汽车发电机的充电接线图是什么样子的?

作者&投稿:霍勉 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车发电机接线图~

汽车发电机接线:
这里就假定为:粗红、粗黑、细粗红两端分别接电机输出(B+) 和电瓶+极,粗黑两端分别接发电机壳体和电瓶,极细线两端分别接发电机IG和电瓶+极这样发电机转到后就可以为电瓶充电了。

扩展资料
工作原理
整体交流发电机的工作原理
1、当外电路通过电刷使励磁绕组通电时,便产生磁场,使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时,磁通交替地在定子绕组中变化,根据电磁感应原理可知,定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。
2、由原动机(即发动机)拖动直流励磁的同步发电机转子,以转速n(rpm)旋转,三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载,电机就有交流电能输出,经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。
3、交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分,三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上,转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁,两块极爪形成N极和S极。
4、磁力线由N极出发,透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转,转子绕组就会切割磁力线,在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势,即三相交流电,再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。
当开关闭合后,首先由蓄电池提供电流。电路为:
1、蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻→搭铁→蓄电池负极。此时,充电指示灯由于有电流通过,所以灯会亮。
2、但发动机起动后,随着发电机转速提高,发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时,发电机“B”端和“D”端的电位相等,此时,充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。
3、示发电机已经正常工作,励磁电流由发电机自己供给。发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后,输出直流电,向负载供电,并向蓄电池充电。
参考资料:百度百科-汽车发电机

车用发电机按照车型的不同,上面的接线也不同,最常有的一般有以下几根线,b接柱,就是发电机上最粗最大的接柱,这根线是发电机的输出线,接电瓶的正极。其他接柱还有f,n
-(有的标示为e)。其中,f是发电机的磁场接柱,接调节器,通过调节器控制磁场的强弱从而达到控制输出电压的高低。n接柱输出电压时b接柱的一半,这个接柱有的不用,有的车通过这个接柱控制充电指示灯,启动保护控制器等。-接柱是接地线,搭铁。
另外,有的车辆发动机转速信号取自发电机,这种发电机除了有以上的接柱外,还有一个标示为r的接柱,这个接柱是转速信号输出接柱。
还有的车型是内装调节器,发电机后面的接柱标示b,
ig,
l,
e(-).其中,b接柱是输出,lg是来自点火开关的火线,为内装调节其提供火线。l接柱是充电指示灯控制线,e是接地。
内装调节器的还有一种是只有b和l接柱的,这种发电机b是输出,l是充电指示灯控制线,同时也为发电及提供初始磁场。

平面图:

实体图:




柴油车24伏发电机给电瓶充电发电机与调节器与电瓶怎么连接?
发电机输出接线,找到B+,F,N,E,它们分别为正电极B+(最粗),励磁端F(细线),中性端N,第3端(本图未接线),地E(右侧接外壳)。

汽车发电机插头上的两根线分别是什么线?
汽车发电机只有一根是输出线,有几根是其他功能的。\\x0d\\x0a 车用发电机按照车型的不同,上面的接线也不同,最常有的一般有以下几根线,B接柱,就是发电机上最粗最大的接柱,这根线是发电机的输出线,接电瓶的正极。其他接柱还有F,N -(有的标示为E)。其中,F是发电机的磁场接柱,接...

汽车发电机接线柱E,B,D,W各代表什么意思?怎么接!
汽车发电机的B+就是正极输出,接在电瓶正极上给电瓶充电,以及接车上的用电设备给车灯及设备供电;L(D)接线端---充电(故障)指示灯接线端子。预激磁。发电机的D+是接在励磁线圈上的,三个小功率磁场二极管端,为转子提供持续励磁电流;W接线端---相引线,一般作为转速传感器电信号输入用。电机的...

汽车发电机D+接哪。
D+接线柱意思是是中性点,线路接充电指示灯、调节器外壳、发电机调节器+极电源。国产硅整流发电机接线柱旁有标志或名称,“十”或“B十”为“电枢”接线柱,应与电流表或蓄电池的“十”极相连接。“F”为“现场”端子,与调节器的“现场”端子相连;“e”为“接地”端子,应与调节器的“接地”...

农用车怎样接电启动,有电瓶,起动机,发电机,调节器,点火开关!
1、检查发电机输出接线,找到B+,F,N,E,它们分别为正电极B+(最粗),励磁端F(细线),中性端N,第3端(本图未接线),地E(右侧接外壳)。2、发电机内有三相绕组和励磁绕组,整流电路,充电部分接线如下图:电瓶负极与发电机E都搭铁,电流表可不接,电子调节器向外提供稳定电压。3、工作原理...

