（1）如图为“用DIS（位移传感器、数据采集器、计算机）研究加速度和力的关系”的实验装置．①在该实验中
(1)小车的总质量(3分)； (2)C （1）因为要探索“加速度和力的关系”所以应保持小车的总质量不变，钩码所受的重力作为小车所受外力；（2）由于OA段a-F关系为一倾斜的直线，所以在质量不变的条件下，加速度与外力成正比；由实验原理：mg=Ma得a= = ，而实际上a′= ，可见AB段明显偏离直线是由于没有满足M＞＞m造成的．（2）①在质量不变的条件下，加速度与外力成正比，②C，点评：要清楚实验的研究方法和实验中物理量的测量．当钩码的质量远小于小车的总质量时，钩码所受的重力才能作为小车所受外力．
（1）探究加速度与力的关系，应保持小车的质量不变，用钩码所受的重力作为小车所受的合力．（2）由图象OA段可知，a与F成正比，即：在小车质量一定时，加速度a与小车受到的合力F成正比；以小车与钩码组成的系统为研究对象，系统所受的合外力等于钩码的重力m钩码g，由牛顿第二定律得：m钩码g=（m小车+m钩码）a，小车的加速度a=m钩码m小车+m钩码g，小车受到的拉力F=m小车a=m小车m钩码m小车+m钩码g，当m钩码＜＜m小车时，可以认为小车受到的合力等于钩码的重力，如果钩码的质量太大，则小车受到的合力小于钩码的重力，实验误差较大，a-F图象偏离直线，故C正确．故答案为：（1）小车的质量；合力；（2）小车的质量一定，加速度a与合力F成正比；C．
（1）①试验是探究小车加速度a与合外力F之间的关系，应采用控制变量法：保持小车的质量不变．小车受到的合外力F可用钩码受到的重力代替；②a-F图象是直线，表明在质量不变的条件下，加速度与外力成正比；
③数据处理时，设小车的质量为M，钩码的质量为m，则：F=mg
小车的加速度为：a=
| F |
| M |
| mg |
| M |
由牛顿第二定律：F=ma得：
对于小车个钩码组成的整体：a=
| F |
| M+m |
| mg |
| M+m |
所以：只有当M＞＞m时：a=
| F |
| M+m |
| mg |
| M+m |
| mg |
| M |
所以AB段明显偏离直线的原因是m太大了．
A、图象是从零点开始的，故小车与轨道间的摩擦力为零．故A错误．
B、图象是从零点开始的，故小车与轨道间的摩擦力为零．导轨水平无影响．故B错误．
C、只有当M＞＞m时：a=
| F |
| M+m |
| mg |
| M+m |
| mg |
| M |
D、只有当M＞＞m时：a=
| F |
| M+m |
| mg |
| M+m |
| mg |
| M |
故选C；
（2））①螺旋测微器的读数为：主尺刻度+半刻度+可动刻度读数=1+0.5+38.0×0.01=1.880mm；
②电路如图；
③电压从零开始增加，故开始时接a端；
电压值是真实的，由于电压表的分流，电流偏大，故测量的电阻偏小．
故答案为：（1）①小车的质量，小车受到的合外力，②在质量不变的条件下，加速度与外力成正比，③C；
（2）①1.880（1.878-1.882均正确）；②电路连接如图所示；③a端，偏小．
CAD图纸上,我用di命令点出来的是77.095米,图上距离是154.190,图上标注比...
分析产生原因如下：估计绘图者肯定没用1:1比例画图（即42.5m在CAD里没按42500mm画），标注样式比例也没按合适的设置，再加上误差，因此出现3个值，而且他没将标注比例栏里的值做合适的更改。若以你测量值为准，CAD里若直接按1:400画图应该是画106.25mm；当然也可以先按1:1画图，即直接按42500mm...
cad比例问题,如图。标注长度是400mm,我用di命令测量时2000个单位。为什...
从图纸来看，你的整个图的比例应该是1：100，剖视图比例为1：20.图纸测量尺寸 除以 比例（1：100） =400 放大部分 图纸测量尺寸 除以 比例（1：20） =400 局部放大尺寸倍数正好是5.
