开这些车去山里走亲戚，他们一定夸你有眼光

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大家都说，山里有亲戚多好啊，没事就去旅游一下，远离嘈杂的城市在这里也能修身养性。但我却不这么想，我就是山里娃，我咋不知道山里生活这么好。如果山里生活真的这么好，我们村支书为啥在村头快塌了的墙上写上“共同努力，走出大山”这八个大字？当然有一部分人是走不出山的，所以也有亲戚在山里，那么我们进山开哪些车呢？下面给大家推荐四款。

瑞虎8

售价：8.88-15.99万元

瑞虎8延续家族式“虎踞”设计的同时，在格栅内部加入了更为多的镀铬装饰进行点缀，点阵式的镀铬亮条看起来更有精神，也更有层次感。前保险杠采用雾灰色的设计更显时尚，同时后扰流板也改成了车身同色的设计，优化了整车视觉效果。车尾部分则沿袭了此前极简化的设计理念，横向布局的分体式尾灯组造型更加立体，内部采用了熏黑设计。

内饰方面采用了颇具科技感的布局设计，悬浮式的中控大屏配合液晶仪表盘效果出众，旋钮+触摸式的空调交互系统科技感更足。在配置方面，次低配车型增配了全景天窗以及倒车影像功能，而精英版车型则增加了360°倒车影像，在1.6T豪华版车型上还配备有电动尾门以及行车记录仪，省去了车主后期加装配置的麻烦。

动力系统方面，配备1.5T以及1.6T两套涡轮增压发动机系统，能够提供156马力以及197马力的最大功率，根据不同车型匹配6挡手动、6挡双离合以及7挡双离合变速箱供用户选择。

斯柯达柯迪亚克

指导价17.79-24.79万元

外观方面，庞大的车身结合锋利的线条，令 柯迪亚克看上去很有气势，分体式大灯和直瀑式镀铬前格栅都充满了家族气息。车身侧面一条有力的腰线从大灯贯穿至尾灯，力量感MAX。车尾部分，一条有力的楞线连接两侧的C型尾灯，增加了视觉宽度。车身尺寸方面，斯柯达柯迪亚克的长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm。

内饰方面，柯迪亚克的中控台采取对称式T型设计显得稳重大气，三辐平底运动风格方向盘为内饰增加了一些年轻动感的气息；8英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表大幅提高了车内的科技感，同时增强便利性。值得一提的是这块全液晶仪表支持切换多种显示模式，可显示地图或导航信息，功能十分全面。8英寸中控屏为全系标配，支持导航、手机互联、语音控制等多种功能。这块屏幕显示效果出色，旁边保留了实体按键和旋钮以保证盲操的便利性。

动力方面，柯迪亚克全系搭载EA888第三代2.0T发动机，分为高、低功率两个版本，并且都具备进排气双正时调节和双喷射技术。价格在25万元以内的低功率版本，最大功率为137kW（186Ps）/4100-6000rpm，峰值扭矩为320Nm/1500-4000rpm。

除了我们津津乐道的中型SUV还有一般不会去想的大皮卡，现在的皮卡配置之高不是以往能比的，在舒适性上也值得肯定，进山就没有问题了。

长城炮越野皮卡

售价16.98-19.98万

长城炮越野皮卡在造型设计上，突破了传统皮卡车型的固有印象，全车采用黑色哑光越野套件，银灰色饰板贯穿中网，连接两侧LED熏黑大灯，熏黑处理的轮眉上方带有铆钉点缀，视觉效果更加粗犷。大容量货舱专门设计了黑色哑光金属防滚架，适用于各种探险场景。后杠两侧，还有针对高强度越野设计的黑色金属踏板。

内饰采用红色和黑色撞色处理，还在于中控台右侧、座椅靠背等处增加了“OFFROAD”的标识。该车采用了四辐式多功能方向盘配备换挡拨片、9英寸液晶触摸屏、真皮座椅（主驾/副电动调节）、无钥匙进入＋一键启动、自动空调、后排空调出风口、天窗等配置，一应俱全。

长城炮越野皮卡提供汽油版和柴油版车型，汽油版搭载了2.0T发动机，最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为360牛·米，并满足国Ⅵ排放标准。新车传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式。

日产纳瓦拉

指导价13.98-19.58万元

纳瓦拉定位于“SUV级皮卡”，其外观设计延续了海外版造型，采用日产家族式“V-motion”进气格栅，并加入大面积镀铬装饰，整体风格硬朗且时尚。新车配备了同级别独有的LED未来式大灯、竖形尾灯和16英寸铝合金轮圈；尾部造型简洁，侧面线条肌肉感突出，非常动感。

纳瓦拉配备展翼式中控台、极简式仪表盘、防眩目后视镜和双温区独立空调。其内部采用太空舱式布局，后排乘客头部空间可达80mm，腿部空间可达589mm，乘坐空间充裕。全系车型均可选装货厢耐磨涂层、7英寸中控屏+导航（或附加倒车影像）、货厢防滚架及侧踏板等装备，顶配旗舰版车型上还配有真皮方向盘、驾驶席8向电动调节、皮质座椅、LED前大灯组，以及6扬声器音响等配置。

动力方面，搭载2.5升自然吸气发动机，最大功率为135kw，两驱版手动挡车型峰值扭矩为236Nm，四驱版和自动挡车型峰值扭矩为251Nm。新车根据不同车型分别匹配5速手动、6速手动以及7速手自一体变速箱。底盘方面，全系采用前双叉臂独立式、后钢板弹簧式非独立悬架。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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