为地线,除非有机车驶近,...

浉河区19534537106： 地铁上面的电线电压是多少伏的? - ？
保符二硫： 直流1500V

浉河区19534537106： 高铁轨道旁的电线有啥用 - ？
保符二硫： 是给供电的电线. 高铁轨道旁的电线叫做受电弓.铁路上叫做“接触网”.这种电线的电压非常高,只有电力动车才用得上. 这个电线是跟着列车一路摩擦的,之所以磨不坏,是因为它的材质.铜镍合金制成的电线非常耐磨,而且高铁与接触...