从如图所示的等边三角行ABC中,切下三个等边三角形,留下一个六边形DEFGHI...
因为切下的3个三角形为等边三角形，可得 EF=EB=BF=2；GH=GC=CH=3；所以BC=BF+FG+GC=2+3+3=8；因为ABC为等边三角形，所以AB=AC=BC；ABC的周长=8×3=24；DI=AI=AC-CH-IH=8-3-2=3；DE=AB-BE-AD=8-2-3=3；
(1)如图所示,在“用双缝干涉测光的波长”实验中,光具座上放置的光学元件...
（1）首先需要获取单色光，所以在光源后面需要有滤光片，然后要获取线光源，后面需要有单缝，要进行双缝干涉实验，所以在单缝后面是双缝．根据△x＝Ldλ知，为增加相邻亮纹（暗纹）间的距离，可采取增大双缝到光屏的距离、减小双缝间距离．（2）放置各光学元件时，需要使单缝和双缝相互平行，单缝和双...
cad里用di测量比例是1:500的图纸,测量出的长度是原长度不?还是需要再...
1:500,是你的图纸放大了500倍吧，那肯定是图纸里面的设备什么太大所以要放大图纸（也就是图框），但是图框里面的东西一般都是按照1:1来画的。DI测出的应该是设备的原长
di如图,在平面直角坐标系中,△ABC是直角三角形,∠ACB=90,AC=BC,OA=1...
解得：b=﹣2，c=﹣3；（2）如图：∵直线AB经过点A（﹣1，0），B（4，5），∴直线AB的解析式为：y=x+1，∵二次函数y=x2﹣2x﹣3，∴设点E（t，t+1），则F（t，t2﹣2t﹣3），∴EF=（t+1）﹣（t2﹣2t﹣3）=﹣（t﹣ ）2+ ，∴当t= 时，EF的最大值为 ，∴点E的坐标为（...
变频器的控制模式主要有
1. 变频器的控制方式共有四种，涵盖了多种运行模式。为了便于理解，我们将使用多功能端子DI1、DI2、DI3作为外部控制端子。接下来，我们将探讨两线式和三线式控制方式。2. 两线式控制中的第一种模式，也是最常用的模式，如图所示。在此模式下，将DI1端子设置为正转运行（FWD）信号输入，DI2端子设置...
为什么cad用di命令得出的距离和标注的不一样单位都是mm
可能你是在布局里量的吧，视口比例缩放过了，量出来尺寸跟标注的也就不一样了，可以双击进入视口后再量应该就一样了；如果标注是在布局里标注的话还有可能是标注的比例因子根据视口比例改过了
按要求画图:(1)如图,要从小河引水到村庄A,请设计并作出一条最佳路线...
（1）因为“垂线段最短”，所以从点A向河岸作垂线垂足为H，则AH即为所求，（2）①以D为圆心，以AD为半径画圆分别交AB于点G、H，②分别以G、H为圆心画圆，两圆相交于I点，连接DI交AB于点E，则DE⊥AB；③以D为圆心以BC为半径画圆，交AB于点F，连接DF，则DF∥BC．
...两条轴线间的标注距离是18600,用DI命令查询出来却是186.0000,这是怎 ...
是你的CAD设定的问题。
盍英鹿胎：[答案] (1)①试验是探究小车加速度a与合外力F之间的关系,应采用控制变量法:保持小车的质量不变.小车受到的合外力F可用钩码受到的重力代替; ②a-F图象是直线,表明在质量不变的条件下,加速度与外力成正比; ③数据处理时,设小车的质量为M,...
义乌市17261011533： (1)如图1为用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)“研究加速度和力的关系”的实验装置.①在该实验中必须采用控制变量法,应保持______不变.②平... - ？
盍英鹿胎：[答案] (1)①该实验采用控制变量法,研究加速度和力的关系时,控制小车的质量不变.③a、OA段为过原点的直线,可知在控制质量不变时,加速度与力成正比;b、设小车的质量为M,钩码的质量为m,由实验原理得:mg=Ma得a=mgM...
