汽车水泵坏了有什么症状

作者&投稿:黄荔 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车水泵坏了有什么现象~

汽车水泵坏了主要有一下几种现象:
1、汽车发动机水温增高,温度降不下来;
2、发动机靠近水泵部位漏水;
3、发动后水泵部位有异响。

扩展资料:
汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成,是汽车的主要组成部分。
一般由发动机的曲轴通过V带驱动。传动带环绕在曲轴带轮和水泵带轮之间,曲轴一转水泵轴也就跟着运转,水泵轴又带动叶轮转动,从而实现将机械能转化为液压能。
叶轮是水泵工作的核心,叶轮本身的运动很简单,只是和轴一起旋转。但由于叶片的作用,叶轮中液体的运动是很复杂的;一方面随叶轮旋转作牵连运动,一方面在叶片的驱驶下不断地从旋转着的叶轮中甩出,即相对叶轮的运动。因此叶轮的外径大小,叶轮叶片的高低及角度,以及与水泵壳体的间隙,直接影响着水泵的性能。
常规的轴连轴承选用的钢材(包括轴,外圈,钢球滚子)为高碳铬轴承钢(GCr15)。因为优质轴承钢的冶炼通过真空脱氧,电磁搅拌,氧化物含量较少,在能承受较大的接触压应力的同时还能承受较大的高变拉应力,通过热处理后,轴的滚道硬度为58-62HRC。
处圈滚道硬度为60-64HRC,钢球和滚子硬度为61-65HRC。当轴,外圈采用渗碳轴承钢制造时,滚道硬度为60-64HRC。保持架材料通常选用增强尼龙66,密封圈的材料一般采用丁晴橡胶,当要求较高时,也可选用氟橡胶密封圈。
水泵轴连进口轴承压入进口轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活?则表明轴的尺寸太大了?公差要下调。如水泵轴连进口轴承压入轴后用手转动有明显“沙沙”感?则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和进口轴承室公差时也要控制好圆度,国内很多厂家只对公差进行控制没有对圆度进行控制。
参考资料:百度百科——汽车水泵

汽车水泵坏了主要有一下几种现象:
1、汽车发动机水温增高,温度降不下来;
2、发动机靠近水泵部位漏水;
3、发动后水泵部位有异响。

扩展资料:
汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成,是汽车的主要组成部分。
一般由发动机的曲轴通过V带驱动。传动带环绕在曲轴带轮和水泵带轮之间,曲轴一转水泵轴也就跟着运转,水泵轴又带动叶轮转动,从而实现将机械能转化为液压能。
叶轮是水泵工作的核心,叶轮本身的运动很简单,只是和轴一起旋转。但由于叶片的作用,叶轮中液体的运动是很复杂的;一方面随叶轮旋转作牵连运动,一方面在叶片的驱驶下不断地从旋转着的叶轮中甩出,即相对叶轮的运动。因此叶轮的外径大小,叶轮叶片的高低及角度,以及与水泵壳体的间隙,直接影响着水泵的性能。
常规的轴连轴承选用的钢材(包括轴,外圈,钢球滚子)为高碳铬轴承钢(GCr15)。因为优质轴承钢的冶炼通过真空脱氧,电磁搅拌,氧化物含量较少,在能承受较大的接触压应力的同时还能承受较大的高变拉应力,通过热处理后,轴的滚道硬度为58-62HRC。
处圈滚道硬度为60-64HRC,钢球和滚子硬度为61-65HRC。当轴,外圈采用渗碳轴承钢制造时,滚道硬度为60-64HRC。保持架材料通常选用增强尼龙66,密封圈的材料一般采用丁晴橡胶,当要求较高时,也可选用氟橡胶密封圈。
水泵轴连进口轴承压入进口轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活?则表明轴的尺寸太大了?公差要下调。如水泵轴连进口轴承压入轴后用手转动有明显“沙沙”感?则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和进口轴承室公差时也要控制好圆度,国内很多厂家只对公差进行控制没有对圆度进行控制。
参考资料:百度百科——汽车水泵

一般来说水泵坏了有以下症状:

1、怠速问题,汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却,如果水泵转动出现问题,会直接影响到发动机的转速。

2、大多数水泵损坏造成的直接后果是冷却液泄漏,大都由水泵密封圈老化造成的,此外,发动机组合皮带过紧也会导致水泵过早磨损;防冻液长时间不更换,内部腐蚀最终造成水泵损坏;水泵达到使用寿命而长时间不更换。

