航天飞机光明的未来会到来吗?

作者&投稿:却胖 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
航天飞机光明的未来会到来吗?~

未来的航天飞机将是什么样子,人们已设想出了它的大致蓝图。
这种飞机不再需要火箭助推了,它可以从世界上任何一个较大的机场起飞,然后加速至音速的许多倍,在大气层外飞行,然后穿过大气层降落。因为用火箭助推器的航天飞机使用起来很不方便,世界上只有很少的地方有大型火箭发射场,更谈不上将这种飞机用于民航载客运货了。
美国人为了保持领先地位,首先开始了新的计划。这个计划有一个很怪的名字“铜谷”。这种新式飞机不再叫航天飞机了,而叫国家空天飞机。它以氢作燃料,由人驾驶从地球的机场上起飞,加速到大大超过音速的速度,在大气层外绕地球飞行。如果用它来客机,便给它一个更妙的名字“东方快车”。乘坐这种飞机旅行,从美国的首都华盛顿到中国的首都北京只需2小时。坐着它,一天可以绕地球好几圈。
这种飞机以氢作燃料,让它与空气混合燃烧以推动飞机前进。到目前为止,氢是世界上能够找到的最好的燃料。它燃烧后产生水蒸气,不破坏地球的环境。缺点是体积太大,用它做燃料,要占用飞机上的许多空间。不过科学家想出了一种办法,不但使气体状态的氢冷冻到了液态,而且将液态冷冻成了固态,空天飞机就可用一半的液态氢与一半的固态氢混合在一起作燃料了,他们给这种燃料取了一个名字叫氢浆。 在美国大力发展空天飞机的同时,西方先进的工业国家也开始发展自己的空天飞机计划。
欧洲空间局计划制造一种叫“赫尔墨斯”的空天飞机。这种飞机只有15米长,能把3名乘务员和约2吨重的东西送入太空,绕地球飞行,1998年开始正式载人飞行。
德国的空天飞机很有特点,用“桑格尔”命名,以纪念杰出的航天先驱桑格尔。它分成两级,货机载于有人驾驶的母机上,由母机背上起飞送上太空;货机无人驾驶,可以将1.4吨重的东西送入太空。
英国人的计划与美国人的类似,他们准备制造一架“霍托尔”空天飞机,能水平起飞和降落,使用液氢和液氧做燃料,能够将11吨的货物运上太空。
日本的航天技术起步较晚,他们的方案要落后一些,仍用火箭发射航天飞机上天,不过是将航天飞机装在火箭的头部发射的。
水平起降的空天飞机对人类有极大的吸引力,同时它的技术难度也非常大。比如,它的发动机与目前世界上任何发动机都不同,制造难度最大,因为当飞机以音速的十几倍速度飞行时,常常会使发动机熄火。由于空天飞机的速度达到十几倍音速,地面上的一些实验设备无法胜任实验任务。目前,美国人主要是利用世界上最快的计算机进行设计和计算,这种计算机可以每秒数学计算10亿次,尽管如此,仍嫌计算机速度不够快。

不要去讨论未来的航天飞机会有什么作用, 看看美国航天飞机都有什么用, 就知道了..!

未来的航天飞机将是什么样子,人们已设想出了它的大致蓝图。

这种飞机不再需要火箭助推了,它可以从世界上任何一个较大的机场起飞,然后加速至音速的许多倍,在大气层外飞行,然后穿过大气层降落。因为用火箭助推器的航天飞机使用起来很不方便,世界上只有很少的地方有大型火箭发射场,更谈不上将这种飞机用于民航载客运货了。

美国人为了保持领先地位,首先开始了新的计划。这个计划有一个很怪的名字“铜谷”。这种新式飞机不再叫航天飞机了,而叫国家空天飞机。它以氢作燃料,由人驾驶从地球的机场上起飞,加速到大大超过音速的速度,在大气层外绕地球飞行。如果用它来客机,便给它一个更妙的名字“东方快车”。乘坐这种飞机旅行,从美国的首都华盛顿到中国的首都北京只需2小时。坐着它,一天可以绕地球好几圈。

这种飞机以氢作燃料,让它与空气混合燃烧以推动飞机前进。到目前为止,氢是世界上能够找到的最好的燃料。它燃烧后产生水蒸气,不破坏地球的环境。缺点是体积太大,用它做燃料,要占用飞机上的许多空间。不过科学家想出了一种办法,不但使气体状态的氢冷冻到了液态,而且将液态冷冻成了固态,空天飞机就可用一半的液态氢与一半的固态氢混合在一起作燃料了,他们给这种燃料取了一个名字叫氢浆。 在美国大力发展空天飞机的同时,西方先进的工业国家也开始发展自己的空天飞机计划。

欧洲空间局计划制造一种叫“赫尔墨斯”的空天飞机。这种飞机只有15米长,能把3名乘务员和约2吨重的东西送入太空,绕地球飞行,1998年开始正式载人飞行。

德国的空天飞机很有特点,用“桑格尔”命名,以纪念杰出的航天先驱桑格尔。它分成两级,货机载于有人驾驶的母机上,由母机背上起飞送上太空;货机无人驾驶,可以将1.4吨重的东西送入太空。

