全合成机油可以一年一万公里一换吗？

全合成的机油真的可以1万公里一保养吗？~

全合成的机油可以1万公里保养吗？全合成的机油可以1万公里保养吗？ 实际上是可以的,机油好一点,可以用的时间长点,但是记住个规律一年或者一万五千公里,必须要换,时间久了也不行的 你还说都可以的，完全没有压力。一万公里或者一年更换一次就可以。全合成机油的优势就在这里的哦。另外也更干净润滑更好。 看你怎么说了，这个还得跟你具体用车情况来说，暴力驾驶就会费点呗，但一般用车没问题，我是国产半合成脱保一万一换，5个周期没问题 一般根据不同发动机种类，全合成机油可以行驶8000-10000公里更换，半合成加油5000-8000公里更换，矿物油最好不要超过5000公里。如果是长时间不使用的车辆，要定期更换机油，一般6-8个月更换一次为宜。 现在我们使用的机油类型有三种，分别是矿物油，半合成油，全合成油，那么汽车厂家给出的保养间隔大多数是矿物油5000公里或是半年，半合成机油7500公里或是半年，全合成机油一年或是一万公里，有很多车友质疑这个保养间隔有点短了，事实上是短了一些，因为厂家在设定保养间隔时是按照最恶劣的用车环境估算的，我们大家平时不可能天天都在这么恶劣的工况条件下行驶，所以按照厂家要求的这个保养间隔实际上是提前了，那么我们正常多少公里保养比较合理呢？根据我们的实际用车环境来看，矿物油7500公里或是半年，半合成机油一万公里或是一年，全合成机油13000公里或是一年是完全没有什么问题的，如果经常跑高速和国道还可以适当延长，所以全合成机油使用一万公里或是一年已经是最低的了，没有什么可顾虑的。 可以，建议用5w30的全合成机油，美孚，嘉实多，摩特，安索，壳牌，道达尔,胜牌等品牌皆可，配合曼牌，马勒，博士，豹王等机滤，1万公里或者1年保养一次，省事省心，机油保真,品牌不限，粘度合适，按时保养，仅供参考 @2019

所有车型需要5000公里换油，半年保养一次，保养过度。除非你的车环境不好，否则7500Km，9一个月的维护绝对没有问题！然而，如果这些东西写在你的维护手册中，你只能这样做。因此，维护应分为两部分，一部分在保修期内，另一部分在保修后。不管是什么车，你还没有保修，那就听别人怎么说。——注意，不听4S商店，但以维护手册为准，让你几千公里几千公里，让你多久。即使你告诉你一公里的维护，只要你不想提前离开保险，那么顺从地做。目前，据我所知，至少5000公里的维护应该不会再少了。这是一个非常保守的数字，甚至有点过分。这就像食品保质期一样，说保质期是半年，所以一般来说，半年肯定不会坏，所以六个半月会坏吗？不一定，也许8个月没关系，但制造商会选择最保守的数字来安全。

所以需要5000公里的维护，你能去5500吗？事实上，6000公里的汽车也没有问题，关键取决于它是否会脱离保险。你不想因为“车辆不按时保养”导致脱保吧？保养手册以外的项目需不需要做？都没必要。加燃油版，清理积碳，没写到保养手册的都是多余的保养，那都是4S商店创收项目。钱不差，你愿意做也没关系，一般来说肯定没什么坏处。要不要加更好的机油？去4S店铺维修，销售会来问你:哥哥，你看加什么机油，原厂270，壳牌330。别听他废话，直接加原厂就完了！你得多问一句，哪个好？一定很贵。但是你保养了5000公里。你需要好的机油吗？原来的机油很差，但是对付你的车就够了。所有汽车的发动机和机油的维护周期都是估计的。汽车上没有设备或仪器可以检测机油的实际质量。事实上，这种估计有很大的误差。

