探店两厢思域,为何比三厢还贵?看了实车说实话!

作者&投稿:愚独 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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东风本田思域在国内一直有着比较高的热度,特别是现在的第十代思域,凭借着极具年轻化、运动化的造型以及同级别领先的动力,即便是它的售价比同级别其它车型略高,也丝毫不影响年轻人对它的追捧。

在7月27日,千呼万唤始出来的两厢思域也终于迎来了上市,售价区间为14.39—16.69万元,全系搭载了一台1.5T"地球梦"发动机,共有包括手动挡在内的4款车型可选。从售价上来讲,两厢思域要比三厢车型售价更高,因为三厢思域1.5T自动挡车型的起售价为13.99万元。

与三厢车型相比,两厢思域究竟做出了哪些改变?为何还比三厢车型卖得更贵呢?带着这样的疑问,小编来到了重庆百事达东风本田4S店寻求解答。

Type-R造型,原厂自带运动套件

在外观设计方面,两厢思域虽然整体轮廓与三厢车型没有太大的改变,但在细节的地方,两厢车型新增了很多运动套件。例如,在前雾灯区域,两厢思域增加了与车身同色的装饰条,将整个车身衬托得更加运动的同时,又充满层次和立体感。

来到侧面,新车侧面设计同样非常运动,轮圈尺寸也达到了17英寸,造型与三厢车型一致。整个车身并且没有因为少了一个车屁股就显得不协调,新车的车顶线条在B柱之后开始往下走,呈现出经典的掀背式尾部设计。

尾部造型也是与三厢版车型区别最大的地方,悬浮式的车顶与极富张力和运动感的后扰流板组成了双尾翼的掀背造型,运动感很强。此外,两厢思域的尾灯依旧采用了三厢思域标志性的C字形尾灯造型,极具辨识度。

另外,两厢思域的排气孔还采用了中置双出的布局,加上车尾两侧的后包围,进一步增添了整车的运动感。从整体上来看,两厢思域高度还原了Type-R的设计,在情怀这块,东风本田拿捏得恰到好处。

内饰配置向三厢思域看齐

进入车内可以发现,两厢思域的内饰设计与三厢车型并没有太大变化。黑色为主的配色显得沉稳低调,以驾驶员为中心设计的中控台给人更强烈的驾驶气氛,另外各种按键的布局也比较合理。

配置方面,两厢思域搭载Honda CONNECT系统,除了有手机映射、GPS导航等日常功能,像是LED前大灯、换挡拨片、定速巡航、无钥匙进入、一键启动等功能也有配备。

在安全配置方面,两厢思域搭载了本田独有的Honda SENSING安全超感系统,这套系统集成了碰撞缓解制动系统、车道偏移抑制系统、盲区显示系统、自适应巡航车道保持辅助、交通标识识别等一系列的安全配置,保障了用户的行车安全。

空间尺寸,两厢车中的大个子

尺寸方面,两厢思域的长宽高分别为4517/1799/1434mm,轴距达到2700mm。两厢思域虽然车长比三厢车型短了141mm,但是轴距却与三厢车型一致。在现在知名度比较高的两厢车型中,两厢思域也算是一个大个子了。

另外,它的后备箱空间还有一个拉帘的设计,在不用时可将其拆卸下来。就后备箱的容量而言,完全能满足一般的用车需求。值得一提的是,两厢思域的第二排座椅可以水平放倒,尽可能的将内部空间得到了最大化利用。

全系1.5T动力,手动挡才是真爱

在动力方面,两厢思域全系搭载了一台三厢车型同款的1.5T"地球梦"发动机,最大马力177Ps,最大扭矩220N·m。传动方面,拥有CVT和6MT两种选择。

从两厢思域的动力总成来看,它走的是性能小钢炮的路线,尽可能的唤起用户对Type-R的憧憬。两厢思域1.5T的动力在同级别这个价位中也是领先的存在,毕竟大众高尔夫普通版车型的高配也仅是1.4T的动力,而高尔夫GTI的售价又过高,不是谁都能承受。

值得一提的是,与我们的传统认知不同,两厢思域的手动挡车型并不是用来拉低价格门槛,而是高配车型,该有的舒适配置、智能配置一样不少,指导价为15.99万元。简单点概括就是,一台拥有ACC自适应巡航和车道保持辅助功能的手动挡车型你之前有想象过么?而两厢思域却实现了。

两厢思域是否有优惠?

至于两厢思域现在有没有优惠,笔者也问过了这家4S店的工作人员,4S店的工作人员表示,现在两厢思域没有任何的优惠活动。其实,在问之前,笔者也已经想到了是这样的结果。

从两厢思域的定位上来看,它并不是一个走量的产品定位,两厢车在国内一直是叫好不叫座的存在,毕竟三厢才是主流。而为何本田要将两厢思域引进呢?其实主要还是为了提升产品调性,也有一种顺应民意的味道。

很多人对Type-R都有着向往之情,但将Type-R引进显然是不切实际的,毕竟那不是谁都能消费得起的。而两厢思域的到了,可以让Type-R以另一种形式活跃在消费者身边,毕竟就视觉效果上来说,两厢思域足够亮眼。而对于改装党来说,两厢思域的改装潜力还是非常大的,稍加改装你就是街上最靓的仔。

写在最后:

很多人都说两厢思域14.39万元的起售价有点贵,经过探店笔者得出的结论是,两厢思域在实用性上确实不如三厢思域,但两厢思域的定位本身就是性能小钢炮,它卖的就是外观以及操控。如果你当作家用车的话,最好还是选择三厢思域,而如果你要的是操控和改装的话,两厢思域绝对是不二之选。至于优惠,再等等吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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