发动机保养都做些什么

作者&投稿:宰盛 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
发动机日常维护保养内容有哪些~

汽车发动机基本保养:
一、定期更换机油:机油是发动机的润滑剂,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用,也是发动机的“血液”。长时间不更换机油会导致发动机零件磨损严重,减少发动机使用寿命。厂家建议每五千或一万公里进行更换。因此在选择机油方面要选择品质好的。
二、定期更换三滤:三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤能为发动机提供过滤杂质的效果,对发动机起到保护作用,同时也能提高发动机的工作效率。三滤在平时的常规保养周期与机油相同。
三、助力转向液:助力转向液俗称方向油,要定期检查有无泄漏或者出现明显异响。电子助力的车型属于免维护,所以不用更换方向油。方向油的保养周期为六万公里左右。
四、制动液:刹车是对行车安全相当重要,制动液具有很强的吸水性,能够自动吸收空气中的水分。所以要定期检查制动液的液位,低于标准值要及时添加或更换。
五、冷却液:冷却液是来保证发动机正常工作的,要定期检查冷却液液位是否在标准值,定期检查冷却液壶有无泄漏,平均行驶一年就需要更换一次冷却液。冷却液怎么加?
六、蓄电池:蓄电池是用来保证发动机能正常启动的,要在电瓶上部的观察窗检查“电眼”的颜色是否为绿色。蓄电池的寿命一般在两年左右,在天气冷的情况下寿命可能会更短。



常见的汽车汽车维修误区
1、拆除发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而会使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
2、认为水泵风扇皮带越紧越好
其实,皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
3、给汽车轮胎螺栓螺母涂油
很多驾驶员在给汽车做轮胎维修的时候,觉得给车轮子上的螺栓螺母上面抹点润滑油可以防止其生锈。其实这种做法是非常错误的,会给日常行车安全带来很大的隐患。
因为本身螺栓和螺母之间已经拧紧锁定了,如果给上面涂抹了润滑油,会使其在行驶的过程中随着车身和轮胎自身的抖动,而变松动,在高速上驾驶的时候,很容易脱落,引起交通事故。
以上内容参考:车家号-汽车保养的5个重要时期!你的爱车处于哪个阶段呢?
以上内容参考:人民网-一般常见的汽车汽车维修误区有哪些
以上内容参考:百度百科-发动机

1.保持曲轴箱良好的通风状态
曲轴箱本身会受到腐蚀性气体的影响,产生故障问题,影响到发动机的正常运行,面对这种情况,若想避免发动机曲轴箱出现故障问题,则需要保证其自身良好的通风状态,使得曲轴箱的工作性能得到有效的优化,进而为汽车发动机的安全与进行奠定良好的基础保障。在具体的维修保养工作中。
相关工作人员应该做到以下几点:其一,要选择性能可靠的换气阀,将其有效安装到发动机的曲轴箱之中,借此提高其换气效果,使得曲轴箱能够保持良好的运行状态,使其能够在发动机运行中发挥出积极作用,促使汽车能够安全运行;其二,在完成换气阀的安装工作之后,相关维修保养工作人员还应该开展相应的清理作业,使得曲轴箱内部能够维持良好的清洁状态,这样也能够降低故障问题的出现几率,保障发动机的运行质量。另外,有关维修人员在具体的工作中,还需要对曲轴箱本身的功能特性、发动机的安全使用等予以充分考虑,以此制定出科学合理的维修及保养加护,进一步提高发动机故障处理的高效性。

2.对燃油系统进行定期清理
燃油空间本身就具备较高的封闭性,由于在燃油过程中会残留不少油污,因此会对燃油系统的正常运行产生不良影响,进而会造成发动机故障问题。基于此,在对汽车发动机进行维修与保养时,相关工作人员应该对燃油系统进行有效的清理,并且要做好定期清理工作,在具体的清理过程中,相关工作人员应该使用专门的清洁剂,确保清理工作的质量,为燃油系统的运行提供干净的运行环境,使得汽车发动机能够免受影响,使其能够正常工作。
另外,在对燃油系统中存在的油污进行清理时,维修及保养人员应该按照相应的规范要求,约束自己的操作行为,避免出现操作失误的情况,以防影响到汽车发动机的正常运行。此外,为了保障燃油系统的清洁型,还应该选用去污环保性能比较好的清洁剂,使得燃油系统能够得到彻底的清理。在清理过程中,还需要对积碳进行有效处理,要选用特殊的去污剂,将其彻底清除。