3、发动机部位的噪音,敞开车盖,启动发动机,如听到低沉的摩擦噪音,可能是水泵轴承要坏了。如果已经坏了,声音就很明显。



汽车水泵是保持发动机正常工作温度的重要部件。水泵损坏后会造成很多问题,最严重可造成发动机损坏,因此总结一下水泵故障的表现,有利于保护汽车的心脏。我的车是13万公里换的,其中出现了很多情况,细想起来都与此有关。我的车是富康16V,06年购入,已行驶13万公里。
1、怠速不稳:水泵故障可造成水泵转动阻力增大。由于水泵与正时皮带相连,水泵转动阻力增大可直接影响发动机的转动。在怠速时表现为启动后转速的跳动,在冬季更为明显,甚至可造成熄火。
2、发动机部位的噪音:这种声音是转动的摩擦音,类似“噌噌噌”的声音。这种声音可随发动机转动加快,并发生音量大小的变化。这种噪音一般是随着故障的加重的程度而变得越来越明显。一般有经验的修车师傅应该能听出来。但是在轻微的时候,可能由于水泵的更换过于复杂,他们都说没事,结果又搞出了很多问题。
3、冷却系统故障:这是一系列的现象,都与水泵有关,而并不一定是多么复杂的问题。
1)热风不热:这个故障是因为冷却水流不畅引起的最容易被忽视的现象。在冬天发动机水温上来以后,热风吹不出来,没有经验的人甚至以为车子不行了,该换车了。其实换一个小小的水泵就完全可以解决问题。
2)发动机水温不稳定:表现为发动机水温指示针在一定范围内波动。原因是小循环内水温缺少循环而变得不一致,一方面导致节温器开放温度升高,另一方面在高温水流出后,低温水很快流至节温器,使节温器迅速关闭。正常情况下经过升温后发动机的水温都会保持在一个比较恒定的水平,大约在93℃。
3)冷却水减少,大循环不畅,发动机高温:到此时,水泵已经属于比较严重的损坏了。即便如此,对于一个跑了十万公里的司机我来说,当时还是一头雾水。
这是一个游走在故事与事故之间的故事。在全国烧烤的大喜日子里,我们一家三口开车从凉爽的秋天进入了火炉,直接导致水泵的损害加重。一开始注意到散热器扇高速旋转,发出很大声音。由于跑高速能够降温,所以也没太注意水温的问题,结果是幸运地跑了2500公里没出事,安全到家,现在想起来、都有点后怕,当时真是傻大胆了。
回来后跑一般道路,所以水温、噪音的问题就表现出来了。经常出现高温,散热器风扇高速转,但停车后摸散热器竟然不热。最初想到是节温器问题,更换了以后没有解决问题。上网查了冷却系统的放气方法,但只能暂时解决问题,上下班两趟都得加液、放气,问题还是没有得到根本的解决,检查冷却系统但找不出漏液点。还是不知道故障的原因,最后只能更换水泵,结果上述问题一下子就没了。
发动机水泵是否容易损坏?多少公里更换?这些问题其实没有准确答案,我们也用象德国人那样死规定。只要熟悉了这些与水泵有关的故障现象,尤其是早期的一些表现,就可以对故障的影响进行更好的控制。

  中国水泵交易网为您解答:汽车水泵漏了的症状主要有1、漏水(漏水分轻微与严重)轻微漏水只会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹。严重的就是直接漏水,导致缺少冷却液后水温高等症状的出现;2、循环能力弱:若水泵循环能力弱,会出现水温高的现象,特别是在南方的夏季更明显;3、异响;若水泵内部轴承存在问题,在皮带的带动下出现异常响声,可能是轻微的,你没有发现。

汽车水泵坏了主要有一下几种现象:
1、漏水(漏水分轻微与严重)轻微漏水只会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹。严重的就是直接漏水,导致缺少冷却液后水温高等症状的出现;
2、循环能力弱:若水泵循环能力弱,会出现水温高的现象,特别是在南方的夏季更明显;
3、异响;若水泵内部轴承存在问题,在皮带的带动下出现异常响声,可能是轻微的,你没有发现。

打开水箱盖,着车给油,观察水箱水是否成漩涡装,随着油门加大水会漩涡流动的很厉害,如果反应不大的话,等水温在热点,电子扇启动,节温器打开就会漩涡了,随着油门变化漩涡也会会变化的,这样水泵就没坏。

在汽车发动机的缸体里,有多条供冷却水循环的水道,与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接,构成一个大的水循环系统,在发动机的上出水口,装有一个水泵,通过风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器,汽车刚发动时(冷车)时,不打开,使冷却水不经过水箱,只在发动机内循环(俗称小循环),待发动机的温度达到95度以上时,就打开,发动机内的热水被泵入水箱,汽车前行时的冷风吹过水箱,带走热量。汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成,是汽车的主要组成部分。


汽车水泵坏了有什么症状
3. 噪音异常增大水泵轴承磨损或叶轮损坏也会导致水泵噪音变大。如果你听到汽车发出异常响声,这可能是水泵故障的信号。4. 水泵漏水当水泵故障,冷却液无法正常循环,会导致水泵处出现漏水现象。检查车辆底部,若发现有水迹,很可能是水泵出现了问题。综上所述,如果你的汽车表现出上述任何症状,都可能是...

