具备哪些技术才的智能汽车是靠谱？

什么样的汽车才能叫真正的智能汽车？~

说到智能汽车，或许很多人第一时间想到的就是遥控钥匙！遥控解锁车门；遥控开启或关闭车窗；遥控远程启动车辆，提前打开车内空调等骚操作，大大提高了乘车的舒适性。当然，还有很多人认为智能汽车是否像智能手机一样，只要搭载了智能系统就是可以了！那究竟怎样的汽车才算真正的智能汽车呢?

大头觉得，真正的智能汽车应该包含多个维度，比如说在能源、动力、驾驶模式、主被动安全系统、人机交互方面的应用与体现。

同时智能汽车应该要有几项必备的要素，比如说具有环境感知能力、可以自我认知、能够与人沟通、具备逻辑判断的能力、最终可以实现独立运转的能力。

所以，大头从这些因素来看，汽车的自动驾驶、自适应巡航、车道保持辅助系统、自动泊车辅助、自动停车、语音交互等应该是符合智能汽车的标准了。如果汽车上有这些功能的话，应该算是智能汽车了。

大头总结
当然，真正的智能汽车不应该只是一个技术问题，更应该是个如何给汽车驾乘者更好体验的问题，相信随着技术的进步，未来的汽车可能会自己判断何时何时达到了保养维修的程度，自己来完成这项任务。

汽车的自动驾驶、自适应巡航、车道保持辅助系统、自动泊车辅助、自动停车、语音交互等应该是符合智能汽车的标准了。如果汽车上有这些功能的话，应该算是智能汽车了。真正的智能汽车可以更好地识别人们的指令，读懂人们的意图，比传统汽车而言，可以带给人们更好的用车体验感。

像是现在各大汽车厂商所大力研发的无人驾驶就是发展的方向之一，无人驾驶意味着可以解放人们的双手，人类不再作为驾驶员而存在，仅仅是作为乘客而存在，这样便可以在车内更好地享受旅程。并且，人们还可以通过真正的智能汽车办公，尽享智能互联，提高人们的生活品质。真正的智能汽车会与智慧交通紧紧连接在一起，安全性能方面也会得到极大提升。
现在很多城市都在推广“智慧交通”，真正的智能汽车将会与智慧交通相辅相成，事故率将会极大降低，车辆会变得更加安全。智能汽车的前两个阶段现在已经广泛得到应用，包括前碰撞预警、车道保持系统、车道偏离预警、自动泊车辅助等自主式辅助驾驶系统已经处于普及推广阶段。而目前世界汽车巨头正在致力“高度自动驾驶技术”，也就是L4阶段的实用化的研发和产业。
奥迪、凯迪拉克、日产、丰田等都计划推出像自动转向、加减速、车道引导、自动停车、自适应巡航控制等技术的汽车。智能汽车市场是一块各方人士都想得到的一块肥肉，将会颠覆我们的驾驶方式、驾驶态度，而最后谁最先吃到肉，还需要漫长的时间去等待。

智能汽车是在一般汽车上增加雷达、摄像头等先进传感器、控制器、执行器等装置，通过车载环境感知系统和信息终端实现与车、路、人等的信息交换，使车辆具备智能环境感知能力，能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态，并使车辆按照人的意愿到达目的地，最终实现替代人来做驾驶决策及操作的目的。

智能汽车的初级阶段是具有先进驾驶助系统( Advanced Driver Assistance Systems,ADAS)的汽车，智能汽车与网络相连便成为智能网联汽车。

智能网联汽车本身具备自主的环境感知能力，也是智能交通系统的核心组成部分，是车联网体系的一个结点，通过车载信息终端实现与车、路、行人、业务平台等之间的无线通信和信息交换。智能网联汽车的聚焦点是在车上，发展重点是提高汽车安全性，其终极目标是无人驾驶汽车。

因此，智能网联汽车( Intelligent Connected Vehicle,ICV)属于一种跨技术、跨产业域的新兴汽车体系。

从不同角度、不同背景对它的理解是有差异的，各国对智能网联汽车的定义不同，叫法也不尽相同，但终极目标都是可上路安全行驶的无人驾驶汽车。

从狭义上上讲，智能网联汽车是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现V2X智能信息交换共享，具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能，可实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

从广义上讲，智能联汽车是以车辆为主体和主要节点，融合现代通信和网路技术，使车辆与外部节点实现信息共享和协同控制，以达到车辆安全、有序、高效、节能行驶的新一代多车辆系统。