3.有效清洁进气系统
对于汽车发动机的进气系统而言,其本身主要是借助滤芯、气道予以运行,若是滤芯、气道这两个部位存在比较多的杂质,就会对发动机的正常运行造成不良影响,甚至是影响整个汽车的安全行驶。若想避免上述问题的出现,就需要对发动机的进气系统进行及时有效的清洁,使得进气系统保持整洁的状态,促使发动机能够顺利高效运行。基于此,相关维修保养人员应该加强对进气系统清洁工作的重视,在具体的清洁工作中。
应该做到以下几点:其一,在针对进气系统开展清理工作时,需要对滤芯、进气道这两个位置的具体情况进行全面了解,结合实际情况,选用合适的方法,对这两个部位所堆积的杂质进行着重清理,避免滤清器被堵塞,阻碍其正常运行;其二,要对汽车内部环境的空气质量情况予以明确,针对具体情况,对空气滤芯进行有效清洁,相关维修保养工作人员,可以借助高压气体,采用从内向外这一方式,将其中存在的灰尘吹走,保持其干净状态;其三,若是汽车长期停在室外,维修保养工作人员则需要使用高压气体,将发动机内部存在的灰尘予以全面清除,进而确保整个机组的清洁效果。
4.及时更换机油

在汽车行驶过程中,发动机的润滑效果非常重要,其关系到整个汽车的行驶效率及安全,也就是说,在有效功效的前提下,发动机的润滑效果关系到汽车行驶的动力。不同类型的汽车,在机油配置方面也存在不同的需求,且在运行中也有着一定的差异,因此,若想保障汽车的正常行驶,应该加大对汽车发动机的保养力度,而且要注意向专业的维修人员进行信息资源,在合适的时机及时更换机油,确保更换的机油在质量、型号等方面能够满足发动机运行的实际需求,降低其故障问题产生的几率。并且要选用高质量的机油,以防其中存在杂质,致使管道堵塞。

机体:是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱(油底壳)。气缸
盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。

一般发动机的保养包括以下几个方面:

1,及时更换机油,机油一旦发黑、变稀、含沙,应立即停止使用,长时间不换机油或使用变质

机油,不仅无法润滑还会损坏发动机。更换机油的时候建议同时更换机滤,这时为了防止旧机

滤内的污垢破坏新机油品质,否则新机油就白换了。

2,使用粘度更低的机油,粘度低的机油流动性较好,能有效减少发动机磨损。

3,冷启动前,一定要对汽车进行预热。主要就是减少磨损,使发动机能够达到正常的配合间隙

,保持最佳工作状态。

4,使用一些养护类产品。

这里也要提醒车主去4S店维修是非常明智的选择,这是因为“三分修,七分养” ,随着汽车维

修技术水平的不断提高,“以养代修” 等养车观念的日益深入人心,而4S店出色的保养维修工

作是普通维修修理店无法相比的。

在4S店里,这种保养操作规程相当严格,行驶多少公里后需要如何保养,更换哪些零部件,每

道工序的收费标准都有明确规定,让顾客一目了然。同时维修完毕不等于完成工作。汽车修完

后,4S店会有专人对车辆进行检测,检测合格后,再让车主将车开走。

常规保养之一:需要更换三滤和机油。
  装有汽油发动机的车辆在常规保养中,更换最频繁的要属三滤和机油了,这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器,它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质,防止杂质进入发动机内部,引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机,尽量延长发动机的使用寿命,这也是最常规的保养项目。
  常规保养之二:要定期更换正时皮带
  正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构,使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭,来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵,如大众车型当中的捷达电喷、桑塔纳2000、宝来、奥迪等车型。
  皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万-10万公里时应该更换,具体的更换


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