汽车水泵坏了有哪些症状
汽车水泵损坏的症状有以下几种:1.水泵损坏会削弱冷却循环能力甚至不循环,出现“冷却液沸腾”现象;2.发动机水泵附近漏水。冷却液泄漏会在水泵的通风孔上留下冷却液颜色的痕迹,导致冷却液不足后水温过高等症状的出现;3.发动机工作时,水泵发出异常噪音。水泵的异响可能是由于内部有异物或轴承磨损造成的。

汽车水泵坏了会出现什么情况?
并发生音量大小的变化,这种噪音一般是随着故障的加重的程度而变得越来越明显,一般有经验的修车师傅应该能听出来,但是在轻微的时候,可能由于水泵的更换过于复杂,他们都说没事,结果又搞出了很多问题;3、冷却系统故障:这是一系列的现象,都与水泵有关,而并不一定是多么复杂的问题。汽车之家报价 ...

汽车水泵坏了有什么症状
汽车水泵坏了的症状有怠速不稳、冷却液泄漏、噪音问题。1、怠速不稳 汽车水泵与皮带连接,将冷水从水箱中抽出,以冷却发动机。如果水泵的转动有问题,会直接影响发动机转速。现象就是车速不稳的问题,一般出现在发动机启动一段时间后。如果功率太大,就会关机。从这些现象可以初步判断水泵损坏。2、冷却液...

汽车水泵坏了会出现什么情况?
汽车水泵故障的典型迹象 汽车水泵的失效可能会引发一系列问题,以下是常见的一些症状:1. 怠速不稳定: 当水泵故障时,它可能导致转动阻力显著增加,从而影响发动机的正常运行。怠速时,可能会察觉到启动后转速的不稳定,尤其在寒冷的天气里,甚至可能导致引擎熄火。这可能是由于水泵与正时皮带的紧密关联,水泵...

汽车水泵坏了会有什么症状?
汽车水泵是发动机冷却系统中的重要部件,如果出现故障,会对汽车的性能和安全产生直接影响。以下是汽车水泵坏了可能出现的症状:1. 怠速问题:水泵通过皮带与发动机相连,负责将冷却液从水箱中抽出,为发动机降温。如果水泵出现故障,会导致发动机转速不稳定。2. 冷却液泄漏:水泵密封圈老化或发动机组合皮带过...

汽车水泵坏了有什么症状
如果水泵出现损坏,首先会影响发动机的怠速,水泵损坏后发动机怠速时转速是不稳定的。水泵损坏后还可能会导致冷却液泄漏。水泵损坏后,运转噪音会增大,打开发动机盖后仔细听能听到噪音。现在的汽车发动机都是水冷的,水冷发动机需要依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热。冷却液在发动机内循环就需要水泵。冷却...

汽车水泵坏了有什么症状,汽车水泵多久需要更换
而外界泄漏也是致使水泵毁坏的首要因素,包含汽车发动机液压密封件和垫片长期应用致使衰老、电加热器的内部结构产生泄漏、油冷却器产生泄漏等状况。汽车水泵坏了有什么症状 汽车怠速问题:汽车泵与皮带相连接,将凉水从储水箱中取出给汽车发动机制冷。如果泵转动有问题,将直接影响发动机转速;2.冷冻液泄漏:大...

汽车水泵坏的症状有哪些?
如何判断汽车水泵是否损坏呢?以下是一些方法:1. 检查水温。如果水温高,在排除其他原因后,就可以判断是否是水泵的问题。如果水温持续升高,甚至超过正常范围,就需要检查水泵是否损坏。2. 检查水箱内的液体的流动。在加油门时,如果水有流动,说明水泵没有问题。如果水没有流动,就需要检查水泵是否工作...

汽车水泵坏了有什么症状
如果踩下油门踏板后膨胀水箱中的水没有反应,则水泵出现故障。通常在使用汽车时,要注意更换冷却液,长时间不更换冷却液会损坏泵。一般的家庭汽车需要每两年更换一次冷却液。当缺乏冷却液时,不要用自来水代替它。自来水含有矿物质,在加热后会产生规模,这可能会堵塞发动机通道。汽车之家报价 ...

咸丰县13869223501: 水泵坏了什么症状 -
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丰茂伟特: 水不循环了,马上就高温.

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丰茂伟特: 嗯,如果说汽车的发动机水泵损坏,那么会造成泵水量不足,从而影响发动机散热.出现发动机高温等现象,望采纳.

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咸丰县13869223501: 发动机水泵坏了的表现 -
丰茂伟特: 汽车水泵坏了有什么现象?答:汽车水泵坏了主要有一下几种现象:1、汽车发动机水温增高,温度降不下来;2、发动机靠近水泵部位漏水;3、发动后水泵部位有异响.希望能给予你帮助

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