APEX AP-0概念车发布，2.3秒破百
说到APEX这个小众的跑车品牌，相信很多人都很陌生。APEX跑车品牌由两位香港赛车运动工程师及赛车爱好者创立，其品牌车型定位为超跑。为了赛车运动在国内的发展的更好，APEX更着力筹划在粤港澳大湾区建立获国际汽联所认可的赛道及赛车学院，以及发展电动跑车赛事。
近日，APEX在英国伦敦发布了AP-0纯电概念车。AP-0概念车设计灵感源自于东方艺术，采用了碳纤维底盘和座舱，车辆仅重1200公斤，在关键部位配有合金材料来增强车身刚性。
车身造型中还融入了极端的空气动力学设计，该流设计借鉴了一级方程式和勒芒赛车的设计理念来控制车身内外的气。
Apex表示，AP-0在不需要大尾翼情况下，也能产生非凡的下压力，这在一定程度上归功于巨大的垂直尾翼，它也是独特的十字形尾灯的一部分。另外，Apex认为这个外观非常独特，所以采用它作为品牌的标志。
内饰方面，由于新车采用了碳纤维座舱，因此车内横向空间并不充裕。概念车采用了方形的多功能方向盘，全液晶仪表盘采用类似翅膀的包裹式造型，两侧屏幕可充当电子后视镜的显示器。
AP-0概念车匹配了赛车座椅，乘坐高度只有3.7英寸，它离地面的距离和你坐在街车上的距离差不多。
碳纤维壳体达到了进一步的轻量化，而多点式安全带可以牢牢地将你绑在座位上。此外，新车还配备全息增强现实（AR）显示屏和AR赛道教学讲解，帮助驾驶员学习赛道驾驶技术。
值得注意的是，AP-0配备先进的激光雷达传感器技术，大幅提升了驾驶辅助方面的准确性和安全性，激光雷达传感器可生成车辆周围环境的详细地图，生成高分辨率的3D图像，并能在各种天气条件下识别100多米以外的细微细节，精度高达几厘米。
该项技术提升了AP-0的ADAS性能，使其能够更准确地识别潜在危险、行人、骑自行车者和其他车辆，为驾驶员提供安全保障。据悉，AP-0的自动驾驶功能已达到了L3级别。
在性能方面，Apex为AP-0概念车提供了一些令人印象深刻的数据。AP-0是后轮驱动，一个90千瓦的电池组安装在座位下，最大功率高达650马力（484千瓦）。
由于大量使用碳纤维带来的轻量化，AP-0的0-100km/h加速时间仅为2.3秒，最高时速可达310km/h。
AP-0概念车在WLTP工况下有着515km的续航，快充模式下15分钟就可充满80%的电量。
从AP-0的设计理念来看，Apex的野心相当大。从技术上看这还是一辆概念车，两年后也不知道有几辆车能真正投入生产。AP-0的价格为150,000英镑（约为128万人民币），不过它要到2022年下半年才能上市。
还有两年多的时间，这其中存在着许多变数。据悉，AP-0将会在英国的制造基地进行生产，如果真的按计划上市，Apex到时候将向全球出售这款车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
有一家新的英国公司希望涉足电动超级跑车的领域，它的名字叫Apex。该企业称为AP-0的概念车，今天在伦敦全球首次亮相，我们必须承认，这肯定是一款有趣的汽车。
在外观设计上，主要以碳纤维为核心，车身和底层结构均由碳纤维制成，该车的重量仅为2645磅。设计中借鉴了一级方程式和勒芒的设计灵感，以极致的空气动力学因素塑造了车身的形状。非常有特色的垂直尾翼，该尾翼也形成了独特的十字形尾灯。
在性能方面，后轮驱动，可提供649马力的动力和427 lb-ft的扭矩。百公里加速2.3秒，据说最高时速为190 mph。它具有快速充电的能力，并且可以在15分钟内充电达80％。
Apex的野心似乎很大，我们看到了很多很棒的汽具项目来来去去，您在此处看到的汽车是一个概念，但Apex表示它将在2022年投入量产。
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2020年3月份，新晋跑车品牌APEX发布了其首款纯电动概念车——AP-0。新车0-100km/h的加速时间在2.3秒内，WLTP标准下的续航里程为320英里（约合515公里）；根据规划，新车将于2022年第四季度开始投产，起售价或为150000英镑（约合人民币128.5万元）。现在跑车界可算是百花齐放，电驱系统的出现使得超级跑车不再依赖各种疯狂的V10、V12内燃机，造车门槛大为降低。以AP-0的性能结合其售价来看，诱惑力相当高。
外观部分，AP-0借鉴了大量赛车和超跑的设计元素，由于纯电动车的身份，新车前脸采用封闭式设计；官方称新车从东方艺术、文化和传统中汲取了设计灵感，从正面看车身呈龙形。AP-0车尾设计更有辨识度，尤其是造型新颖的纵向尾翼和呈十字状的贯穿式LED灯带。
内饰部分，由于新车采用了碳纤维座舱，因此车内横向空间并不充裕。概念车采用了矩形的多功能方向盘，全液晶仪表盘采用类似翅膀的包裹式造型，两侧屏幕可以充当电子后视镜的显示器。至于AP-0概念车的座椅基本与赛车无异，碳纤维壳体可以进一步轻量化，多点式安全带可以牢牢地将乘客绑在座位上。
在配置方面，AP-0概念车提供了基于激光雷达系统实现的增强现实功能，这套系统可以实时创建以车身为中心100米范围内的实时地图，概念车配备的L3级别有条件的自动驾驶功能也依托前者工作。
性能部分，新车采用了碳纤维座椅以及底盘，轻量化方面比大多数纯电超跑都要有不小的优势。与此同时，AP-0概念车配备的电机可输出658马力的最大功率，0-92km/h加速时间仅需2.3s，极速可达306km/h。续航方面，新车搭载90kWh的电池组，WLTP工况下续航里程达到了515公里，快充模式下15分钟就可充满80%的电量。
这让我想起了前不久才上市的纯电动超跑——路特斯Evija 。它与AP-0拥有着许多相似的地方，Evija同样可以在不到三秒内完成百公里加速，极速可达 320公里/小时，在WLTP工况下拥有400km的续航里程，而且在350千瓦/小时直流充电环境下从0%充至100%电量的时间只需要18分钟，这似乎就是未来新能源超跑的相似之处。
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