PDG10变频器经常出现E002故障代码怎么解决?

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PDG10变频器经常出现E002故障代码怎么解决?~


【摘要】
PDG10变频器经常出现E002故障代码怎么解决?【提问】
您好,您咨询的问题我大概了解了,正在整理答案,请耐心等待~【回答】
故障代码是EO40【提问】
该故障代码E002表示“加速过程过电流”,可以从如下几个方面进行尝试:1延长加速时间; 2减小负载惯性; 3降低转矩提升值【回答】
E040的代码和E002相同吗【提问】
不同【回答】

您看下这个文件【回答】
我的提间是E04O【提问】
如果你的变频器出现了这种故障代码【回答】
可能是因为它需要进行维护了【回答】
这个故障码在变频器的说明书中并没有提起【回答】
估计是厂家保留的故障码【回答】

E002是“减速过电流”故障。
一、变频器过电流
在变频器日常使用过程中,变频器报过电流故障的比例约占变频器故障总数的40—45%左右,为变频器常见高发故障。就当下诸般变频器而言,其过电流保护功能多包含有:短路故障(部分机型分轻、重);加/减速过电流;恒速过电流等三大类。
在实际使用或维修过程中,若变频器报出过电流故障应从两方面入手予以判定诱因所在:
1、外部原因:该方面主要包含变频器拖动的电动机绕组出现烧毁、负荷侧电缆短路等故障现象。
2、变频器自身原因:当变频器内部电流采样元件以及后续的整流、整形、比较线路,或者针对IGBT/IPM功率模块检测的电子线路如果发生异常或者功率逆变模块本身发生击穿故障,同样会致使变频器发生过电流故障。

变频器
二、变频器过电流的处理方法 
1、起动时一升速就跳闸,这是过电流十分严重的现象,主要检查:工作机械有没有卡住;负载侧有没有短路,用兆欧表检查对地有没有短路;变频器功率模块有没有损坏;电动机的起动转矩过小,拖动系统转不起来。 
2、起动时不马上跳闸,而在运行过程中跳闸,主要检查:升速时间设定太短,加长加速时间;减速时间设定太短,加长减速时间;转矩补偿(U/f比)设定太大,引起低频时空载电流过大:电子热继电器整定不当,动作电流设定得太小,引起变频器误动作。

E002是“加速过电流”故障,解决该问题的办法有:1、增大加速时间,2、检查电源是否正常;3、换用更大功率的变频器等。

变频器

扩展资料

一、变频器过电流原因

变频器的过电流或过载故障是变频器的常见故障,过电流是指流过变频器的电流值超过其额定范围。

1.若变频器的供电电源缺相、输出端的电路断线或电动机绕组相间有对地短路性故障,则可能导致过电流现象。

2.电机负载的突然变化可能导致大冲击电流流经变频器,从而造成过流保护现象。重启变频器后,故障将恢复正常。如果变频器经常出现故障,应检查负载或更换容量较大的变频器。

3.电磁干扰会影响电动机或变频器的电路,变频器在工作中由于整流和变频,周围产生了很多的干扰电磁波,这些高频电磁波对附近的仪表、仪器有一定的干扰。同理,若外围电磁波干扰电动机,则会造成电动机中的漏电流过大,引起变频器过流保护;若电磁波干扰变频器,则可能会导致变频器输出的控制信号出错,从而导致过流现象。

4.电动机在运行的过程中,在绕组和外壳之间、电缆和大地之间,会产生较大的寄生电容,电流会通过寄生电容流向大地(漏电流),从而引起过电流的现象。

5.变频器的容量选择不当,或与负载的容量不匹配时,则可能会引起变频器工作失常,从而出现过电流或过载的故障,甚至会损坏变频器。

6.过载故障包括变频器过载和电机过载。过载故障的大部分原因是加速时间过短、DC制动力过大、电网电压过低、负载过重等。过载是指选定的变频器和电机不能拖动负载。

二、变频器的日常维护

1.操作前必须切断电源,并且在主电路滤波电容放电完毕,电源指示灯熄灭后进行维护,以保证操作安全。

2.在出厂前,变频器都进行了初始设定,一般不要改变这些设定,若改变了设定又需要恢复出厂设定时,可对变频器进行初始化操作。

3.变频器的控制电路中使用了许多互补金属氧化物半导体芯片。应该避免手接触这些芯片,以防止芯片被手带来的静电损坏。如果需要接触,应首先释放手上的静电(如用手触摸金属水龙头)。

4.严禁带电改变接线和拔插连接件。

5.当变频器出现故障时,不要轻易通电,以免扩大故障范围,这种情况下可断电再用电阻法对变频器电路进检测。




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