例如，在北京、上海、广州和深圳拥挤的城市行驶几小时十公里是很常见的，但发动机一直在运行，由于交通拥堵，发动机的运行环境非常不理想，散热相对较差，温度相对较高，这将影响发动机机油的质量。如果你在北方三四线城市之间通勤，虽然里程可能相对较大，但发动机的工作温度总是在良好的工作条件范围内，散热良好，对机油质量影响相对较小。通常，机油有保质期。油桶内未开封密封的机油通常保质期为两年，发动机内加注的机油保质期通常为十个月左右。当然，这里提到的机油保质期不是说十个月后不能使用，而是说十个月内绝对不会出现质量问题。事实上，机油已经过了保质期，主要原因是机油中的添加剂有保质期。机油中的添加剂出现问题后，机油的抗乳化、抗氧化、抗高温清洗能力会下降。由于发动机机油始终处于高温工作环境，发动机高温高压废气会通过活塞环进入曲轴箱污染机油。特别是发动机低温行驶时，曲轴强制通风过程无法有效工作。

发动机尾气中的水和燃油会污染机油，如稀释或乳化。因此，我们通常建议每年更换一次机油。从专业的角度来看，不可避免地要讨论大同各种机油的区别、数据等，普通人不一定愿意或对了解专业机油知识感兴趣，我认为如果你真的改变了全合成机油，那就很简单了。我建议，无论你的车的等级如何，都建议使用全合成机油，虽然一次性换油的成本略高，但更值得！首先，全合成机油的性能衰减比矿物油稳定得多，换油里程一般可以是矿物机油的三倍以上，全合成机油的润滑保护、散热、清洁度明显高于矿物机油。参考自己驾驶手册中推荐的机油粘度，选择合适的全合成机油。在一般城市道路条件下，根据里程，1万或15000公里换油完全没有问题。如果通常行驶里程较少，一年以上未达到1万公里，从谨慎的角度来看，或建议更换一次。如果汽车环境中有更换机油，则应缩短1万或150000公里以上的间隔。

汽车保养，更换机油是最为重要的一个环节。机油可分为矿物油，半合成机油，全合成机油。不同机油的更换周期是不一样的，半合成机油可以在半年或者是5000公里进行一次更换，矿物油可以在七八个月或者7500公里进行更换，全合成机油可以在一年或者是一万公里进行一次更换，需要注意的是时间和公里数都是以先到者为准。

现在很多朋友都买车了，但是用的会比较少，有时候一年跑几千公里。这样的话那么也是需要按照正常的保养流程进行保养，不要因为跑的少就不做保养了。如果是使用权合成机油的话，即便是一年只跑了5000公里，那么也是需要更换机油的。因为机油也是有保质期的，长时间不更换也会发生变质，保护能力就会下降。

汽车保养一定要使用高品质的机油，一定不要使用假机油。汽车一旦使用假的机油会影响到汽车性能，甚至直接损坏发动机，汽车在保养的时候也不要一味的贪图便宜。汽车的常规保养除了更换机油之外，还要把机油滤芯以及空气滤芯一同更换掉，这对于发动机性能的发挥还是很有帮助的。

汽车如何保养，还是建议大家参照汽车的保养手册进行保养，按照正常的保养手册进行保养，一般不会出现什么问题。

汽车换机油，问题在于机油的水太深，什么是全合成机油？半合成机油？桶上怎么标，那就是什么？全合成机油采用特殊结构酯类和PAO全合成基础油为原料，再加入复合添加剂而成。看看网上卖的全合成机油99元一桶，想想就觉得可笑，我也是从网上买，石化产的，问过客服，只有一款产品，基础油是Pao，换机油，一般12000-15000每次，时间不定，以公里数为准。

