中国第一辆汽车

中国第一辆汽车是哪年生产的？~

1931年5月31日，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。
为了庆祝第一辆国产汽车的问世，辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会。该车载重量1.82吨，长头、棕色，采用六缸水冷汽油发动机，65马力，前后轮距4.7米，前后四轮为单胎，最高车速为每小时40公里。
自行设计的缓冲式后轴也有自己的特点，水箱分为四部，即使一部损坏，汽车仍然照常行驶。除发动机、后轴、电气装置、轮胎等用原车零件外，工厂对其他零件均进行了重新设计制造。

扩展资料:
新中国成立后的第1辆汽车:
第一辆汽车是1956年7月13日诞生的。其过程之艰难无法想象：它是在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。在此之前，我们“除了会造桌子椅子，一辆汽车也造不出来”。
1956年7月13日，汽车厂建厂三周年的前两天，第一辆汽车诞生了。从这一天起，中国不能制造汽车的历史结束了，我们自己的汽车源源不断地一天比一天更多地从这里开出去。
参考资料来源:百度百科-民生牌汽车

也许人们会以为生产我国的第一辆汽车，出自解放后最先建立于长春的第一汽车制造厂，其实不然。中国第一辆汽车的诞生.那恐怕要要从奉系军阀的少帅说起了，中国第一个提出制造汽车的人是张学良，20来岁从海外留学回来他，对中国没有自己的汽车制造业深有感触。进口汽车不仅是价格昂贵问题，更令人头疼的是，常常因维修、配件这些事情的困扰使之无法开动而成了一个摆设。张学良因此心里早有建立中国自己的汽车制造业的想法。
1928年12月29日，张学良宣布东北易帜。内战一停，武器需求量随之减少，奉天迫击炮厂厂长李宜春等人建议化兵为工，利用厂里现有的设备生产民用品，并提出首先制造载重汽车。这建议正合了张学良多年来的心愿。1929年5月，张学良将奉天迫击炮厂改为辽宁迫击炮厂。他将辽宁迫击炮厂结余的4万余元(旧币)拨出，作为研制汽车所用材料的试验费。随后又拨款70万元，作为国产汽车的试制和生产费用。工厂聘请了美籍技师麦尔斯为总工程师，并聘请国内外大学和专科毕业的技术人员担任工厂的重要职务。
1929年8月，李宜春从美国购进“瑞雷”号载货汽车散件。通过对汽车大量的拆装测绘和试验，李宜春已经初步掌握了汽车设计和制造技术。而后他又根据国内道路情况和实际需求，设计出两种型号的载货汽车:一为100型，载重量为3吨，适合道路条件较差的地区；另一种为75型，载重量2吨，适合路况较好的城镇。
根据计划，他们先试制一辆75型载货汽车。在试制过程中，李宜春还同国外的福特、通用、万国、斯蒂贝克等汽车公司交换信息。经过了两年多的不懈努力，1931年5月31日，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。为了庆祝第一辆国产汽车的问世，辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会。该车载重量1.82吨，长头、棕色，采用六缸水冷汽油发动机，65马力，前后轮距4.7米，前后四轮为单胎，最高车速为每小时40公里。自行设计的缓冲式后轴也有自己的特点，水箱分为四部，即使一部损坏，汽车仍然照常行驶。除发动机、后轴、电气装置、轮胎等用原车零件外，工厂对其他零件均进行了重新设计制造。当时有人做了统计:在全车666种零件中，有464种是自制的，202种是进口的(主要是发动机、电器件、精密齿轮、轴承等)，“国产化”率高达70%，在国内机械工业水平极低的条件下，能够达到这一水平，实属奇迹。
民生牌汽车在国内引起很大反响。中华全国道路建设协会为纪念建会10周年，在上海举办路市展览会，向李宜春发出了邀请。　　
1931年9月12日，在全国道路协会主办的上海市展览会上，一辆棕色的民生汽车成为全场的明星。它被放在展厅中央，前保险杠上用中、英两种文字写着:“载重后行驶粗劣之路能力极强，驶平坦之途速率增大。”并附带主要零部件的佳图，以及自制与外购零部件一览表。蒋介石派张群作为代表参加展览会，时任外交部长的王正延、实业部长孔祥熙也都亲自到会祝贺。
正当人们为中国人有了自己的汽车而欢喜时，“九·一八”事变爆发了，沈阳沦入日寇的铁蹄之下。工厂被日军侵占，即将完成的首批汽车及零件被日军全部拖走，刚刚萌芽的中国民族汽车制造工业就这样被扼杀了。消息传来，展会群情激奋，当即举行了汽车大游行，300多辆汽车浩浩荡荡，行进在上海的大街上，抗议日本侵占我国东北。辽宁代表们悲愤地给民生汽车披上了黑纱，车头上用电灯泡拼出四个大字:“国产汽车！”
民生工厂曾经有一个批量生产汽车的计划，每年要生产75型汽车100辆，100型汽车500辆。