柴油车24伏发电机给电瓶充电怎么接
2块电瓶串联就是24V,就得从充电器上面调到24v,如果是2个电瓶并联就是12V(正极接正极,.负极接负极)。操作注意事项:启动前应检查燃油箱油量是否充足,各油管及接头处无漏油现象;冷却系统水量是否充足、清洁、无渗漏,风扇皮带松紧是否合适。检查内燃机与发电机传动部分应连接可靠,输出线路的导线绝缘...

汽车发电机怎么接线
发电机的调节器一般由三根线组成,分别是励磁线(F极)、中性线(N极)、地线。他们的接线方法也比较简单,一般12V和24V的接法都是一样的。将励磁线(F极)与电子调节器的导接柱相接随后接入发电机的F接柱,而中性线(N极)即接入发电机的N接柱后连接车内的充电指示灯点,最简单的就是剩下的地线,...

汽车发电机是如何接线的
你要准备两根粗点的线,和一根细线,我这里就假定为:粗红,粗黑,细 粗红两端分别接 发电机输出(B+) 和 电瓶+极 粗黑两端分别接 发电机壳体 和 电瓶-极 细线两端分别接 发电机IG 和 电瓶+极 这样发电机转到后就可以为电瓶充电了 如果是在发动机上,你说的那3根线 粗红接发电机B+ 细红接...

汽车发电机给电瓶充电的线怎么接?
发电机主线直接到电瓶正极,中间可接100安培的保险,最好线径大于六平方。

四轮车发电机接线方法?
线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。

新民市13131067110: 汽车发电机端子的接法 -
蔡项小儿: +是发电机的输出端,接电瓶的正极或者是电源火线,-是搭铁端,接电瓶的负极或者是公共搭铁.F是磁场输入端,接调节器的F接柱,是控制磁场电流,稳定输出电压的.N是中心头输出,这根接柱是一些车上控制充电指示灯,启动保护继电器,预热控制器等设备的信号输出端

新民市13131067110: 发电机与蓄电池如何接线,才充电? -
蔡项小儿: 发电机充电的话,找到发电机的正极,也就是带有加号的那个地方把它接在蓄电池桩上的正极上面.发电机的负极接到蓄电池的负极装上.插上电源就可以充电了.

新民市13131067110: 汽车发电机的线都是怎么接的 -
蔡项小儿: 你要准备两根粗点的线,和一根细线,我这里就假定为:粗红,粗黑,细 粗红两端分别接 发电机输出(B+) 和 电瓶+极 粗黑两端分别接 发电机壳体 和 电瓶-极 细线两端分别接 发电机IG 和 电瓶+极 这样发电机转到后就可以为电瓶充电了 如果是...

新民市13131067110: 汽车无刷发电机怎样接线 -
蔡项小儿: 发电机上都有字母,按对应线的颜色接即可. B电源、接粗红线. N中心抽头、接兰线.(用于仪表上充电指示信号等) F磁场、接黄线.(另一端至调节器F) 黑色线,接搭铁桩(直接在机壳上,用接地符号表示)

新民市13131067110: 12V发电机接线图 -
蔡项小儿: 12V发电机接线图如下:B+与电瓶正极相接.N中性点,是控制充电指示灯的,可接可不接.F是磁场,接调节器的F.接地,车身搭铁,也可以接电瓶负极.调节器+接点火开关ACC档.调节器F接发电机的F.接地,车身搭铁,也可以接电瓶...

新民市13131067110: 汽车发电机接线图E F N 表示什么 -
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新民市13131067110: 客车佩特来空调发电机 . 我想给电瓶充电 怎么接线啊 -
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新民市13131067110: 汽车发电机怎么接线 + — F N
蔡项小儿: 1.+:多数情况是用一根比较粗直接连到起动机大火线端子(30端子)(而蓄电池 的正极(+)与起动机大火线端子(30端子)有一根更粗的导线相连). 2.F:连接内搭铁型调节器的F接线柱. 3.N;这个是发电机的中性点,一般接充电指示灯继电器.

新民市13131067110: 汽车发电机插头上都是几根线的,分别代表什么线? -
蔡项小儿: 一般性发电机只要两根线就可以正常工作.一根就是正极输出,一根就是激磁线.现在的车子对电源的管理要求很高,以前的那种简单的设计已经不能满足现代汽车工作的要求,所以对于发电机的设计也是精益求精. 通常来说,德系车子的发电机后边有B+,D+,DFM等.日本车子上有IG,F,L,N等.D+是发电机激磁,同时也是仪表板上电瓶充电指示灯接线,DFM是电源管理信号线,它负责监测发电机负荷,以便随时让发动机电脑提高发动机转速来适应负荷要求.日系车发电机后的IG是点火开关接通后的线路,L是充电指示灯的线路,F是激磁线,N是中性线.

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