全合成机油，在7500公里时候是性能最优越的时候，懂的人都知道，犹如酿酒正酣，味道正纯的时候。现在4s店的机油，都是特供，可以说不是最好，但肯定是最贵，我奥迪保养一次在1200左右，出保后，买了全合成机油发动机声音立马轻了下来，想想4s店的垃圾机油，坑人不浅，以前和朋友的宝马换着开，觉得他的隔音不错，发动机轻，自从自己换机油，感觉也一样了。听4s店的，被坑是肯定的，听懂车的，省钱对车好是肯定的。车是代步工具，就如同电瓶车，自行车一样，没有那么精贵。机油用好点，时间可以一年多，2年换一次，家用车，里程数不多。

车开的少，但是保养却不能少，因为保养有公里数和时间的双重限制，哪个先到以哪个为准。车开的少那一定是时间先到，而公里数很少，大多数车的时间间隔是半年。

那么半年到了，即使车没开也该保养了。保养所用的普通机油和全合成机油，它们的时间间隔不同，全合成机油的间隔更长。机油的使用里程、周期，没有具体的要求，全世界没有任何一家企业、机构，可以具体的提供出数据，车辆手册的建议。

只是结合一个地区用车习惯、油品、路况、空气环境，所制定出的一个估值，所以只能起到一个相对的参考作用；不过无论是矿物质、半合成、全合成机油，只要是真油、哪怕里程长些，也基本不会导致什么问题；所以全合成机油跑到一万公里以上是毫无问题的。

未来可能会用车载电脑来精确判断机油质量，到时候像现在这种全合成一万、矿物质五千公里的估算法，也就将不复存在，不同车的工况不同、衰减程度也是不同的，所以统一标准没办法应对所有的车子，一刀切也就造成了浪费！

在国内绝大部分的城市中驾驶，使用全合成机油可以每10000-12000公里或者半年更换。如果所处的环境相当恶劣，尘埃很大、气温很低(-20℃以下)、或者长期处于短途行程(每次驾驶在8公里以内)，只要符合上面三个因素之一，建议最好是把机油更换周期提前到7000-8000公里一换。

这种情况就用普通机油就可以了，保修期内即使用了全合成机油，那么也是要求半年去保养一次，也就是说不管用什么机油，保养公里数和时间都不改变，所以就没有必要用全合成机油了。

总而言之，全合成机油可以按照一年、一万公里的方式更换，里程可以多跑、但周期尽量不要超了，因为谁也不清楚您所处的环境空气质量的好坏，您一年跑到一万以上也没事、但周期尽量不要超过一年（鄙人用全合成最久挺到过15个月），如果平时路况好、油品好、驾驶风格佛系，那么您可以适当延后一些，不过最好卡一年、一换，最为稳妥！

许多人都纠结到底是按照公里数还是换油时间来换机油？

如果从专业角度来分析，难免又要扯一大通各类机油的区别、数据等等，普通人不见得很愿意或很有兴趣了解专业的机油知识，我觉得其实如果你换的真是全合成机油，反而简单了。

不论你的车子档次如何，都推荐使用全合成机油，别看一次性换油的费用略高，但更值得！首先，全合成机油性能衰减比矿物油要稳定的多，换油里程，一般都可以是矿物机油的三倍以上，甚至更多。其次，全合成机油对于发动机的润滑保护、散热、清净性都显著高于矿物机油。参考自己行车手册上建议的机油粘度，选择合适的全合成机油即可。

在普通的一般城市路况，按里程算，一万或者一万五千公里换机油是完全没有问题的。如果平时行车里程较少，一年以上也未达到一万公里的里程，从谨慎的角度，还是建议更换一次。如果用车环境沙尘较多，可以适当缩短换油间隔。

合格的全合成机油1.5万至2万公里更换是没有问题的，但是机油滤芯能不能抗住就得看其品质了，5000公里换机油那是4S店的套路，增加回厂保养频次。矿物油等级SM及以上——8000公里左右更换，SM以下5000～6000公里更换，合成油（半合成）10000公里更换，全合成油至少15000公里更换。关于什么里程少按照半年换油的说法我是不认同的，机油抗氧化性能是非常好的，就算使用过，也不会半年就变质，车辆不使用时间长了还是拉出机油尺看看最稳当，还有就是对于低粘度的机油需要检查损耗更频繁一点。