新中国第一辆汽车，你知道是什么牌子吗？

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爱辉区15947977882： 谁知道我国第一辆汽车的诞生?还有为什么叫“解放”? - ？
冻浩宜宇：[答案] 1931年5月31日 我国第一辆国产汽车诞生 1931年5月31日,国产第一辆汽车--民生牌75型载货汽车终于问世.这辆车除少数部件,如发动机曲轴等,是委托国外厂家依照本厂图样代制外,其余部件均由本厂自制.为了庆祝第一辆国产汽车的问世,辽...

爱辉区15947977882： 中国造的第一辆车是什么车? - ？
冻浩宜宇： 1931年5月,在张学良先生的支持下,辽宁迫击炮厂历时两年,终于试制成功“民生牌”75型1.8t载重汽车.中国人自己试制的第一辆汽车,诞生于东北国土即将沦陷之际. 1953年7月15日,中国第一汽车制造厂奠基.这是新中国自己的第一个汽车制造厂.1956年7月14日8时,吉林长春,从第一汽车制造厂总装线上,依次驶下第一批12辆“解放牌”载重汽车.至此,中国汽车工业才算是诞生了

爱辉区15947977882： 中国的第一辆汽车是几年几月几日 - ？
冻浩宜宇： 1901年第一辆进口汽车登陆中国. 1942年第一辆中国制造汽车. 1956年7月13日,国产第一辆解放牌汽车在一汽驶下装配线

爱辉区15947977882： 中国自己制造的第一辆汽车是什么? - ？
冻浩宜宇： 自己制造的第一辆汽车 在中国的道路上,曾经有一种绿皮大卡车驰骋了半个世纪,人们亲切地管它叫“老解放”,它代表着人们对那个火红年代的历史记忆,1956年7月由第一汽车制造厂正式建成投产.7月13日,在长春一汽崭新的总 装线上,第一辆解放牌汽车试制成功.7月 14日,装配出的第一批12辆4吨级解放牌 汽车在欢声笑语和雷鸣般的掌声中徐徐地驶出装配线.这标志着第一汽车制造厂的3 年建厂目标如期达到,从此结束了中国不 批量制造汽车的历史.

爱辉区15947977882： 中国第一辆汽车的诞生时间是什么时候?地点在哪里?发明家是谁? - ？
冻浩宜宇： 时间:1929年5月地点:沈阳 发明家:李宜春汽车: 即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆.广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车.虽然,长久以来学术各界对“谁是第一位汽车发明者”皆有...

爱辉区15947977882： 中国第一辆汽车是? - ？
冻浩宜宇： 1931年5月31日,国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世.这辆车除少数部件,如发动机曲轴等,是委托国外厂家依照本厂图样代制外,其余部件均由本厂自制.为了庆祝第一辆国产汽车的问世,辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会

爱辉区15947977882： 中国第一辆诞生的是什么汽车? - ？
冻浩宜宇： 红旗

爱辉区15947977882： 中国第一辆汽车是什么牌的车? - ？
冻浩宜宇： 中国第一汽车制造厂于1956年7月15日开出第一辆解放牌载货汽车,结束了中国不能制造汽车的历史.接着于1958年5月12日第一辆国产“东风牌”轿车在第一汽车厂试制成功,同年9月28日第一辆红旗牌高级轿车诞生.

爱辉区15947977882： 中国第一辆汽车 - ？
冻浩宜宇： 中国第一辆车是东风汽车,随后是解放牌汽车..