知道了智能网联汽车的概念之后，接下来一起了解一下智能网联汽车都有哪些关键技术？

一、环境感知技术

环境感知包括车辆本身状态感知、道路感知、行人感知、交通信号感知、交通标识感知、交通状况感知、周围车辆感知等。

其中车辆本身状态感知包括行驶速度、行驶方向、行驶状态、车辆位置等；道路感知包括道路类型检测、道路标线识别、道路状况判断、是否偏离行驶轨迹等；

行人感知主要判断车辆行驶前方是否有行人，包括白天行人识别、夜晚行人识别、被障得物遗挡的行人识别等；

交通信号感知主要是自动识别交又路口的信号灯、如何高效通过交又路口等；

交通标识感知主要是识别道路两侧的各种交通标志，如限速、弯道等，及时提醒驾驶员注意；

交通状况感知主要是检测道路交通拥堵情况、是否发生交通事故等，以便车辆选择通畅的路线行驶；

周围车辆感知主要检测车辆前方、后方、侧方的车辆情况，避免发生碰撞，也包括交叉路口被障碍物遮挡的车辆。

在复杂的路况交通环境下，单一传感器无法完成环境感知的全部，必须整合各种类型的传感器，利用传感器融合技术，使其为智能网联汽车提供更加真实可靠的路况环境信息。

二、无线通信技术

长距离无线通信技术用于提供即时的互联网接入，主要用4G/5G技术，特别是5G技术，有望成为车载长距离无线通信专用技术。短距离通信技术有专用短程通信技术（DSRC）、蓝牙、WiFi等，其中DSRC重要性较高且亟须发展，它可以实现在特定区域内对高速运动下移动目标的识别和双向通信，例如V2V、V2I双向通信,实时传输图像、语音和数据信息等。

三、智能互联技术

当两个车辆距离较远或被障碍物遮挡，导致直接通信无法完成时，两者之间的通信可以通过路侧单元进行信息传递，构成一个无中心、完全自组织的车载自组织网络，车载自组织网络依靠短距离通信技术实现V2V和V2I之间的通信，它使在一定通信范围内的车辆可以相互交换各自的车速、位置等信息和车载传感器感知的数据，并自动连接建立起一个移动的网络，典型的应用包括行驶安全预警、交叉路口协助驾驶、交通信息发布以及基于通信的纵向车辆控制等。

四、车载网络技术

目前汽车上广泛应用的网络有CAN、LIN和MOST总线等，它们的特点是传输速率小、带宽窄。随着越来越多的高清视频应用进入汽车，如ADAS、360度全景泊车系统和蓝光DVD播放系统等，它们的传输速率和带宽已无法满足需要。以太网最有可能进入智能网联汽车环境下工作，它采用星形连接架构，每一个设备或每一条链路都可以专享100M带宽，且传输速率达到万兆级。同时以太网还可以顺应未来汽车行业的发展趋势，即开放性兼容性原则，从面可以很容易地将现有的应用入到新的系统中。

五、先进驾驶辅助技术

先进驾驶辅助技术通过车辆环境感知技术和自组织网络技术对道路、车辆、行人、交通标志、交通信号等进行检测和识别，对识别信号进行分析处理，传输给执行机构，保障车辆安全行驶。先进驾驶辅助技术是智能网联汽车重点发展的技术，其成熟程度和使用多少代表了智能网联汽车的技术水平，是其他关键技术的具体应用体现。

六、信息融合技术

信息融合技术是指在一定准则下利用计算机技术对多源信息分析和综合以实现不同应用的分类任务而进行的处理过程，该技术主要用于对多源信息进行采集、传输、分析和综合，将不同数据源在时间和空间上的冗余或互补信息依据某种准则进行组合，产生出完整、准确、及时、有效的综合信息，智能同联汽车采集和传输的信息种类多、数量大，必须采用信息融合技术才能保障实时性和准确性。

七、信息安全与隐私保护技术

智能网联汽车接入网格的同时，也带来了信息安全的问题，在应用中，每辆车及其车主的信息都将随时随地地传输到网络中被感知，这种显露在网络中的信息很容易被窃取、干扰甚至修改等，从而直接影响智能网联汽车体系的安全，因此在智能网联汽车中，必重视信息安全与隐私保护技术的研究。

八、人机界面技术（HMI）

人机界面技术，尤其是语音控制、手势识别和触摸屏技术，在全球未来汽车市场上将被大量采用。全球领先的汽车制造商，如奥迪、宝马、奔驰、福特以及菲亚特等都在研究人机界面技术。

不同国家汽车人机界面技术发展重点也不尽相同。美国和日本侧重于是远程控制，主要通过呼叫中心实现；德国则把精力放在车主对车辆的中央控制系统，主要是奥迪的MMI、宝马的iDrive、奔驰的 COMMAND。

智能网联汽车人机界面的设计，其最终目的在于提供好的用户体验，增强用户的驾驶乐趣或驾驶过程中的操作体验，它更加注重驾驶的安全性，这样使得人机界面的设计必须在好的用户体验和安全之间做好平衡，很大程度上安全始终是第一位的。智能网联汽车人机界面应集成车辆控制、功能设定、信息娱乐、导航系统、车载电话等多项功能，方便驾驶员快捷地从中查询、设置、切换车辆系统的各种信息，从面使车辆达到理想的运行和操纵状态。未来车载信息显示系统和智能手机将无缝连接，人机界面提供的输入方式将会有多种选择，通过使用不同的技术允许消费者能够根据不同的操作、不同的功能进行自由切换。

