重汽、陕汽争前三 福田继续暴增领涨 7月重卡大增超8成
【第一商用车网 原创】
在二季度连续三个月销量破纪录，且增幅超过60%之后，很多人可能会觉得重卡市场“疯狂”的表现应该到头了。然而，2020年注定是一个例外。
7月份的重卡市场又破纪录了！而且增幅比二季度的三个月还要高！
2020年步入三季度，卡车市场继续交出超40万辆的成绩单。第一商用车网最新了解到，2020年7月，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售41.47万辆，环比下降16%，同比增长71%，增幅较上月略有缩窄（6月同比增长73%）。1-7月份，卡车市场累计增长17%，累计增幅较前6月进一步扩大。7月份卡车市场的优秀表现得以延续，重卡市场仍是最“功不可没”的强力支撑。7月份，重型卡车市场（含底盘、牵引车）销售13.93万辆，同比大增84%。
上图可见，重卡市场在“大疫”肆虐的2月份销量跌到谷底后，3月份迅速调整，4月份开始连续大增。从累计销量增幅曲线看，今年1-7月的重卡市场走出一个明显的“U”型，尤其是二季度开始，累计销量增幅稳步提升。经过4、5、6、7四个月的优秀表现，今年重卡市场的累计销量增幅已达到31%，可以说，疫情给市场带来的巨大冲击已被强势抹平，超3成的累计增幅不仅看起来“赏心悦目”，而且好像没有要慢下来的意思，接下来的市场更值得期待。
纵观最近五年前7月重卡销量及增幅走势图，重卡市场的谷底出现在2016年，2016年7月份单月销量及前7月累计销量均是近5年最低，而实际上2016年重卡市场已经开始复苏，上图不难看出，重卡市场在2016年开始复苏后，2017年出现了爆发式增长，2017年7月份的月度增幅超过81%，1-7月累计增幅则达到72%，2017年7月份正好是重卡市场在7月份销量的上一个峰值；2018年7月的重卡市场遭遇下滑，1-7月累计销量还有所增长，但增速较2017年已大幅放缓；到了2019年，7月份销量较上年略有增长，但1-7月累计销量较上年出现下滑。2020年，7月份重卡市场13.93万辆的表现看起来较前几月少了点，实际上这个表现放在历年看也完全称得上优秀。13.93万辆，约是低位的2016年7月份销量的2.8倍，较去年7月份也足足多了6.35万辆；从累计销量看，1-7月份累计销量较去年同期已有31%的增长，95.55万辆的累计销量毫无疑问的站上了近5年1-7月份累计销量的至高点。这个至高点，比去年同期多了超22万辆，与2016年的低位相比，更是多了足足56.55万辆，是2016年1-7月份累计销量的2倍有余。
2020年7月重卡市场销量排行榜（单位：辆）
上表可见，7月份重卡市场实现84%的大增，13.93万辆的销量较去年7月份有超6万辆的增长。7月份，重卡市场仍有五家企业销量破万辆，而且排名前3位的企业均超2万辆，排名首位的解放销量继续超过3万辆。7月份，销量前十企业合计份额达到97.13%，排名前五的企业合计份额达到84.80%。
7月份，重汽重回月榜第三位
7月份，销量排名前5的企业市场份额均超过10%，排名前两位的解放和东风份额分别达到25.74%和20.18%，是重卡市场里仅有的两家份额超过20%的企业。值得一提的是，东风公司以2.81万辆的销量保持月销量排行榜次席，这是东风今年连续五个月排名次席，东风的累计销量在5月过后实现转正后，经过6、7两月的连续大增，7月过后累计增幅已扩大到25%，东风作为重卡市场中在疫情中受影响最大的企业，能有如此表现十分可贵；另一家值得一提的企业，是重回月榜第三位的中国重汽，5月份，陕汽以14.38%的月度份额在2020年首次收获月榜季军，并在月榜季军的位子上连坐两个月，7月份，中国重汽以14.34%的月度份额夺回月榜季军之位。不过，7月份，两家企业的销量差距不足千辆，竞争非常激烈，这让接下来的季军争夺战更有看头。
从同比增幅来看，7月份销量前十企业有9家实现正增长，实现增长的企业增幅均超两位数。这其中，福田和华菱的增幅继续破百，7月份同比分别大增179%和101%，福田已是连续四个月增幅破百，179%的同比增幅也是销量前十企业中的最高增幅。此外，排名首位的解放增幅也达到95%，另一家在7月份增幅近乎破百的企业是江淮，达到99%。
福田重卡7月份同比大增79%，已是连续四个月增幅破百
从累计销量看，2020年1-7月，我国重卡市场累计销售95.55万辆，同比增长31%，累计增幅逐月扩大（4月过后累计增长5%，5月过后累计增长17%，6月过后累计增长24%）。从一季度累计下降16%到1-7月累计增长31%，只用了4个月，重卡市场从二季度“燃”到了三季度。具体到销量前十企业来看，10家企业全部处于上升区间，实际上，重卡市场前十企业在6月过后就已全部“上岸”。要知道，一季度过后重卡市场还仅有2家处于上升区间，4月过后上升到4家，5月过后上升到9家，6月过后全部“上岸”。从累计份额看，销量前十（同时也是累计销量前十）企业合计份额达到97.73%，解放一家企业的份额就达到27.78%，东风和重汽也分食了18.73%和14.73%的份额。
3月份，江淮重卡表现抢眼，使其一季度累计销量超过上汽红岩位列第6位，但双方差距仅有百辆。二季度的3个月，上汽红岩连下三城实现反超，并将双方的累计销量差距扩大至1.19万辆。下半年首月，重卡行业第六之争胜者仍是红岩，接下来，江淮会如何反转？是重卡市场的一大看点。
此外，华菱重卡和徐工重卡的行业第九之争也大有看头，7月份，华菱重卡的销量超过徐工400余辆，列月榜第九位，也把双方的累计销量差距缩小到不足2000辆，接下来的行业第九之争更有看头。
江淮与红岩的重卡行业第六之争是今年重卡市场的一大看点
重卡市场的“超级”表现已经持续了四个月，前7月累计销售95.55万辆，累计增长31%的成绩，看起来仿佛从来没有经受过“新冠”疫情的暴击，正能量十足。接下来，重卡市场还有怎样的表现呢？超过去年全年销量（117.4万辆）将发生在9月过后还是10月过后呢？我们一起关注吧！
责任编辑：周丹
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承房兰美： 8月,飞涨的煤炭价格唤起了市场的热情,排着队运煤的景象久违地出现在产煤大省山西.令中国重汽销售部副总经理段恒永没有想到,这样的场景,竟然将重卡销售一并推向了高峰. “今年重卡市场超过预期,基本上是不愁订单、愁产能.”段恒永表示.数据显示,今年三季度,重卡销售28.4万辆,同比增长86.8%;其中,9月份,重卡销量约10万辆,同比增长 88.9%. 事实上,重卡只是经济运转的风向标之一.不只是重卡销量大增,挖掘机7月和8月的增速也达到108.95%和99.41%,而其背后,均与经济环境紧密相关.