义乌市17261011533： 如图1所示,为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置. (1)在该实验中必须采用控制变量法,应保持______不... - ？
盍英鹿胎：[选项] A. 段可得出的实验结论是______. (3)此图线的A B. 段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是______ A、小车与轨道之间存在摩擦 B、导轨保持了水平状态 C. 所挂钩码的总质量太大 D. 所用小车的质量太大.
义乌市17261011533： 如图为“用DIS研究加速度和力的关系”的实验装置.(1)图1是本实验的装置图,图中①是位移传感器的______部分.在该实验中必须采用控制变量法,在保... - ？
盍英鹿胎：[答案] (1)图1是本实验的装置图,图中①是位移传感器的发射器,接收器固定在轨道上; 因为要探索“加速度和力的关系”所以应保持小车的总质量不变,钩码所受的重力作为小车所受外力; 在质量不变的条件下,加速度与外力成正比;由实验原理:mg=...
义乌市17261011533： (Ⅰ)如图为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置.(1)在该实验中必须采用控制变量法,应保持______不变,... - ？
盍英鹿胎：[答案] I、(1)因为要探索“加速度和力的关系”所以应保持小车的总质量不变,钩码所受的重力作为小车所受外力;故答案为:小车的总质量,小车所受外力.(2)①由于OA段a-F关系为一倾斜的直线,所以在质量不变的条件下...
义乌市17261011533： 如图1所示是运用DIS实验的位移传感器测定小车运动规律的实验装置图.(1)固定在小车上的发射器不断地向接收器发出短暂的超声波脉冲和红外线脉冲,... - ？
盍英鹿胎：[答案] (1)频率高于20000Hz的声波叫超声波.超声波是一种机械波.(2)由速度-时间图象可知,切线表示加速度,图象是倾斜直线,即斜率(加速度)是定值,物体做匀减速直线运动,根据 a=△v△t=2.4−02m/s2=1.2 m/s2...
义乌市17261011533： 如图1所示为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力与质量的关系”的实验装置.(1)该实验应用的研究方法是______法;(2)在... - ？
盍英鹿胎：[答案] (1)研究加速度和力与质量的关系,需先控制一个物理量不变,采用的研究方法是控制变量法.(2)①由图线OA段可知,a与F的图线是倾斜的直线,可知质量一定的情况下,加速度与合外力成正比.②因为图线的斜率表示物体...
义乌市17261011533： 如图1为用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和? ？
盍英鹿胎： 解:(1)小车上安装的是位移传感器的发射器,木板左端安装的是传感器的接受器;(2)由图2可知,当力F等于某一个值的时候才有加速度,说明做实验之前没有平衡摩擦力;(3)当钩码的质量远小于小车的总质量时,钩码所受的重力才能作为小车所受外力,如果增大钩码的质量,则外力增大,AB这一曲线不断延伸,那么加速度趋向为a=g;故选D故答案为:(1)发射器(2)小车所受的摩擦力过大(3)D,a=g(a=10m/s2)
义乌市17261011533： 关于“用DIS探究牛顿第二定律”的实验(1)如图1是本实验的装置图,图中①是位移传感器的______部分,②是位移传感器的______部分.本实验通过____... - ？
盍英鹿胎：[答案] (1)发射器固定在小车上,接收器应该固定在轨道上.所以图中①是位移传感器的发射器部分,②是位移传感器的接收器部分.本实验通过控制变量法研究加速度与力、质量的关系,所以通过改变悬挂钩码的个数来改变对小车...
义乌市17261011533： 如图所示为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和质量的关系”的实验装置.(1)小车上 - ？
盍英鹿胎： (1)小车上安 装的是位移传感器的发射部分. (2)在该实验中,应使钩码的质量远小于小车的质量. (3)如果F不断增大,AB这一曲线不断延伸,那么加速度趋向值为重力加速度. 故答案为:(1)发射;(2)远小于;(3)重力加速度g.