九、高精度地图与定位技术

十、异构网络融合关键技术

十一、交通大数据处理与分析关键技术

十二、交通云计算与云存储关键技术

相比一些蓝牙钥匙，智能语音，远程控制等，一辆汽车驾驶层面的智能表现，毕竟没有什么比驾驶的安全与便捷更重要！最近在CES 2019亚洲展上 的一款驾驶智能化做的非常好的小车——欧拉R1，创新搭载了自动驾驶技术，凭借对各种路况通过的智能化辅助，将电动汽车带入靠谱的2.0时代。而欧拉R1女神版更是率先搭载了EB智能前视识别系统，该系统能够对周边环境实时监控，迅速识别和判断行人、车辆等任何障碍，以便实现自动刹停和紧急降速，带来真正的好车

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冕宁县17562015397： 未来智能汽车的开发离不开哪些技术 - ？
浦虏盐酸： 从我所了解的情况来说,首先,动力方面,有蓄电池技术,太阳能技术,这个是环保方面了.其次,软件技术,基本都是车载电脑,外加自动巡航及自动驾驶系统.还有他们所说的偏航系统等.最主要的应该是无人驾驶系统或者是自动驾驶系统.技术上已经趋于成熟.总之,会像战斗机一样越来越复杂,越来越方便,越来越高级,越来越先进.

冕宁县17562015397： 智能网联的汽车是有的什么技术? - ？
浦虏盐酸： 汽车智能网联技术是未来汽车发展的一个大趋势,在未来,各大牌会不断地将大数据、互联网、人工智能技术应用于汽车,从而实现人车语音互动、智能出行、车道偏离预警、手机远程控制等功能.我所了解的也不是很多,希望对你有帮助,谢谢采纳.

冕宁县17562015397： 自动驾驶汽车涉及哪些技术 - ？
浦虏盐酸： 最主要是人工智能. 人工智能就相当于驾驶者的大脑.其他还会有一些辅助技术,比如激光测量,声波测量,运动传感器,GPS等等,相当于人的眼睛、耳朵、神经感觉等等.目前这些辅助技术很多都已经非常成熟,甚至远超人类, 比如激光和声波测量技术, 目前都运用到很高高端车型上,可以进行ACC自动巡航. 还有夜视技术,可以帮助驾驶员在漆黑的页面看清100米开外的人、动物、障碍, 这些都远远超过人类的生理极限.但是人工智能,目前还在起步阶段.也就是说,自动驾驶员的四肢、感官目前都已经很不错了,甚至超过人类了,但是还缺个脑子....

冕宁县17562015397： 汽车智能网联有哪些技术? - ？
浦虏盐酸： 1、环境感知技术环境感知包括车辆本身状态感知、道路感知、行人感知、交通信号感知、交通标识感知、交通状况感知、周围车辆感知等.其中车辆本身状态感知包括行驶速度、行驶方向、行驶状态、车辆位置等;道路感知包括道路类型检...

冕宁县17562015397： 汽车上所使用的高科技技术都有哪些 - ？
浦虏盐酸： 您好,还是比较多的,比如:自动启停、ACC自适应巡航、定速巡航、数字抬头显示,智能钥匙遥控启动、熄火等等,都是一些比较实用的技术.

冕宁县17562015397： 什么是智能汽车? - ？
浦虏盐酸： 智能汽车与一般所说的自动驾驶有所不同,它指的是利用GPS和智能公路技术实现的汽车自动驾驶.智能汽车首先有一套导航信息资料库,存有全国高速公路、普通公路、城市道路以及各种服务设施(餐饮、旅馆、加油站、景点、停车场)的信...

冕宁县17562015397： 智能汽车是指什么?有哪些品牌有? - ？
浦虏盐酸： 智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体.目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全...

冕宁县17562015397： 智能化汽车的标准是什么?国内哪个车企智能化实力最强? - ？
浦虏盐酸： 汽车智能化细分标准很多,但是自动驾驶(或者说是无人驾驶)是汽车智能化发展的终极目标,所以我从这角度去理解吧.L1级:代表辅助驾驶,指自动系统能够辅助驾驶员完成某些驾驶任务.L2级:代表部分自动化,指的是在驾驶员监控的情...

冕宁县17562015397： 现带汽车有哪些智能技术 - ？
浦虏盐酸： 泊车辅助 定速巡航 感应雨刷 自动泊车入位 并线辅助 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航等这些都是智能技术,当然了,这些智能技术一般都在高档豪华车上能会配置.

冕宁县17562015397： 智能汽车有什么特点? - ？
浦虏盐酸： 通过对车辆智能化技术的研究和开发,可以提高车辆的控制与驾驶水平,保障车辆行驶的安全畅通、高效.对智能化的车辆控制系统的不断研究完善,相当于延伸扩展了驾驶员的控制、视觉和感官功能,能极大地促进道路交通的安全性.智能车辆的主要特点是以技术弥补人为因素的缺陷,使得即便在很复杂的道路情况下,也能自动地操纵和驾驶车辆绕开障碍物,沿着预定的道路轨迹行驶.也就是说,智能最大的特点就是方便.开起来方便,会给人最好的体验感,就像现在的新势力汽车,小鹏汽车这些,都做出了智能化的汽车,我家的G3智能化就挺好的,智能化汽车开起来确实让人舒服.