六枝特区15291509452： 重型汽车 陕汽、重汽、福田 谁家的好 - ？
承房兰美： 重汽的比较好生产斯太尔系列车的品质不错,福田欧曼的外型比较好看但机器不如斯太尔,陕汽也不错,生产过不少军工卡车,红岩也可以.斯太尔保有量最大.
六枝特区15291509452： 所有重汽车的产地分别是哪里?比如说一汽解放、二汽东风、红岩、华凌、北奔、安奔、欧曼、德龙、奥龙、等 - ？
承房兰美： 目前国内从事重型卡车生产的厂商有将近30家,不过市场份额的90%以上集中在销量的前九家,它们分别是一汽集团、东风集团、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、北奔重卡、上汽红岩以及来自安徽的两家汽车公司华菱汽车和江淮汽车
六枝特区15291509452： 国产重型汽车有多少品牌 - ？
承房兰美： 一汽重卡、二汽重卡、福田欧曼重卡,陕西汽车重卡、重庆汽车重卡、北方奔驰重卡,其中一汽和欧曼属于国产品牌.二汽美国康明斯,陕汽、重汽都是斯特尔,北方就不用说了吧?
六枝特区15291509452： 重卡行业的发展方向 - ？
承房兰美： 我国的重卡经过了近半个世纪的发展,已经在生产企业数量、车型种类和产销量等方面具有了一定的规模.目前,一汽、东风、中国重汽、北汽福田、陕汽和重庆红岩共同占据了国内重卡市场90%以上的份额,但真正作为重卡的代表企业还主要是中国重汽和陕汽,中国重卡产品的发展方向也势必与这2家的产品变化密切相关,另一方面,重卡市场自身的发展在更大程度上决定着中国重卡产品的发展变化.
六枝特区15291509452： 解放、欧曼、陕汽自动挡怎么选? - ？
承房兰美： 首先看你在哪个区域,本区域内陕汽车使用的多还是福田欧曼使用的车多;其次在附近区域哪个公司有服务站,便于维修;第三,听听同行和身边使用者的意见;第四,陕汽与福田都为中国重卡制造商,都获得了中国名牌称号,质量应该相差不大;第五,近年陕汽重卡专用车上量很快,技术进步很多,获多方好评.比如在西安满大街都是清一色的陕汽拉土车!
六枝特区15291509452： 同样生产卡车,福田汽车和中国重汽,差距为什么这么大 - ？
承房兰美： 的确是侧重点不一样, 新款柴油车重汽发动机引进德国曼技术,控制系统为BOSCH的,有智能仪表,天然气车控制系统是ECI的.福田新款和奔驰、康明斯合作,控制系统有博世和康明斯,有智能仪表,天然气车控制系统是伍德沃德的.两种车 在全国各地销售基本可以,但因地区和车辆侧重点不一样用户群体会有差别.具体您说的差距大需要细节一点.
六枝特区15291509452： 陕汽和一汽那家强 - ？
承房兰美： 你好,一汽强N倍,不是一个挡次的.一汽集团包括红旗\一汽轿车\一汽马自达\一汽奥迪\一汽大众.
六枝特区15291509452： 这样算是进去了吗?我女朋友在上学的时候去她的一个同学家玩,那个同 ？
承房兰美： 在没有前戏的情况下,女人的阴唇是紧包着阴道的,可不是你说顶一下就能顶进去的,除非那个男的冒着受伤的可能.所以像你说的这种情况是不可能顶进阴道的,而且你没听你女友说到出血的问题,100%没事!!打包票
六枝特区15291509452： 陕汽和重汽那个好 - ？
承房兰美： 重汽的工艺要求都很严格 制作的汽车差不到哪里去,自卸、搅拌、矿用车等工程车绝对是重汽的好,但是牵引车一般.福田6*2牵引车卖的不错,但是是拼装车,售后服务比较麻烦.陕汽价格便宜,售后能力也不是很好.