一万或一万五千公里里程与一年以上，哪个指标先达到了，就是应该更换机油的时候了。

全合成机油当然可以一年一万公里一换。全合成机油要比半合成机油好得多，但是售价比较贵。

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道里区13878079606： 如果加了全合成机油,就必须一万公里更换吗? - ？
德骆意鲁： 当我们买了汽车之后,身边的人都会告诉车主,记得好好保养车子,最重要的是按时更换机油.关于机油的更换周期是多少,要根据不同类型的机油来判断,通常矿物油是5000公里换一次,半合成机油是7000公里换一次,全合成机油为1万公里...

道里区13878079606： 全合成机油可以一年换一次吗全合成机油可以1年一换 ？
德骆意鲁： 随着技术进步,全合成机油的成本规模得到了有效控制,已经有越来越多的人使用全合成机油,原厂也越来越要求使用全合成.那么全合成机油可以一年换一次吗?全合成机油是可以一年换一次的.全合成机油一般是在一年或者一万公里左右更换一次,不过具体还是要看车辆的使用情况来定.如果经常通过堵车的路段,就要根据情况来缩短机油的使用周期.全合成机油会比其他类型的机油效果更好,它的耐腐蚀性和抗氧化性都很强,所以全合成机油的使用周期会比较长.选用全合成机油就可以不用频繁更换机油,对发动机起的保护作用也更好.

道里区13878079606： 用全合成机油,能不能一年或者一万公里换吗? - ？
德骆意鲁： 一万公里全合成完全可以,但是时间最好不要超过8个月时间长了,机油容易老化变质

道里区13878079606： 汽车使用全合成机油能不能一万公里一保养? - ？
德骆意鲁： 实际上是可以的,机油好一点,可以用的时间长点,但是记住个规律 一年或者一万五千公里,必须要换,时间久了也不行的

道里区13878079606： 全合成机油能一万公里或者一年更换吗? - ？
德骆意鲁： 你好??全合成机油最多也不能超出八千五百公里必须更换,机油长时间受高温,达到一定时间油质会变差,继续使用发动机动力下降,油耗增高,最主要是会损伤发动机内部部件.大众车我建议使用嘉实多全合成磁护5W3O机油比较适合.

道里区13878079606： 全合成机油多久换一次?真的能跑1万公里吗? - ？
德骆意鲁： 全合成机油一般是1年或1W公里左右更换一次.具体要看车辆的行驶路况了,如果行驶路况很堵,建议提前1000公里或1个月更换,因为车辆在怠速时也会损耗发动机的机油寿命. 有四类车建议使用全合成机油. 1.涡轮增压车型,建议使用全合成机油. 2.大排量车型,建议使用全合成机油. 3.内缸直喷发动机,建议使用全合成机油. 4.常在极端气候行驶的车,建议使用全合成机油.

道里区13878079606： 开的比较少 全合成机油可否一年一换 - ？
德骆意鲁： 你好,全合成机油可以1万公里或者半年更换一次,机油久了会变质,缺少润滑系数,感谢你对汽车大师的支持,祝你生活愉快

道里区13878079606： 只要是全合成机油就可以10000公里一保养吗 - ？
德骆意鲁： 全合成机油可以达到一万公里保养,一般是这样的,不过也不是绝对的,还有时间限制,半年保养.

道里区13878079606： 全合成机油,一年换一次可以吗 - ？
德骆意鲁： 原装正品是可以的,但公里数最好不超过一万公里,

道里区13878079606： 合成机油一年或一万公里保养一次吗 - ？
德骆意鲁： 全合成机油是可以一年或一万公里更换的,以先到为准.