英国人的计划与美国人的类似,他们准备制造一架“霍托尔”空天飞机,能水平起飞和降落,使用液氢和液氧做燃料,能够将11吨的货物运上太空。

日本的航天技术起步较晚,他们的方案要落后一些,仍用火箭发射航天飞机上天,不过是将航天飞机装在火箭的头部发射的。

水平起降的空天飞机对人类有极大的吸引力,同时它的技术难度也非常大。比如,它的发动机与目前世界上任何发动机都不同,制造难度最大,因为当飞机以音速的十几倍速度飞行时,常常会使发动机熄火。由于空天飞机的速度达到十几倍音速,地面上的一些实验设备无法胜任实验任务。目前,美国人主要是利用世界上最快的计算机进行设计和计算,这种计算机可以每秒数学计算10亿次,尽管如此,仍嫌计算机速度不够快。




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伊春市18451653326: 中国未来需要航天飞机吗
鄢骅福静: 我个人认为我们可能会跨过航天飞机这种运载工具,理由如下: 1:航天飞机的主要优势是多次发射的成本相对较低,任务准备周期比较短,对于我们现在还处在探索阶段的国家来说,没有很大的需求 2:从美国航天飞机的发展之路来看,航天飞机的结构过于复杂,而且现在其中有很多问题解决的并不好,这就造成航天飞机的发射风险过大.美国的5架航天飞机现在就已经摔掉了两架. 3:从趋势来看,美国人现在已经有放弃航天飞机的打算,他们现在发展的重点应该是空天飞机,估计5年左右就会上天,现在大家也都比较看好这种.苏联的“暴风雪”、欧洲的“赫尔梅斯”等航天飞机计划已经相继下马.神舟也成为世界上20年来惟一成功的新“飞天”计划.中国航天应该量力而行和因己制宜.

伊春市18451653326: 我国最终会造航天飞机吗?
鄢骅福静: 我看到过一份资料说:目前人类研制并成功的载人航天器有三种:飞船、空间站和航天飞机.其中航天飞机综合运用了运载火箭、载人飞船和飞机的技术,堪称人类智慧结晶.据权威人士说,我国载人航天有个“三步计划”,现在的肯定是第一步,后面还有空间实验室和空间站,科学家们的共识是以飞船起步.至于最终会不会造航天飞机要看发展的情况和需要,现在还不能下结论.

伊春市18451653326: 中国是否在研制自己的航天飞机,在21世纪会不会开启一个新的宇航时代 -
鄢骅福静: 中国目前没有研制航天飞机.原因有1中国大飞机尚在努力研发阶段,还不成熟.没有大飞机技术,研发航天飞机就是天方夜谭.2发达的美国航天飞机项目已经停止,科学技术落后,经济落后的中国目前去闯这一领域是很不明智的. 在21世纪必然会开启一个新的宇航时代.新的航天技术发展必将助推航天事业腾飞.未来航天时代航天飞机必然是最佳选择之一.

伊春市18451653326: 中国可能造航天飞机吗?
鄢骅福静: 不会的,中国不会走美国的老路.航天飞机已经被证实不实用. 之前,中国航天部门就提出了中国未来要造空天飞机.空天飞机是既能航空又能航天的新型飞行器.它像普通飞机一样起飞,以高超音速在大气层内飞行,在30~100公里高空的飞行速度为12~25倍音速,并直接加速进入地球轨道,成为航天飞行器,返回大气层后,像飞机一样在机场着陆.

伊春市18451653326: 中国航天飞机 -
鄢骅福静: 应该不会.首先,航天飞机的造价昂贵,且维护成本高:即使美国这样的超级大国也只能维持数目有限的航天飞机(不算最初的试验机型“企业号”,只有三架,“奋进号”、“亚特兰蒂斯号”和“发现号”),而且全年只有1--2次飞行任务,...

伊春市18451653326: 中国有没有打算发展航天飞机和建立永久空间站?
鄢骅福静: 第一步是发射无人和载人飞船,将航天员安全地送入近地轨道,进行对地观测和科学实验,并使航天员安全返回地面. 第二步是继续突破载人航天的基本技术:多人多天飞行、航天员出舱在太空行走、完成飞船与空间舱的交会对接.在突破这些技术的基础上,发射短期有人照料的空间实验室,建成完整配套的空间工程系统. 发射神舟六号,即标志着中国开始实施载人航天工程的第二步计划. 第三步,建立永久性的空间试验室,建成中国的空间工程系统,航天员和科学家可以来往于地球与空间站,进行规模比较大的空间科学试验.

伊春市18451653326: 中国会研制航天飞机吗? -
鄢骅福静: 短期内不会,因为空间站和飞船是航天的两个重要方向,我国最近十年的机会是载人登月,也就是飞船,这样航天飞机可能暂时搁置一下.另外楼上的兄弟也说,价格昂贵也是原因之一,不过现在国外象俄罗斯的“暴风雪”也是航天飞机只是在飞机平台上发射罢了,也可能是未来的航天飞机新方向.

伊春市18451653326: 航天飞机还有没有复飞的可能? -
鄢骅福静: 虽然美国和俄罗斯的航天飞机曾经名噪一时,可是也闲置了太久.这不代表航天飞机从此将消失于太空,相信不久的将来会看到属于我们中国自己的航天飞机将开启太空旅程.

伊春市18451653326: 中国以后会不会制造航天飞机? -
鄢骅福静: 不会,中国科研经费还没多到那种程度了.神州系列的火箭发射器还是散发有害物质.神州新型火箭正在公关中.

伊春市18451653326: 中国会花30亿美金制造航天飞机么? -
鄢骅福静: 不会.航天飞机的实际使用效果并不像预期的那样能够节约资金,耗费巨大,平均每次飞行耗费6—7亿美金.我们国家没有美国那么有钱,花不起那么多的冤枉钱.我们使用航天飞船,每次飞行花费一个多亿美金,适合我国的国情.

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